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立即下载 [河南]砂层地质明挖法地下两层单跨框架车站及盾构区间实施性施工组织设计168页vip

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁投标施工组织 明挖顺作法车站 盾构法区间隧道

[河南]砂层地质明挖法地下两层单跨框架车站及盾构区间实施性施工组织设计168页
资料目录 1 编制依据1 1.1编制依据1 1.2编制原则2 2 工程概况3 2.1项目简介3 2.2本标段施工范围及内容4 2.3设计概况5 2.3.1大学站设计概况5 2.3.2北路站设计概况6 2.3.3大学站~北路站盾构区间设计概况6 2.3.4北路站~中心站盾构区间设计概况7 2.3.5 盾构区间管片设计情况7 2.4合同工期8 2.5主要技术指标8 2.6自然条件9 2.6.1水文条件9 2.6.2地质条件9 2.6.3地形地貌11 2.6.4气象条件11 2.6.5不良地质评价12 2.7施工条件12 2.7.1征地拆迁12 2.7.2进出场道路13 2.7.3高压电1
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立即下载 地铁车站及盾构区间土建工程实施性施工组织设计267页(明挖顺筑法)vip

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁车站施工

地铁车站及盾构区间土建工程实施性施工组织设计267页(明挖顺筑法)
资料目录 第一章 编制说明及依据5 1.1编制说明5 1.2编制依据及原则5 1.2.1编制依据5 1.2.2编制原则7 第二章 工程概况7 2.1工程概况7 2.1.1长江路站8 2.1.2结构防水9 2.1.3地面交通现状、地下管线及构筑物现状9 2.1.4工程地质情况9 2.1.5水文地质情况10 2.2中间风井及区间10 2.2.1工程位置及结构形式10 2.2.2区间工程地质情况11 2.2.3区间水文地质情况12 2.3工程重点、难点及对策13 2.3.1基坑降水13 2.3.2管线保护13 2.3.3基坑稳定是重点14 2.3.4地下工程防水14 2.3.5盾构进出洞1
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立即下载 [硕士]北京地铁五号线蒲黄榆站东北风道明挖施工工艺技术[2004]vip

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内容简介 学科专业:建筑与土木工程   授予学位:工学硕士   学位授予单位:西南交通大学   学位年度: 2004年   随着城市地铁建设的发展,明挖法施工技术广泛应用于城市地铁建设中,但在中国采用明挖法修建城市地铁还处于发展阶段。北京地铁蒲黄榆车站东北风道采用明挖法施工,明挖基坑深达21m,基坑西侧受双林31层高层建筑基坑影响,导致基坑东西侧不对称,上部支护结构无法形成封闭体,且双林地产高层建筑施工过程中对该基坑东侧施加不均匀侧压力,明挖风道前后侧与暗挖风道相接,明暗结合部破口施工过程中对明挖基坑和暗挖结构原支护体系产生破坏,施工过程中力的转换复杂。施工难度大,质量要求严,技术含
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查看详情 明挖电缆隧道设计

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明挖电缆隧道设计
电缆隧道是容纳电缆数量较多、有供安装和巡视的通道、封闭型的构筑物。电缆隧道施工工法一般分为明挖法和暗挖法(顶管施工法、盾构施工法)两类。电力电缆隧道工程主要分为隧道工程和电缆工艺两部分隧道工程设计需以电缆工艺设计为基础。而隧道工程设计包括线路设计、隧道结构设计、附属设施设计等内容。其中,线路设计是结构设计及附属设施设计的基础,线路选择的优劣直接决定工程是否可行及工程实施的难度。 电力电缆隧道线路设计主要内容是确定线路的平面走向、竖向标高、工作井(施工期间作为施工工井,运营期间是作为投料口、通风口、人员出入口等)的位置及布置。电力电缆隧道属于公用基础设施(电力管线),一般应位于道路红线
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立即下载 地铁明挖施工方案vip

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地铁明挖施工方案
资料目录 第1章 编制依据及编制说明 第2章 工程概况 第3章 施工总体部署 第4章 主要项目施工方案 第5章 质量保证措施 第6章 冬、雨季施工措施 第7章 安全生产、消防、保卫管理措施 第8章 文明施工措施内容简介 主体结构:现浇钢筋混凝土   车站西端明挖三层 中部及东端暗挖双层   车站总长:233.1m 明挖段长:43.6m   标准段宽度:26.35m 暗挖段长:189.5m   标准段宽度:19.70m 明挖段顶板覆土厚度:4.5m   底板埋深:25m   车站有效站台中心里程处覆土厚度:9.2m   车站共设置4个出入口通道及2组4个风亭。1、2号出入口位
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立即下载 钢筋混凝土箱式框架结构地铁车站施工组织设计(word,72页)

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关键词: 主体基坑地连墙 明挖基坑支护体系 施工现场平面布置

钢筋混凝土箱式框架结构地铁车站施工组织设计(word,72页)
  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

  • 隧道施工方法:明挖法

车站工程主要采用明挖法施工。3、7号线车站主体明挖基坑深约29.50m,6号线车站主体及外挂站厅明挖基坑深约13.70m。明挖基坑支护体系采用地连墙+混凝土(钢管)内支撑形式。3、7号线主体基坑地连墙厚1.2m,深48m,共设置8道支撑;6号线侧式站厅连墙厚0.8m,最大深度41m,共设置4道支撑。 【目录】 一、工程概况  1、车站平面位置及规模 2、车站基坑及建筑设计 3、车站工程地质概况 4、车站周边环境条件 5、施工工期要求 6、二期围挡主要施工内容 二、总体施工组织及部署 1、交通疏解
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立即试听路桥市政项目部专享全套技能培训

学员数:860 好评率:98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

路桥市政项目部专享全套技能培训
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查看详情 哈尔滨火灾救援全程还原:楼体曾3次坍塌

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哈尔滨火灾救援全程还原:楼体曾3次坍塌
来源:京华时报   3日下午,挖掘机在现场作业。   1月2日下午1时14分,哈尔滨市道外区太古街727号一日杂仓库发生火灾。经消防指战员奋力扑救,群众全部撤离无伤亡。火灾已造成5名消防战士牺牲,年龄最小的只有18岁,最大的22岁。另外14名伤者中,13名是消防战士,一名为商场的保安人员。有消息称,倒塌楼体三层的商铺使用了超负荷的电暖器,很有可能是导致火灾的直接原因,相关人员已经被控制。   □起火   仓库起火居民全被疏散   起火的北方南勋陶瓷市场成“口”字形,外侧一圈楼体底部3层是商铺或者库房,上侧8层是居民楼,“口”字中部
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立即下载 [广东]全长57km双线城际铁路总价承包投标技术标853页(路桥隧涵车站轨道)vip

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关键词: 路桥施组设计 铁路总承包施工组织 钻爆法区间隧道

[广东]全长57km双线城际铁路总价承包投标技术标853页(路桥隧涵车站轨道)
  • 项目位置:广东

  • 施工组织设计类型:投标

  • 铁路等级:I级铁路

  • 设计速度:160

  • 线路长度:57.442km

  • 主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场

资料目录 第一篇 施工组织设计1 第一章 总体施工组织布置及规划3 第一节 编制说明3 第二节 工程概况6 第三节 工程特点及重难点工程25 一、工程特点25 二、重点及控制工程26 (一)机场T1站27 (二)机场T2~T1站区间27 (三)机场T1~T3站区间27 (四)跨XX河特大桥27 (五)跨XX高速公路特大桥27 (六)XX山隧道28 (七)XX城~新塘区间及车站28 (八)整孔箱梁预制架设28 三、工程难点28 
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立即下载 14km山区公路工程实施性施工组织设计407页含5份方案(新奥法隧道翻模高墩悬浇梁刚构梁桥)vip

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关键词: 高速公路工程施工组织 连续刚构预应力施工 后张法预应力T梁预制 土石方爆破方案

14km山区公路工程实施性施工组织设计407页含5份方案(新奥法隧道翻模高墩悬浇梁刚构梁桥)
  • 施工组织设计类型:实施

  • 道路等级:主干路

  • 设计速度:100

  • 道路长度:14km

  • 路基宽度:26m

  • 主体工程内容:大桥,隧道,互通式立交,涵洞,通道

1 总体施工组织布置及规划;2 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施;2.1 路基工程;2.2 桥涵工程;2.3 隧道工程;3 工期保证体系及保证措施;4 工程质量管理体系及保证措施;5 安全生产管理体系及保证措施;6 环境保护、水土保持保证体系及保证措施;7 文明施工、文物保护保证体系及保证措施;8 项目风险预测与防范,事故应急预案;9 其他应说明的事项; 附图表:施工总体计划表、分项工程进度率计划(斜率图)、工程管理曲线、分项工程生产率和施工周期表、劳动力计划表、临时占地计划表、外供电力需求计划表、合同用款估算表、危险源辨识表、施工现场平面布置图、土石方调配图、制梁台座平面布置
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立即下载 [武汉]轨道交通南延线车站盾构区间施工技术标(279页)

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关键词: 地铁车站施工 盾构区间施工 城市轨道交通

[武汉]轨道交通南延线车站盾构区间施工技术标(279页)
  • 项目位置:湖北

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道总长度:1671m

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 隧道施工方法:盾构法

  • 附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,临时工程占地计划表

2号线南延线线路长13.444km,均为地下线,沿线设站10座。秀湖站为2号线南延线工程的第8个车站,位于武汉市东湖高新开发区,光谷大道与高新四路交叉口,沿光谷大道南北向布置。 本标段包含一个车站、一个盾构区间,即秀湖站(明挖两层车站)、秀湖站(不含)~藏龙东街站(不含)盾构区间。 ······ 第1章 总体筹划及工程重难点分析 第2章 主要施工方法 第3章 工程投入主要物资和主要机械、设备配置及保障 第4章 劳动力安排计划及劳务分包情况 第5章 工程质量管理体系及组织措施 第6章 工程安全管理体系及组织措施&nb
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查看详情 销毁证据、谎报事故,“1·25”坍塌事故报告公布

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销毁证据、谎报事故,“1·25”坍塌事故报告公布
本文综合整理自广州市安全生产监督管理局官网。如需转载请注明出处。  9月27日,广东省安全生产监督管理局对外发布广州市黄埔区中铁十四局隧道工程有限公司“1·25”较大坍塌事故调查报告,22名事故责任人被追责。  调查共对22名事故责任人和3家涉事企业提出处理意见。其中,将参与谎报事故的隧道公司项目部执行经理等5人移送司法机关处理;给予隧道公司法定代表人等17人党纪、政务处分或其他问责处理;依法对相关人员实施行政处罚。  2018年1月25日17时10分,广州市轨道交通21号线水西站至苏元站区间左线盾构机带压开仓动火作业时,焊机电缆线短
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查看详情 盘点2018年出版的国家建筑标准设计图集(2019新图上市计划)

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盘点2018年出版的国家建筑标准设计图集(2019新图上市计划)
  《建筑设计防火规范》图示  本图集是根据国家标准《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018年版)修编的。国家建筑标准设计图集13J811-1改《〈建筑设计防火规范〉图示》同时废止。 本次图集修编主要内容包括:针对国家标准《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018年版)新增内容进行图示;13J811-1改《〈建筑设计防火规范〉图示》中的笔误修正;针对规范及图示出版后收到的反馈意见,编制组会同有关审查专家对图集进行完善、补充、修改,增加规范中某些条款的图示,便于更准确的理解规范条款。 本图集是由规范的主编单位应
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查看详情 汕头海湾隧道工程节节推进,预计2020年初实现贯通!

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汕头海湾隧道工程节节推进,预计2020年初实现贯通!
横穿汕头内海湾南北两岸的汕头海湾隧道工程节节推进。在施工单位的努力下,首先掘进的东线盾构施工近期已成功穿过风险高、难度大的围堰段孤石群区,进入海底区域施工,推进速度明显提升,部分隧道雏形已经形成,预计2020年初东线隧道将率先实现贯通。    汕头海湾隧道东线隧道经过今年一年的建设,截至目前,东线隧道已经已经形成了近300米的主体结构,而且每天仍不断从南岸往北岸继续延伸。  汕头海湾隧道全长5300米。岸上段采用明挖法施工,海域段采用盾构法施工,其中海域盾构段长度约3000米。今年东线隧道率先掘进施工后,始发段就遇到了大量孤石,对盾构
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查看详情 旋转盘扣装配式桁架简介,一种创新的装配式焊接球网架

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旋转盘扣装配式桁架简介,一种创新的装配式焊接球网架
本文介绍一种旋转盘扣装配式桁架,懂行的人一眼就看出来,这是一种创新的装配式焊接球网架,承载力大、可循环周转、安装拆卸方便。  一、旋转盘扣装配式桁架临时支撑体系  旋转盘扣装配式桁架由标准零件组成,包括旋转盘式扣件、空心球节点、弦杆、腹杆和防转卡销五个标准零件。 旋转盘式扣件,简称旋转盘扣,是一种新型联结件,它将杆件两端的连接板连接起来,等强传递杆件之间的拉压力。  整体安装图▲    图1旋转盘扣图     图2 定位卡销    &n
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立即下载 多桥多隧铁路工程投标施组504页(隧道暗挖 特大桥施工)vip

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关键词: 路桥施组设计 预应力混凝土简支梁 圆端形实体墩

多桥多隧铁路工程投标施组504页(隧道暗挖 特大桥施工)
项目位置:河北施工组织设计类型:投标铁路等级: I级铁路设计速度:120km/h线路长度:55.901km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞路基地基处理:换填土,其他路基处理轨道道床:板式无砟轨道计划工期:48月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,总体施工组织形象进度图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间:2010资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划 1.施工组织设计的综合说明 1.1.编制依据、原则
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