[分享]东莞常平旗岭森林公园资料下载

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东莞常平旗岭森林公园专题为您提供东莞常平旗岭森林公园的相关资料与视频课程,您可以下载东莞常平旗岭森林公园资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社园林景观热点推荐

立即下载 [广东]东莞市常平东部污水处理厂施工组织方案

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关键词: 污水处理工艺 土建工程施工 给排水工程施工组织方案

[广东]东莞市常平东部污水处理厂施工组织方案
此贴为东莞市常平东部污水处理厂室共组织设计,文件为PDF格式,共11页。   污水处理厂  指导思想 投标人施工的指导思想:视质量为生命,求信誉,以信誉求发展创 效益。以质量为中心,按照 GB2002系列标准,建立工程质量保证体 系,选配高素质的项目经理、总工程师及工程技术管理人员,按国示 惯例,实施了项目管理, 积极推广新技术、 新工艺、新设备、新材料, 精心组织,科学管理,优质、高速的完成本工程施工任务,创本市一 流水平的工程。 用我们的智慧和汗水, 为业主提供优质产品和满意的&n
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立即下载 东莞常平体育馆

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东莞常平体育馆
 首层天花图  三层天花图  
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立即下载 马纵岭大桥和左家湾中桥施工组织设计(131页)

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马纵岭大桥和左家湾中桥施工组织设计(131页)
左家湾中桥位于郧县南化镇江湾村。本桥的无常年水位,设计水位为279.200米,本桥未做地勘,若蹲台基础挖至设计标高时,地基承载力未达到设计要求,及时与设计单位联系,做以变更。桥台基础应落在除去风化层的岩石上,并看嵌入新鲜基岩0.6米以上,基底地基承载力应达到500KPa以上。桥墩桩基应嵌入新鲜基岩4.0米以上;单桩承载力应达1800KN以上。全桥采用4*20m预应力混凝土空心板。主梁又预制预应力混凝土经信办和现浇混凝土桥面板组合而成。桥面横坡由桥面铺装不等厚形成,支座安放必须水平。桥面款对:净6.75m+2×0.5m(墙式护栏)。设计荷载:公路-Ⅱ级,人群荷载:3.0KN/m2。 马
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立即下载 [广东]南联圳埔岭片区更新项目建筑设计方案

等级:东莞常平旗岭森林公园资料下载_22 东莞常平旗岭森林公园资料下载_23 东莞常平旗岭森林公园资料下载_24 东莞常平旗岭森林公园资料下载_25 东莞常平旗岭森林公园资料下载_26 东莞常平旗岭森林公园资料下载_27 东莞常平旗岭森林公园资料下载_28      文件格式:zip     文件大小:117.32MB

[广东]南联圳埔岭片区更新项目建筑设计方案
【本资料为南联圳埔岭片区更新项目建筑设计方案,pdf格式,共117张】 概述: 1 项目概述 2 背景解读 3 总体规划 4 商业篇 5 商务公寓 6 住宅篇 7 立面设计篇 8 园林景观篇 9 设计说明  总体规划  背景解读  规划布局  效果图  
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立即下载 [广西]九子岭三路道路景观设计(生态,人居,科技)

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关键词: 现代道路景观设计 商业景观道路设计 生态绿廊景观设计 互动街区景观设计 景观方案文本

[广西]九子岭三路道路景观设计(生态,人居,科技)
  • 绿地类型:街旁绿地,路旁游园,公路绿地,步行街,商业街,城市道路

  • 图纸深度 :方案(初设图)

  • 项目位置:广西

  • 设计风格:现代风格

  • 图纸格式:PDF

  • 图纸张数:62张

本方案为:广西九子岭三路道路景观设计。文化科技体验园,选取的四大本地主题:1:汽车主题,2:云部落山顶主题,3:史前水公园主题,4:本土独特自然风貌主题。道路格局:一带:九子岭三路创意生活的纽带,包含整个路侧绿化带与中央分隔带。三段:路侧绿化——商业旅游段(文化科技体验园)、居民休闲段(居住区)、商务休闲段(商业区)四节点:道路交通节点——九子岭三路与火炬大道(水韵)/博园大道(车律)/九子岭七路(山雄)/创业大道(石奇)的交叉口 文本内容:项目概况/设计构思/详细设计/专项设计   [广西]九子岭三路道路景观设计(生态,人居,科技)A-1 效果图&nb
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立即下载 新开岭隧道风险评估报告vip

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关键词: 隧道风险评估报告 隧道明洞衬砌 隧道整体设计 二级公路隧道

新开岭隧道风险评估报告
隧道沿线所处的地貌单元为构造剥蚀低山,成因类型属于构造剥蚀地形,为锥状低山地势特征。 总体地势分水岭处K44+193里程段为最高点,高程405.98米,两洞口处地势相对低,入洞口高程335.0米,出洞口处高程333.63米,隧道洞底远高于地表水面。隧址区地段,自分水岭(山顶)处两侧洞口段为低山剥蚀坡地。 隧道整体设计 1)本隧道是单洞双向行驶二级公路隧道,隧道标准断面轮廓:0.75m(检修道)+1.0m(左侧向宽度)+2×3.5m(行车道)+1.0m(右侧向宽度)+0.75m(检修道)。隧道基本宽度10.5m,建筑限界净高5.0m,检修道净高2.5m。 
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立即下载 [南京]地铁白苍岭站管线迁改总结会

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关键词: 明挖顺作法施工 管线探槽与梳理

[南京]地铁白苍岭站管线迁改总结会
白苍岭站位于衡阳西路下方,呈东西走向布置,站位周边建筑物密集,道路两侧管线密集。车站主体结构外包总长度195.5m,标准段外包总宽度19.2m,车站埋深约18.3m,覆土厚度约3.0m,本站设有四个出入口通道(2#出入口远期建设)和两组风亭。车站为地下两层结构。   在衡阳西路的道路两侧管线密集,在路中仅有少量管线横穿车站。平行于车站的管线见表1-1,垂直与车站横穿主体的管线见表1-2。白苍岭车站主体位于路中偏北,其中DN1000、DN800雨污合流管、DN500污水管及DN1400给水管等给排水管线均在主体上方;其余管线均横穿出入口通道、风亭等附属结构。 ····
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立即下载 岳麓山风景名胜区桃花岭景区综合整治规划文本

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关键词: 综合整治规划文本 景区综合整治 建筑设计方案文本

岳麓山风景名胜区桃花岭景区综合整治规划文本
  • 高度类别:高层建筑

  • 图纸深度:方案(初设图)

  • 设计风格:现代风格

  • 设计流派:现代

  • 图纸格式:PDF

  • 效果图:有

设计说明:岳麓山风景名胜区桃花岭景区综合整治规划文本,图纸齐全,推荐参考!图纸包含:立面图/剖面图/详图/总平面图/平面图/设计说明  岳麓山风景名胜区桃花岭景区综合整治规划文本  岳麓山风景名胜区桃花岭景区综合整治规划文本  岳麓山风景名胜区桃花岭景区综合整治规划文本  岳麓山风景名胜区桃花岭景区综合整治规划文本  岳麓山风景名胜区桃花岭景区综合整治规划文本  岳麓山风景名胜区桃花岭景区综合整治规划文本  岳麓山风景名胜区桃花岭景区综合整治规划文本&nb
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立即下载 西乌旗火车站给排水专项施工方案

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西乌旗火车站给排水专项施工方案
  西乌旗火车站 本方案为西乌旗火车站给排水专项施工方案 以下是部分内容 一、工程概况  西乌旗火车站给水、排水管道埋设于房屋外围3 米以外,排水方向由西向东输入站舍东面污水池内。起迄里程DK175+364~DK176+133。本站土壤冻结深度2.6 米,给水管道及压力排水管道覆土厚度不小于2.8 米,重力流排水管道管内底埋深度不小于2.45 米,排水管道坡度要求: d315 不小于2‰,d225、d260、d110 不小于7‰。给水管道管长度约3272m,排水管道管长约2261m,化粪池8座,
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立即下载 梅花岭隧道二次衬砌技术交底

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梅花岭隧道二次衬砌技术交底
为使施工管理人员及现场施工人员熟悉隧道二次衬砌的施工程序、工艺要求、技术标准、质量标准,做到规范施工,保证工程质量,根据施工计划,结合施工设计图纸、现场施工条件和相关的施工规范、技术标准,现梅花岭隧道二次衬砌的施工技术作以下交底。 一、交底目的 二、二衬施工准备 三、施工工艺流程 四、防排水工程 五、钢筋工程 六、模板工程 七、混凝土工程 八、安全施工措施 九、环保措施 十、职业健康保证措施 十一、附图  隧道工程  
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立即下载 仙岭隧道超前地质预报技术方案

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仙岭隧道超前地质预报技术方案
仙岭隧道超前地质预报技术方案  本项目起于漳州市芗城区天宝镇埔里村天宝枢纽互通(K59+550),经芗城区五峰农场、南靖县丰田、龙山、金山、和溪,止于南靖县奎洋镇仙岭的仙岭隧道(K119+700),路线全长60.189km。全线扩建南靖丰田、金山、和溪3处互通,天宝服务区1个,金山停车区1个,新建斗米、奎洋加水区2个。  A3标仙岭隧道采用分离式双洞布置,左洞起讫桩号为ZK118+020~ZK119+661.168,右洞YK118+010~YK119+700,左洞长1641.168m,右洞长1690m,左右洞平均长1665.584m,隧道主洞限界(宽×高)为10.2
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立即下载 江北岭隧道Ⅴ级围岩洞身开挖施工方案vip

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江北岭隧道Ⅴ级围岩洞身开挖施工方案
1、工程设计概况  温州绕城高速公路北线第三合同段位于永嘉县境内,全长4.815公里,设计为双线分离式6车道,全段内有隧道两座,总长度为5093m,其中江北岭隧道左、右洞全长3180m。起点在江北岭隧道内,起点桩号:左洞K5+395,右洞K5+415;终点在上白岩村,终点桩号:左洞K6+995,右洞K6+995。隧道设计断面形状为三心圆,设计标准断面积95.54m2,设计建筑界限高5m,建筑界限宽为:行车道W—3×3.75m,侧向带宽:L左=0.5m,L右=1.00m,检修道J—0.75m(单侧),隧道纵向设计成人字坡,上坡比1.4%,下坡比-1.2%,变坡点左洞在K6+565,
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立即下载 青岛地铁鞍山路站~错埠岭站区间初步设计汇报PPT

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关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

青岛地铁鞍山路站~错埠岭站区间初步设计汇报PPT
青岛地铁鞍山路站~错埠岭站区间初步设计汇报PPT 线路走向:出鞍山路站后,线路沿辽阳西路路北一侧布置,先后下穿鞍山路小学、金桂花园、海泊河后进入错埠岭站。 鞍错区间全长约1127.3m,采用两条平行的单洞单线结构形式。区间左、右线隧道平面曲线最小半径为1200m,左右线线间距13mm~15m。YCK8+200处设置一座联络通道。 线路走向:出错埠岭站后,线路沿辽阳西路路北一侧布置,下穿2层砖房,进入福州路站。 错福区间长约551.175m,采用两条平行的单洞单线结构形式。左、右线隧道平面曲线最小半径为800m。不设联络通道。 ······&nb
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立即下载 [深圳]红岭中学建筑设计方案文本

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关键词: 中学建筑设计方案文本 多层建筑设计 现代风格教育建筑设计 学校图书馆建筑设计 学校规划设计

[深圳]红岭中学建筑设计方案文本
  • 高度类别:多层建筑

  • 外立面材料:墙砖

  • 结构形式:钢筋混凝土结构

  • 项目位置:广东

  • 设计风格:现代风格

  • 设计流派:现代

 红岭中学鸟瞰图  红岭中学夜晚鸟瞰图  红岭中学主入口效果图  红岭中学教学区局部鸟瞰图  红岭中学生活区局部鸟瞰图  红岭中学图书馆效果图  红岭中学空间造型  红岭中学总平面图  红岭中学功能分区布局  
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立即下载 青岛地铁错埠岭站初步设计汇报PPT

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关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

青岛地铁错埠岭站初步设计汇报PPT
青岛地铁错埠岭站初步设计汇报PPT 错埠岭站为13m站台暗挖车站,车站全长226.5m,标准段宽为23.5m,拱顶埋深9.5m~14m。车站小里程端接盾构法区间,大里程端接矿山法区间,本站为TBM二衬过站。 车站设置3组风亭,四个出入口(A、B号出入口和2个安全出入口),一个厅厅换乘通道和一个台台换乘通道。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计的重点、难点 四、车站方案研究 五、车站建筑方案 六、车站结构设计 七、前阶段专家审查意见执行情况 八、存在问题及建议&n
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立即下载 梯子岭隧道防冻隔温层效果现场测试及分析

等级:东莞常平旗岭森林公园资料下载_106 东莞常平旗岭森林公园资料下载_107 东莞常平旗岭森林公园资料下载_108 东莞常平旗岭森林公园资料下载_109 东莞常平旗岭森林公园资料下载_110 东莞常平旗岭森林公园资料下载_111 东莞常平旗岭森林公园资料下载_112      文件格式:pdf     文件大小:693.54KB

梯子岭隧道防冻隔温层效果现场测试及分析
梯子岭隧道防冻隔温层效果现场测试及分析  对多种防冻隔温材料性能进行了测试及评定, 选取硬质聚氨酯(现场发泡) 作为防冻隔温材料对梯子岭隧道冻害进行了治理; 在施作隔温层后, 对隧道温度场进行了现场测试; 测试结果表明, 防冻隔温层的效果显著,为今后隧道防冻害采用防冻隔温层提供了可靠的依据。 ······ 1 工程概况 2 防冻隔温层材料性能测试及评定 3 防冻隔温层现场效果测试 4 结语 ······ 共4页  测温元件横断面布置示意  
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立即下载 江北岭隧道防排水工程施工方案Word版vip

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江北岭隧道防排水工程施工方案Word版
1.1 工程概况 温州绕城高速公路北线第三合同段位于永嘉县境内,全长4.815公里,设计为双线分离式6车道。其中江北岭隧道左、右洞全长3180m,起点桩号:左洞ZK5+395,右洞YK5+415,终点桩号:左洞ZK6+995,右洞YK6+990。 ······ 1 工程概况  2 施工准备  3 测量放样  4 中央排水系统  5 路缘排水系统  6 环向滤排水系统  7 防水系统  8 质量保证措施  9 安全保证措施  ······ 共9页  江北
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立即下载 岭澳核电站二期工程低温恒温恒湿空调设计方案

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岭澳核电站二期工程低温恒温恒湿空调设计方案
  岭澳核电站  设计方案名称:岭澳核电站二期工程AD 档案馆母片库低温恒温恒湿空调设计方案 一、设计依据 业主提供的建筑平面图 档案馆建筑设计规范( JGJ 25- 2000,J21-2000) 国家档案局和档案科学技术研究所的《低温技术应用于档案图书杀虫的研究》 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定( 建设部1997-290) 智能建筑设计标准(GB/T 50314-2000) 民用建筑电气设计规范(JC J/T 16-92)&nbs
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立即下载 谢家岭滑坡治理设计Word版(共33页)

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谢家岭滑坡治理设计Word版(共33页)
谢家岭滑坡治理设计 谢家岭滑坡位于江坪河坝址下游右岸约3km处,滑坡体后缘自然坡度17°~40°左右,前缘为江坪河原炸药库(该炸药库由业主选址,并委托其它单位设计),滑坡上游为一条冲沟,冲沟有常年性流水,流量约为3~10l/s,冲沟中地形相对平缓,地形坡度约为20°左右。 滑坡体原始地形上呈椅状,主滑方向为N60°W。滑坡体已塌滑周界比较清晰,后缘以高程390m庄稼地平台作为边界,上下游两侧主要以冲沟为界。后缘上部边坡高程420m~440m、480m~500m左右发育有两级平台,综合地形坡度20°~25°左右,最大宽度达210m。 …… 1. 概述&nb
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立即下载 新奥法在黄山区省道322龙门岭隧道施工应用

等级:东莞常平旗岭森林公园资料下载_134 东莞常平旗岭森林公园资料下载_135 东莞常平旗岭森林公园资料下载_136 东莞常平旗岭森林公园资料下载_137 东莞常平旗岭森林公园资料下载_138 东莞常平旗岭森林公园资料下载_139 东莞常平旗岭森林公园资料下载_140      文件格式:doc     文件大小:341.77KB

新奥法在黄山区省道322龙门岭隧道施工应用
新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称, 原文是New Austrian Tunnelling Method 简称 NATM , 新奥法概念是奥地利学者拉布西维兹 (L. V. RABCEW ICZ) 教授于 50 年代提出的, 它是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础, 将锚杆和喷射混凝土组合在一起,作为主要支护手段的一种施工方法,经过一些国家的许多实践和理论研究, 于60年代取得专利权并正式命名。之后这个方法在西欧、北欧、美国和日本等许多地下工程中获得极为迅速发展, 已成为现代隧道工程新技术标志之一。六十年代NATM 被介绍到我国, 七十年代末八十年代初得到迅速发展。至今,可以说在所有重点难点
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