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弹塑性力学基础-中国地质大学
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本资料为弹塑性力学-中国地质大学,ppt格式,共206页。 第一章 绪 论 一、 学科分类 ·弹塑性力学 二、 弹塑性力学的研究对象 三、 弹塑性力学的基本思路与研究方法 四、 弹塑性力学的基本任务 五、 弹塑性力学基本假设 六、 弹塑性力学发展概况 六、 弹塑性力学发展概况 弹塑性力学简介 弹塑性力学是固体力学的一个重要分支学科,是研究可变形固体受到外荷载或温度变化等因素的影响而发生的应力、应变和位移及其分布规律的一门科学,是研究固体在受载过程中产生的弹性变形和塑性变形
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弹塑性力学-塑性理论基础
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关键词: 塑性理论基础
塑性本构关系
弹塑性力学-塑性理论基础目录: 1. 绪 论 2. 应力分析 3. 应变分析 4. 弹性本构关系 5. 塑性理论基础 6. 强度理论 7. 塑性本构关系 8. 简单弹塑性力学问题 基本概念 基本试验 屈服与屈服准则 全量应力-应变简化模型 塑性理论基础 流动法则 硬化法则
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工程弹塑性力学-浙江大学
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关键词: 塑性本构关系
塑性极限分析
工程弹塑性力学-浙江大学目录: 绪论 第一章 弹塑性力学基础 第五章 简单应力状态的弹塑性问题 第六章 屈服条件和加载条件 第七章 塑性本构关系 第八章 理想刚塑性的平面应变问题 第九章 塑性极限分析 工程弹塑性力学 0.1 弹塑性力学的研究对象和任务 应力张量 应力偏量张量 应变速率张量 基本实验资料 理想弹塑性材料的简单桁架 屈服曲面
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土木工程:我们真的不是包工头!!!
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土木工程学科内涵及学科范围一、学科概况 土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指工程建设的对象,即建造在地下、地上、水中等的各类工程设施,也指其所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、管理、监测、维护等专业技术。 二、学科内涵 土木工程是最早建立的工程学科之一,其学科内涵丰富,主要包括基础学科与理论、工程材料、工程分析与设计、工程施工、工程经济与管理及信息技术应用等几个方面,其研究对象为基础设施建设中的各类结构物,如房屋建筑、桥梁、隧道与地下工程、道路、铁路、港口、市政及特种工程、供暖、通风、空调系统等的安全与适用。
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成为一个合格的岩土工程师,要达到什么标准?
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楼楼: 我大岩土博大精深,横向就分勘察、设计、监测、检测、施工等等等....纵向又分道路、采矿、地下、边坡、工民建、工程地质等等,再根据地域又分软土地区、黄土地区、红粘土地区、岩石地区等等。。。所以你身处一地,只有一身,想做一名合格的岩土工程师,得先定下目标,成为你所在地区(特有地质)所处领域的合格工程师。 如此,那就去干呗。比如你搞勘察,那就去勘察单位应聘,这你应该知道吧?然后外业、内业走起~也不需要别的。你踏踏实实的把领导的交代的任务干好,如此三四年,怎么也能合格,起步领导肯定觉得你合格。 如果你自己挺上进,想把自己的合格标准往上提一提。那就按图索骥。顺着岩土
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年底福利VIP资料限时七天下载-第一弹(已结束)
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第一弹福利资料 工程识图与工程量计算-中铁四局内部培训教材 2018年造价工程师案例分析知识精讲(图文案例) 15年16年17年注册造价师(真题解析+核心考点手册+教材电子版) 工程造价基础知识(知识点+问题) 脚手架专业分包合同正式版 [中建三局]商务策划与签证索赔(共60页) [全国]工程合同索赔专题(共92页) [辽宁]大型5星级温泉酒店项目建安工程结算书(广联达算量,图纸,签证,变更) 工程量计算表格模板 多案例造价工程综合指标信息PDF格式147页 6
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[硕士]基于流固耦合的水工隧洞堵头力学效应分析[2010]
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内容简介 【学位类型】硕士 【授予单位】重庆交通大学 【年份】2010 虽然水工隧洞堵头的工程量一般不大,但作为水利水电工程的主要控制条件之一,其工期要求都比较紧迫。封堵工作是否能够顺利、及时地完成,对整个后期的工程进度有着极其重要的意义。目前,《水工隧洞设计规范》(SL279——2002)对封堵体设计只给出了一般原则,实际已建工程中都是各自制定设计原则和选取参数,还没有统一的标准。由于堵头对枢纽运行安全极其重要和设计原则不尽合理等多种原因,导致多数堵头设计长度偏于安全,使得本来已是相对短暂的工期更趋紧张,也不必要地增加了工程造价。因此,通过全面分析堵头的力学效应,建立堵
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逆作法技术的超全介绍,含视频讲解、典型案例
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省工期、省造价,对周边建筑影响小,阻隔噪音,减少扬尘,这么牛的技术,作为工程人怎么能不知道? 这项技术就是——逆作法。 但是,广大求知若饥的工地人表示,这还不够!所以,今天小编就来给大家详细介绍一下逆作法的应用。准备好了吗? 小编用文字为大家解析下: 逆作法原理 先沿建筑物地下室轴线或周围施工地下连续墙或其他支护结构,同时建筑物内部的有关位置浇筑或打下中间支承桩和柱,作为施工期间于底板封底之前承受上部结构自重和施工荷载的支撑。 然后施工地面一层的梁板楼
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工程人给工程人的一些忠告!
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"七成多、八成少,九成就能当领导”的话,其实颇有点自嘲的意思。干了这么多年施工,还是很有些体会,当是抛砖引玉吧。 废话不多说,作为一个施工老鸟现在谈谈施工体会和大家共同学习。 技术员在工地该干些啥? 对于技术员来说,起码要求三勤:手勤、腿勤、嘴勤 【套餐】土建工程师实战速成班(视频+直播+答疑+证书)2017升级版 手勤就是养成勤动笔的习惯,做好记录。 腿勤就是多跑路,现场,监理,还有就是领导那里,首先做好传话筒,然后再谈干工作。 嘴勤就是多说,跟下边交底,向领导汇报 ,前一段有两个学工民建的大学生应聘(我们那时国家包分配,你别无选
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公路养护维修技术培训讲义816页PPT(附试验 习题 动画)
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关键词: 路桥技能培训
公路养护技术
公路路面养护维修
路基养护维修
桥梁维修加固
资料目录 绪论53页: 1 公路技术状况的影响因素及评价 0.1.1 车辆荷载对公路技术状况的影响 0.1.2 自然因素对路面的影响 0.1.3 公路技术状况的评价 2 公路养护工作的及其工程分类 0.2.1 公路养护的与分类 0.2.2 公路养护的技术政策及发展 1 公路路基的养护与维修93页: 1 公路路基的养护与维修 1.1.1 概述 1.1.2 路基技术状况的评价 1.1.3 路基的日常养护与维修 1.1.4 路基典型病害的防治 1.1.5 路基防护与支挡工程的养护 1.1.6 排水设施的养护 1.1.7 路基翻浆的防治 2 特殊地区的路基养护 1.2.1 黄土地区的路基养
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公路工程实务知识要点知识汇总
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关键词: 公路工程实务知识
路基的干湿类型
砂土可用作路基填料
1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主,多孔隙,天然含水量小,呈黄红色,含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于15cm,平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于
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爆破作业监理控制要点
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关键词: 监理控制要点
民用爆炸物品监管
一、周边环境调查:08工区包含环城南路站~枣山路站区间、枣山路站、枣山路站~李村站区间三个单位工程 1.1环枣区间周边环境情况 环枣区间始于福临万家二期东侧,沿规划中银液泉路,转弯后沿枣山路,终于308国道东侧。该区间K46+150~K46+450段,东侧为规划中银液泉路高架桥,其中K46+270~K46+320为低洼地段,并存在一处直径22米,深度1.5米左右的水塘,距洞顶仅2米左右。K46+314处垂直隧道通过一条小型排水沟;K46+450~K46+650段,左侧为待拆7-8层住宅,右侧为1-2两层民房,区间上方为菜地和花棚;K46+650至枣山路站段,左侧
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隧道标准化施工实例解析
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一、工程概况 京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道,左线全长9252米,右线全长9198米,隧道设计行车速度:80km/h,最大埋深约500米。隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风,左线斜井水平距长度1366.66m,纵坡14.56%,竖井长XX米;隧道右线采用两区段斜井送排式分段纵向通风,右线斜井水平距长度1030m,纵坡16.05%。 二、隧道标准化施工 1、洞口工程 隧道洞口工程按照“零开挖”进洞理念,遵循“早进洞、晚出洞”施工原则。尽量避免对山体的大刷大挖,隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏,分离式隧道中间山体开挖时尽可能保护两侧山体,
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菜鸟施工员手册,一看就会哦!非常全面哦!
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新入工地的菜鸟们,是不是看不懂图纸,是不是面对仪器的时候一脸懵,是不是不知道干什么干啥,无从下手。 技能谁都能学,不管什么行业,态度是最重要的,建筑行业是累,但是不要抱怨,要认真跟着前辈学习,报以虚心求教的态度认真对待这一份工作,行业是你自己选的,工作也是你自己找的,天高任鸟飞,能力有多大,天空就有多宽广。多学,多看,多做。好歹大家都是九年义务教育出身,做人怎么做不需要再多费口舌了吧!态度谦虚一点,待人尊重一点,做人谦卑一点,实事多干一点,度量要大一点。 如何看图纸和摆弄仪器 一、如何看懂图纸 一般情况下,刚进入工地菜
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机电工程做好过程实录,即利于施工质量,又利于物业维护
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机电工程是竣工交付后物业需要维护最多的专业,在使用过程中,经常因为隐蔽工程出现问题后,查阅的只有图纸记录和资料说明,不能直观的看到隐蔽工程的情况,而使维修变得困难,或找不到问题原因所在。 机电工程是物业维护的重点难点 电气工程 1、防雷基础接地 水平钢筋网利用主钢筋双面焊接作为接地体。 2、引下线 利用柱子筋做引下线时,当钢筋直径小于16MM时,利用四根钢筋绑扎或焊接作为一组引下线。 3、 引下线测试
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道路半刚性基层的设计与施工,多图文全面详解
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在路面基层中,半刚性基层具有一定的刚度而且扩散能力强,同时具有比较良好的抗拉、抗疲劳翘度和水稳特性,这些特点使得路面基层受力良好,保证了基层的稳定性,但半刚性基层的收缩开裂引起的沥青路面的反射性裂缝普遍存在。半刚性基层在设计与施工中都会遇到什么样的问题?让我们带着这样一个疑问和小编一起学习吧。 半刚性基层在具有显著技术、经济优势的同时,存在下列突出问题: 1、抗裂性不足导致面层反射裂缝: 2、冲刷能力不足导致面层唧浆、松散: 3、强度不足导致面层疲劳破坏: 4、
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为什么人家工地资料整得那么好?
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关键词: 市政工程施工
市政管线施工
工程资料整理
活儿都干完了,碰到检查组来检查资料,啥?您说整齐的资料里有问题,这可如何是好?不急,君且活动手指往下瞧。 一、施工资料的重要性 (1)施工资料管理是工程项目实施过程的真实记录和具体反映,对工程质量、施工管理、施工工艺和工程进度控制等均是具体全面的反映。(2)施工资料是竣工文件的主要组成部分。(3)施工资料是否准确、完善,很大程度上反映工程管理的水平。 二、施工资料中存在的普遍问题 1.施工资料管理要求不统一 主要体现在资料表格形式的不统一及表格内容填写的不统一。(1)不同的项目(工程),所用的资料表格形式不完全相同。&n
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市政道路水泥混凝土路面6大质量通病及防治
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关键词: 市政道路工程设计
水泥混凝土路面通病
路面病害处理方法
水泥混凝土路面,由于施工方面的种种原因,造成路面工程的质量通病,如路面胀缝,路面纵横缝不直顺,路面相邻两板间高度差过大,路面板面起砂、脱皮、露骨,路面平整度差和板面出现死坑等种种质量病害,影响着投资效益的发挥。 (一)胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落 1.现象:混凝土路面当运行一段时间后,胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑。严重时出现相邻两板错台或拱起。胀缝中填料被挤出面被行车带走。 2.原因分析: (1)胀缝板歪斜,与上部填缝料不在一个垂直面内,通车后即产生裂缝,引起破坏(见图1-4-1)。 (2)缝板长度不够,使相邻两板混凝
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道路交通施工方案
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(一)交通标线的施工方案、施工方法 1、道路标线涂、漆料按要求采用热熔反光涂料,根据GB-5768-1999、YL/T279-1995标准。 1.1标线涂料,符合YL/T280的规定。 1.2玻璃珠为符合YL/T280的规定反光材料。 1.3漆料或涂料以密封金属供货。每只容器清楚的标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等,并附有产品出厂单位合格证书。 1.4产品在运输时,防止雨淋;存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射,并隔绝火源,夏季温度过高时,设法降温;运至工地的漆、涂料,按GN48-89或GN47-8
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预应力砼连续T梁施工质量控制,施工必看!
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预应力混凝土T梁以其跨度大、自重轻的特点,施工方便,广泛应用于桥梁建设中。本文以宜张高速白河大桥为例,着重介绍T梁预制施工过程中的质量控制,供大家参考。 一、工程概况 白河大桥位于宜张高速公路当阳--枝江段,桥址经过鸦雀岭白家河及一条灌溉水渠。有乡村公路经过桥址区。该桥梁设计速度:100km/h;设计荷载:公路Ⅰ类;环境类别:Ⅰ类;抗震设防类别为B类。 桥跨布置6×20+6×20,上部结构采用装配式预应力20米T梁,先简支后连续,全桥2联。其桥长为226.08m,桥宽12.75米。 每跨梁有六片单梁构成。预制梁长:19
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