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立即下载 预应力混凝土现浇连续箱梁施工方案(89页,很全的图文方案)

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预应力混凝土现浇连续箱梁施工方案(89页,很全的图文方案)
本方案适用于xx高速公路(东线)工程xxxx标乌拉泊互通式立交及改建段八座预应力混凝土现浇连续箱梁上部结构现浇施工,桥梁名称里程及孔跨布置见表1-1。因各桥结构形式一样,均为现浇预应力混凝土连续箱梁,本方案编制以乌拉泊互通式立交主线桥为例,其他桥梁上部结构施工均采用此形式。  乌拉泊互通式立交K63+143主线桥起点桩号为K62+904.5,终点桩号为K63+392,桥梁全长447.5米,最大桥高10m,该桥为乌拉泊互通式立交主线跨越C匝道、吐乌大高速、E匝道、G匝道所设的一座主线桥,桥梁位于直线上。 ······ 1、编制说明 2、工程概况&
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立即下载 装配式预应力混凝土连续箱梁(说明书、土方计算表、CAD图纸)

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关键词: 预应力混凝土连续箱梁 公路设计方案

装配式预应力混凝土连续箱梁(说明书、土方计算表、CAD图纸)
【简介】装配式预应力混凝土连续箱梁(说明书、土方计算表、CAD图纸) zip格式 【目录】 1、说明 2、土方计算 3、图纸  装配式预应力混凝土连续箱梁(说明书、土方计算表、CAD图纸)  标线设计  超高方式图  横断面  护桩设计  路基设计  平面图  土石方计算  经济指标 
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立即下载 跨线桥预应力混凝土连续箱梁满堂支架预压施工方案vip

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关键词: 跨线桥梁施工 预应力混凝土连续梁施工 箱梁满堂支架施工 满堂支架预压

跨线桥预应力混凝土连续箱梁满堂支架预压施工方案
跨线桥预应力混凝土连续箱梁满堂支架预压施工方案 互通立交工程,XXX跨线桥预应力混凝土连续箱梁施工即将开始,采用满堂支架现浇混凝土的施工方法,现浇箱梁下地基进行加固处理(750px山皮石+250pxC15混凝土),进行支架预压。现以NK3+119.82跨线桥左幅第五联25m粱跨为例,进行预压,其他桥梁同理。 ······ 一、综 述 二、预压目的及方式 三、预压程序与步骤 四、测量结果记录表格 五、质量保证措施 六、安全保证措施 ······ 共9页  桥梁断面图 
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立即下载 跨海大桥连续箱梁(MSS移动模架施工法)

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关键词: MSS移动模架施工 现浇预应力箱梁

跨海大桥连续箱梁(MSS移动模架施工法)
  • 项目位置:浙江

  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥

  • 长度类型:特大桥

  • 水上、陆上桥梁:水上桥梁

  • 桥梁上部结构:箱梁桥

杭州湾跨海大桥I合同北引桥A15-A25墩上部结构为1联(30+9X50)M预应力斜腹板连续箱梁和A33-A56墩上部结构为3联(8X50)M预应力斜腹板连续箱梁。  连续梁箱梁横桥向为两个单箱单室箱梁,对称并列布置,两箱间距为1.2m,分成两个独立系统。箱梁梁高均为2.8m,梁体采用斜腹板,箱梁顶板宽15.8m,设2%横坡,箱梁底板宽6.8m,水平布置。箱梁梁体两翼悬臂长度为3.9m。全联顶板厚度为625px,底板为变厚度,支点处为1250px,跨中为25 cm,腹板亦为变厚度,腹板厚为50~2000px。(30+9X50)M连续箱梁横隔板沿梁全长共设置11道,端支点
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立即下载 刚构桥悬臂浇筑连续箱梁施工要点总结

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刚构桥悬臂浇筑连续箱梁施工要点总结
1、钢筋制作;钢筋使用前要进行除锈处理,并保证钢筋平直,无局部弯折。钢筋的焊接,绑扎和接头的错开布置均应满足规范和设计要求。钢筋焊接长度,双面焊不小于5d,单面焊不小于10d,绑扎接头长度35d,但不得小于50cm,绑扎接头长度区是指1.3倍搭接长度。 接头长度区段内受力钢筋接头的百分率;受拉区主钢筋绑扎接头不大于25%,主钢筋焊接接头不大于50%。受压区主钢筋绑扎接头不大于50%,主钢筋焊接接头可以不限制。受压区φ12的I级钢筋,搭接长度可以为30d。钢筋间距的误差为1.0cm,但钢筋骨架高度的误差为5mm。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,亦可用点焊焊牢。 ····
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立即下载 跨海大桥北引桥连续箱梁MSS移动模架施工方案

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关键词: 北引桥连续箱梁 MSS移动模架 预应力连续箱梁

跨海大桥北引桥连续箱梁MSS移动模架施工方案
本资料为跨海大桥北引桥连续箱梁MSS移动模架施工方案,共64页,格式为word。  工程概况:  跨海大桥I合同北引桥A15-A25墩上部结构为1联(30+9X50)M预应力斜腹板连续箱梁和A33-A56墩上部结构为3联(8X50)M预应力斜腹板连续箱梁。 连续梁箱梁横桥向为两个单箱单室箱梁,对称并列布置,两箱间距为1.2m,分成两个独立系统。箱梁梁高均为2.8m,梁体采用斜腹板,箱梁顶板宽15.8m,设2%横坡,箱梁底板宽6.8m,水平布置。箱梁梁体两翼悬臂长度为3.9m。全联顶板厚度为625px,底板为变厚度,支点处为1250px,跨中为2
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立即下载 预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥设计(80页)

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关键词: 预应力混凝土 分离式立交桥

预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥设计(80页)
本设计为3×2O米预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥。由于设计要求上跨一条二级公路,因此选用互不影响直行交通的分离式立交桥。全桥为双向四车道,分左右两幅桥进行设计,单幅结构横向宽度为12m。全桥采用先简支后连续的方法进行施工。在设计过程中,首先进行尺寸拟定,然后计算荷载横向分配系数,出于安全性和简便性,根据横向分配系数决定出以边梁为例进行内力组合并进行配筋计算,最后进行预应力损失及后期结构截面验算。 ······  绪 论 1 1.设计资料 2 1.1 工程概况 2 1.2设计标准 2 1.3 设计使用材料及相关参数 2&nb
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立即下载 黄河大桥连续箱梁主墩墩身施工总结

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黄河大桥连续箱梁主墩墩身施工总结
本资料为黄河大桥连续箱梁主墩墩身施工总结,共19页,格式为word。  工程概况: 大桥起终点桩号分别为K2+176.5及K7+833.5,全长5657米。主桥采用85+6×150+85米变截面预应力混凝土连续箱梁跨越黄河主河槽; 下部采用钢筋混凝土薄壁空心墩。 主桥墩身为空心薄壁墩身,平面为六边形结构,顺桥向宽7m,横桥向最大边长10.65m,壁厚0.7m,墩顶设2m厚实心段,上游侧墩身在迎水面设置破冰棱,破冰棱前端设置防撞钢板。 主桥墩身施工模板采用大块定型钢模板,墩身施工内、外均设置脚手架,由于墩身高度9.506m~13.195m之间,墩
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立即下载 大桥北引桥连续箱梁挂篮悬臂现浇施工方案

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大桥北引桥连续箱梁挂篮悬臂现浇施工方案
大桥北引桥连续箱梁挂篮悬臂现浇施工方案  该段桥梁布置为50+3x60+50=280米连续梁,上部结构主梁为2.8米等高预应力砼连续箱梁,箱梁分左右两幅布置,两箱梁中心距为17米,两幅之间设一米宽纵缝。每幅箱梁顶宽16.0米,底宽7.2米,翼缘悬臂长为4.4米,为单室斜腹板截面,其顶板厚为625px,设2%的横坡,腹板厚40~1500px,底板厚25~1250px。0#块长10m,1~6#块长4m,边跨现浇段长18.95米,合拢段均长2米。  主梁采用三向预应力体系,纵向预应力采用12Φj15钢胶线,横向预应力采用4Φj15钢胶线,竖向预应力采用Φ32精轧螺纹钢
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立即试听现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲

学员数:6390 好评率:98%

关键词: 桥梁上部结构 现浇箱梁施工 桥梁预应力施工 预应力混凝土连续梁桥 预应力混凝土连续梁合龙顺序 预应力

现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲
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立即试听桥梁设计课程/桥梁设计培训

学员数:4023 好评率:98%

关键词: 桥梁设计计算 桥博建模 迈达斯教程 梁桥设计案例 变截面连续梁桥 简支梁设计

桥梁设计课程/桥梁设计培训
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立即下载 高速公路预应力混凝土连续箱梁现浇施工碗扣式脚手架应用技术

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关键词: 桥梁施工工艺 现浇混凝土应用

高速公路预应力混凝土连续箱梁现浇施工碗扣式脚手架应用技术
该段高速公路S11合同段盐荡分离式立交桥,立交形式为主线下穿,全桥长395.06m,共计19孔,桥宽12m,箱梁底宽7.5m。上部结构0孔~7孔为一联,每跨20米,梁高1.2m,采用钢筋砼连续箱梁结构;8孔~11孔为一联,布置为20+2×25+20m,梁高为1.6m,采用预应力砼连续箱梁结构;12孔~19孔为一联,每跨20米,梁高1.2m,采用钢筋砼连续箱梁结构 ······ 一、工程概况 二、箱梁施工工艺 三、支架设计与验算 四、支架搭设施工 五、质量保证措施 六、施工技术总结 ······ 共19页&
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立即下载 双幅预应力混凝土连续箱梁立交桥施工方案

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关键词: 预应力混凝土连续箱梁 现浇箱梁施工方案

双幅预应力混凝土连续箱梁立交桥施工方案
双幅预应力混凝土连续箱梁立交桥施工方案  该桥为城市主干路上的跨线桥,设计速度:50km/h,设计荷载:机动车道:城-A 级,人群荷载:按《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)取值,防撞护栏等级:SA 级,设计基准期:100 年,桥梁设计使用年限:100 年,抗震标准:地震基本烈度6 度,地震动峰值加速度0.05g,桥梁抗震设防分类为丙类,桥梁抗震措施符合7 度的要求。  结构设计安全等级:一级(结构重要性系数1.1)  结构环境类别:Ⅰ类环境  梁底控制标高:下穿航空路通行净空大于5m 的要求,本桥在航空路范围内梁底标高>
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立即下载 现浇预应力砼连续箱梁施工组织设计

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现浇预应力砼连续箱梁施工组织设计
大桥工程设计全长456.53米,北侧道路红线宽50米,主桥宽29米,北侧辅路宽10.5米。其中主桥长290.26,跨径布置为3X35米的现浇预应力砼连续箱梁。下部结构采用花瓶桩基础,引桥跨径布置为9X20米的预制预应力砼简支梁,下部结构为柱式墩,钻孔灌注桩基础。 本工程按项目法组织施工,成立大桥工程项目经理部,设项目经理、项目副经理、项目总工程师各一名,管理部门设九部二室,下设路基施工队、桥梁施工队、排水防护施工队等专业工程施工队。 道路施工队,负责本标段内路基、路面工程的施工; 桥梁设二个施工队,分别负责箱梁的预制及桥梁工程的施工; 排水防护设一个施工
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立即下载 预应力混凝土连续箱梁的现浇施工方法

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关键词: 预应力混凝土 连续箱梁施工

该资料为预应力混凝土连续箱梁的现浇施工方法 城市立交及高架桥、大型桥梁的引桥一般都在旱地,采用支架就地浇注应用得非常广泛,预应力砼连续箱梁的现浇相对讲设备简单,大部分的施工队伍都能广泛应用。 地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定,支架的跨径大,对地基的要求就高,地基的处理形式就得加强,反之就可相对减弱。地基处理形式有①地基换填压实;②砼条形基础;③桩基础加砼横梁等。 ······ 一、施工方法 一、工艺流程 一、主要机械设备 ······ 共7页 
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立即下载 跨海大桥北引桥预应力混凝土连续箱梁管道摩阻试验报告

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关键词: 北引桥预应力 混凝土连续箱梁 管道摩阻试验报告

跨海大桥北引桥预应力混凝土连续箱梁管道摩阻试验报告
本资料为跨海大桥北引桥预应力混凝土连续箱梁管道摩阻试验报告,共14页,格式为word。  工程概况:后张法预应力混凝土梁预应力张拉是一道极为重要的工序,在后张法预应力混凝土梁施工过程中如何准确将设计张拉力施加于梁体直接影响梁的耐久性、安全性、刚度及矢拱高度。后张梁管道摩阻是引起预应力损失的五个主要因素(混凝土收缩徐变、预应力筋松弛、锚头变形及预应力筋回缩、摩阻、混凝土弹性压缩)之一。由于施工过程中诸多不确定因素及施工水平的差异,张拉前应对重要的梁部结构进行管道摩阻现场测试,并根据测试结果对张拉力及管道进行调整,将设计张拉力准确施加至梁体。 本桥纵向预应力均采用12
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立即下载 黄河特大桥十二跨一联连续箱梁主桥梁体悬灌施工方案

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关键词: 十二跨一联连续箱梁 主桥梁体悬灌 悬灌施工方案

黄河特大桥十二跨一联连续箱梁主桥梁体悬灌施工方案
本资料为黄河特大桥十二跨一联连续箱梁主桥梁体悬灌施工方案,共31页,格式为word。  工程概况: 黄河大桥主桥为48+10×80+48m十二跨一联的预应力混凝土连续箱梁。箱梁底宽4.0m,支座处加宽至5.0m,顶宽6.2m;设置纵、竖向双向预应力体系:纵向为高强度低松弛7φ5钢绞线,采用金属波纹管成孔;竖向采用φ25的精轧螺纹钢,采用内径φ40的塑料波纹管成孔。其中28#~32#墩“T”构及第五~八跨合拢段采用C55砼,其余采用C50砼。其施工方法采用先“T”构,后连续的方法,即先按“T”构悬臂浇注施工后体系转换合拢成为连续梁。 本桥受工期限制,11个
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立即下载 互通区主线桥现浇预应力连续箱梁专项施工方案

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关键词: 现浇预应力连续箱梁 简支转连续施工 钻孔灌注桩基础

互通区主线桥现浇预应力连续箱梁专项施工方案
互通区主线桥现浇预应力连续箱梁专项施工方案  本桥左幅第三~四联以及右幅第四~五联上部采用预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁,其中右幅第四~五联等宽,桥宽13.25m,采用单箱双室截面。左幅第三~四联为变宽,桥宽从13.75m变化到17.75m,变化起点桩号为K82+820,终点桩号为K82+910,其中左幅第三联采用单箱双室截面,左幅第四联采用单箱三室截面。桥梁其余各联均采用装配式预应力混凝土连续箱梁,采用简支转连续施工。下部结构采用柱式墩,肋式台;基础为钻孔灌注桩基础(按摩擦桩设计)。 ······ 一、编制说明 1 二、工程概况 4 三、项
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立即下载 互通立交上部预应力砼现浇连续箱梁施工方案

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关键词: 预应力砼现浇连续箱梁 钻孔灌注桩基础

互通立交上部预应力砼现浇连续箱梁施工方案
互通立交上部预应力砼现浇连续箱梁施工方案  本互通立交共设大桥1座共长103m(LK0+856.712 L线跨线桥,L线位于MK988+520.489上跨主线,与主线夹角66度,上部结构采用21.1+2×27+20.9(27+2×27+15m)预应力混凝土现浇连续箱梁,下部结构采用花瓶墩、肋板台、钻孔灌注桩基础);  中桥2座共长167m (①LK0+690.807 L线跨线桥,L线位于AK0+642.567上跨A匝道,与A匝道夹角57.65度,桥梁错孔布置,上部结构采用20+25+20m预应力混凝土现浇连续箱梁,桥长71m,下部结构采用花瓶墩、肋板台、钻孔灌注
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立即下载 [江西]跨高速特大桥悬臂现浇连续箱梁施工方案

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关键词: 悬臂现浇连续箱梁 现浇连续箱梁施工 连续箱梁施工 三角形挂篮悬臂现浇

[江西]跨高速特大桥悬臂现浇连续箱梁施工方案
本资料为[江西]跨高速特大桥悬臂现浇连续箱梁施工方案,共126页,格式为word。  工程概况: 铁路设计方案采用(60+100+60)m连续梁上跨高速公路,连续梁采用三角形挂篮悬臂现浇。连续梁平面位于直线,纵断面位于17‰的纵坡上,长沙方向为上坡。 82#~85#连续梁桥墩下部结构为钻孔灌注桩基础,均为矩形承台,桥墩为等截面圆端形实体墩。箱梁采用C50高性能混凝土,防护墙、遮板及电缆槽采用C40混凝土,管道压浆所用水泥浆强度等级不低于M50并添加阻锈剂,封锚采用C50干硬性补偿收缩混凝土。  目录: 一、编制依据及设计概况
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立即下载 道路立交匝道桥满堂式碗扣支架现浇连续箱梁专项施工方案

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关键词: 立交匝道桥施工 满堂式碗口支架 现浇连续箱梁 桥梁专项施工

道路立交匝道桥满堂式碗扣支架现浇连续箱梁专项施工方案
道路立交匝道桥满堂式碗扣支架现浇连续箱梁专项施工方案 本合同段桥梁工程仅为胜隆东路B匝道桥。该桥梁起点桩号 K0+299.165,终点桩号K0+477.165,全长178m。桥台1座,7号墩接广珠中线主线10#墩。桥台设计为板式桥台,设计桩基4根,桩径φ120cm。双柱桥墩,其中:1#、2#、3#、4#、5#墩柱直径φ120cm,6#墩为独立墩,直径φ140cm,桩基共16根,桩径φ130cm。 桥梁上部构造设计为预应力砼连续箱梁。跨径组合为4x25m+3×25m。桥梁平面处于缓和曲线R=100m 的圆曲线上。该桥跨越广珠二期辅道,净空要求不小于5m。箱梁高为160cm。箱
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立即下载 连续-刚构箱梁大桥移动模架造桥机施工技术总结

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连续-刚构箱梁大桥移动模架造桥机施工技术总结
广州珠江黄埔大桥S12合同段是珠江黄埔大桥南汊桥的引桥,起点为70#墩,终点为121#桥台,桥梁全长1788米。大桥梁部为一联多跨的连续刚构、连续-刚构箱梁,连续梁为双幅单箱单室断面、纵横双向预应力砼结构,全部采用移动模架法逐孔现浇,箱梁节段间预应力筋采用连接器接长;45米跨墩身为花瓶形独墩,30米跨为双柱形墩身;基础采用钻孔灌注桩,上设承台。 大桥单幅桥面宽度为16.6米,45米跨梁高2.5米,底宽7.5米,30米正常跨梁高1.8米,底宽7.9米,过渡跨梁高、底宽分别由2.5米、7.5米渐变到1.8米、7.9米。大桥位于R=4000m的圆曲线及缓和曲线上,桥面自起点(70#墩)向终
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