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发表于2019-02-13

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钢管结构树形柱分叉节点承载力非线性分析摘要］结合某大跨度钢管结构树形管柱分叉节点，从受力、工艺和经济性出发，研究了局部与整体混尺度条件下的节点极限承载力。在非线性牛顿-拉普森方法中引入微动力阻尼系数抑制次生动力，考虑了无加强、内加劲、主管局部加厚与支管和主管局部加厚 4 种模式，分析节点显式破坏模式。研究表明，加强节点可有效改变节点的破坏模式，提高节点承载力。综合而言，在实际工程中，树形柱分叉节点采用局部加厚更为适用。［关键词］树形结构; 分叉节点; 强化节点; 微动力阻尼系数; 非线性分析目录：数值模型节点破坏模式与极限承载力结

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[硕士]薄壁钢管混凝土柱承载力性能的有限元分析与研究[2010] 立即下载

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关键词：造价毕业论文薄壁钢管混凝土

柱脚极限承载力验算资料下载-[硕士]薄壁钢管混凝土柱承载力性能的有限元分析与研究[2010]

内容简介【学位类型】硕士　　【授予单位】合肥工业大学, 　　【年份】2010 　　采用薄壁钢管混凝土结构可以达到节约钢材、降低工程造价的目的。但薄壁钢管混凝土由于径厚比较大，轴心受压下钢管壁在极限荷载前可能出现局部屈曲，因此有必要研究局部屈曲等因素对薄壁钢管混凝土承载力影响。　　　　本文以ANSYS为平台，钢管采用双线性模型，核心混凝土采用刘威修正后的本构关系模型，建立有限元模型对轴压情况下薄壁钢管混凝土柱进行计算。理论计算与实验对比分析，发现计算结果与实验吻合较好，验证了本文模型的正确性。在此模型的基础上研究了方形薄壁钢管混凝土柱的静力性能。通过有限元分析方法分析了高厚比，

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