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[郑州]轨道交通工程BIM设计应用
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关键词: BIM技术应用
三维模型建立
管线碰撞检测
施工模拟应用
方案优化设计
本站设计为地下两层双柱岛式站台车站,有效站台长度140m,站台宽度14m。车站外包总长488.2m,标准段外包总宽23.1m,车站主体建筑面积22587.4平方米,车站附属建筑面积6435.4平方米,总建筑面积29022.8平方米。 1、单位介绍 2、设计师介绍 3、项目说明 4、项目设计 5、创新亮点 6、应用心得 站厅层 项目说明 软件应用 碰撞检测 优化设计
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BIM技术在轨道交通工程设计中的应用
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关键词: BIM在设计中运用
BIM运用案例
【本资料是结合BIM技术在轨道交通工程设计中的案例,PDF格式,共6页】 内容概述:结合BIM技术在轨道交通工程设计中的案例,交接BIM技术在轨道交通工程中所取得的成果。 重点内容:1BIM概念、特点、发展;2BIM在设计中运用;3BIM运用案例
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深圳地铁9号线深化设计中BIM应用
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深圳地铁9号线深化设计中BIM应用 1、工程概况 深圳地铁9号线西起南山区红树湾站,东至罗湖区文锦站,经过南山区、福田区、罗湖区。线路全长约为25.38km,共设22座车站,全部为地下车站和线路。本项目机电安装工程涵盖轨道工程、常规机电、装饰装修、通信系统、信号系统、供电系统、综合监控系统、安防及门禁系统等多个专业。 2、BIM技术简介 BIM即建筑信息模型是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础,进行建筑模型的建立。它具有可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性5个特点。利用三维建模技术,把整个工程的三维数字模型建造出来,制作出一个只存在于电脑
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苏州轨道交通5号线两站一区间BIM设计应用
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内容概括: 工程特点:苏州轨道交通5号线西起苏州市吴中区集散中心站,止于园区唯亭镇阳澄湖站,线路全长44.1km,设车站34座。本BIM项目为莫邪路站--苏嘉杭站,包括莫邪路站、莫邪路--苏嘉杭站区间、苏嘉杭站,共两站一区间。 内容重点: 项目中BIM技术的应用
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[苏州]轨道交通项目中BIM设计应用
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关键词: BIM设计流程
bim协同管理
bim技术应用
bim施工图设计应用
本方案为苏州轨道交通BIM设计应用PPT,77页 目录 一、项目工程概况 二、BIM设计流程及协同管理 三、设计阶段的BIM应用 四、全生命周期的BIM应用 五、行业创新性应用及其价值 项目概况 苏州轨道交通5号线西起苏州市吴中区集散中心站,止于园区唯亭镇阳澄湖站,线路全长44.1km,设车站34座。本BIM项目为莫邪路站--苏嘉杭站,包括莫邪路站、莫邪路--苏嘉杭站区间、苏嘉杭站,共两站一区间。 1)莫邪路站为地下三层站,受周边复杂环境的影响,车站较深大; 2)苏嘉杭站周边人文环境要求较高,须
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苏州轨道交通5号线BIM设计应用(施工模拟共34页)
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关键词: BIM技术应用
BIM模型建立
现场施工模拟
管线综合优化
苏州轨道交通5号线两站一区间BIM设计应用(38页)苏州轨道交通5号线西起苏州市吴中区集散中心站,止于园区唯亭镇阳澄湖站,线路全长44.1km,设车站34座。本BIM项目为莫邪路站--苏嘉杭站,包括莫邪路站、莫邪路--苏嘉杭站区间、苏嘉杭站,共两站一区间。 1、项目工程概况 项目概况 工点概况 项目难点 2、BIM设计流程及协同管理 工作流程 软件技术路线 BIM设计标准 团队介绍 协同设计 3、设计阶段的BIM应用 方案设计应用 施工图设计应用&nbs
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全面总结深圳地铁9号线深化设计中BIM应用经验
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以深圳地铁9号线为例,从组织开展深化设计工作并利用BIM技术对站后工程常规机电、系统机电各个专业设计施工过程中遇到的接口协调及碰撞等问题进行模拟分析。主要得到以下经验总结: 1)管理中规范深化设计的工作流程,保证了深化设计BIM工作的顺利开展; 2)技术上利用BIM技术精细化管理各个专业,减少管线安装的碰撞及对结构的损害; 3)接口协调方面,利用BIM技术有序地安排各个专业施工,能保证设计与施工的同步以及各专业之间的统一协调性。 引言 随着我国社会的快速发展,城市化进程的推进,城市地上空间已难以满足城市的发展需求,正在加速城市地下空间的开发利用
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滨海轨道交通Z4线一期工程BIM应用
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项目概况: 滨海新区轨道Z4线一期工程为滨海新区沿海发展带南北骨干线,主要服务南部知名地产、于家堡、开发区、中新生态城、心渔港、汉沽城区等地区,全线长约43.72km,其中高架线28.66km,地下线15.06km,共设22座车站,包括:高架站10座,地下站12座。 重点内容: 一、BIM组织实施原则: 1、全要素建模、全过程建模、全寿命期应用原则; 2、标准化、流程化、制度化、平台化应用原则; 3、BIM用户角色与组织结构设置相一致原则; 4、总体规划、分项实施、逐步深化
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BIM技术在轨道交通设计方面的应用实践(73页)
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关键词: BIM轨道交通
BIM地下空间分析
BIM系统集成
bim软件设计
BIM三维设计
目录 一、BIM开展总体情况 二、BIM在轨道交通设计中的研究应用 三、BIM在公路设计中的研究应用 四、典型项目应用 轨道 轨道交通工程三维设计平台 BIM与结构分析系统集成 地下空间
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2019中国城市轨道交通BIM技术发展大会
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学员数 718
好评率 98%
关键词: 城市轨道交通
BIM技术应用
信息管理平台
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第六届BIM技术全国交流会
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学员数 1086
好评率 98%
关键词: 人工智能营建
数字孪生城市变革
智慧建造过程
智慧城市建设
装配式设计探索
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轨道交通BIM技术应用方案
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关键词: BIM技术应用
BIM实施过程
本工程 BIM 应用通过开发基于 BIM 的项目管理平台(包括但不限于设计管理、施工管理、运维信息查询及办公自动化系统) ,建立 BIM 应用实施整体架构体系,组织专业团队,搭建各项软硬件设施,满足各参与方自施工图设计(包括勘察)至数字化移交全过程项目管理的应用需求,更好地开展项目管理,达到项目设定的安全、质量、工期、投资等各项管理目标。同时以项目为试点,建立企业 BIM 中心,组建优秀 BIM 团队,建立配套的管理体系,包括 BIM 标准、流程、制度、架构、竞争体系等。 图例 文件图 文件图 文件图&nb
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西安地铁四号线BIM应用
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关键词: BIM技术应用
BIM建模工作
三维模拟视图
建筑施工应用
西安地铁4号线,是西安市城市轨道交通规划的第四条地铁线路,方向为南北方向。是西安地铁近期规划三大辅线中的一条,线路由南至北依次贯穿曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区。设车站29座,是国家发改委批复《西安市轨道交通近期建设规划(2012~2018年)》中的一条骨干线路。 1、单位简介 2、工程简介 3、采用BIM技术的原因 4、BIM应用实施方案 5、BIM建模工作 6、可视化交底 7、施工工艺及方案演示 8、BIM信息管理平台 9、BIM的应用价值 10、人才培养及后续工作安排&n
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BIM技术应用于宁波市轨道交通3号线一期高塘桥站
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关键词: BIM技术应用
质量安全管理
项目名称:宁波市轨道交通3号线一期地下土建工程TJ3113标高塘桥站 项目类型:地下两层岛式车站承建单位:浙江省二建建设集团有限公司 项目地点:宁姜公路与规划广德湖南路交叉口北侧 实际应用 项目目标及特点 1.质量、文明要求:宁波市甬江杯;浙江省安全文明标准化工地。 2.BIM报奖目标:龙图杯优秀奖。 3.项目定位:宁波轨道交通总指挥首个BIM示范工程。 4.车站主体基坑全场约318.30m(不含地下连续墙),其中盾构始发段线长约78.8m,我方部分239.5米。标准段基坑深度为19.7m~21.0m,配线扩大段基
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[安徽]轨道交通地铁站项目BIM技术应用
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关键词: BIM技术应用
bim技术环境模拟
本方案为BIM技术在合肥地铁站项目中的应用,29页 目录 01 单位介绍 02 团队介绍 03 项目介绍 04 应用成果 05项目应用体会 项目介绍 合肥轨道交通1号线北起天水路站,南至徽州大道站。以地下线形式沿新蚌埠路向南,经北二环路,穿过合肥火车站,沿胜利路、马鞍山路向南,至望湖中路转向西,再向南沿佳洲路直穿高铁站,之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约29.06km,全部为地下线。 BIM技术在合肥地铁站项目中的应用 bim技术应
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地铁车站BIM应用案例
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BIM技术在公路工程中的应用
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地铁BIM应用
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关键词: 地铁BIM应用
bim现状市政管线
工程概括 9号线三期东延伸工程线路起自二期工程终点杨高中路站后,线路自西向东沿杨高中路,穿过罗山立交、金桥立交,在金海路路口线路转向金海路,穿过S20公路,绕过浦东运河桥后,到达金钻路路口的曹路站。本次初步设计范围为杨高中路站(不含)至曹路站,线路全长13.831km,全为地下线,共设9座车站,其中换乘站3座,与12、14、19号线换乘,曹路站预留向东延伸条件。金桥停车场由申江路站引入,与12、14号线共址。 现状市政管线 建筑专业
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BIM技术在沈阳地铁车站设计中的应用研究
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案例名称:BIM技术在沈阳地铁车站设计中的应用研究
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BIM技术在地铁车站结构设计中的应用研究
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案例名称:BIM技术在地铁车站结构设计中的应用研究
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地铁停车场列检库的BIM应用
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地铁车辆段是车辆停放、检查、整备、运用和修理的管理中心所在地。若运行线路较长,为有利于运营和分担车辆的检查清洗工作量,可在线路的另一端设地铁停车场,负责部分车辆的停放、运用,检查和整备工作。 停车场作为地铁车辆运用的辅助设施,可承担任务如下: · 承担部分车辆的乘务、停放、列车技术检查和洗刷清扫等日常维修和保养任务 · · 承担部分车辆的临修、月检、周检任务 · · 负责停车场的一般行政、后勤、技术管理和技术革新等工作
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地铁工程BIM技术应用(内容丰富100页)
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上海轨道交通9号线三期东延伸工程BIM技术研究 9号线三期东延伸工程线路起自二期工程终点xx路站后,线路自西向东沿x路,穿过罗山立交、金桥立交,在金海路路口线路转向金海路,穿过S20公路,绕过浦东运河桥后,到达金钻路路口的曹路站。本次初步设计范围为xx路站(不含)至曹路站,线路全长13831km,全为地下线,共设9座车站,其中换乘站座,与12、14、19号线换乘,曹路站预留向东廷伸条件。金桥停车场由申江路站引入,与12、14号线共址。 首图 市政管线综合 场地建模 出入口 车
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杭州地铁BIM应用(共82页)
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关键词: BIM三维协同
bim模拟设计
bim碰撞检查
案例 程序 现场仿真 三维协同管理
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