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发表于2019-04-30    

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[西藏]含430m钢管拱桥连续简支梁桥跨江大桥高寒区10km铁路工程总承包技术标516页 立即下载

等级:24m简支梁桥资料下载_1      文件 156MB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 铁路工程技术标 铁路工程施工组织

24m简支梁桥资料下载-[西藏]含430m钢管拱桥连续简支梁桥跨江大桥高寒区10km铁路工程总承包技术标516页
  • 项目位置:西藏

  • 施工组织设计类型:投标

  • 铁路等级:I级铁路

  • 设计速度:160

  • 线路长度:10.866km

  • 主体工程内容:特大桥,大桥,涵洞,站场

资料目录 1 总体施工组织布置及规划 2 总体施工方案、控制工程和重难点工程施工方案、各主要专业工程施工方案、过渡工程及接口工程方案、各主要专业工程施工方法及工艺 3 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排 4 “架子队”及劳动力组织、配置计划 5 物资供应计划及物流组织安排 6 施工机械及测试设备组织及配置计划 7 工程用款、临时用地与施工用电计划 8 标准化管理 9 质量保证系统及措施 10 安全保证体系及措施 内容简介 铁路等级:Ⅰ级;正线数目:单线;设计行车速度:1
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铁路简支梁桥桥台承受列车制动力的计算分析 立即下载

等级:24m简支梁桥资料下载_2     文件 280KB 格式 pdf

内容简介 铁路桥台是桥梁和路基之间过渡的结构物,列车制动力通过桥台进行传递,其传递的机理和数值大小对桥台设计意义重大。笔者首次应用桥墩线刚度概念,把长钢轨力传到路基或更多的桥跨上,目的在于增加桥墩台抵抗长钢轨力的能力,以减小每个墩台的长钢轨力。应用结构分析的伪动力法,对不同跨度、不同长度的铁路简支梁桥墩台承受制动力进行大量计算;确定了16m,24m及32m跨度桥梁的桥墩台可能承受的最大制动力,并与试验结果进行对比分析;研究了桥台传递列车制动力的机理,为确定简支梁桥的墩台制动力设计值提供了理论基础。通过分析制动力作用下的桥台安全性问题及措施,提出了列车制动力率取0.2和有效制动力率取0
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大桥32m、24m梁支架现浇施工方案(2013年) 立即下载

等级:24m简支梁桥资料下载_3     文件 319KB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 梁体综合接地

24m简支梁桥资料下载-大桥32m、24m梁支架现浇施工方案(2013年)
资料目录 工程概况 现浇总体施工方案与支架设置 箱梁模板工程施工、箱梁钢筋工程施工 接口工程施工、箱梁混凝土工程施工 箱梁预应力工程、桥涵沉降变形观测施工 夏季施工、安全保证措施 质量保证措施、工期计划安排 劳动力组织安排、主要设备及材料计划内容简介 设计时速250km/h   桥梁孔跨:2-24m简支箱梁+2-32m简支箱梁   主线箱梁:集中预制架设   3#线、4#线上部:预应力混凝土直腹板连续箱梁(支架现浇单幅箱梁顶宽7m,底板宽2.73m,翼板长1.65m,梁高,2.63m)      箱梁设计概况:   设计为32m、24m直线形后张法预应力砼单箱单室等高简支梁
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还建宁芜上行线二环路特大桥连续刚构施工方案 立即下载

等级:24m简支梁桥资料下载_4     文件 2MB 格式 doc

关键词: 二环路特大桥连续刚构施工方案 连续刚构施工方案 刚构施工方案 二环路特大桥

24m简支梁桥资料下载-还建宁芜上行线二环路特大桥连续刚构施工方案
本资料为还建宁芜上行线二环路特大桥连续刚构施工方案,doc格式,共58页  工程简介 宁芜线二环路特大桥桥址位于芜湖市区芜湖站与芜湖南站区间内,地形平坦,是宁安铁路占用了既有宁芜上行线而还建的铁路工程。左侧是宁芜下行二环路特大桥,单线。新建桥孔布置为2—24m简支梁+3—32m简支梁+(16+20+20+16)m连续刚构+12—32m简支梁。其中线路于GK113+902.555 -GK113+975.655(5#-9#墩)处跨越芜湖市二环路。对应营业线路里程为K113+917.69-K113+960.96,二环路路面为沥青路面,路面正宽36.0米,路中设有隔离带,
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盘海特大桥施工组织设计 立即下载

等级:24m简支梁桥资料下载_5     文件 658KB 格式 doc

24m简支梁桥资料下载-盘海特大桥施工组织设计
盘海特大桥施工组织设计  新建盘锦至营口铁路客运专线站前工程PYTJ-2标段,盘海特大桥DK50+558.47~DK55+660段工程包括盘海特大桥盘锦台,简支梁20m、24m、32m跨,48-80-48及40-64-40连续梁各一处,桥梁电力接触网基础,声屏障及其它附属设施等。 ······ 一、编制说明 二、工程概述 三、施工方案 四、安全质量保证措施 五、应急预案 ······ 共78页  便桥纵断面布置图  钢筋笼定位装置布置示意图  
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沪昆客专某特大桥施工组织设计 立即下载

等级:24m简支梁桥资料下载_6     文件 2MB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 大体积混凝土 连续梁线性控制

24m简支梁桥资料下载-沪昆客专某特大桥施工组织设计
桥梁用途:铁路桥长度类型:特大桥桥梁总长度:8487m桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁支座:球形支座桥梁上部结构:箱梁桥梁桥施工方法:支架现浇,悬臂浇筑计划工期:15月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2010资料目录 1.编制依据、编制范围及设计概况 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 2 1.3设计概况 2 1.3.1结构形式 2 1.3.2设计技术标准 2 2.工程概况 2 2.1工程概况 2 2.2主要工程数量 4 2.3主要特点 4 2.4工程重难点分析 4 3.工程所在地区特征 5 3.1自
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五通岷江特大桥水中墩围堰专项施工方案 立即下载

等级:24m简支梁桥资料下载_7      文件 43MB 格式 rar

24m简支梁桥资料下载-五通岷江特大桥水中墩围堰专项施工方案
我部管段范围内五通岷江特大桥起讫里程为D2K25+703.37~D2K28+053.115,全长1792.42m。五通岷江特大桥孔跨组成为:11×32m预应力混凝土简支梁+2×24m预应力混凝土简支梁+11×32m预应力混凝土简支梁+(60+100+60)m连续梁+7×32m预应力混凝土简支梁+(140+224+140)m钢桁连续梁+9×48m预应力混凝土简支梁。其中:水中墩为39#墩-51#墩,桥跨组成为(140+224+140)m钢桁连续梁+9×48m预应力混凝土简支梁。 ······ 1编制依据 6 2 工程概况 7 3工程重难点分析及施工对策 1
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1792.42m预应力混凝土简支梁特大桥水中墩施工方案(91页) 立即下载

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24m简支梁桥资料下载-1792.42m预应力混凝土简支梁特大桥水中墩施工方案(91页)
我部管段范围内五通岷江特大桥起讫里程为D2K25+703.37~D2K28+053.115,全长1792.42m。五通岷江特大桥孔跨组成为:11×32m预应力混凝土简支梁+2×24m预应力混凝土简支梁+11×32m预应力混凝土简支梁+(60+100+60)m连续梁+7×32m预应力混凝土简支梁+(140+224+140)m钢桁连续梁+9×48m预应力混凝土简支梁。其中:水中墩为39#墩-51#墩,桥跨组成为(140+224+140)m钢桁连续梁+9×48m预应力混凝土简支梁。 ······ 1编制依据 6 2 工程概况 7 3工程重难点分析及施工对策 1
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减小钻孔桩混凝土充盈系数(26页) 立即下载

等级:24m简支梁桥资料下载_9     文件 3MB 格式 ppt

24m简支梁桥资料下载-减小钻孔桩混凝土充盈系数(26页)
线路跨越青银高速公路(36度)后贴钟家庄东北角开始右转,沿石家庄市西部山前生态旅游规划区南侧通过,穿谷庄西南角、韩庄东北角后至洞沟村北项目工程范围。本桥采用桩基础,24m、32m简支梁较低的桥墩桩基础桩径均采用1.0m,墩高超过13m采用1.25m,连续梁采用1.25m及1.5m桩径。 【目录】 一、 工程概况 二、 QC小组概况 三、 选题理由 四、 现状调查 五、 目标值的确定 六、 原因分析 七、 要因确认 八、 制定对策 九、 对策实施 十、
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[四川]成贵铁路岷江特大桥水中墩施工方案 立即下载

等级:24m简支梁桥资料下载_10     文件 5MB 格式 doc

24m简支梁桥资料下载-[四川]成贵铁路岷江特大桥水中墩施工方案
我部管段范围内五通岷江特大桥起讫里程为D2K25+703.37~D2K28+053.115,全长1792.42m。五通岷江特大桥孔跨组成为:11×32m预应力混凝土简支梁+2×24m预应力混凝土简支梁+11×32m预应力混凝土简支梁+(60+100+60)m连续梁+7×32m预应力混凝土简支梁+(140+224+140)m钢桁连续梁+9×48m预应力混凝土简支梁。其中:水中墩为39#墩-51#墩,桥跨组成为(140+224+140)m钢桁连续梁+9×48m预应力混凝土简支梁。 39#墩位于岷江西岸,40#墩-47#墩位于岷江江水中,48#-51#位于东安滩涂地带。 ····
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[湖南]重载煤运铁路不同跨径T构刚构及连续梁简支梁梁体通用图16套1003张 立即下载

等级:24m简支梁桥资料下载_11      文件 65MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 简支梁设计图 连续梁梁体设计 连续刚构梁段构造图

24m简支梁桥资料下载-[湖南]重载煤运铁路不同跨径T构刚构及连续梁简支梁梁体通用图16套1003张
位置:湖南设计时间:2014年跨径大小和多跨总长:24,32,48,64,80,120,70,20,16m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 32m简支梁(双线、无砟)图纸23张 24m简支梁(双线、无砟)图纸23张 48m梁图纸57张 64m梁图纸71张 80m梁图纸90张 32+48+32m单线连续梁)图纸61张 40+64+40m单线连续梁图纸63张 32+48+32m双线无砟连续梁图纸56张 48+48m双线无砟T图纸53张 32m简支T梁(单线、无声屏障)图纸38张 24m简支T梁(单线、无声屏障)图纸36张 48+80+80+48m刚构连续
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江苏某特大桥移动模架现浇箱梁施工方案 立即下载

等级:24m简支梁桥资料下载_12     文件 3MB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 移动模架造桥机 现浇箱梁施工方案

24m简支梁桥资料下载-江苏某特大桥移动模架现浇箱梁施工方案
资料目录 1.编制依据 4 2.编制范围 4 3.工程概况及主要工程数量 4 3.1工程概况: 5 3.2箱梁设计技术标准 5 3.3工程特点 5 4.施工组织机构、劳动组织、工期及机械安排 5 4.1施工组织机构及劳力安排 5 4.2劳动组织安排 6 4.3工期安排及每一循环需要时间 6 4.4机械设备 7 4.5施工用电 8 5.移动模架拼装和提升 8 5.1移动模架拼装场地的选择 8 5.2移动模架的结构形式 8 5.3移动模架施工前的准备工作 9 5.4拼装设备和场地及人员 10 5.5基本要求 10 5.6基础要求 10 5.7拼装程序 10 5.7.1支架法拼装 10 5
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预应力混凝土简支梁桥下部结构设计(2013年) 立即下载

等级:24m简支梁桥资料下载_13     文件 724KB 格式 doc

24m简支梁桥资料下载-预应力混凝土简支梁桥下部结构设计(2013年)
资料目录 绪论 概述 下部结构自重计算 桥墩设计计算 桩基设计计算 沉井设计计算内容简介 路线道路等级:一级公路。   计算行车速度:100 km /h;   设计荷载:汽车荷载按公路-I级,人群荷载为3.0   桥面总宽:17m 净14+2×1.5m。   主跨标准跨径:50m 计算跨径:49.4m 主跨梁长49.96m   桥面系:无渣桥面       桥梁工程是一个技术性比较复杂的综合整体。桥梁建设事业的发展状况可以反映出一个国家基础理论及科学技术水平的高低。如需高质量、高速度、低造价地完成一项桥梁工程,必须正确地选择设计方案尤其更重要在桥梁基础设计部分的合理化。结合
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铁路特大桥工程主墩双壁钢围堰施工方案(107页 附设计 施工图) 立即下载

等级:24m简支梁桥资料下载_14     文件 6MB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 桥梁下部结构

24m简支梁桥资料下载-铁路特大桥工程主墩双壁钢围堰施工方案(107页 附设计 施工图)
资料目录 1、编制依据 2、编制范围 3、工程概况 3.1工程简介 3.2、水文、自然、地质概况 4、双壁钢围堰设计 4.1、设计依据 4.2、设计条件 4.3、设计规范与技术标准 4.4、主要材料 4.5、结构布置及设计要点 5、双壁钢围堰施工方法 5.2、钢围堰加工、制作 5.3、下游平台加长、围堰范围平台拆除 5.4、钢围堰出运 5.5、锚碇系统设置 5.6、钢围堰接高、沉放、着床、定位 5.6、钢围堰内基底找平 5.7、封底砼施工 6、主要船机设备及人员配备 7、施工进度计划 8、质量保证措施 9、安全措施 10、环水保措施 11、各项应急预案 11.1、一般事故应急救援 1
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