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[分享]地铁钢支撑结构详图资料下载

发表于2018-08-01

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[北京]地铁车站明挖结构钢支撑作业指导书（深基坑）立即下载

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关键词：路桥作业指导车站明挖结构

资料目录一、编制依据 2 二、编制说明 2 三、工程概况 2 四、施工方法、工艺及质量要求 5 五、环境和职业健康安全保证措施 9 六、文件和记录控制 13内容简介基坑支护结构概述　　车站主体结构基坑采用φ1000@1500（1200）mm钻孔桩加内支撑作为基坑支护结构，内支撑为φ600t=12、φ800t=12、φ800t=14等多种形式，桩顶设冠梁，桩间采用挂网喷射混凝土保持桩间土稳定。沿基坑竖向设四道钢支撑，第一道支撑设在冠梁上，其它三道钢支撑通过钢围檩设在结构底板、楼板上1.5～2.5m处。基坑平面内采用对撑，在端部与角部采用斜撑。　　两基坑变形控制等

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地铁车站深基坑支护结构钢支撑节点设计详图立即下载

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关键词：岩土工程详图基坑支护结构设计钢支撑结构设计钢支撑接头设计详图钢支撑节点详图

内容简介 3、支撑由活动、固定端头和中间节组成，各节由螺栓连接，本图所示为标准长度横撑中间节组合模数,非标准长度横撑按其实际情况确定中间节组合模数。　　6、每榀支撑安装时，用2台100t千斤顶对挡土结构施加预应力，千斤顶本身必须附有压力表，使用前需在实验室进行标定，两台必须同步施加顶力，达到设计值后，塞紧钢楔块才能拆除千斤顶。　　7、焊接管端头与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏差控制在1.5mm以内，每根钢支撑的安装轴线偏心不大于20mm,法兰盘加工应符合国家标准JB81-59要求。　　包含CAD图：　　钢支撑设计图（一）　　钢支撑设计图（二）　　钢支撑设计图（三）

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[广东]地铁车站深基坑钢支撑体系施工方案（原创）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑地下连续墙支护体系钢围檩架设施工支撑轴力加载施工

资料目录第一章编制依据…………………………………………………1 第二章工程概述…………………………………………………1 2.1工程概况……………………………………………………1 2.2车站主体围护结构设计……………………………………2 第三章施工准备…………………………………………………3 3.1人员准备……………………………………………………3 3.2机械准备……………………………………………………4 第四章钢支撑体系施工方法……………………………………5 4.1钢支撑安装流程……………………………………………5 4.2钢牛腿施工…………………………………………

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地铁深基坑预应力钢支撑施工技术及其内力影响因素分析立即下载

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关键词：岩土工程技术 21米深基坑预应力钢支撑

资料目录 1 工程概况 2 围护结构 3 钢支撑轴力影响因素分析 3.1开挖因素的影响 3.2预应力施加大小的影响 3.3 钢支撑自重对内力的影响 3.4外界温度对钢支撑内力的影响 4 结论内容简介本文模拟了某工程实例深基坑开挖过程，并与实测桩水平位移和钢支撑轴力进行比较，重点讨论影响钢支撑轴力的因素，所得出的结论为此类基坑支护结构设计和施工提供了理论依据和实践参考。　　【工程概况】　　明挖基坑最深处为地面标高以下21米。基坑支护结构采用多支点、排桩支护体系加基坑外降水方案，外围护结构采用Φ800钻孔灌注桩，内支撑系统采用预应力钢管支撑；第一道钢支撑设于桩顶

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[天津]地铁深基坑开挖支护施工方案（钢支撑地连墙）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护深基坑开挖支护

项目类型：市政工程基坑深度：19m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 围护墙深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年内容简介 1.3、基坑土方开挖　　（4）、深层上方开挖采用50T大吊车和长臂液压挖掘机分层放坡挖土并将土方垂直运出坑外装车外弃。同时坑内布置小型液压挖掘机进行掏土和平土………… 　　（8）、基坑开挖分段、分层、分单元实施，并对称平衡，限时开挖。两侧都必须预留土堤护壁，采用小型液压挖

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地铁双柱三跨钢混框架结构地下两层岛式车站设计图纸255张（明挖法，盖挖逆筑法）立即下载

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关键词：地铁岛式车站设计三跨钢混框架结构盖挖逆筑法施工车站结构防水设计

地铁钢支撑结构详图资料下载-地铁双柱三跨钢混框架结构地下两层岛式车站设计图纸255张（明挖法，盖挖逆筑法）

1册：主体建筑及附属建筑设计98张 2册：结构与防水第一部分车站围护结构23张（围护结构平剖面布置、支撑体系、围护结构配筋、地基加固以及监测等内容）第二部分车站内部结构50张第三部分车站附属结构61张第四部分站台板及内部结构11张第五部分车站结构防水12张 …… 设计依据：地铁设计规范GB50157-2013。建筑设计防火规范GB50016-2014。车站附属建筑均位于绿化带内。车站位于市政道路交叉口，南北向布置。车站共设置3个出入口，3组风亭，2个紧急疏散口，1处无障碍

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某地铁车站主体围护结构及支撑体系设计图立即下载

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关键词：岩土工程图纸基坑支护降水基坑围护结构混凝土支撑体系

内容简介包含CAD图：　　主体围护结构及第一道支撑平面布置图　　砼角撑板结构大样　　板撑工程数量表　　主体结构钻孔桩大样图　　混凝土ZZC撑横断面配筋图　　混凝土XC支撑横断面配筋图　　钢筋砼支撑钢筋表　　主体围护结构及第二、三、四道支撑平面布置图　　钢管撑斜支座牛腿大样图　　斜支座活动端预埋件平面布置图　　砼腰梁与钢围檩结点示意图　　编制于2012年共2张

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[广东]地铁车站深基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底基坑开挖支护深基坑钢支撑钢支撑预应力施加

内容简介一、开挖及支撑主要步骤　　 3、架设第二道钢管支撑后，向下分台阶开挖至第三道钢管支撑下，掏槽架设第三道钢管支撑，并及时施加预应力………… 　　1）钢管支撑　　（4）钢支撑在厂内按一定长度模数做成一系列的标准节，架设前按量测的实际长度进行试拼，标准节间联接采用高强螺栓，尽量保证活动端伸缩量控制在50~200mm之间………… 　　（6）钢支撑施加预应力后，做好监测工作，根据监测结果，发现异常及时采取补救措施。同时，确保钢支撑的安全，坚决杜绝危害支撑安全事件的发生………… 　　2）钢支撑安装技术要求　　（2）钢围檩安装应确保围檩与围护结构接触处应紧密结合，未密贴处将围

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[北京]轨道交通指挥中心工程钢结构施工方案立即下载

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关键词：建筑工程施工方案钢结构工程施工方案

钢结构形式：钢结构,轻钢结构钢结构层数：单层钢结构施工部位：主体钢结构安装方法：高空散装法钢结构施工节点详图、示意图：10张以下钢结构施工方案编制时间：2011年资料目录目录 1. 编制依据3 1.1设计依据3 1.2本工程施工依据的规范3 1.3安全生产管理规范3 2. 工程概况3 2.1工程说明3 2.2施工各方介绍4 2.3 工程简介4 2.4 钢结构设计简介5 3. 施工部署8 3.1现场组织管理机构8 3.2 现场平面布置图8 3.2 施工计划8 4.安装工艺9 4.1安装路径及现场堆放9 4.2主要机具设备10 4.3安装前准备工作13 4.4钢构件吊装、安装14 4.

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结构深化及详图产品介绍和实例分享立即试听

学员数 490 好评率 98%

关键词：结构深化设计产品介绍和实例分享

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美标钢结构讲解—2美国标准简介立即试听

学员数 2439 好评率 98%

关键词：钢结构美标美标钢结构

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[北京]地铁车站深基坑钢支撑施加轴力施工技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底基坑开挖支护深基坑支撑体系

内容简介 1、预加轴力施工　　（3）钢支撑安设好后，必须立即施加向外的预加轴力（预加轴力时龙门吊吊绳严禁下放）。预加轴力按照钢支撑轴力设计值的50%施加，施加宜可根据地表沉降及桩顶侧移适当调整………… 　　2、钢支撑施加轴力时注意事项　　 ⑴钢支撑预加轴力应根据施工监测情况分级施加，避免围护体发生向基坑外侧过大变形………… 　　2）钢支撑支护质量控制及措施　　 ⑸设专人对支护结构的变形、位移进行观测、监控，以便及时采取有效措施，确保结构和人员安全………… 　　编制于2012年共7页

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[福建]地铁深基坑开挖支护钢支撑安装施工技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底基坑开挖支护深基坑钢支撑钢支撑预应力施加

内容简介二、钢支撑安装施工　　1、托架安装　　在地连墙预埋钢板上，钢支撑固定、活动端头用托板支撑，中心水平线必须要在同一水平面上，保证钢支撑的水平，托板用δ=20mm，800×300的钢板与立板垂直焊接，两侧用δ=20mm，400×300的三角钢板进行加固焊接………… 　　 (3) 当开挖出一道支撑的位置时，及时焊接托架，然后用龙门吊或汽车吊吊装钢支撑就位（吊装时用绳子人力牵引配合平稳），在第一道支撑以下各撑安装须用倒链配合就位，并微调，正位后对固定端支撑端头及围檩间采用细石快硬砼填实找平………… 　　4、钢支撑预应力施加　　支撑安装就位后，用龙门吊吊起千斤顶放在活动端内

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上海市某地铁站支撑围护全套结构施工图（原创）立即下载

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关键词：岩土工程图纸钢支撑平面布置图围护结构纵断面设计图

内容简介图纸为上海市某地铁站支撑围护全套结构施工图，主要包括：地下连续墙分幅平面布置图、第一道混凝土支撑平面布置图、第二～五道钢支撑平面布置图、联络线处第六道钢支撑平面布置图、围护结构纵断面设计图（南侧墙）、围护结构纵断面设计图（北侧墙）、围护结构横剖图等共15张。

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地铁隧道主体结构及风道二衬模板支撑架计算书立即下载

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关键词：路桥设计计算支撑架计算书主体结构二衬模板风道二衬模板

内容简介主体结构二衬模板支撑架计算书　　脚手架计算说明　　1、顶板下立杆纵向间距600mm、横向间距为600mm，水平杆步距为600mm；板次龙骨沿横向布置，主龙骨沿纵向布置；为保证梳形木的安全性，建议梳形木应增加横向水平杆，横向水平杆的步距同纵向水平杆的步距；　　2、钢管按φ48×3.2进行计算，若现场钢管尺寸与计算值不符应进行调整；　　3、方钢管均按国标厚度进行计算；　　4、侧墙的混凝土浇筑速度应进行控制，本计算采用的是0.5米／小时；　　5、本满堂支撑架剪刀撑按加强型进行设置，上、中、下各设一道（共3道）水平剪刀撑；　　6、本计算是依据《建筑施工扣件式钢管脚手架

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[湖北]地铁深基坑支撑结构施工图立即下载

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内容简介包含CAD图：　　钢支撑及钢围檩结构图（一）　　钢支撑及钢围檩结构图（二）

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[湖北]地铁车站深基坑支撑结构设计图立即下载

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内容简介包含CAD图：　　围护结构第一道支撑平面布置图（一）　　围护结构第一道支撑平面布置图（二）　　围护结构第一道支撑平面布置图（三）　　围护结构第二～四道支撑平面布置图（一）　　围护结构第二～四道支撑平面布置图（二）　　围护结构第二～四道支撑平面布置图（三）

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[广东]地铁深基坑围护结构施工图（钻孔灌注桩钢支撑）立即下载

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关键词：岩土工程详图围护结构支撑体系

地铁钢支撑结构详图资料下载-[广东]地铁深基坑围护结构施工图（钻孔灌注桩钢支撑）

内容简介包含CAD图：　　钻孔桩及第一道支撑平面布置图　　钻孔桩及第二、三道支撑平面布置图　　钻孔桩及倒换支撑平面布置图　　主体围护结构支撑横断面图　　北端、南端钻孔桩立面图

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[辽宁]地铁风道深基坑主体围护与钢支撑施工设计图纸立即下载

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关键词：岩土工程详图地铁风道基坑围护结构基坑钢支撑布置图基坑明挖剖面图钢支撑轴力设计

内容简介 2.支撑安装要采取有效措施,保证支撑为轴心受压,偏心距严格控制在30mm以内,支撑安装完毕后应及时检查各节点的连接状况,经确认符合要求后方可施加预压力,预压力应分级施加,重复进行,加至设计值时应再次检查各连接点的情况,必要时锁定第一道钢管支撑预加轴力为150KN；第二道钢管支撑预加轴力为500KN；第三道钢管支撑预加轴力为400KN。第四道钢管支撑预加轴力为500KN;第五道钢管支撑预加轴力为500KN,换撑不预加轴力………… 　　 4.基坑开挖过程中要注意监测围护结构变位和支撑轴力变化,若发现围护结构变位和支撑轴力有异常时,应立即采取有效措施补救,并立即通知监理和设计单

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地下两层车站围护与主体结构标准断面剖面详图立即下载

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关键词：岩土工程详图地铁两层车站地下连续墙围护结构车站主体结构断面图钢支撑断面图

内容简介 2、围护结构采用800厚地下连续墙，第一道支撑及端头斜撑采用600×1000钢筋混凝土支撑，水平间距6米左右，其余支撑采用φ609、t=16mm，水平间距3米左右，地下连续墙伸至基坑底5米………… 　　4、围护结构外放尺寸暂按100mm考虑，施工单位可以根据施工工艺和施工水平选择合理的外放尺寸………… 　　包含CAD图：　　车站标准断面围护结构横剖面图　　车站围护剖面图(一) 　　编制于2010年共1张

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基坑钢支撑体系设计中日对比，有对比才有进步！查看详情

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我国虽然对基坑钢结构支撑的研究与应用开始较早，然而由于政策导向、材料与人力资源成本的原因，钢结构支撑并未得到大规模推广应用，而基坑钢结构支撑在日本已发展为主要的基坑支撑形式。通过对比我国与日本的钢结构支撑体系设计方法，明确了两国设计方法的异同，为进一步研究与推进钢结构支撑体系在我国的应用提供了参考。一、基坑钢支撑结构体系简介基坑支撑系统包括钢筋混凝土支撑体系和钢结构支撑体系两种。传统的钢筋混凝土支撑体系需要较长的制作和养护时间，制作后不能立即发挥支撑作用；拆除混凝土支撑的工作量大、粉尘污染严重、振动大、噪声大，且材料不

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基坑钢支撑体系设计中国、日本对比，差距！查看详情

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作者：白洁，葛杰，雷克筑龙岩土编辑整理，有删减我国虽然对基坑钢结构支撑的研究与应用开始较早，然而由于政策导向、材料与人力资源成本的原因，钢结构支撑并未得到大规模推广应用，而基坑钢结构支撑在日本已发展为主要的基坑支撑形式。通过对比我国与日本的钢结构支撑体系设计方法，明确了两国设计方法的异同，为进一步研究与推进钢结构支撑体系在我国的应用提供了参考。一、基坑钢支撑结构体系简介基坑支撑系统包括钢筋混凝土支撑体系和钢结构支撑体系两种。传统的钢筋混凝土支撑体系需要较长的制作和养护时间，制作后不能立即发挥

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