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工程中“强柱弱梁”难以实现的原因及解决措施
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1、计算软件因素 框架梁的刚度考虑楼板对刚度的贡献放大1.5~2倍,使结构分析得到的梁端弯矩相应增大,但所增加的配筋全部配置在梁内,楼板仍按自身受力另外配筋。而在计算强柱弱梁时,没有考虑楼板钢筋的影响。使得梁的实际配筋量被低估了。此外,程序计算过程中如未考虑柱刚域影响、控制梁裂缝而增大配筋都客观上增大了梁端受弯承载力。 2、配筋构造因素 例如梁下部钢筋实际上提高了梁端抗弯能力,而计算时往往没有考虑或考虑不足。实际上梁底配筋往往较大,梁下部钢筋直接伸入支座或整跨拉通,使支座底实际配筋远大于计算需要配筋。又如节点左右梁上部纵筋按设计弯矩较大的一
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道路工程主线中桥连续梁支架检算(word,16页)
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关键词: 连续梁支架检算
路桥计算实例
内容为:道路工程主线中桥连续梁支架检算 上部结构采用C50等截面预应力混凝土连续箱梁,梁高1.6m,按A类预应力构建设计。箱梁采用单箱四室断面,顶板宽15.5m,悬臂长度均为2m。箱梁顶板厚22cm,底板厚22cm,支点区域底板加厚到30cm。跨中段腹板厚50cm,支点区域加厚到70cm。悬臂端端部厚度0.2m,根部厚度0.5m。箱梁中横梁宽3m,端横梁宽度1.5m,跨间横隔板厚0.3m,每跨跨中均设置一道横隔板。顶板与底板在横桥向均与路线横坡一致,桥面铺装等厚。 【目录】 一、编制依据 二、工程概况 三、支架布置 四、支架检算
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PKPM学习笔记,或许半辈子都能用上
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01裂缝与挠度 裂缝,模型里计算裂缝是按矩形截面计算弯矩,而不考虑翼缘影响,实际上翼缘影响是很大的,也就是说模型计算出的结果裂缝偏大,一般梁支座裂缝不考虑,因为本来强柱弱梁也是要出现塑性铰的,但是梁底部裂缝要考虑,而且梁尤其是KL底筋配筋结果最好比计算结构稍大,也就是弯矩调幅0.8而不是0.85保证出线塑性铰时的安全性。 再说挠度,梁的跨度大于3.6m时是要起拱的,而软件计算出的挠度值是纯挠度值,不计算起拱,一般挠度都会满足,实在跨度太大多起点拱也就可以。 02层间位移 最大位移:本层墙顶、柱顶
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详细的结构梁、板设计手算实例
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关键词: 跨中挠度验算
裂缝宽度验算
详细的结构梁、板设计手算实例,PDF格式,该资料包含双向板级算、支承梁计算、跨中挠度验算、裂缝宽度验算等内容,表格包含详细的计算公式,适合初次学习的人员参考使用。 详细的结构梁、板设计手算实例 结构平面布置 裂缝宽度验算 基础设计
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盘扣式脚手架在高架桥现浇箱梁项目中的设计和应用
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[摘要]:本文针对国内现浇桥梁工程中传统满堂式支架普遍存在的问题,结合京沪高铁工程现浇 箱梁工程实际应用,展示承插型盘扣式钢管支架(以下简称:“速接架”)与传统支架不同的设计理 念和施工方法。 [关键词]:速接架承插型盘扣式满堂式钢管支架现浇箱梁设计应用 随着我国经济高速发展,交通系统压力问题不断升级,促使陆地交通系统正由平面式路网系统 向立体式路网系统发展和不断升级。因此,各级地方政府正以空前规模和前所未有的速度展开市政 道桥工程建设,以适应经济发展需求。目前,国内桥梁工程主要以现浇钢筋混凝土桥梁为主,又以 满堂式模板支架
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钢筋理论重量计算,包括(墙,柱,梁,板)
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关键词: 钢筋理论重量计算
非框架梁钢筋理论长度
剪力墙墙身水平钢筋理论长度
工程造价基础知识讲解
其实计算钢筋重量很好记,记住0.00617即可。 钢筋一米的重量(Kg)=钢筋的大小(mm厘米)×钢筋的大小(mm里面)×0.00617 钢筋大小×钢筋大小×0.00617= 钢筋一米重量 不管什么钢筋,圆钢螺纹钢,都是钢筋大小×钢筋大小×0.00617,0.00617是通用的。 圆钢和螺纹钢虽然看起来不一样,理论总量是一样的,都是0.00617 Φ12(含 12)以下和 Φ28(含 28)的钢筋一般小数点后取三位数, Φ14 至 Φ25 钢筋一般小数点后取二位数。 下面是(墙,柱,梁,
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中铁预应力连续梁桥设计与施工超详细做法,让桥梁工程师不再崩溃
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关键词: 预应力连续梁桥设计
钢筋混凝土连续箱梁
预应力混凝土连续箱梁
当前连续梁桥盛行连续梁桥项目日益强盛,了解连续梁桥,是每个桥梁工程人必备技能之一。连续箱梁分为钢筋混凝土连续箱梁和预应力混凝土连续箱梁。一般来说,当跨径小于20m 时才可采用钢筋混凝土连续箱梁,当跨径大于20m 时应采用预应力混凝土连续箱梁。对于曲线半径过小的匝道桥,不宜设计成预应力结构。连续梁设计与施工相互制约,设计时需要结合桥址地形、工程规模、工期、造价等因素,事先预设施工方法。常用的施工方法有支架整体现浇、简支-连续施工、支架逐孔现浇、悬臂施工、顶推施工等…… 一、预应力连续梁总体设计混凝土连续箱梁结构形式一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续
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记牢了!预制箱梁施工重点检查内容
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关键词: 预制箱梁施工
桥梁工程施工
预制场台座浇砼 用钢筋混凝土修建固定台座,台面的尺寸与梁底尺寸相匹配,台面125px采用水磨石混凝土。台座出露的棱角用三角铁包边以防止在使用过程中掉角,台座上预留两侧边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽。台座顶面和两侧必须平整光滑,以保证侧模的安装就位和箱梁底的平整度。台座的基底必须有足够的承载力,并且台座间的地面用混凝土硬化,避免在施工过程中渗水到台座基底,引起台座下沉、开裂。 模板清理 箱梁模板采用定型整体钢模,模板中间部分每节4m,端模根据角度不同做成定型组合模板。两模板间夹海绵条并用螺栓压紧。内模顶板在合适部位开口,并
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钢结构及混凝土一注高频考点十年真题分析
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学员数 459
好评率 98%
关键词: 一注真题讲解
注册结构考试混凝土结构真题
一注混凝土结构
规范讲解及真题分析
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[福建]直线桥35米预应力连续T梁通用图30张
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关键词: 路桥工程图纸
预应力连续T梁设计图
T梁现浇连续段钢筋构造图
资料目录 T梁定型图设计说明 L=35米T梁主要材料数量汇总表 L=35米T梁上部结构横断面图 L=35米T梁构造图(一)~(三) L=35米T梁标准横断面构造图 L=35米T梁预应力钢束构造图(一)~(三) L=35米T梁封锚钢筋构造图及梁端锚口详图 L=35米T梁连续端负弯矩预应力钢束构造图 L=35米T梁负弯矩束锚下加强筋构造图 L=35米T梁梁肋钢筋构造图(一)~(三) L=35米T梁端头梁肋预埋钢筋构造图 L=35米T梁行车道板钢筋构造图(一)~(三) L=35米T梁端横隔板钢筋构造图(一)~(二) L=35米T梁中横隔板钢筋构造图 L=35米T梁梁端牛腿钢筋构造图 L=3
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[四川]预应力连续箱梁大桥施工图设计48张(七联十九跨)
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关键词: 路桥工程图纸
单箱多室断面
部分预应力A类构件
位置:四川
编制时间:2011
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:539.541m
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:梁桥
内容简介 【工程概况】 主线桥梁全长539.541米,其中主线跨河桥梁长度361.954m,标准桥面宽35.0m,共4联;东侧引桥长度47.587m,共1联;西侧引桥长度130m,共2 联,东、西引桥标准桥面宽度23m;东侧通过E、F线匝道与新建G线道路路连接,西侧通过A、B线匝道与现状道路连接。东侧桥梁设置4处梯、坡道,西侧桥梁设置2 处梯、坡道上下桥。 【技术标准】 1)设计荷载: 公路—I 级 ,人群4.0kN/m2 2)设计车速:主线:40km/h,匝道:20km/h 3)桥梁防洪标准:100 年一遇洪水位设防; 4)通航标准:不通航;
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现浇箱梁施工技术交底
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关键词: 施工技术交底
现浇箱梁施工
本资料为现浇箱梁施工技术交底,ppt格式,共85页 良洞互通G匝道2#桥现浇箱梁桥面宽10.5~17.91m,底部宽6.48m-9.53m。桥梁上部结构采用2×(3×25)+(36.5+2×47+34.5)+(2×30+30.78)m预应力砼现浇箱梁,其中,第二联为不等截面单箱三室;其余三联均为等截面单箱双室。箱梁翼缘板宽度为1.75m,箱梁梁高1.5~2.5m,箱梁顶板横坡与桥面一致,箱梁顶底板平行,顶板厚为0.25-0.45m,底板厚为0.22-0.42m,腹板厚为0.45-0.75m,在桥墩支点截面处设置横梁,中横梁宽1.8-2.4m,端横梁宽0.9-1.15m,箱
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柘皋河特大桥预应力混凝土连续梁挂篮悬臂灌注法施工方案
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关键词: 预应力混凝土
连续梁挂篮施工
悬臂灌注法施工
柘皋河特大桥起讫里程为DK49+979.800~DK58+398.365,中心里程为DK54+189.083,桥长为8418.565米,桥梁穿越巢湖市居巢区中旱镇、夏阁镇两个镇,与柘皋河相交于DK53+787.930处,桥梁采用(40+64+40)m连续梁形式上跨柘皋河。铁路梁桥面宽度为12m,连续梁施工采用悬臂灌注法工艺施工。柘皋河河道宽度为96.89m;116#墩线路承台在柘皋河河内,距离河道中心26.76m;117#墩在柘皋河河内,距离河道中心26.88m。 柘皋河特大桥(40+64+40)m现浇预应力砼连续梁全桥长145.5m,边跨40.75m+中跨64m+边跨40.75m,
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现浇箱梁支架设计施工方案
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文件 8MB
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安宁街跨线桥采用28m+3*35m+28m截面预应力混凝土连续梁,桥梁宽度16m;桥墩采用带横梁双立柱桥墩。主线桥台接跨线桥引道段两侧设置钢筋混凝土挡土墙。 箱梁采用现浇形式,为预应力连续箱梁结构,箱梁高2m分三室,箱梁断面底板厚550px,顶板厚625px,跨中腹板厚1125px,翼板厚度为450px。箱梁顶、底板自桥中心线向两侧形成1.5%的横坡。 ······ 第1章 编制说明及编制依据 第2章 工程概况 第3章 盘销式支撑系统设计 第4章 箱梁支撑方案 第5章 模型支架设计 第6章 模型支架计算
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装配式钢筋混凝土简支T梁设计(word,14页)
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关键词: 装配式T梁设计
装配式简支梁
装配式钢筋混凝土简支T梁设计目录: 装配式钢筋混凝土简支T形梁设计 一、设计资料 1 二、内力计算 3 三、钢筋选择 3 四、跨中截面正截面承载力复核 5 五、斜截面抗剪承载力计算 5 六、全梁承载力校核 9 七、梁最大裂缝宽度验算 9 八、梁最大挠度验算 10 九设计依据 13 T形梁截面尺寸
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新建铁路客运专线(48+80+48)m连续梁施工方案
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关键词: 连续梁施工方案
型钢膺架施工
新建铁路客运专线(48+80+48)m连续梁施工方案 大西客运专线晋陕黄河特大桥跨东雷抽黄干渠48+80+48m连续梁为预应力钢筋混凝土结构,全长177.5m。桥址里程为DK711+340.25~DK711+517.91。 ⑴.梁体为单箱单室,变高变截面结构。梁顶板宽度为12m,厚度为自梁端至顺桥向4.25m处为0.65m渐变为0.4m,其余均为0.4m。底板宽度为6.7m,厚度为0.4m~1m;腹板厚度为0.48m~0.9m;截面高度为3.85m~6.65m。 ⑵.梁体共分为12个节段,0#块分别位于166#与167#主墩上。高6.65m,长12m。混凝土方量
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32.6m预应力混凝土简支箱梁现浇模板满堂脚手支撑架专项施工方案
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关键词: 预应力混凝土简支箱梁
现浇模板满堂脚手支撑架
检算荷载计算
结构内力计算
内容为:32.6m预应力混凝土简支箱梁现浇模板满堂脚手支撑架专项施工方案 现浇箱梁为时速160公里客货共线铁路(有碴轨道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁),单箱单室横截面,图号为通桥(2014)2132-IV。箱梁长度32.6m,计算跨度为31.5m,斜腹板,桥面宽11.4m,梁高2.582m,翼缘板宽度2.81m,梁底宽5m,除梁端3m范围以外的标准断面为:箱梁顶板厚332mm,底板厚280mm,腹板厚360mm。梁端4.1m范围内为变截面过渡。箱梁混凝土标号设计为C50。跨中24.4m范围内为等直截面。 【目录】 一、工程概况及地质水文情况 二、专
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步行桥工程钢混叠合梁涉人防施工方案(54页)
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关键词: 钢混叠合梁施工方案
钢梁的现场安装
施工安全保证措施
青田县瓯江四桥(步行桥)工程SU02联简支叠合梁,跨径49m,单箱双室截面,梁高2.5m,悬臂宽度1.5m,悬臂外形根据建筑造型确定,混凝土桥面板厚度0.23m。桥梁设计由P2#墩上跨G330国道、地下人防通道到P3#墩。钢结构板材及型钢采用Q345C钢。 主桥SU02联简支叠合梁,跨径49m,单箱双室截面,梁高2.5m,悬臂宽度1.5m,悬臂外形根据建筑造型确定,混凝土桥面板厚度0.23m。 主桥墩P2#采用立柱墩,2个桥墩立柱尺寸为1.3×1.5m,立柱顶设1.3×2.0m盖梁,立柱之间采用矩形系梁相连,装饰塔楼基础与桥梁基础共用承台,采用哑铃型承台,承台尺寸5.2×1
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现浇箱梁模板支架专项施工方案(word,44页)
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关键词: 现浇箱梁施工
单箱三室结构
内容为:现浇箱梁施工专项技术方案 全桥共一联,为35+50+35m等截面连续梁桥,箱梁采用单箱三室结构,桥面整幅宽度17.3m,箱梁最高处为2.93m,最低处为1.83m,两侧翼缘板悬挑1.6m。顶板最厚处为0.5m,最薄处0.25m,底板最厚处0.5m,最薄处0.25m。边跨顶、底板在距离横梁8.5m处逐渐变厚;中跨在距离横梁6m处渐变厚。端横梁长1.5m,边跨中横梁厚为2.5m,中横隔板厚0.3m,横梁处桥梁高度均为2.93m。在端横梁处腹板宽0.8m,在距离端横梁3.71m段逐渐变为0.5m。在中横梁处腹板宽0.8m,在距离中横梁5m处逐渐变为0.5m。在顶板与腹板、底板与腹板
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高速公路京冀界至涞水段集中预制梁场建设方案
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关键词: 高速公路工程
预制梁场建设
台座基础施工
存梁台座施工
高速公路京冀界至涞水段集中预制梁场建设方案 2号预制梁场全长294m,宽度113m,面积33222m2,详细布置建《2号预制梁场平面示意图》。 本梁场共预制箱梁612片,根据预制场施工及架梁方向(陈家庄大桥→义和庄大桥→南拒马河大桥→石亭主线跨线桥→石亭B匝道桥→南水北调引桥)要求,拟配置2台100t龙门吊,200t架桥机1台,箱梁模板10套(中梁模板6套,边梁模板4套)。箱梁预制台座60个,存梁区采用枕梁式底座,满足存梁80片。 ······ 1、预制梁场平面布置规划 2、预制梁场建设方案 3、门吊的安全分析 4、附件&n
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