[分享]地铁盾构区间防水监理细则资料下载

发表于2019-06-25    

地铁盾构区间防水监理细则专题为您提供地铁盾构区间防水监理细则的相关资料与视频课程,您可以下载地铁盾构区间防水监理细则资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社工程监理热点推荐

[北京]地铁盾构区间监理实施细则 立即下载

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资料目录 目 录 一、工程概况及专业特点……………………………1 二、编制依据…………………………………………2 三、监理工作目标……………………………………3 四、监理工作流程……………………………………3 五、监理控制要点及目标值…………………………17 5.1 盾构掘进……………………………………………17 5.2 材料、模具…………………………………………19 5.3 钢筋混凝土…………………………………………21 5.4 管片…………………………………………………26 5.5 壁后注浆……………………………………………29 5.6 盾构隧道排水……………………………………
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[广西]轨道交通工程土建施工结构防水监理实施细则(配图丰富编制详细) 立即下载

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关键词: 轨道交通工程监理细则 地铁土建施工结构防水 监理工作流程

地铁盾构区间防水监理细则资料下载-[广西]轨道交通工程土建施工结构防水监理实施细则(配图丰富编制详细)
  • 地区: 广西

  • 监理范围:施工阶段监理

  • 市政道路重点难点:附属构筑物

资料目录 一、专业工程特点 (一)本标段建设规模 (二)主要地质条件 (三)防水设计原则 (四)防水施工标准 二、监理工作流程 (一)审查分包单位资质 (二)防水材料、构配件和设备质量控制基本流程 (三)分项、分部工程签认基本流程 (四)分项工程质量验收工作程序表 (五)工程进度控制流程 (六)检验批质量验收工作程序 三、监理工作的检查控制要点及目标值 (一)监理工作依据 (二)监理工程师应熟悉的资料 (三)监理工作重点 (四
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[天津]地铁明挖车站及盾构区间施工组织设计292页(名企编制) 立即下载

等级:地铁盾构区间防水监理细则资料下载_3     文件 4MB 格式 doc

关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁施工组织设计 地铁车站施工 地铁区间施工

地铁盾构区间防水监理细则资料下载-[天津]地铁明挖车站及盾构区间施工组织设计292页(名企编制)
资料目录 第一章 施工组织设计总体说明 9 1.1编制说明 9 1.1.1编制依据 9 1.1.2.编制原则 9 1.1.3.编制范围 9 1.1.4主要工程量说明 10 1.2工程概况 10 1.2.1工程位置及规模 10 1.2.2周边环境 10 1.2.3工程地质 11 1.2.4水文地质及腐蚀性评价 12 1.2.5 场地地震效应 13 1.2.6气象 14 1.2.7设计概况 14 第二章 工程总体部署 15 2.1.项目目标 15 2.1.1.工程质量目标 15 2.1.2. 工期目标 15 2.1.3.安全文明施工目标 15 2.1.4.环境保护目标 15 2.2项目管
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[广西]轨道交通工程盾构区间监理实施细则(104页) 立即下载

等级:地铁盾构区间防水监理细则资料下载_4      文件 381KB 格式 doc

关键词: 轨道交通工程 监理实施细则

地铁盾构区间防水监理细则资料下载-[广西]轨道交通工程盾构区间监理实施细则(104页)
资料目录 一、编制依据 (一)国家和广西壮族自治区、南宁市现行的有关工程建设及建设监理的法律、法规、规范和标准等。 (二)本工程项目依据的有关文件 二、工程特点及技术、质量标准 (一)本标段车站建设规模 (二)区间主要技术标准 (三)区间主要地质条件 三、监理工作范围 四、区间施工的重难点及对策 (一)不良地质处理是工程施工的重点 (二)盾构区间掘进的重点、难点及对策 1、始发和到达是工程安全控制的重点 2、盾构掘进控制是工程的重点 3、地面建筑物和地下管线的保护是盾构施工的重点 4、既有铁路防护是盾构施工的重点 (三)做好接口管理和协调工作 五、监理工作流程 (一) 工程质量控制的
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[上海]隧道工程盾构掘进施工监理实施细则 立即下载

等级:地铁盾构区间防水监理细则资料下载_5     文件 75KB 格式 doc

关键词: 安全监理细则 平衡式盾构施工

地铁盾构区间防水监理细则资料下载-[上海]隧道工程盾构掘进施工监理实施细则
资料目录 一、 工程概况 二、 监理工作依据 三、 监理目标和监理原则 四、 监理工作方法和监理工作程序、监理控制流程图 五、 质量控制目标值 六、 重要工序监理要点 七、 测量监理措施 八、 安全、文明施工监理措施 九、 主要风险因素识别及监理对策内容简介 【工程简介】    线路全长3.09km,隧道主线起讫里程为SK0+250~SK2+720.582,其中江中段隧道长1470m,采用日本小松公司设计制造的直径为11.58m的泥水平衡式盾构掘进施工。盾构掘进平面最小半径550m,最大纵坡5.9%,进出洞处顶覆土约6~10m;隧道衬砌为单层预制钢筋混凝土管片,管片外直径为
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