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发表于2019-04-30    34人浏览    0人跟帖    复制链接  只看楼主

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隧道裂隙地段施工措施专题为您提供隧道裂隙地段施工措施的相关资料与视频课程,您可以下载隧道裂隙地段施工措施资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

查看详情 隧道不良地质及风险地段的施工措施

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隧道不良地质及风险地段的施工措施
1.岩溶发育地段及富水断层段隧道 对于岩溶发育地段及富水断层段隧道,应依据并系统分析现阶段勘探资料,作好注浆加固、防排水系统及相应衬砌的设计,施工中根据超前地质预报和施工开挖对不良地质的影响及监控量测资料进行进一步评价,以便开展信息化施工。  (1)注浆 ①注浆方案、方式及适用条件 注浆方式包括:开挖前预注浆、开挖后围岩注浆、补注浆、局部注浆等四种,使用中应根据工程地质、水文地质条件选用采用的具体注浆方案。 ②注浆工艺 预注浆孔开孔直径不小于110mm,终孔直径不小于90mm;钻孔和注浆顺序应由外向内,同一圈孔间隔施工;岩层
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查看详情 隧道施工中不良地质及风险地段的施工措施

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隧道施工中不良地质及风险地段的施工措施
 1.岩溶发育地段及富水断层段隧道 对于岩溶发育地段及富水断层段隧道,应依据并系统分析现阶段勘探资料,作好注浆加固、防排水系统及相应衬砌的设计,施工中根据超前地质预报和施工开挖对不良地质的影响及监控量测资料进行进一步评价,以便开展信息化施工。 (1)注浆 ① 注浆方案、方式及适用条件 注浆方式包括开挖前预注浆、开挖后围岩注浆、补注浆、局部注浆等四种方式,采用具体注浆方案根据工程地质、水文地质条件选用。 ② 注浆工艺 预注浆孔开孔直径不小于110mm,终孔直径不小于90mm;钻孔和注浆顺序应由外向内,同一圈孔间隔施工;岩层破碎
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立即下载 流沙地段隧道施工治理措施

等级:     文件格式:doc     文件大小:10.00KB

内容简介 流沙是沙土或粉质粘土在水的作用下丧失其内聚力后形成的,多呈糊浆状,对隧道施工危害极大。由于流沙可引起围岩失稳坍塌,支护结构变形,甚至倒塌破坏。因此,治理流沙必先治水,以减少沙层的含水量为主。宜采取以下措施进行治理:   一、加强调查,制订方案:   施工中应调查流沙特性、规模,了解地质构成、贯入度、相对密度、粒径分布、塑性指数、地层承载力、滞水层分布、地下水压力和透水系数等,并制订出切实可行的治理方案。   二、因地制宜,综合治水:   隧道通过流沙地段,处理地下水的问题,是解决隧道流沙、流泥施工难题中的首要关键技术。施工时,因地制宜,采用“防、截、排、堵”的治理方法。  
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关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

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关键词: 桥梁工程 桥梁工程识图 桥梁施工技术 桥梁施工质量通病

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查看详情 隧道不良地质施工常见防治措施,这一篇可能还说不完

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隧道不良地质施工常见防治措施,这一篇可能还说不完
 在进行隧道施工过程中,首先需要对不良地质地段的施工进行提前研究,采取针对性的措施,并做出详细的施工方案.本文通过介绍几种常见的不良质地中隧道施工的处理方法和注意事项,重点对黄土、断层、溶洞三种不良地质地段隧道施工方法进行了详细的介绍。 在修建隧道及地下工程中,常常会面临很多不良的工程地质状况及水文地质情况。在一般情况下,首先需要对不良地质地段的施工进行提前研究,采取针对性的措施,并做出详细的施工方案,才能更快更好的建设隧道工程。通过采用合理的施工技术加快安全施工的同时,提升隧道工程的建设质量。 一、隧道施工中黄土围岩的处理方法 天津润木科技有限公司&n
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查看详情 吉图珲高铁隧道堵漏施工中的抗冻胀综合技术措施

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吉图珲高铁隧道堵漏施工中的抗冻胀综合技术措施
 摘要:因为吉图珲高铁地处东北严寒地区,隧道堵漏采用开槽埋管引排的技术已经不能使用,因为冬季温度较低,排水沟结冰和管道内容易结冰堵塞管路,并且在结冰后冻胀会使排水管道开裂失去作用,我们提出了隧道堵漏施工中采用抗冻胀的技术措施,采用对渗水地段二衬回填灌浆减少积水存水空腔,再结合化学灌浆对二衬渗漏缝隙堵漏同时又进行加固的技术措施,为防止通车后的震动扰动,增加了在堵漏后的裂缝上开浅槽填塞高弹性高粘接力的填塞型防水密封膏和表面涂刷高粘接性能的弹性防水涂料,进行堵排结合、以堵为主、刚柔相济、因地制宜、综合整治的方案来达到隧道堵漏中抗冻胀的技术措施,达到隧道原来设计的要求,让隧道原有的排水系统起
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立即下载 隧道左线出口端墙式洞门施工技术交底

等级:     文件格式:doc     文件大小:64.50KB

隧道左线出口端墙式洞门施工技术交底
隧道左线出口端墙式洞门施工技术交底  xx隧道出口端位于山坡坡度较陡处,自然坡度一般25º~50º,隧道洞身地段坡度较陡,一般25º~50º,植被较发育,水土保持较好。隧道右线出口上覆残坡积粉质黏土层,洞口岩石裂隙发育,岩体较破碎,完整性较差,成洞条件差,仰坡为顺层坡,坡度较陡。  隧道洞门采用混凝土端墙式洞门,洞门墙厚度为3025px,帽石高500px,宽3525px,为增强抗震效果,洞门与明洞之间采用Φ22螺纹钢连接。 ······ 一、工程概况 二、施工工艺 三、质量标准 四、安全技术措施 ······
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等级:     文件格式:doc     文件大小:5.87MB

宜万铁路齐岳山隧道选线、施工与管理
宜万铁路齐岳山隧道选线、施工与管理  宜万铁路横穿南北向的齐岳山山脉,设计总长10528m的齐岳山隧道。隧道进口至宜万铁路终点万州站航空直线距离40km,高差约900m,地面坡降达0.023。隧道进口段穿越齐岳山背斜,为灰岩地层,占隧道长度的47%,岩溶、岩溶水极其发育;出口段为碎屑岩地层,节理裂隙发育,赋含高压裂隙水。区内发育有15条断层,其中F11断层规模宏大。隧道灰岩地段、可溶岩与非可溶岩接触带、灰岩地段断层破碎带等极可能发生涌突水突泥等地质灾害。针对坡降大、岩溶发育、穿越规模宏大的F11高压富水大断层等三个不利条件,通过对单面坡和人字坡方案从安全、投资、运营等多方面考虑,
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立即下载 艾坝隧道出口右线冒顶后处理施工方案

等级:     文件格式:doc     文件大小:336.50KB

艾坝隧道出口右线冒顶后处理施工方案
艾坝隧道右线出口YK23+445~YK23+375段地处浅埋地段,围岩为中风化粉砂质泥岩,受断层构造影响,岩体节理裂隙发育,呈碎、裂状松散结构,围岩易坍塌,处理不当会产生大坍塌,出口处易出现沉陷。在2013年8月3 日下午15:00艾坝隧道出口右洞YK23+403掌子面处拱顶正上方发生塌方冒顶,塌方段隧道埋深经实测为25m,塌陷坑情况为纵向长约5m,横向长约6m,近圆形塌坑深度约4~5m,洞内掌子面处洞身已被堵塞,隧道纵向已成初支上覆盖土层约4m,近掌子面的第一榀钢支撑已被上方土体下滑时的牵引而破坏,双层小导管也全部破坏。 ······ 一、塌方段设计施工情况 &
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