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EPS在军用机场中的应用
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内容简介 本文通过EPS的工作原理与UPS的工作原理比较及它与自带蓄电池应急灯、发电机组的比较,论述了柴油发电机不能作为应急电源,给出确定EPS 容量的原则,阐述了EPS 作为理想的应急电源在机场领域的应用。
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机场航站楼钢结构设计及相关技术介绍(PPT,44页)
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机场航站楼钢结构设计及相关技术介绍主要内容: 一、工程概况 二、钢结构设计回顾 三、设计条件、材料标准 四、钢结构组成(钢屋盖、登机桥、钢管柱、钢桥、室内钢屋、马道、钢梯等) Q 五、钢结构防腐与防火 六、检测与监测要求 七、钢结构重点、难点 八、用钢量 工程概况 广州白云国际机场二号航站楼为大型枢纽机场公共交通建筑,建设以能满足2020年旅客吞吐量4500万人次的使用需求为目标. ,计划2013年~2017年建成,2018年2月通航。 本工程位于广东省广州市花都区,钢结构工程主
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[青岛]新机场项目策划汇报(141页,多图)
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关键词: 新机场项目策划汇报
新机场项目策划
安全质量管理
本资料为[青岛]新机场项目策划汇报,共141页。 目录: 工程概况 项目目标 施工组织 主要技术方案 安全质量管理 总承包管理 党群工作 相关图片: 新机场项目策划汇报 结构概况 桩基阶段 工人生活区规划 主要周转材料的选择 钢筋筑混凝土浇筑施工技术 建设消防水炮
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贵阳龙洞堡机场扩建工程桩基施工方案
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关键词: 桩基施工方案
桩基施工工艺流程
桩基施工机械设备计划
桩基施工安全措施
桩基钻孔偏斜纠正
贵阳龙洞堡机场扩建工程桩基施工方案主要内容: 一、施工准备 1、机械设备计划 2、材料要求 3、混凝土技术要求 二、主要施工工艺 1、施工工艺流程 2、主要施工工艺 三、安全措施 贵阳龙洞堡机场扩建工程桩基施工方案 桩基施工方案准备-机械设备计划 施工工艺流程 钻孔偏斜纠正 水下砼灌注过程示意图 桩基施工安全措施
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机场复航改造项目——高架桥工程现浇箱梁施工方案
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关键词: 现浇箱梁施工
WDJ碗扣式满堂支架
机场复航改造项目——高架桥工程现浇箱梁施工方案 山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥工程为临汾乔李机场航站楼配套工程。北起A2K0+140.168,南至A2K0+534.168,全长394米(包括桥台侧墙4米),含引桥240m和主线桥(150m)。主桥为直线,长150米(第三联3×30米+第四联2×30米),宽26米,纵坡设为0%,向远离航站楼侧设1%横坡;引桥为曲线,半径为R73.5m,长240米(第一联3×20米+第二联3×20米+第五联3×20米+第六联3×20米),宽11.4米,纵坡为4%,横坡从1%过渡到2%。 ······ 一、编制依据 2&nb
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浦东机场综合保税区绿色施工汇报材料
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关键词: 绿色施工汇报材料
绿色施工目标
绿色施工运营管理
安全教育培训
本资料为浦东机场综合保税区绿色施工汇报材料,编制于2015年1月,共47页。 工程概况: 本工程主楼地上8层、地下2层,总建筑面积117164.98㎡,结构类型为钢筋混凝土框架结构。 基础类型为钻孔灌注桩、三轴搅拌桩、五轴搅拌墙加固,桩筏基础(土方量:21万m3)…… 目录: 1. 工程概况 2.绿色施工目标 3.绿色施工运营管理 相关图片: 浦东机场综合保税区绿色施工汇报材料 施工总平面布置图 五轴施工现场图片 基坑降水
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[湖南]机场航站楼施工组织设计(133页,高清多图)
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关键词: 航站楼施工组织设计
施工总平面布置
工程进度计划
项目位置:湖南
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构
钢筋混凝土结构:框架
基础形式:桩基础
建筑面积:64141㎡
本资料为[湖南]机场航站楼施工组织设计,共133页 概述 新航站楼建筑工程,包括A区、C区、B4区的整体平面布局为“L”,分为指廊(A)和主楼(C),旅客值机办票、安检、检疫及海关都在主楼(C),主楼(C)面宽177米,进深80米,A区面宽76米,进深195米。相邻区设置双柱沉降缝,土建结构夹层标高为4m,二层标高为8m。其中B4区长28m。 本航站楼建筑主要设计层数为三层。一层主要为到港旅客使用、夹层为旅客到港通道、二层为出港旅客使用,航站楼主体C段局部位置地下室,作为地下消防水泵房及变电站等用房。 建筑高度 39m 建筑层数 地下1F/地上1F、夹层
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照明灯具、开关插座安装及施工工艺实战精讲
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学员数 107
好评率 98%
关键词: 灯具安装
特殊灯具安装
开关面板安装
插座安装
导线接线
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建筑电气设计+施工实操特训营
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学员数 490
好评率 98%
关键词: 电气施工
电气设计
规范解读
BIM
电气设备
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国际机场线3940米长高架桥梁工程施工组织设计(127页)
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关键词: 机场高架桥梁施工
桥梁施工组织设计
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:大桥
桥梁总长度:3940m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
某国际机场线**合同段起点为K17+184.00,终点为K21+124.20,与T3 站相接全线结构形式为高架桥;桥梁结构形式采用50 联后张法预应力混凝土连续梁,桥梁总长3940 米,桥梁面积3.91 万平方米。 本工程设计行车速度110km/h,区间行车线数为标准段双线,线间距1.6 米(标准段), ······ 第一章 工程概述 第二章 施工部署 第三章 主要施工方法及技术措施 第四章 各项保证体系与措施 第五章 附表二十七模板工程施工注意事项表 第六章 附表一施工组织设计内容与标书要求对照表 第七
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广州新白云机场航站楼钢屋面施工图(CAD,25张)
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建筑功能:交通建筑,其他
高度类别:多层建筑
图纸深度:施工图
民用建筑设计使用年限:50年
结构形式:钢结构
钢结构:轻钢结构
本资料为机场航站楼施工图,工程中所有钢构件均采用Q235B,轧制H型钢,焊条采用E4303,高强螺栓采用扭剪型,性能等级为10.9级,材质为20MNTiB,螺母为15MnVB,垫圈采用45号钢。普通螺栓采用六角头螺栓-C级螺栓,手工焊:Q235B钢材焊接时,焊条采用E4303。植筋(M16)采用5.8级钢制作.镀锌层厚度不小于30um。资料内容有:钢结构总说明、东连接楼首层室内钢屋面平面布置图、东二指廊三层室内钢屋面平面布置图、节点大样等。 东连接楼三层室内钢屋面平面布置图之一 东连接楼三层室内钢屋面平面布置图之四&nb
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昆明新机场航站楼工程结构设计介绍(PDF,92页)
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关键词: 昆明新机场航站楼
隔震垫布置示意图
昆明新机场航站楼工程结构设计介绍主要内容: 一、工程概况 二、工程特点 昆明新机场航站楼面临复杂的场地环境 昆明昆明新机场航站楼面临严峻的地震形势 昆明新机场航站楼结构复杂 三、设计原则 四、针对性措施 昆明新机场航站楼结构设计 屋顶钢结构立面图 索幕墙结构 隔震垫布置示意图 X方向阻尼器布置及编号 模拟振动台试验 现场照片 塔吊施工 &nb
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机场大厦工程钻孔灌注桩施工组织设计全面
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关键词: 钻孔灌注桩施工
混凝土组合框架
本资料为机场大厦工程钻孔灌注桩施工组织设计全面,共61页,格式为word。 工程概况: 该拟建工程建筑用面积为9895m2,总建筑面积约为73000m3,拟建大厦主楼36层,高约144.55m,单柱最大轴力设计值约为28000KN;裙房4层,高约20m,单柱最大轴力设计值约为7500KN;下设2层地下室,埋深约10米。结构形式拟采用框架—核心筒结构,其中16层及以下拟采用型钢混凝土组合框架。基础拟采用桩—筏基础,桩基形式拟采用大直径钻孔灌注桩,桩端持力层设置在圆砾层或中等风化岩层上。 相关图片: GPS-10型钻
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[青岛]国际机场枢纽地下结构设计交流
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关键词: 机场枢纽设计
地下结构设计
地下工程施工
结构设计交流
路桥设计说明
[青岛]国际机场枢纽地下结构设计交流 枢纽工程与规划的胶东国际机场同期建设。 规划胶东国际机场选址位于青岛市胶州市东北11公里,大沽河西岸地区,北侧紧邻胶济客运专线,南侧紧邻胶济铁路,距离青岛市中心约40公里。现流亭机场将于2019年转场至胶东国际机场。 枢纽工程包括济青高铁机场站1850m、青岛地铁8号线区间及车站7725m、青岛地铁市域快线区间及车站1600m。工程以地下的型式南北向纵穿同期建设的胶东国际机场。 工程与高铁位于机场中轴线东侧,由东向西依次为济青高铁、地铁8号线、地铁市域快线。 ······ 1 工程概况
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[青岛]新机场工作区、航站区综合管廊工程施工技术标
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关键词: 机场综合管廊工程
地下综合管线施工
地下管廊工程施工
城市管线规划
项目位置:山东
施工组织设计类型:投标
道路长度:12km
道路配套设施:综合管线
附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,劳动力计划表,主要施工机具配置表
编制时间:2016
该资料为[青岛]新机场工作区、航站区综合管廊工程施工技术标 青岛新机场工作区、航站区综合管廊工程项目位于青岛市胶州市胶东街道办事处境内,主要包括南六路、南八路、南十路三条管廊主线和T2、T3航站楼联络管廊、南三路和南十一路管廊等共6条道路地下城市综合管廊、部分管廊支线以及东西两个机场泵站。管廊总长12km,廊内设置电力、通信、热力、给水、再生水及预留管道等多种管线。管廊截面形式分为单舱、双舱、三舱和四舱。 ······ 1、工期安排 2、工序衔接 3、施工控制点设置 4、施工方案 5、平面布置 6、劳动力组织&nb
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沈阳桃仙国际机场T3航站楼结构设计介绍
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沈阳桃仙国际机场T3航站楼结构设计介绍摘要:本文主要介绍沈阳桃仙机场 T3 航站楼结构设计,空间异形扭曲落地管桁架钢结构设计分析、后注浆灌注桩基础设计、超长结构的分析及措施、HRB500 钢筋在大跨度重荷载部位应用、复杂钢结构节点分析。 关键词:航站楼结构设计、异形钢桁架、复杂钢结构节点、HRB500、超长结构 目录: 1. 工程概况 2. 结构体系、 3. 屋面钢结构设计 4. 结构设计特点 5. 结语 地下市政道路通廊梁托柱转换 T3 航站楼主厅屋面钢结构支撑示意图
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[郑州]机场高速公路冬季施工方案
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关键词: 机场高速公路施工
高速公路冬季施工
冬季施工方案
机场高速公路冬季施工方案 JXZT-11标起点桩号:K123+700,位于西华服务区终点,路线经过石坡东、宋坡东、徐庄西、周口武警农场西,于霍坡西设置有商周高速枢纽互通连接商周高速,于李大庄东到达本合同段终点,终点桩号:K131+773.332,路线全长8.073公里。 ······ 一、 编制目的 二、 编制依据 三、 工程概况 四、冬季施工组织安排 四、冬季施工准备工作 五、质量保证措施 六、冬季施工安全保证措施 ······ 共18页 机场高速
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机场铁路工程路基施工方案
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本段路基工点位于兰州市永登县树坪镇,线路与机场高速及201省道并行。DK40+500~DK41+801.23段位于碱沟河谷阶地地区,地形起伏较大,河谷切割较深,工程与河床平行,行走于碱沟一级阶地上。DK42+471.60~DK42+753.30段位于李麻沙沟阶地区,该段谷地地形起伏较大,沟谷切割较深,河谷宽约100~400m,高程1681~1796m。工程与沟床近平行,行走于李麻沙沟一阶级地上。 工点处涉及地层:第四系全新统冲积砂质黄土,黏质黄土、细沙、中砂、砾砂、细圆砾土,第四系上更新统风积砂质黄土,冲击细圆砾土,下伏基岩为上第三系中新统泥岩夹砂岩。 ······&nbs
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国际机场航站楼高架桥施工技术方案
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国际机场航站楼高架桥施工技术方案 新航站楼高架桥位于xx站楼南侧,是xx楼的出港通道,全长766.87m,由主桥(6车道)、引桥(2车道)、引道三部分组成,桥面两侧为人行道,外侧设置栏杆,设计车速:30Km/h。设计荷载:汽—20 KN/m,人群—3.5KN/m。 主桥分为主桥I、主桥II两部分,均为81(长)×28.7(宽)m,顶标高65.037m(主桥设计线处)。引桥分为引桥I、引桥II、引桥III、引桥IV四部分,尺寸分别为126×10m、90×10m、90×10m、54×10m。引道分为引道I、引道II两部分,尺寸分别为143.7×10m、101.8
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