[分享]地铁结构地震资料下载

发表于2019-05-22    26人浏览    0人跟帖    复制链接  只看楼主

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立即下载 [硕士]地铁地下结构地震响应分析vip

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关键词: 岩土毕业设计 地铁区间隧道

内容简介 [硕士]地铁地下结构地震响应分析   学科专业: 岩土工程   授予学位: 硕士   学位授予单位:浙江工业大学   学位年度:2010   近几年来随着城市人口的迅速增长,城市交通拥挤问题越来越严重,地铁是解决城市交通问题的重要途径之一。然而,大量的震害表明:地铁等地下结构并非如人们想象的那么安全可靠,也会在地震等动荷载下遭受破坏和坍塌。因此,研究土.地下结构的动接触问题、粘弹性动力人工边界与基线漂移及其在有限元中的实现,并结合具体的大开地铁车站和杭州软土地区地铁区间隧道进行地下结构地震数值模拟,分析地下结构的地震响应,对地铁等地下结构的抗震设计具有   重要的意义。  
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立即下载 [深圳]地铁续建工程车站明挖结构预制技术研究

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[深圳]地铁续建工程车站明挖结构预制技术研究
装配式建筑在其它东欧国家也得到了相当的发展,东欧各国利用预制装配技术建造了大量的工业厂房和多层民用建筑。其中,前南斯拉夫的, " imc”体系被成功引入我国。该结构体系的基本原理是用后张法将预制楼板和柱子连接起来,在板柱之间形成预应力摩擦节点,楼板的垂直荷载依靠四角摩擦力传给柱子,水平荷载则主要依靠剪力墙传至基础。 “imc”体系经受了 1969和1981年前南斯拉夫班亚· 卢卡地区强烈地震的考验,表现了良好的抗震性能,如今已在匈牙利、古巴、埃及和安哥拉等国得到广泛应用。 ······ 第一章 研究的现状,意义和建议 第二章 结构选型、划分和接头方案&n
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立即下载 地铁结构缝设置讲义38页(PPT)

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关键词: 路桥技能培训 轨道交通工程

地铁结构缝设置讲义38页(PPT)
资料目录 一.变形缝定义 二.温度变形缝的设置 三.沉降缝的设置 四.轨道交通结构缝的设置内容简介 在地铁结构中,由于受到地震因素的影响较小,变形缝通常指沉降缝和伸缩缝。 采用明挖法施工的车站主体结构,一般情况下伸缩缝的间距不宜超过80m。当确有困难不能设缝时,最大长度不应超过120m,但须有施工技术措施(从材料掺加剂、施工缝、后浇带、膨胀带、混凝土浇注、温度控制等方面提出要求)并经过专家论证,且单侧纵向配筋率不能低于0.25%……设置膨胀加强带通过调整膨胀剂的掺量,可使混凝土获得不同的预压应力。根据水平法向应力曲线,在最大收缩应力一处给予较大的膨胀应力,而在两侧给予较小的
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查看详情 地铁上盖结构隔振与抗震设计案例

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地铁上盖结构隔振与抗震设计案例
随着社会的发展,人们对于建筑的要求已经不仅限于安全性,对于舒适度的要求也在提高,这不仅是我们在住宅、学校、办公室等生活场景中的体感需求,也是存有精密设备仪器的科研、实验室建筑的实际需求。本期向大家介绍的是某地铁上盖建筑隔振/抗震工程项目——北京大学景观楼项目。 1 项目概况  该项目位于中关村北大街北京大学东门的东北方向,兼具教学与科研功能,北京地铁4号线沿纵向穿过项目下方,若不采取隔振措施,建成后建筑内结构振动超标,无法进行正常的教学及科研工作。    结构主体为混凝土框架结构,地下1层,地上4层,基底标高-5m,筏板距地铁隧道顶最近
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立即下载 [北京]地铁车站结构及车站工程筹划初步设计(45张)vip

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关键词: 路桥工程图纸 地铁车站工程 地铁结构防水设计图 风道围护结构图

[北京]地铁车站结构及车站工程筹划初步设计(45张)
资料目录 车站及站后明挖区间施工监测布点平面图 车站及站后明挖区间施工监测剖面图 车站及站后明挖区间结构施工总平面图 车站主体结构横剖面图 盾构进出洞预埋环结构设计 结构防水设计图2 风险源断面图 1号、2号、3号、4号通道出入口围护结构平剖面图 1号、2号、3号、4号通道出入口平剖面图 紧急疏散出入口平剖面图 紧急疏散出入口平剖面图 1号、2号风道围护结构平剖面图 1号、2号风道平剖面图 附属围护结构横剖面图 车站与南端、北端区间接口设计图 底板结构布置图2 顶板结构布置图2 主体结构纵剖面图2 明挖区间主体结构横断面图2 车站主体施工步骤图 车站附属施工步骤图 围护结构平面布置图
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查看详情 地铁工程结构变形机理

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地铁工程结构变形机理
 随着城市化进程的加快,许多城市都开展大规模的地铁建设。由于工程建设和运营阶段工程自身结构及地质等因素的影响,地铁隧道结构会产生一定的变形,这对工程和环境安全以及社会公共秩序会产生很大的影响,严重时会造成人民生命财产的巨大损失。当然这种变形在一定的限度之内,可以认为是正常的现象,也不会对工程和工程环境造成大的影响,但如果这种变形超过了一定的限度,就必须引起足够的重视,并应采取适当措施,防止对工程造成不必要的破坏和损失。地铁隧道变形一般由以下几种情况引发和造成: 一、施工期间土体平衡的破坏 对于明挖施工的深基坑工程,由于施工期间对周围土体的扰动,加之地铁深基坑施工时
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