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发表于2019-04-30

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水泥土搅拌桩复合地基设计立即试听

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关键词：道路路基设计水泥搅拌桩设计复合地基承载力计算地基沉降计算

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熟练掌握道路路基设计与计算专业知识立即试听

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关键词：市政道路设计培训路基结构设计软基处理设计浅基础设计步骤

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湖南省公路工程路基地基承载力触探试验暂行规定立即下载

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内容简介一、总则 1、为规范我省公路工程建设中路基不适宜地基土(包括淤泥、淤泥质土、过湿土等)的清除行为，依据《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064-98）等规定，结合我省实际，特制定本暂行规定。 2、本暂行规定适用于不适宜土埋深在3m以内拟作清除处理措施的判定依据和设计基础。 3、本暂行规定采用标准贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力参数采集手段，在施工过程中采用荷兰式轻型动力触探仪与标准轻型动力触探仪作为基本的试验工具。荷兰式轻型动力触探仪一般作为不适宜土

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公路路基承载力计算确定方法（11页）立即下载

等级：文件 40.00KB 格式 doc

关键词：公路路基承载力公路桥涵地基路桥设计计算

岩土层承载力基本容许值和桩侧土摩阻力标准值的确定方法地基土承载力基本容许值[faO]及桩侧土摩阻力标准值qik的提供是利用土分析统计和原位测试成果,按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG 63-2007进行查表，然后结合地区经验稍做调整后给出。【目录】 1、公路路基沉降观测目的 2、公路路基沉降观测技术要求 3、公路路基沉降观测传统技术 4、公路路基沉降观测新技术公路路基承载力计算确定方法

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地基承载力理论与东西方饮食文化的心有灵犀查看详情

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地基承载力计算理论是岩土人知识体系中必不可少的一部分。在承载力设计中有3种设计理论，即正常使用极限状态的容许承载力理论，承载能力极限状态的承载力理论-单一安全系数法和分项系数法（也称分项安全系数法）。对应的表达式为：容许承载力理论：安全系数法：分项系数法：公式中，为基底压力，为容许承载力，为极限承载力，为荷载效应，为抗力，为安全系数，分别为抗力和荷载效应的分项系数。容许承载力是“确保地基不发生剪切破坏而失稳，同时又保证建筑物的沉降不超过允许值的最大荷载”。在《建筑地基基础设计规范》（2002）中，这一承载力是采用控制地基中

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加强旧砼路面破碎料填筑路基的地基质量（12页）立即下载

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关键词：路面破碎料填筑路基破碎水泥混凝土

由于水泥砼路面具有强度高、刚性大、耐久性和稳定性好，养护成本低、使用寿命长等优点，在我国各等级公路中占有较大比例。但由于交通量的剧增，汽车轴载日益重型化，导致出现路面破损、承载力下降等情况，严重影响了道路的使用功能，也提高了车辆的运营成本,故急需道路的改造、翻新。旧砼路面破碎后用于填筑路基就是一种目前加强旧混凝土路面地基质量的新技术，挖除破碎水泥混凝土路面后，回填料用推土机粗平、平地机精平，振动压路机碾压密实。【目录】一、小组概况二、选题理由三、现状调查四、目标确定五、原因分析六、要因确认七、制定

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