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发表于2019-03-10    

航站楼设计探讨专题为您提供航站楼设计探讨的相关资料与视频课程,您可以下载航站楼设计探讨资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社给排水热点推荐

机场航站楼工程消防性能化设计探讨 立即下载

等级:航站楼设计探讨资料下载_1     文件 154KB 格式 pdf

内容简介 本期航站楼工程为地下一层,地上二层,高度为43m,属于高层民用建筑设计防火。由离岗层,到港层,地下层,辅助用房构成。  
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[广东]航站楼配套设施地下综合管廊工程施工组织设计 立即下载

等级:航站楼设计探讨资料下载_2     文件 2MB 格式 pdf

关键词: 地下综合管廊工程 施工平面布置图 三轴水泥搅拌桩工程 管廊结构工程

航站楼设计探讨资料下载-[广东]航站楼配套设施地下综合管廊工程施工组织设计
  • 项目位置:广东

  • 施工组织设计类型:实施

  • 道路等级:主干路

  • 主体工程内容:隧道

  • 路基地基处理:混凝土灌注桩

  • 质量目标:省部级优质

航站楼及配套设施地下综合管廊工程,本地下综合管廊位于白云国际机场扩建航站区和站坪区地下。与现机场北进场路平行相邻,平面上呈南北向展布,场地主要交通道路为现有北进场路,交通便利。 工程重点、难点分析及其对策: 1、施工区域地质环境复杂、工程量大,工期紧张  2、气候影响大  3、工程的施工难度要求高 本工程施工工序多,而且施工质量要求高,施工过程各种技术参数不易掌握,虽然我们已熟知该工艺的操作方法,但为确保质量优良,在大面积施工前,还要做试验段施工,以取得更加确切的工艺流程参数。 …… 第三章 施工方案和主要分项工程的施工
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机场航站楼创优资料汇报(121页,附图丰富) 立即下载

等级:航站楼设计探讨资料下载_3     文件 44MB 格式 ppt

航站楼设计探讨资料下载-机场航站楼创优资料汇报(121页,附图丰富)
本工程为南宁机场航站楼主体工程中央大厅标段项目,总建筑面积18.38万m2,建筑高度40m,地上三层,地下设置管廊层;航站楼南北总长约329.5m,东西总长约1080m。本工程分为三个标段:航站楼主体工程中央大厅标段、水平指廊标段、垂直指廊标段。南宁机场航站楼主体工程中央大厅标段,建筑面积为96500㎡,合同造价5.9亿元;结构类型为框架结构、钢结构;层数为地上三层、地下管廊一层;檐高最高点40m。  本资料为该工程创优资料汇报文件,共121页。 ...... 一、前言 二、工程概况 三、CI创优工作汇报 四、CI创优策划方
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机场航站楼钢结构设计及相关技术介绍(PPT,44页) 立即下载

等级:航站楼设计探讨资料下载_4     文件 6MB 格式 ppt

航站楼设计探讨资料下载-机场航站楼钢结构设计及相关技术介绍(PPT,44页)
机场航站楼钢结构设计及相关技术介绍主要内容: 一、工程概况  二、钢结构设计回顾 三、设计条件、材料标准 四、钢结构组成(钢屋盖、登机桥、钢管柱、钢桥、室内钢屋、马道、钢梯等) Q 五、钢结构防腐与防火  六、检测与监测要求 七、钢结构重点、难点 八、用钢量 工程概况  广州白云国际机场二号航站楼为大型枢纽机场公共交通建筑,建设以能满足2020年旅客吞吐量4500万人次的使用需求为目标. ,计划2013年~2017年建成,2018年2月通航。 本工程位于广东省广州市花都区,钢结构工程主
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机场航站楼高架桥施工组织设计 立即下载

等级:航站楼设计探讨资料下载_5      文件 393KB 格式 doc

航站楼设计探讨资料下载-机场航站楼高架桥施工组织设计
  • 项目位置:四川

  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥

  • 长度类型:中桥

  • 桥梁总长度:615m

  • 水上、陆上桥梁:陆上桥梁

成都双流机场航站楼高架桥是双流机场改建工程的组成部分,是航站楼的配套工程。由四川省交通厅公路规划勘察设计院设计。高架桥由A、B、C、D、E桥组成。总长约615米,主桥宽26.95米,桥型为连续梁桥,主桥四孔一联,梁高1.2米,梁体按部分预应力B类构件设计。A桥跨径与航站楼柱网间距间隔对齐,分别为24米和21米,梁体截面为单箱七室箱形截面,与航站楼相邻一侧为3.85M宽翼缘板,另一侧为变截面悬臂梁,并配以1.25M的绿化带,桥墩横向间距为17.8M。B、C桥跨径20M,梁体为变截面单箱四室,两侧分别配以1.0米的绿化带,桥墩为独柱墩。D、E桥为异形块,与A桥相接端,截面形式与A桥一致,与B、C桥
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长春多层航站楼全套电气图 立即下载

等级:航站楼设计探讨资料下载_6      文件 1,124MB 格式 rar

关键词: 低压配电设计 电气动力照明 建筑防雷接地

航站楼设计探讨资料下载-长春多层航站楼全套电气图
  • 建筑功能:交通建筑

  • 高度类别:多层建筑

  • 结构形式:钢筋混凝土结构

  • 建筑面积:128111㎡

  • 地上层数:3层

  • 地下层数:1层

一、简介 本图纸为BIAD设计的长春机场航站楼全套电气施工图 二、工程基本信息 1、工程名称:长春龙嘉国际机场二期扩加工厂T2航站楼 2、建设地点:吉林省长春市东北。九台市的东湖镇与龙嘉镇交汇处,距长春市中心直线距离为32km,距吉林市中心直线距离为76km。 3、建筑主要功能:年旅客吞吐量1100万人次国内航站楼 4、建设规模与性质:总建筑面积:128111m2;其中地上建筑面积:118154m2;地下建筑面积:9957m2 5、建筑主要功能:机场旅客航站楼 6、建筑类别:多层民用公共建筑 7、建筑层数
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[河南]航站楼项目金属屋面施工交流汇报PPT(65页) 立即下载

等级:航站楼设计探讨资料下载_7      文件 21MB 格式 ppt

关键词: 钢结构施工方案 金属屋面施工 直立锁边结构 防水卷材施工

航站楼设计探讨资料下载-[河南]航站楼项目金属屋面施工交流汇报PPT(65页)
  • 钢结构形式:钢结构,轻钢结构

  • 钢结构层数:高层

  • 钢结构施工部位:主体,屋面

T2航站楼东西长407米,南北长1128米。建筑面积约为48.45万平方米。 T2SG-07标段工程量约为1.2万吨,金属屋面6.7万平米 主楼结构—混凝土柱支撑螺栓球焊接球混合节点网架结构,上铺金属屋面。 指廊结构—混凝土柱支撑实腹钢梁结构,上铺金属屋面 金属屋面:航站楼屋面呈1/4对称,中间高两侧低,采用双曲面的屋面形式。屋面采用铝镁锰合金屋面和PVC防水卷材双层防水构造,PVC防水卷材层檩条靠近钢结构,在PVC防水层上设主次檩条架设金属屋面,金属屋面采用直立锁边结构。 …… 二、钢结构施工方案 三、金属屋面施工介绍&n
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[中建]机场航站楼CI创优资料汇报(121页) 立即下载

等级:航站楼设计探讨资料下载_8      文件 45MB 格式 ppt

关键词: 机场航站楼工程 CI创优资料汇报 CI创优策划方案 CI创优交底记录 其他管理资料

航站楼设计探讨资料下载-[中建]机场航站楼CI创优资料汇报(121页)
机场航站楼CI创优资料汇报,该资料内容包括: 一、工程概况 二、CI创优工作汇报 三、CI创优策划方案 四、CI创优学习记录 五、CI创优交底记录 六、CI创优整改维护记录 七、CI创优图片 八、相关资料 九、CI创优推荐表 ...... 工程概况: 建筑面积18.38万m2,建筑高度40m,地上三层,地下设置管廊层;航站楼南北总长约329.5m,东西总长约1080m。本工程分为三个标段:航站楼主体工程中央大厅标段、水平指廊标段、垂直指廊标段。 ......&nbs
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沈阳机场航站楼扩建工程安装施工组织设计 立即下载

等级:航站楼设计探讨资料下载_9     文件 564KB 格式 doc

关键词: 电气施工组织设计 机电设备安装 灯具插座安装

航站楼设计探讨资料下载-沈阳机场航站楼扩建工程安装施工组织设计
新建航站楼机电安装工程主要有采暖、通风与空调系统、给排水系统、、消防系统、供配电与照明系统等。和防排烟系统等。 供配电与照明系统安装内容包括变配电系统、防雷接地系统、动力系统和照明系统等。其中有3 个变电所、1 个发电机房、6 个配电间,主要工程量有变压器6 台、柴油发电机组1 台、UPS 不间断电源1 个、高低压配电柜95 台、各类配电箱141 台、各类灯具约6000 个、各类插座约1200 个、电缆桥架约4800 米、线槽约1500 米、电线电缆约27 万米。 本资料为沈阳机场航站楼扩建工程安装施工组织设计,共48页。  沈阳机场航站楼扩建工程安装施
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沈阳桃仙国际机场T3航站楼结构设计介绍 立即下载

等级:航站楼设计探讨资料下载_10     文件 2MB 格式 pdf

航站楼设计探讨资料下载-沈阳桃仙国际机场T3航站楼结构设计介绍
沈阳桃仙国际机场T3航站楼结构设计介绍摘要:本文主要介绍沈阳桃仙机场 T3 航站楼结构设计,空间异形扭曲落地管桁架钢结构设计分析、后注浆灌注桩基础设计、超长结构的分析及措施、HRB500 钢筋在大跨度重荷载部位应用、复杂钢结构节点分析。 关键词:航站楼结构设计、异形钢桁架、复杂钢结构节点、HRB500、超长结构 目录: 1. 工程概况 2. 结构体系、 3. 屋面钢结构设计 4. 结构设计特点 5. 结语  地下市政道路通廊梁托柱转换  T3 航站楼主厅屋面钢结构支撑示意图 
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江北机场T3A航站楼BIM应用 立即下载

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航站楼设计探讨资料下载-江北机场T3A航站楼BIM应用
项目概况 重庆市江北国际机场T3A航站楼位于重庆市主城区东北方向的江北区,占地面积为16.8万平方米,建筑面积为53万平方米,屋面采用钢结构,主体是钢筋混凝土结构。项目由E区主楼及A、B、C、D四条指廊五部分组成,地上四层,地下两层。主要设施有,自动步道48个,旅客活动登机桥77条,近机位66个,远机位14个。 项目应用点 1.大跨度钢结构滑移模拟 将BIM-4D模拟技术应用于大跨度钢结构滑移是本项目的重点研究内容。大跨度钢结构滑移施工技术复杂性经常导致工期延误和成本超支,可采用BIM-4D模拟技术对其进行优化。 2.行李系统施工方案优化&nb
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深圳国际机场T3航站楼的参数化设计实践 立即下载

等级:航站楼设计探讨资料下载_12     文件 1MB 格式 pdf

航站楼设计探讨资料下载-深圳国际机场T3航站楼的参数化设计实践
深圳国际机场T3航站楼的参数化设计实践参数化设计的潮流正在以始料未及的速度席卷整个建筑领域。我们聆听过参数化设计前传大师“弗兰克·盖里”精彩的设计回顾,感动于ZAHA事务所现任大师“帕特里克· 舒马赫”关于现代建筑运动与参数化设计运动的比较,我们曾与伦敦AA School的毕业生反复交流思考,也曾学习于清华大学建筑学院的参数化设计教程。但是,精妙的理论在实践面前总是显得有些苍白无力,唯有真真实实的建筑才能让建筑师和整个社会感悟到它的存在与力量。 深圳国际机场T3航站楼正是这样一个充满了未知和梦想的建筑。无论从宏观起伏变幻的生态型建筑空间构成还是到微观转折开合的蜂巢型幕墙单元设计,T3
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