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地铁停车场列检库的BIM应用
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地铁车辆段是车辆停放、检查、整备、运用和修理的管理中心所在地。若运行线路较长,为有利于运营和分担车辆的检查清洗工作量,可在线路的另一端设地铁停车场,负责部分车辆的停放、运用,检查和整备工作。 停车场作为地铁车辆运用的辅助设施,可承担任务如下: · 承担部分车辆的乘务、停放、列车技术检查和洗刷清扫等日常维修和保养任务 · · 承担部分车辆的临修、月检、周检任务 · · 负责停车场的一般行政、后勤、技术管理和技术革新等工作
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[北京]停车场列检库BIM应用
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地铁停车场停车列检库综合管线复杂,包括通风空调、给排水、消防给水、动力照明、FAS、BAS、供电、通信、信号等管线,专业涉及土建、装饰装修、机电安装等,图纸信息量大,审图难度大,施工组织要求高。应用BIM技术进行列检库工程建筑信息模型的建造,可指导项目施工建设。 模型建立 工程应用 工程量提取 碰撞分析 虚拟建造 可视化交底 项目协同管理 整体模型 列检库工程土建模型 列检库工程机电模型 优化前
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北京昌平线十三陵停车场列检库BIM应用
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北京昌平线十三陵停车场列检库BIM应用 地铁停车场停车列检库综合管线复杂,包括通风空调、给排水、消防给水、动力照明、FAS、BAS、供电、通信、信号等管线,专业涉及土建、装饰装修、机电安装等,图纸信息量大,审图难度大,施工组织要求高。应用BIM技术进行列检库工程建筑信息模型的建造,可指导项目施工建设。 模型建立 根据设计蓝图及设计交底搭建出列检库的精准建筑信息模型,能全方位理解列检库项目设计意图,清楚看到施工过程中的实时形象和进度情况。 工程应用 工程量提取 利用BIM模型丰富的数据信息,可通过BIM支撑软件快
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北京某停车场列检库BIM应用
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北京昌平线十三陵停车场列检库BIM应用 地铁停车场停车列检库综合管线复杂,包括通风空调、给排水、消防给水、动力照明、FAS、BAS、供电、通信、信号等管线,专业涉及土建、装饰装修、机电安装等,图纸信息量大,审图难度大,施工组织要求高。应用BIM技术进行列检库工程建筑信息模型的建造,可指导项目施工建设。 模型建立 根据设计蓝图及设计交底搭建出列检库的精准建筑信息模型,能全方位理解列检库项目设计意图,清楚看到施工过程中的实时形象和进度情况。 列检库工程土建模型 列检库工程机电模型 将土建模型
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地铁工程BIM技术应用(内容丰富100页)
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上海轨道交通9号线三期东延伸工程BIM技术研究 9号线三期东延伸工程线路起自二期工程终点xx路站后,线路自西向东沿x路,穿过罗山立交、金桥立交,在金海路路口线路转向金海路,穿过S20公路,绕过浦东运河桥后,到达金钻路路口的曹路站。本次初步设计范围为xx路站(不含)至曹路站,线路全长13831km,全为地下线,共设9座车站,其中换乘站座,与12、14、19号线换乘,曹路站预留向东廷伸条件。金桥停车场由申江路站引入,与12、14号线共址。 首图 市政管线综合 场地建模 出入口 车
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地铁BIM应用
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关键词: 地铁BIM应用
bim现状市政管线
工程概括 9号线三期东延伸工程线路起自二期工程终点杨高中路站后,线路自西向东沿杨高中路,穿过罗山立交、金桥立交,在金海路路口线路转向金海路,穿过S20公路,绕过浦东运河桥后,到达金钻路路口的曹路站。本次初步设计范围为杨高中路站(不含)至曹路站,线路全长13.831km,全为地下线,共设9座车站,其中换乘站3座,与12、14、19号线换乘,曹路站预留向东延伸条件。金桥停车场由申江路站引入,与12、14号线共址。 现状市政管线 建筑专业
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地铁车站BIM应用案例
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其中一例9号线三期东延伸工程线路起自二期工程终点杨高中路站后,线路自西向东沿杨高中路,穿过罗山立交、金桥立交,在金海路路口线路转向金海路,穿过S20公路,绕过浦东运河桥后,到达金钻路路口的曹路站。本次初步设计范围为杨高中路站(不含)至曹路站,线路全长13.831km,全为地下线,共设9座车站,其中换乘站3座,与12、14、19号线换乘,曹路站预留向东延伸条件。金桥停车场由申江路站引入,与12、14号线共址。 文件图 文件图 3D 扫描图 场地建模图
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青岛市地铁BIM方案
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关键词: 青岛市地铁BIM方案
BIM技术方案
BIM技术应用
BIM工作流程
本方案为青岛市地铁BIM方案,9页 工程简介 青岛市地铁8 号线方案线路全长60.8km,设站17 座,其中地下站16 座,高架站1座,设车辆段1 座,停车场1 座,平均站间距3.8km。起自胶济客专胶州北站,沿现状胶济客专铁路南侧、胶东机场中轴线、规划济青高铁、正阳西路至济青高铁红岛站,之后沿双积路、红岛经一路、聚贤桥南路、岙东南路,向东过胶州湾海域,之后进入青岛北站,出站后沿四流中路进入现状沧口军用机场, 向南穿越李村河, 沿周口路、南昌路、山东路敷设至五四广场。列车最高运行速度为120km/h 。预计2022 年建成投入运营。 其中中建标段内涵盖6
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[上海]地铁车站BIM应用案例(含动态视频)
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关键词: BIM应用案例
BIM技术应用
本方案为上海轨道交通9号线三期东延伸工程芳甸路站BIM技术应用研究,118页 项目介绍 9号线三期东延伸工程线路起自二期工程终点杨高中路站后,线路自西向东沿杨高中路,穿过罗山立交、金桥立交,在金海路路口线路转向金海路,穿过S20公路,绕过浦东运河桥后,到达金钻路路口的曹路站。本次初步设计范围为杨高中路站(不含)至曹路站,线路全长13.831km,全为地下线,共设9座车站,其中换乘站3座,与12、14、19号线换乘,曹路站预留向东延伸条件。金桥停车场由申江路站引入,与12、14号线共址。 [上海]地铁车站BIM应用案例 BIM在
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BIM地铁车站技术应用案例分析(118页,附图丰富)
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关键词: BIM建筑应用
BIM软件应用
BIM机电应用
项目概述: 该项目为杨高中路站(不含)至曹路站,线路全长13.831km,全为地下线,共设9座车站,其中换乘站3座,与12、14、19号线换乘,曹路站预留向东延伸条件。金桥停车场由申江路站引入,与12、14号线共址。通过运用BIM碰撞检测技术检查管线综合效果,优化了设计与施工方案,减少了各专业之间的摩擦,避免了返工误工现象,减少了人力和物质的浪费,平均可节省费用近30%,经济效益明显。 重点内容: 通过BIM技术对车站所需的长度、埋深进行更加深入的分析后,我们将车站的规模控制在了224m(长度)X19.6m(埋深),较原设计240m(长度)X20.7m(埋深)分别
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BIM在地铁站机电安装工程中的应用研究总报告
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该工程线路长度约20.88km。全线设13座车站,其中地下站12座,高架站1座。设停车场一处。 该项目部承建的上海轨道交通*号线北段二期工程东明路站、浦三路站风、水、电施工项目,合同造价:4758.3377万元。 车站为地下二层侧式,共设有4个出入口。车站总净长308.4m,标准段净宽25.2m。站厅层公共区面积2390m2,站台层公共区面积1410m2。 ······ 1.项目概况 2.课题研究现状 3.主要研究内容及关键技术 4.主要研究方法 5.研究成果及推广应用前景 6.技术创新点 7.
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BIM机电安装在地铁上的案例分析(29页内容丰富)
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关键词: BIM机电安装
bim碰撞检查
BIM案例分析
bim模型设计
BIM地铁设计
概括 上海轨道交通11号线北段(二期)工程起点为江苏路站(不含),连接上海市轨道交通11号线北段(一期)工程,终点为罗山路站,线路长度约20.88km。全线设上海交通大学站、徐家汇站、上海体育馆站、龙华站、云锦路站、石龙路站、济阳路站、三林站、东明路站、浦三路站、严御路站、御桥站、罗山路站共13座车站,其中地下站12座,高架站1座。设川杨河停车场一处。华山路中间风井、江边中间风井、济三中间风井等三座中间风井以及御罗区间变电所。 模型图片 风水电模型 碰撞检查
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BIM技术在青岛地铁13号线中的应用
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地铁13号线位于青岛市西海岸新区,总体呈东北-西南走向。线路起于经济技术开发区的嘉陵江路站,经由经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、新区中心区、古镇口军民融合创新示范区、董家口经济区,终于董家口火车站。13号线全长约70km,以高架敷设为主,设23座车站,车辆基地1处、停车场2处。2、重点区间车站内部展示井冈山路站到嘉年华站区间单线全长3.7公里,设置一处区间风井、七处联络通道、一处废水泵房。区间通道均为复合式衬砌结构单线隧道采用全断面开挖法、台阶法施工,单洞双线隧道及人防断面采用CD法施工。灵山卫站主体结构为地下二层单柱双跨结构,装修类型采用清水混凝土风格,车站内部装修直接采用
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BIM技术列入政绩考核I轨道交通BIM实施应用方案(收藏版)
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关键词: 轨道交通BIM实施应用方案
轨道交通BIM实施应用
近年来建造师行业内越来越多的使用BIM技术,各级政府在支持BIM发展的政策力度上也不断加码。住房城乡建设部办公厅已将BIM技术列入政绩考核,各地方政府也先后推出相关BIM推进政策。甘肃省首先提出提出:对全过程应用BIM技术的项目,允许一名注册建造师在同一地区承担2个项目的项目负责人。 除了建筑工程行业BIM搞的热火朝天,市政、轨道交通行业BIM也不甘落后;之前关于《市政BIM实施指南(正式版)I BIM正解官方定义》大家对于BIM给出了很多标准定义,总结一下就是:数字化、可视化、数据共享,信息集成。从政府发文政策加持,到业主招投标文件明确规定要求使用BIM技术,BIM技术
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BIM方案汇总
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关键词: BIM方案汇总
BIM应用概况
【本资料为BIM方案汇总,doc格式,共9页】 内容概述: 青岛市地铁8号线方案线路全长60.8km,设站17座,其中地下站16座,高架站1座,设车辆段1座,停车场1座,平均站间距3.8km。起自胶济客专胶州北站,沿现状胶济客专铁路南侧、胶东机场中轴线、规划济青高铁、正阳西路至济青高铁红岛站,之后沿双积路、红岛经一路、聚贤桥南路、岙东南路,向东过胶州湾海域,之后进入青岛北站,出站后沿四流中路进入现状沧口军用机场,向南穿越李村河,沿周口路、南昌路、山东路敷设至五四广场。列车最高运行速度为120km/h。预计2022年建成投入运营。 重点内容: 1:BIM应
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BIM实施策划
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【本资料为BIM实施策划,pdf格式,共44页】 内容概述: 青岛市地铁8号线方案线路全长60.8km,设站17座,其中地下站16座,高架站1座,设车辆段1座,停车场1座,平均站间距3.8km。起自胶济客专胶州北站,沿现状胶济客专铁路南侧、胶东机场中轴线、规划济青高铁、正阳西路至济青高铁红岛站,之后沿双积路、红岛经一路、聚贤桥南路、岙东南路,向东过胶州湾海域,之后进入青岛北站,出站后沿四流中路进入现状沧口军用机场,向南穿越李村河,沿周口路、南昌路、山东路敷设至五四广场。列车最高运行速度为120km/h。预计2022年建成投入运营。 重点内容: 1:总则&
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大连国贸中心大厦项目BIM应用展示
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关键词: 国贸中心大厦项目
BIM应用展示
项目介绍 大连国贸中心大厦项目位于大连市核心商业区中山区友好广场,项目建设总高度370米,地上86层,地下7层,集公寓、5A级写字间、商业等业态为一体的多功能区域性城市生活中心,与正在建设中的大连地铁1、2号线无缝对接,建成后将成为大连市主城区的新地标。 项目总投资约为46亿元人民币,占地面积10950平方米,总建筑面积321213平方米,标准层的面积约2700平方米,其中公寓面积区间为90至410平方米。项目地下7层至地下2层为停车场,地下1屋至地上6层为商业区域,8至22、24至38、40至54层为精装豪华公寓,56至84层为国际标准5A甲级写字间,85
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暖通空调设计中 BIM 技术的应用探析
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一、工程分析 本文以一个中学校区的暖通空调系统为例进行了设计,在运用BIM技术中,初进尝试有关设计上的不同,将BIM技术充分的发挥出优势,提高设计效率。其校区的建筑面积有54719m2。其中,本校区的功能定位在教学上,其次还有办公以及宿舍等配套设施。校区的建设类别设定为民用,且为多层公共性建筑物。校区中建筑物地上为五层,局部地下设计为两层,建筑物高为26m。其中,建筑物在地上部分的功能主要的教学和办公,以及学校的礼堂和学生宿舍,地下一层为停车场,地下二层为机电设备和一些变压器、热泵等配套设备和用房。 二、暖通空调设
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原来暖通设计跟BIM还有这么一腿?
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BIM技术在暖通空调中有较多的应用,BIM技术能够使暖通空调的设计在协同能力上得到较大的提升。本文主要通过工程案例,运用科学的方法,对负荷做出科学计算,并运用冷热源的有关设计,加上对空调方案的选择等工作,分析和介绍暖通空调的设计,并对BIM技术在项目实际中的应用进行分析和体会。 一、工程分析 本文以一个中学校区的暖通空调系统为例进行了设计,在运用BIM技术中,初进尝试有关设计上的不同,将BIM技术充分的发挥出优势,提高设计效率。其校区的建筑面积有54719m2。其中,本校区的功能定位在教学上,其次还有办公以及宿舍等配套设施。校区的建设类别设定为民用,
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27省份出台户籍改革意见 发改委正制定今年新型城镇化任务方案
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国家发改委昨日上午召开新闻发布会,介绍新型城镇化与特色小镇有关情况。发改委规划司副司长陈亚军在会上表示,正在抓紧制定2016年推进新型城镇化重点任务方案。两批新型城镇化试点已覆盖到两省135个城市和镇。 经李克强总理签批,国务院日前已印发《关于深入推进新型城镇化建设的若干意见》,全面部署深入推进新型城镇化建设,其中提出了九个方面36条具体措施。陈亚军指出,对今年推进新型城镇化的工作来说,要全面落实若干意见提出的36条的具体举措。 陈亚军指出,各地区在推进新型城镇化工作中出现不平衡现象,特别是农业转移人口市民化进程缓慢、城镇化质量不高、对扩大内需的主动
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