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桥梁施工设计中CAD和BIM的应用比较
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关键词: 桥梁施工设计
CAD和BIM应用比较
摘要 20世纪80年代CAD绘图软件推出,设计人员从手工劳动向计算机辅助设计发展,带 来设计行业的第一次技术革命。随着社会的发展,二维设计逐渐暴露出一些不足,三维建筑信息模型(BIM)技术正在悄然发展。通过分析当前CAD二维设计技术在桥梁施工设计中的现状,依托新白沙沱长江特大桥的施工设计,介绍BIM设计技术的特点及对桥梁施工设计的影响。 桥梁施工设计主要为桥梁施工中所用的大型临时结构,包括基础施工的钻孔平台及围堰、墩身施工的模板及支架、主梁施工的现浇支架或挂篮等,目前设计过程中都应用CAD(Computer Aided Design)技术绘
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桥梁施工设计中CAD和BIM差在哪?(一)
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关键词: 桥梁施工设计
钻孔平台及围堰施工
微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯! BIM技术的出现,将能够解决目前施工设计中所面临的一些挑战及困难,为设计人员所接受及认可。 桥梁施工设计中CAD和BIM差在哪? 桥梁施工设计主要为桥梁施工中所用的大型临时结构,包括基础施工的钻孔平台及围堰、墩身施工的模板及支架、主梁施工的现浇支架或挂篮等,目前设计过程中都应用CAD(Computer Aided Design)技术绘制设计图纸。随着社会不断向前快速发展,桥梁结构形体越来越新颖、越来越复杂,大型临时结构需要与桥梁结构相匹配,设计人员需在较短的时间内完成大规模复杂临时结构的高质量设
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在桥梁施工设计中运用CAD和BIM到底差在哪?
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桥梁施工设计主要为桥梁施工中所用的大型临时结构,包括基础施工的钻孔平台及围堰、墩身施工的模板及支架、主梁施工的现浇支架或挂篮等,目前设计过程中都应用CAD(Computer Aided Design)技术绘制设计图纸。随着社会不断向前快速发展,桥梁结构形体越来越新颖、越来越复杂,大型临时结构需要与桥梁结构相匹配,设计人员需在较短的时间内完成大规模复杂临时结构的高质量设计,同时还面临着桥梁具体施工时的条件与设计时的有所不同,临时结构需要进行多次修改,严重制约着桥梁施工设计的发展。BIM(Building Information Modle,三维建筑信息模型)技术的出现,将能够解决目前施工设计中所
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桥梁施工设计中CAD和BIM差在哪?
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桥梁施工设计主要为桥梁施工中所用的大型临时结构,包括基础施工的钻孔平台及围堰、墩身施工的模板及支架、主梁施工的现浇支架或挂篮等,目前设计过程中都应用CAD(Computer Aided Design)技术绘制设计图纸。随着社会不断向前快速发展,桥梁结构形体越来越新颖、越来越复杂,大型临时结构需要与桥梁结构相匹配,设计人员需在较短的时间内完成大规模复杂临时结构的高质量设计,同时还面临着桥梁具体施工时的条件与设计时的有所不同,临时结构需要进行多次修改,严重制约着桥梁施工设计的发展。BIM(Building Information Modle,三维建筑信息模型)技术的出现,将能够解决目前
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在桥梁施工设计中CAD与BIM的应用比较
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20世纪80年代CAD绘图软件推出,设计人员从手工劳动向计算机辅助设计发展,带来设计行业的第一次技术革命。随着社会的发展,二维设计逐渐暴露出一些不足,三维建筑信息模型(BIM)技术正在悄然发展。 桥梁施工设计主要为桥梁施工中所用的大型临时结构,包括基础施工的钻孔平台及围堰、墩身施工的模板及支架、主梁施工的现浇支架或挂篮等,目前设计过程中都应用CAD(ComputerAidedDesign)技术绘制设计图纸。随着社会不断向前快速发展,桥梁结构形体越来越新颖、越来越复杂,大型临时结构需要与桥梁结构相匹配,设计人员需在较短的时间内完成大规模复杂临时结构的高质量设计,同时还面临着桥梁具体施工
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桥梁施工监理控制要点(共24页)
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关键词: 监理质量控制
监理工作流程
主要内容: 1、了解重点桥梁地形地貌、水文及工程地质、审查场地布置方案 专业监理工程师负责人组织专业监理工程师会同施工单位对重点桥梁地形地貌进行勘查,对桥址处水文、工程地质情况进行充分了解,认真对照设计图纸审查场地布置方案是否合理、大型临时工程、施工便道等项目是否满足施工需要,调查材料供应、运输、装卸等工序能否满足质量、进度的要求等。本线桥梁类型及结构型式繁多,场地布置及工序之间合理有效衔接是保证桥梁施工关键因素。 2、审查重点特大桥和大桥的现场施工方案和工艺编制 ①审查进度、质量、投资目标要满足合同要求;特别注意该重点工程的进度网络图中的关键线路的施工
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[天津]赤峰桥梁施工组织设计(Word版共115页)
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规划修建的赤峰桥,坐落于天津市中心城区的中央金融商务区(CBD),位于现状赤峰桥北侧,横跨海河,连接和平区的赤峰道、海河西路与河东区的李公楼立交桥。 赤峰桥主桥为一独斜塔双索面斜拉桥,桥塔为部分预应力钢筋混凝土结构,主梁为正交异性板的钢箱结构;下部结构采用钢筋混凝土桥墩、承台及钻孔灌注桩基础。主桥主跨为134米,跨越海河;边跨50+41米,跨越海河东路;主桥总长225米,设有辅助墩和边墩。主桥桥面车行道布置为双向六车道,两侧设有非机动车及人行道。 道路及排水、中水工程包括赤峰桥主线(合江路—李公楼立交桥)、海河西路引桥(承德道—主桥端部)、海河西路(赤峰道—营口道)、赤峰道
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桥梁施工测量中的注意事项和管理!
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公路及市政工程测量技术工作是在工程中比较特殊的工种,它有别于其它工种。它相对独立,自成体系,对于施工进度起着重要作用。 测量工作中的失误会给工程质量和经济造成一定的损失,所以,要求测量技术人员要细心、周密、严谨和有较强责任心。 在以往的测量工作中都是项目负责,缺乏复核制度。测量人员自己控制,自己掌握数据。而现场监理人员监理责任缺失,往往一次放样成型就马上浇注施工。测量技术人员时间紧,压力大及任务繁重,是造成工作失误的主要原因。 因此,工作中应采用施工队伍与项目部两级负责制,建立和执行测量工作程序和规范。这样的制度才能保证工程从始至终,贯彻如一。&nbs
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挂篮悬臂法桥梁施工
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一、连续梁挂篮悬臂法施工主要工艺流程 1、连续梁悬臂法施工的概述 悬臂法施工的连续梁桥,利用支架或托架在主墩墩顶立模施工箱梁0#段,0#段施工完成后,即可进行悬臂梁段施工,T构梁段施工采用悬臂灌筑法,根据梁段的划分利用挂篮分节段逐步对称完成。 挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重结构,其锚固悬挂在已经施工的前端粱段上,在挂篮上可以进行下一粱段的模板、钢筋、预应力管道的安装、混凝土浇筑、预应力张拉和压浆等施工作业。完成一个节段的循环作业后,挂篮即可前移并固定,进行下一个节段的悬臂浇筑,如此循环直至最后一个节段的悬臂浇筑完成为止。 2、
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Revit省道桥梁参数化建模全过程实训
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学员数 1649
好评率 98%
关键词: revit建模教程
revit桥梁建模视频
桥梁BIM建模
桥梁结构模型制作
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路桥BIM全方位实战王者套餐
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学员数 182
好评率 98%
关键词: BIM工程师应掌握的能力
路桥BIM建模
路桥BIM项目展示
路桥BIM项目成果汇报
Civil 3
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桥梁施工怎么精细的怎么来
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一、钻孔灌注桩精细化施工 1.1 工艺流程 1.2 施工方法、检验标准及质量控制措施 (1)钻孔准备工作 1)桩机选用 根据设计图纸桩径及地质情况,桩机采用GPS15型。 2)测量放样 根据设计图纸提供的桩号进行测量放样,测定桩位,放样采用全站仪测设,测量时监理工程师旁站,测量结果应记录并成形资料报监理工程师审查签字认可。 3)场地准备 钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸,钻机数量和钻机底座平面尺寸,钻机移位要求,施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。&
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干货!BIM技术在蒙华铁路桥梁施工中的应用
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关键词: BIM技术在桥梁施工应用
三维桥梁模型
创建BIM模型
BIM技术可视化
BIM技术应用
本次BIM项目主体为杨家岭大桥,位于新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门段,主要跨越在建的三浙高速公路。大桥分为左线和右线,其中左线大桥(DK787+080.19~DK787+362.4)与右线大桥(DK787+080.19~DK787+499.75)并行,在DK787+362.40处与左线大桥合并为四线桥,共用三门峡台和5号墩。杨家岭左线大桥孔跨布置为:1-20m简支T梁(单线+单线)+(60+100+60)m连续梁(双线)+1-32m简支T梁(单线+单线)+4-32m简支T梁(单线+双线+单线),桥梁中心里程:DK787+290.220,桥全长:L=419.560m;
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今天也不扯结构了,桥梁施工怎么精细的怎么来
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图:钻孔灌注桩水上排架 一、钻孔灌注桩精细化施工 1.1 工艺流程 1.2 施工方法、检验标准及质量控制措施 (1)钻孔准备工作 1)桩机选用 根据设计图纸桩径及地质情况,桩机采用GPS15型。 2)测量放样 根据设计图纸提供的桩号进行测量放样,测定桩位,放样采用全站仪测设,测量时监理工程师旁站,测量结果应记录并成形资料报监理工程师审查签字认可。 3)场地准备 钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸,钻机数量和钻机底座平面尺寸,钻机移位要求,施工方法以及其它配合施工机具
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不是每个工地都有这么精细的桥梁施工动画
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济祁淮河特大桥全长11839.5米,安徽路桥承建的主桥和引桥部分长1536米。主桥采用120+200+120米预应力混凝土矮塔斜拉桥,全长440米,整幅布置,宽度为28.0米;引桥采用分幅布置,标准宽度为26.5米;跨淮北大堤为80米简支钢桁梁桥;跨寿西湖堤为60米钢管桁架组合梁桥;其余为35米和40米钢板组合梁桥。工程总造价为3.13亿元。下面就来一起看看这4种桥型精细的施工视频与标准化施工现场吧。 设计创新点 1.淮河主桥采用主跨200m悬浇预应力混凝土矮塔斜拉桥,桥梁建成后将成为淮河上的首座矮塔斜拉桥,同时也是安徽省内跨度最大的矮塔
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倾斜摄影实景三维模型与BIM结合实现铁路桥梁施工中的应用
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关键词: 提高工作效率
项目进度计划
本次BIM项目主体为杨家岭大桥,位于新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门段,主要跨越在建的三浙高速公路。大桥分为左线和右线,其中左线大桥(DK787+080.19~DK787+362.4)与右线大桥(DK787+080.19~DK787+499.75)并行,在DK787+362.40处与左线大桥合并为四线桥,共用三门峡台和5号墩。杨家岭左线大桥孔跨布置为:1-20m简支T梁(单线+单线)+(60+100+60)m连续梁(双线)+1-32m简支T梁(单线+单线)+4-32m简支T梁(单线+双线+单线),桥梁中心里程:DK787+290.220,桥全长:L=419.560m;
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桥梁施工方法的分类和选择
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一、桥梁下部结构 (一)基础工程 在桥梁工程中,通常采用的基础有扩大基础、桩基础、沉井基础等(见图l—1)。基础的施工方法大致可分类如下: 1.扩大基础 所谓扩大基础,是将墩(台)及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅的支承地基的一种基础形式,一般采用明挖基坑的方法进行施工,故又称之为明挖扩大基础或浅基础。其主要特点是: 1)由于能在现场用眼睛确认支承地基的情况下进行施工,因而其施工质量可靠; 2)施工时的噪声、振动和对地下污染等建设公害较小; 3)与其它类型的基础相比,施工所
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公路桥梁施工试验法则102条,专业细致,值得收藏
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一、路基施工 1、路基填土的击实试验 路堤填筑选好料,填前先把试验搞;试样要有代表性,试验频次不能少。 2、路基排水 路基要施工,排水应先行;消除水浸害,质量有保证。 3、路基填前碾压 路堤施工先放界,清除表土至边线;填穴整平再压实,路堤稳定不沉陷。 4、路基填料选择 路基填料要选好,稳定土质认真找;土质不适要改良,强度粒径更重要。 5、路堤填筑阶梯相互搭接 新老界面要联结,斜坡面上挖台阶;分段填筑留阶梯,同时施工层相叠。 6、填土路堤分层厚度 路堤填筑要分层,填层厚度要适中
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桥梁施工测量中的注意事项和管理
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关键词: 工程管理软件
项目管理软件
施工管理软件
公路及市政工程测量技术工作是在工程中比较特殊的工种,它有别于其它工种。它相对独立,自成体系,对于施工进度起着重要作用。测量工作中的失误会给工程质量和经济造成一定的损失,所以,要求测量技术人员要细心、周密、严谨和有较强责任心。 在以往的测量工作中都是项目负责,缺乏复核制度。测量人员自己控制,自己掌握数据。而现场监理人员监理责任缺失,往往一次放样成型就马上浇注施工。测量技术人员时间紧,压力大及任务繁重,是造成工作失误的主要原因。因此,工作中应采用施工队伍与项目部两级负责制,建立和执行测量工作程序和规范。这样的制度才能保证工程从始至终,贯彻如一。&nbs
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不是每个工地都有这么精细的桥梁施工标准化现场
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关键词: 市政道路施工
市政工程施工
市政管廊施工
设计创新点 1.淮河主桥采用主跨200m悬浇预应力混凝土矮塔斜拉桥,桥梁建成后将成为淮河上的首座矮塔斜拉桥,同时也是安徽省内跨度最大的矮塔斜拉桥。 2.主桥主梁采用采用单箱三室大悬臂斜腹板预应力混凝土连续箱梁,悬臂长度达7m,本桥全宽28m,两侧伸臂合计长度为14m,达箱梁宽度的1/2,较常规混凝土箱梁设计节约混凝土约20%。 3.跨淮北大堤引桥采用80m简支钢桁梁设计,该设计桥面系高度较低,可以有效降低桥梁纵坡,减小桥长,较常规预应力混凝土连续梁桥方案减少了工期,节约了造价。 4.跨寿西湖堤引桥采用钢管桁架组合梁桥设计,该设计具
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桥梁施工作业平台结构设计、计算及施工过程
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关键词: 施工重大危险源
施工技术规范
钢结构设计施工
轴心受压构件稳定系数
一、桥梁施工固定式作业平台 施工中结合水中桥墩处的地质、水文条件等选择适宜的钻孔平台,对桥梁施工的安全、工期、经济和社会效益具有重要的意义。 对于跨越海湾、江河、湖泊、水库的水上桥梁工程,当基础采用钻孔灌注桩等非打入式结构且无法采用筑岛方式施工时,搭设固定式作业平台是解决基础施工设备作业平台的常用方法。 桥梁施工固定式作业平台 影响作业平台安全的因素: (1)深水墩处于深水处,施工时受洪水、通航、水流和冲刷的影响; (2)修建于近海的作业平台还要考虑海潮、波浪、台风、海水腐蚀等因素; (3
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80%的工程人都在看桥梁施工作业平台结构设计、计算及施工全过程
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一、桥梁施工固定式作业平台 施工中结合水中桥墩处的地质、水文条件等选择适宜的钻孔平台,对桥梁施工的安全、工期、经济和社会效益具有重要的意义。 对于跨越海湾、江河、湖泊、水库的水上桥梁工程,当基础采用钻孔灌注桩等非打入式结构且无法采用筑岛方式施工时,搭设固定式作业平台是解决基础施工设备作业平台的常用方法。 桥梁施工固定式作业平台 影响作业平台安全的因素: (1)深水墩处于深水处,施工时受洪水、通航、水流和冲刷的影响; (2)修建于近海的作业平台还要考虑海潮、波浪、台风、海水腐蚀
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