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立即下载 昆明地铁盾构始发、掘进、接受施工方案(174页)

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昆明地铁盾构始发、掘进、接受施工方案(174页)
该地铁站站盾构区间拟采用2台小松盾构机施工,由文化宫站下井组装调试向省博物馆站始发掘进,在省博物馆站解体、吊出退场,盾构区间平面位置图见图2.1-1。区间线路右线起讫里程为YDK14+710.325~YDK15+845.944,右线全长1135.619m。左线起讫里程为ZDK14+710.325~ZDK15+845.944,左线全长1130.577m(短链5.042m)。本区间在YDK15+290.00处设一处带废水泵房的联络通道。 区间轨顶标高1860.104~1869.653m,地面标高为1890.17~1892.87m,南太桥盘龙江河底标高1886.5m,近日隧道路面标高188
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立即下载 昆明市地铁线网控制中心项目全套图

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昆明市地铁线网控制中心项目全套图
1、工程概况 1.1、位置及规模 项目用地位于昆明市北京路和规划长寿路交叉口。北临规划长寿路,西临北京路。地铁线网控制中心建筑红线退北京路30米,退北京路和规划长寿路交叉口25米,退规划长寿路10米。 本工程总建筑面积为104640平方米,主楼地上33层,建筑高度150米;裙房5层,局部6层,建筑高度23.95米;地下室三层,深15.8米(含底板与垫层). 1.2、项目组成及建设概况 昆明市地铁线网控制中心项目主楼主要功能为控制调度功能(包括控制调度用房及相应综合监控、通信、信号、AFC用房及相配套的设备用房等)、轨道公司运营公司办公用房、对外
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查看详情 昆明地铁4号线最硬盾构区间隧道全面贯通

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昆明地铁4号线最硬盾构区间隧道全面贯通
昆明地铁4号线又有新进展传来!12月21日,4号线最硬盾构区间隧道全面胜利贯通;18日,赛马场南站-赛马场西站左线盾构区间顺利贯通;15日,大树营站~菊花村站盾构区间右线隧道盾构始发。    12月21日上午,昆明地铁4号线最硬盾构区间隧道全面胜利贯通。昆明地铁4号线小屯站至金鼎山站盾构区间工程由中铁广州工程局城轨工程公司承建,左线隧道全长1457米,右线隧道长1461米,埋深约10.24~70.88米,最大纵坡23.154‰。地质条件复杂,是4号线建设以来遇到的岩层最硬的复杂地层区间,地下水丰富,掘进过程极易发生偏磨、喷涌等现象,是4号线工程三大重点控
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查看详情 昆明地铁4号线又一站点贯通 全线已有20座站封顶

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关键词: 年度工作计划 公路施工方案

昆明地铁4号线又一站点贯通 全线已有20座站封顶
11月4日,由中铁九局承建的昆明轨道交通4号线斗南站至鲜花大道站区间右线顺利贯通。    斗南站至鲜花大道站区间右线长约797米,右线盾构“振兴号”于2018年4月25日从鲜花大道站出站,由南向北下穿斗南街花卉市场后,经彩云北路,随后线路转北,下穿地铁1号线斗南站至春融街站高架区间,最终进入斗南站。其间施工单位克服了“振兴号”掘进过程中遇岩层常压开舱换刀和下穿高架桥等困难。 截至目前,4号线全线车站29座,已封顶20座,正在施工的9座。全线60个单线盾构区间,已有26个单线区间贯通,目前,13个区间19台盾构正在掘进。  (
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查看详情 昆明地铁2019年建设规划公布!力争年内实现4、6号线通车

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昆明地铁2019年建设规划公布!力争年内实现4、6号线通车
 2月18日,昆明市市长王喜良在昆明市十四届人大四次会议开幕上作《政府工作报告》时表示:2019年力争地铁4号线、6号线二期具备通车条件;加快推进地铁1号线西北延,2号线二期、5号线等5个项目建设。    据了解,目前正在建设中的地铁线路2号线二期、4号线、5号线、6号线二期,原定这4条线路预计2020年全部通车。但根据今年的《政府工作报告》可以看出,4号线和6号线二期将提前通车。    4号线     线路全长43.396公里,设站29座,分别与1、2、3、5、6等线路换乘。采用PPP合作建设模式。  
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查看详情 昆明地铁四号线一塔吊倒塌!塔吊事故层出不穷,究竟该如何防范?

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昆明地铁四号线一塔吊倒塌!塔吊事故层出不穷,究竟该如何防范?
引文:3月31日上午7时50分左右,昆明地铁4号线一施工工地内的塔吊突然倒塌,吊车大臂倒在彩云北路上,占据出城方向的3个车道及辅道,彩云北路出城方向交通一度中断。经过约8个小时的处置,被堵塞的交通才基本恢复正常。   地铁4号线昆明东站工地塔吊倒塌 从早高峰开始堵了约8小时        据昆明轨道交通集团有限公司通报称,昨日上午7时50分左右,由中铁十局负责施工的昆明市轨道交通4号线昆明东站工地在吊装地下连续墙钢筋笼时,主吊发生倾覆,倾覆方向为东偏北,吊车大臂和地下连续墙钢筋笼倾倒在
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立即下载 昆明地铁首期工程白云路车站深基坑设计

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内容简介 介绍了昆明轨道交通首期工程白云路车站主体明挖深基坑围护结构的设计和处理过程及内容,以及该基坑的监测、地基处理和降水设计,供同区域或其他类似工程参考。     
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立即下载 昆明地铁某段盾构安全监理实施细则

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昆明地铁某段盾构安全监理实施细则
资料目录 目 录 一、工程概况 3 二、安全监理工作目标 4 三、安全监理工作依据 4 四、安全监理工作内容 5 五、安全监理工作流程 6 六、安全监理岗位职责 7 七、安全监理工作方法及措施 7 八、针对性的安全监理控制措施 9 九、安全监理控制要点 13 十、工伤事故上报与处理 23内容简介 安全监理工作内容   本公司接受业主委托,对施工现场的安全生产方面的工作实施全面的检查、监督和管理,为全面达到本工程安全生产管理目标,要认真履行职责和行使职权,为业主提供优质服务,为工程安全、优质、顺利、快速完成保驾护航。   1、建立安全监理管理体系,明确各项管理制度和措施,并加
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立即下载 昆明某机场综合交通配套工程地铁隧道平面设计图

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昆明某机场综合交通配套工程地铁隧道平面设计图
内容简介 机场地铁隧道左线平面图        
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立即下载 昆明轨道交通质量缺陷事故处理施工方案

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昆明轨道交通质量缺陷事故处理施工方案
 工程概况  目录  工程质量问题 
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立即下载 昆明轨道交通车辆段项目安全类方案

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昆明轨道交通车辆段项目安全类方案
本工程钢结构吊装高空作业多,时间紧,且正值雨季,施工难度大,危险性大,安全隐患随时存在,为确保钢结构吊装工程顺利施工,有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生,保障劳动者在生产过程中的安全和健康,实现项目部安全管理目标,特制定本安全施工方案。 ······ 一、 安全施工方案的编制依据 二、 安全管理目标 三、 安全管理组织 四、 安全管理制度 五、 安全生产保证体系 六、 吊装危险源识别及风险控制 七、 钢结构吊装专项安全防护措施 八、 现场文明施工措施 九、 应急预案及措施 ····
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立即下载 昆明轨道交通车站深基坑开挖支护施工方案vip

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昆明轨道交通车站深基坑开挖支护施工方案
资料目录 第一章 编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 1.4专家意见执行情况 2 第二章 工程概况 4 2.1工程简介 4 2.2围护结构形式 4 2.3工程地理位置与周围环境 6 2.4工程地质和水文地质 6 2.5管线现状 7 第三章 施工总体部署 8 3.1组织管理体系 8 3.2施工进度计划 10 3.3资源配置计划 11 3.4基坑开挖 12 第四章 施工工艺及方法 15 4.1基坑降水 15 4.2土方开挖施工 21 4.3混凝土支撑施工 28 4.4钢支撑架设与拆除 28 4.5桩间混凝土喷锚施工 38 第五章 基坑
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立即下载 地铁车站施工质量缺陷及预防措施

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地铁车站施工质量缺陷及预防措施
本资料为地铁车站施工质量缺陷及预防措施,共32页。 【工程概况】  昆明轨道交通4号线土建施工8标包括三站三区间,即牛街庄站、羊甫站、螺蛳湾北站、牛街庄站~云大西路站区间、云大西路站~羊甫站区间、羊甫站~螺蛳湾北站区间。  牛街庄站位于昆明市经开路与经东路交叉口处经东路东侧园林绿地内,车站为地下两层岛式站台车站,结构总长265m,标准段宽19.9m,基坑埋深16.5 m,覆土厚度3.3 m,总建筑面积16420m2;共设4个出入口(1个预留),2组风亭,明挖顺作法施工。 【目录】 第一章 编制依据 1 第二章、 工程概
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立即下载 昆明轨道交通某线盾构监理细则

等级:昆明地铁cad资料下载_64 昆明地铁cad资料下载_65 昆明地铁cad资料下载_66 昆明地铁cad资料下载_67 昆明地铁cad资料下载_68 昆明地铁cad资料下载_69 昆明地铁cad资料下载_70      文件格式:doc     文件大小:575.00KB

昆明轨道交通某线盾构监理细则
资料目录 目 录 一、工程概况 4 1.1设计里程 4 1.2主要工程量 4 1.3xxx——xxx站区间 4 1.3.1主要工程量 4 1.3.2工程地质及水文地质情况 4 1.3.3地质评价及注意事项 5 1.3.4隧道平面设计 5 1.3.5隧道纵面设计 5 1.3.6沿线环境 5 1.4xxx站——xxx站 5 1.4.1工程设计里程 5 1.4.2主要工程量 5 1.4.3工程地质及水文情况 6 1.4.4工程地质评价及注意事项 6 1.4.5隧道平面设计 6 1.4.6隧道纵面设计 6 1.4.7沿线环境 7 1.5xxx站——xxx站盾构区间 7 1.5.1工程设计里程
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