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造价全才集训营 —土建/安装方向
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关键词： 土建造价实操
安装造价实操
公路造价实操
市政造价实操
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桥梁支座的维修加固方法大全，养护人赶紧收藏吧！
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桥粱在使用过程中，常常会出现不同部位、不同形式的损坏。给保养与维修带来了一定的难度，严重影响了车辆的平稳通行，造成了大量的险情。 因此，我们必须加强对桥梁支座养护维修与加固的重视，确保桥梁的稳定和行车运营的安全。 一、桥梁支座的损坏原因 1、桥梁支座本身的损坏 （1)油毛毡支座已损坏(如破裂、掉落、酥烂等)，从而失去作用。 （2)切线弧形支座滑动面、滚动面生锈，从而不能自由转动。 （3)摆柱式支座的混凝土摆柱脱皮露筋或出现其他异常现象。
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更换桥梁支座需要注意的三个问题
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桥梁支座的更换是维护桥梁安全的重要步骤，由于我国大部分桥梁使用的是橡胶支座，因为橡胶支座老化从而造成产品损坏、异常移位等问题，所以更换橡胶支座成为了一项重要的工作，毕竟更换桥梁支座与安装桥梁支座不同，在更换的过程中需要注意三点问题： 一、更换桥梁支座时临时支座的问题： 临时支座可以用混凝土块、硬杂木、钢砂筒等制成，有时为了使倾斜的梁底和平置的支座密贴，还在制梁时在梁板底加混凝土三角垫层，使制梁复杂化。 也有用"硫磺砂浆"作为临时支座的，采用通电加热的办法落梁，但很少使用。
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常见桥梁橡胶支座构造及施工工艺流程
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桥梁支座是通常是用在梁式桥设计中的一个重要的传力装置。体积虽小，但效用很大。把它架设在桥的墩台上，就可以将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的力，并将力安全地传递至桥墩、桥台，保证上部结构在不同力的作用下能自由变形而不产生额外的附加内力。今天小编给大家整理了桥梁支座施工工艺，供大家参考。 一、桥梁支座的分类 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，他能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和角转）可靠的传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。桥梁支座按照其结构可分为3大类：一是桥梁板式橡胶支座；二是盆式
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钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施
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钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施 钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施 闻宝联1曹砚飞2李琦3 张春昱1 摘 要：提高混凝土桥梁的耐久性，控制结构的裂缝，是桥梁建设工程的一个重点和难点。本文阐述了混凝土裂缝产生原因，并从工程设计、材料、施工、养护等方面提出了裂缝控制的措施与方法。对既有桥梁的裂缝，根据不同情况，采取的有针对性的治理方案进行治理，保障了结构的安全运营。 关键词：桥梁；裂缝；控制；治理；保护 引 言桥梁在建造和使用过程中，会受到环境影响、有害化学物质的侵蚀，并承受车辆、风、雨雪、地震、人为因素等外力作用，同时由于采用的材
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[云南]桥梁工程监理细则（梁安装、接头处理）
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资料目录 一、总则 3 二、原材料监理 3 三、砼配合比设计 9 四、砼浇筑 10 五、钢筋工程 20 六、钻孔灌注桩 25 七、挖孔桩施工 37 八、预应力工程 41 九、梁的安装 46 十、梁的接头处理 47 十一、桥梁工程质量监理工作流程 50 十二、涵洞 58内容简介 【梁安装监理准备工作】 将梁预制件的超长、超宽部分凿除；梁底预埋钢板表面清除干净；将梁湿接头表面清除干净；梁的砼强度应达到规定要求；墩台帽，支座垫石顶面标高自检，其误差符合技术规范要求，标出支座安放位置；设计要求由简支变连续的应设监时支座，检查方法同上；提交大梁吊装方案报监理工师审批；架桥设备，
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!
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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。 5、城镇道路填补旧沥青路面，
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桥梁施工设计中CAD和BIM的应用比较
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摘 要 20世纪80年代CAD绘图软件推出，设计人员从手工劳动向计算机辅助设计发展，带 来设计行业的第一次技术革命。随着社会的发展，二维设计逐渐暴露出一些不足，三维建筑信息模型（BIM）技术正在悄然发展。通过分析当前CAD二维设计技术在桥梁施工设计中的现状，依托新白沙沱长江特大桥的施工设计，介绍BIM设计技术的特点及对桥梁施工设计的影响。 桥梁施工设计主要为桥梁施工中所用的大型临时结构，包括基础施工的钻孔平台及围堰、墩身施工的模板及支架、主梁施工的现浇支架或挂篮等，目前设计过程中都应用CAD（Computer Aided Design）技术绘制设计图纸。随着社会
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[分享]道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范
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关键词： 道路桥梁施工
隧道涵洞施工管理
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。 5、城镇道路填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层铺筑，每层最大厚度不宜超过10cm。
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这286个道路桥梁工程施工常识是多个总工总结的干货
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1、建设单位应当自领取施工许可证之日起多少日内可以开工？ 答：3个月。 2、对在保修期限内和保修范围内发生的质量问题，由谁负责？ 答：由施工单位履行保修义务，由质量缺陷责任方承担保修费用。 3、工程建设标准按属性进行分类，可分哪几类？ 答：技术标准、管理标准、工作标准。 4、《建设工程质量管理条例》实施的时间？ 答：2000年1月30日起施行。 5、公路工程质量事故分哪几类？ 答：质量问题、一般质量事故、重大质量事故。 6、技术标准的分类？ 答：技术标准可分为国家标准、部颁
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最强大的桥梁结构知识总结，你真的都知道吗？
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你真的对桥梁的基本概念和设计要点了然于胸吗？有时候我们纠结于复杂的技术原理，最后往往就是由于对基本概念的不熟知才造成的。小编整理了强大的桥梁基础知识与设计要点，不记得的就赶紧看看吧。 桥梁组成：上部结构（superstructure），包括桥跨结构，也叫承重结构；桥面构造（deck）。下部结构（substructure），也叫支承结构，包括桥墩与桥台（abutment and pier），墩台基础（foundation），支座（bearing），附属结构物。常用术语：跨度或跨径（span）：表征桥梁技术水平的重要指标。① 净跨径： 梁式桥的净跨径是设计洪水位上两相邻桥墩（
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地震来袭，桥梁受损如何加固？
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地震来袭，桥梁受损如何加固？来源：悍马加固 地震来袭，桥梁往往受创严重。而震区桥梁的破坏则意味着生命线的中断，直接阻碍救灾行动的进行，加大生命财产以及间接经济损失，并且给灾后的恢复与重建带来困难。 我国幅员辽阔，山河众多，跨河桥、道路路桥更是数不胜数。在许多地区，桥梁更是道路畅通的关键。且我国处于多地震带。综上，桥梁的抗震加固就尤为重要。 一、地震对桥梁破坏的主要形式 根据以往地震中桥梁的震害情况，钢筋混凝土桥梁常见的破坏形式主要分为上部结构破坏、支座破坏、下部结构破坏和
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桥梁工程质量问题汇总（81张照片），够看一壶的
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关键词： 桥梁标准化施工
桥梁工程质量问题
桥梁质量通病
希望通过这些图片能够让新人知道哪些不规范，让经验丰富的路桥人注意细节。不多说，准备好，上图。 1.基础施工 特大桥桩头主筋数量不足(仅外露14根，设计21根) 桩头钢筋外露长度带弯钩只有64～66cm（设计100cm） 钢筋笼主筋焊接不同轴，对焊角度超限 钢筋笼主筋焊接不同轴，对焊角度超限 桩钢筋焊接不合格、接头在同一截面上数量超过50% 桩头钢筋焊接不合格 桩头钢筋伸入承台仅50厘米（设计为76cm） 钻机不
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中铁预应力连续梁桥设计与施工超详细做法，让桥梁工程师不再崩溃
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关键词： 预应力连续梁桥设计
钢筋混凝土连续箱梁
预应力混凝土连续箱梁
当前连续梁桥盛行连续梁桥项目日益强盛，了解连续梁桥，是每个桥梁工程人必备技能之一。连续箱梁分为钢筋混凝土连续箱梁和预应力混凝土连续箱梁。一般来说，当跨径小于20m 时才可采用钢筋混凝土连续箱梁，当跨径大于20m 时应采用预应力混凝土连续箱梁。对于曲线半径过小的匝道桥，不宜设计成预应力结构。连续梁设计与施工相互制约，设计时需要结合桥址地形、工程规模、工期、造价等因素，事先预设施工方法。常用的施工方法有支架整体现浇、简支-连续施工、支架逐孔现浇、悬臂施工、顶推施工等…… 一、预应力连续梁总体设计混凝土连续箱梁结构形式一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续
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桥梁检测技术概述
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桥梁检测的目的和内容 桥梁检测的目的包括两方面：一是通过对桥梁的使用状况、缺陷及破损进行全面、细致、深入的现场检查，明确缺陷和破损的性质、部位、严重程度及发展趋势，寻找缺陷及破损产生的原因，以便分析、评价缺陷及破损对桥梁性能和承载力的影响，为桥梁维护、加固或改造设计提供客观的技术依据；二是通过对桥梁的全面检测、系统收集桥梁当前技术数据、积累技术资料，为充实桥梁数据库，加强桥梁科学管理，改善桥梁技术水平提供必要条件；通过合理设计检测的方法，设置长期观测点，逐步建立桥梁监测系统，确保桥梁长期安全运营，发挥其最佳经济效益，对保证区域交通的通畅
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桥梁工程40个重点问题解答（2）
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11、钻孔桩发生中心偏位后如何处理？ 1、质量问题及现象 破除桩头后，经测量放样检查钻孔桩中心与设计要求存在偏差。 2、原因分析 1）桩位定位存在误差。 2）护筒的形状不符合要求或埋设时出现偏差。 3）钢筋笼定位不准确。 3、预防措施 1）在桩位定位时要认真复核，做好骑马式控制桩并采取一定的保护措施，以便能够准确确定钻头中心及对钢筋笼进行准确定位。 2）护筒的形状要符合要求，埋设时其四周的回填要密实，防止在钻进过程中发生移动。 3）钢筋
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桥梁工程40个重点问题解答
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第一节 下部工程（桩基础） 1、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜？ 1、质量问题及现象 1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。 2）钢筋笼不能顺利入孔。 2、原因分析 1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。 2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。 3）钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。 4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物，把钻头挤向一侧。 5
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286个道路桥梁工程施工常识
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1、建设单位应当自领取施工许可证之日起多少日内可以开工？ 答：3个月。 2、对在保修期限内和保修范围内发生的质量问题，由谁负责？ 答：由施工单位履行保修义务，由质量缺陷责任方承担保修费用。 3、工程建设标准按属性进行分类，可分哪几类？ 答：技术标准、管理标准、工作标准。 4、《建设工程质量管理条例》实施的时间？ 答：2000年1月30日起施行。 5、公路工程质量事故分哪几类？ 答：质量问题、一般质量事故、重大质量事故。 6、技术标准的分
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