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二衬空洞原因专题为您提供二衬空洞原因的相关资料与视频课程,您可以下载二衬空洞原因资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

查看详情 隧道二衬脱空原因分析及预防措施

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隧道二衬脱空原因分析及预防措施
 导读 复合式衬砌结构中的二次衬砌脱空问题十分普遍,二次衬砌脱空将显著改变结构的受力状态,增大二次衬砌结构受拉破坏的可能性,不利于衬砌结构继续承载。因此,施工过程中必须严格执行相关工艺方法,防止二次衬砌混凝土发生脱空。 造成二衬脱空的因素分析: 1、开挖及初支对二衬脱空的影响 (1)光面爆破效果差是造成隧道二衬背后脱空的首要因素。对于Ⅱ、Ⅲ级围岩段,因初支一般不设钢架,喷砼很难使表面平顺,使得防水板很难密贴初支;对于Ⅳ、Ⅴ级围岩段,光爆差则有时会造成钢架架立不平顺,造成起伏现象,使得防水板很难密贴初支。 (2)光面爆破效果较好,但由于
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立即下载 运营期间地铁暗挖隧道二衬病害分析及整治浅谈

等级:二衬空洞原因资料下载_1 二衬空洞原因资料下载_2 二衬空洞原因资料下载_3 二衬空洞原因资料下载_4 二衬空洞原因资料下载_5 二衬空洞原因资料下载_6 二衬空洞原因资料下载_7      文件格式:pdf     文件大小:130.00KB

内容简介 介绍了地铁运营期间暗挖隧道区间二衬存在空洞及与其结合不牢的水泥砂浆找平层的病害现象,分析其形成原因,并提出整治方法和在病害整治过程中应注意的问题。  
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查看详情 隧道衬砌施工通病原因分析及防治措施

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隧道衬砌施工通病原因分析及防治措施
一、质量问题及现象1.衬砌背后存在空洞; 2.衬砌错台明显、漏浆、流沙严重,外观质量差; 3.衬砌的厚度不满足设计要求; 4.衬砌渗漏水; 5.衬砌混凝土开裂; 6.水沟电缆槽外观质量差; 7.排水沟排水不畅。 二、衬砌背后空洞病因分析1.对超挖未按规范进行施工回填; 2.衬砌时拱顶灌注混凝土不饱满,振捣不够; 3.泵送混凝土在输送管远端由于压力损失,坡度等原因造成空洞; 4.防水板挂设松弛度控制不到位。 三、衬砌背后空洞防止措施1.隧道开挖面难免出现凹凸不平,对于小范围内因超挖等造成
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立即下载 [中铁]铁路隧道工程问题及施工质量控制措施(32页)

等级:二衬空洞原因资料下载_8 二衬空洞原因资料下载_9 二衬空洞原因资料下载_10 二衬空洞原因资料下载_11 二衬空洞原因资料下载_12 二衬空洞原因资料下载_13 二衬空洞原因资料下载_14      文件格式:pptx     文件大小:8.07MB

关键词: 隧道工程存在的质量问题 隧道工程质量问题的原因分析 隧道工程浇筑施工质量控制及相关措施

[中铁]铁路隧道工程问题及施工质量控制措施(32页)
【中铁】铁路隧道工程问题及施工质量控制措施(32页),PPT格式。 主要内容:1.隧道二衬存在的质量问题 2.隧道二衬质量问题的原因分析 3.隧道二衬浇筑施工质量控制及相关措施  存在的质量问题  二衬背后空洞及厚度不足  隧道衬砌模板台车混凝土分配配管  隧道衬砌模板台车混凝土分配配管系统  现场注浆设备  整体移动式模板台车  
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查看详情 隧道各个部位渗水处理方式

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关键词: 隧道渗水处理方式 隧道裂纹处理

隧道各个部位渗水处理方式
 隧道各个部位渗水处理方式  一、衬表面渗、漏水处理 1.渗水处理(1)对麻面渗水采用梅花型针孔注浆法压注低粘度耐水耐潮湿型改性环氧灌浆料,然后涂刷两层水泥基渗透结晶型防水涂料,厚度不小于2mm。(2)对无法注浆的微细缝隙渗漏部位,可涂刷两层水泥基渗透结晶型防水涂料,厚度不小于2mm。 2.漏水处理(1)首先疏通纵向排水管,使防水板背后的排水畅通,然后进行加固修复处理。(2)先对漏水范围进行钻眼,钻眼深度25~30cm,使用水泥浆和改性聚氨酯进行深层堵水,然后进行浅层混泥土加固,灌注低粘度耐水耐潮湿型改性环氧灌浆料,最后用水泥基渗透结晶型防水涂
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查看详情 隧道二次衬砌背后脱空的防治

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隧道二次衬砌背后脱空的防治
摘要:随着隧道在线路中占的比重增大,其在施工过程中的质量问题也愈发明显。文章介绍了隧道衬砌背后脱空治理的必要性及检测方法,进行了成因分析和对脱空的处理,并结合工程实践经验从施工和施工管理角度提出了防治的具体措施,对现场施工减小二衬脱空具有指导意义。 引言 近年来西部铁路建设突飞猛进,隧道施工进入了高速发展阶段。截止2010年,已通车运营铁路隧道达8900余座,总长度约6000公里,在建的铁路隧道2500余座,长度约5000公里。随着铁路隧道的总延长不断增加,我国隧道已经进入高维修时期,在铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝,给后期
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查看详情 隧道施工、测量最容易出现的问题及处理方法

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关键词: 隧道工程施工 隧道测量技术 隧道资料整理

隧道施工、测量最容易出现的问题及处理方法
施工。 1、开挖。 隧道做得好不好,开挖对其影响至少占据60%。一是关系进度,二是关系初期支护是否好做,喷浆料、二次衬砌砼用量多与少。这些都直接影响着工程的成本与收益。  开挖只有两个需要实时监控,开挖进尺和周边眼间距以及超前挖。  1)进尺过短:进尺过短会延长工期,增加人工机械成本。  造成原因主要有:炮工布眼不够合理(主要是掏心眼和周边眼),炮工偷懒,炮眼没有施做到要求长度,围岩突然变化。  处理办法:主管、现场值班、炮工带班、炮工工长共同协商,一步一步改进,直到达到理想效果为止。 
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查看详情 隧道CRD法施工禁忌手册,附正确施作方法

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关键词: 隧道CRD法 隧道施工禁忌 隧道施工方法

隧道CRD法施工禁忌手册,附正确施作方法
本文来自“筑龙路桥”微信公众号,搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~  隧道工程CRD施工,全称交叉中隔墙法,适用于软弱地层的隧道,特别是对于控制地表沉陷有很好的效果。在其施工过程中需要注意哪些施工禁忌?有哪些原因及后果?正确施作的方法又是怎样呢?赶紧看看吧!  点击观看盾构隧道施工技术视频>>>>>>  一、开挖 禁忌1:不根据围岩实际情况对四部分进行细分部。  原因及后果:CRD法原则上是以十字交叉的中壁和横联将开挖断面分成四部分,但根据围岩实际情况及
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查看详情 隧道二次衬砌脱空治理(上)

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隧道二次衬砌脱空治理(上)
隧道二次衬砌脱空治理(上) 摘要:随着铁路隧道的总延长不断增加,铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝,给后期运营带来安全隐患,已成为较为严重的质量通病。文中分析了隧道二衬背后脱空治理的必要性、脱空检测以及脱空形成的原因。  一 二衬背后脱空治理的必要性 隧道开挖完成后,围岩本身应力的释放是一个缓慢的过程,在围岩的收敛结束后、初支变形完全稳定之后才开始施做二衬,形成抗荷环来保证隧道的安全。但是目前的隧道施工现状,由于进度要求,初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用,仅仅是保证连续向前开挖施工过程安全的作
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查看详情 隧道二次衬砌脱空治理

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隧道二次衬砌脱空治理
摘要:随着铁路隧道的总延长不断增加,铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝,给后期运营带来安全隐患,已成为较为严重的质量通病。文中分析了隧道二衬背后脱空治理的必要性、脱空检测以及脱空形成的原因。     一 二衬背后脱空治理的必要性 隧道开挖完成后,围岩本身应力的释放是一个缓慢的过程,在围岩的收敛结束后、初支变形完全稳定之后才开始施做二衬,形成抗荷环来保证隧道的安全。但是目前的隧道施工现状,由于进度要求,初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用,仅仅是保证连续向前开挖施工过程安全的作用
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查看详情 隧道“浅埋暗挖法”施工十二问,精辟又实用!

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隧道“浅埋暗挖法”施工十二问,精辟又实用!
注浆技术在近几十年获得迅猛发展,注浆已不仅是一门施工技术,它已经发展成为土木建筑、岩土、化学、机械、力学、地质学等学科交叉的综合性科学。注浆的目的包括:加固地层和堵水,提高地层承载能力和稳定性,在地下贮气库中,提高地层气密性。下面这个超全面的技术解读,你绝对要好好看看。  浅埋暗挖法的基本原理:采用复合衬砌,初支承担全部基本荷载,二衬作为安全储备,初支、二衬共同承担特殊荷载;采用多种辅助工法,超前支护,改善加固围岩,调动部分围岩自点与线的简单结合承能力;采用不同开挖方法及时支护封闭成环,使其与围岩共同作用形成联合支护体系;采用信息化设计与施工。  
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立即下载 隧道塌方案例(PPT版,共65页)

等级:二衬空洞原因资料下载_15 二衬空洞原因资料下载_16 二衬空洞原因资料下载_17 二衬空洞原因资料下载_18 二衬空洞原因资料下载_19 二衬空洞原因资料下载_20 二衬空洞原因资料下载_21      文件格式:ppt     文件大小:2.61MB

隧道塌方案例(PPT版,共65页)
隧道塌方案例 坍 方  原因:自然因素,主要是地质和水文地质的突然变化引起。实例:铁营公路隧道。人为因素,主要管理不善、违章作业、施工方法不当所致,实例:大团尖隧道等。 处理原则:巩固未坍地段→处理坍方  处理方法:主要为注浆加固坍体前后地段及坍体拱部与周边→超前支护(管棚、小导管)→分部小进尺开挖支护(环形开挖法或侧壁导坑法)→ 施作仰拱和二衬。对于坍至地表的坍方,也可从地表进行注浆加固;对于高大的坍穴,一般先喷护岩面→钢构支撑坍穴→做护拱(护拱上填2-3m厚缓冲层)→防水板→二衬。 ······ 阮家窑隧道 一、塌方
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查看详情 隧道病害是设计“罪过”还是施工的“罪过”?看大院怎么说!

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隧道病害是设计“罪过”还是施工的“罪过”?看大院怎么说!
由于设计者经验、习惯及爱好的不同,对规范的认识差异,所设计出来的隧道建筑限界研究不足,个别指标与参数的设置不尽合理;隧道支护参数设计差异较大,即使在同类地区、同类围岩段,因是不同的设计单位,其参数也是不相同的;隧道内轮廓也就各式各样,有的马上就要施工了还在搞断面优化,不仅造成了设计返工,而且工程数量也不易控制…… 本文为大院针对隧道设计总结,对设计师及施工技术人员非常有帮助,推荐学习参考。 当前隧道质量问题 (1)隧道漏水、渗水 一是地质原因; 二是施工原因:超挖部分没有回填或回填不实,衬砌背后空洞发育,从而在隧道拱部形成了地下水的储存区。在衬
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查看详情 隧道设计与施工中存在问题及解决办法

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隧道设计与施工中存在问题及解决办法
当前隧道质量问题 (1)隧道漏水、渗水 一是地质原因; 二是施工原因:超挖部分没有回填或回填不实,衬砌背后空洞发育,从而在隧道拱部形成了地下水的储存区。在衬砌背后排水系统不畅的情况下致使作用在二衬上的荷载增大,加上温度应力、围岩应力和衬砌不均匀沉降的共同作用,使得二次衬砌开裂,引发渗漏水问题; 混凝土振捣不密实,浇注不连续,部分强度偏低;变形缝、施工缝未认真安装止水带,两边的混凝土浇注不实.使得衬砌在施工缝处产生裂缝并渗漏水;施工工程中导致排水管堵塞、防水板破损;工程材料质量存在问题。 三是设计原因 工程防水标准确定不合理;结构细部防
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立即下载 公路工程质量问题分析及应对措施建议208页PPT(图片丰富)vip

等级:二衬空洞原因资料下载_22 二衬空洞原因资料下载_23 二衬空洞原因资料下载_24 二衬空洞原因资料下载_25 二衬空洞原因资料下载_26 二衬空洞原因资料下载_27 二衬空洞原因资料下载_28      文件格式:rar     文件大小:105.33MB

关键词: 公路工程质量病害 连续箱梁桥常见问题 沥青路面病害处理 大体积混凝土外观质量

公路工程质量问题分析及应对措施建议208页PPT(图片丰富)
(一)、路基沉陷或坍塌 (二)、沥青路面早期破损 (三)、桥面铺装早期严重破损问题 --路面设计单位的分析意见 --检测单位的分析意见 --沥青桥面铺装质量控制重点 (四)、 桥梁工程方面的问题 --长江大桥引道工程立交A匝道桥质量事故原因(实例) --大桥质量事故原因(实例) --高速桥梁支座失效、桥墩偏移实例分析 --其他桥梁板式橡胶支座安装问题 --预制T梁常见质量问题 --连续结构桥箱梁常见质量问题 --大体积混凝土的浇筑、养护和温度控制 --独柱
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查看详情 隧道工程安全质量控制要点总结

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隧道工程安全质量控制要点总结
隧道工程相对于桥梁工程与公路工程而言施工难度更高而且危险系数更大,今天小编从某坍塌隧道开始,深入浅出的和大家一起聊聊隧道工程施工质量安全的控制要点都需要注意什么。 一、隧道坍塌的主要原因 XX隧道k229+893~+915段坍塌事故,分析隧道坍塌的主要原因: 1.地质认知不足; 2.开挖方法不当; 3.支护强度不够; 4.工序衔接不紧。 人的不安全行为,物的不安全状态。要注重人的行为(主观),少强调物的状态(客观)。 案例一:围岩级别判定    案例二:围岩变质过程:&nbs
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查看详情 隧道回填注浆施工工法

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隧道回填注浆施工工法
  导 言  隧道二衬混凝土在浇筑过程中常常受到人为因素、技术因素、混凝土干缩、徐变等因素的影响,在衬砌拱顶与围岩之间形成空隙。这种空隙会改变衬砌的受力结构,减弱其支护强度。因此采用回填注浆填满二衬空隙就显得尤为突出和重要。中铁二十三局集团有限公司在总结向莆铁路青云山隧道二衬回填注浆的成功经验基础上,形成了隧道二衬回填注浆施工工法。由于在施工中抓好了施工组织管理、安全质量管理,并采取较先进的施工工艺,取得了良好的社会效益和经济效益。 一、工法主要特点 1、采用定制的行走台车作为工作平台,既可以作为注浆孔钻孔平台,又可安放砂浆搅拌机,发电机,注浆机,满足长
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查看详情 隧道工程安全质量控制要点最强总结,能不能再全一点?

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隧道工程安全质量控制要点最强总结,能不能再全一点?
隧道工程相对于桥梁工程与公路工程而言施工难度更高而且危险系数更大,今天小编从某坍塌隧道开始,深入浅出的和大家一起聊聊隧道工程施工质量安全的控制要点都需要注意什么。  一、隧道坍塌的主要原因 XX隧道k229+893~+915段坍塌事故,分析隧道坍塌的主要原因: 1.地质认知不足; 2.开挖方法不当; 3.支护强度不够; 4.工序衔接不紧。 人的不安全行为,物的不安全状态。要注重人的行为(主观),少强调物的状态(客观)。 案例一:围岩级别判定  案例二:围岩变质过程: &nbs
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