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盾构小半径推进监理措施

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小曲率半径隧道盾构推进的轴线控制

盾构沿小半径曲线掘进,难度最大的问题是隧道轴线控制。该文通过小半径曲线隧道盾构掘进土压的分析...

关键词: 路桥工程论文    隧道施工    小半径曲线隧道   

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盾构在矿山成洞段推进技术

较大难度。为减少施工风险,拓展泥水平衡盾构在较长距离与硬岩地层中的施工配套技术,开展了专项课...

关键词: 路桥工程论文    隧道施工    盾构   

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盾构推进地层沉降原因与穿越桥墩施工措施

上海地铁1O号线区间隧道穿越上海繁华地段五角场及中环线桥墩,引起沉降。本文针对盾构推进过程中地...

关键词: 路桥工程论文    桥梁施工    隧道外壁注浆方法   

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盾构推进各个阶段的施工重点

盾构推进可以简单的划分为出洞、出洞段、进洞段、进洞几个阶段,在每个阶段都有各自不同的施工重点...

追74256   发表于 2018-04-13     

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“863”大型盾构超小半径平曲段施工质量控制

“863”大型盾构超小半径平曲段施工质量控制

lujianming1   发表于 2018-04-21     

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盾构进、出洞常见问题及预防措施

盾构进、出洞是盾构法隧道施工中一道关键工序。在进、出洞过程中,施工环节多,工作量集中,各种交...

追74256   发表于 2018-04-09     

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95亿道真至务川高速、25亿鄱余高等级公路等项目招标

一、所属行业:公路二、招标人:遵义市交通运输局三、项目投资:项目估算总投资为95.7061亿元四、项目概况: 道真至务川高速公路路线全长56.966km。主线采用设计速度80km/h的双向四车道高

追74256   发表于 2018-04-05     浏览 232

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桥梁应为灾难的脊梁 看日本关于桥梁抗震的规定

实事求是地讲,大地震中桥梁不受损坏是不可能的,但是在地震来临之时,如果能够保证墩台不倒塌、桥面不落梁,就可以极大地方便抢险救灾,同时最大限度减少灾区损失。灾情一旦发生,时间就是生命,而交通就是生命线。

追74256   发表于 2018-04-05     浏览 219

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