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发表于2019-02-21

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笔者自述：绘图员的日子，结构小菜鸟，”堕入“行业一年有余，深信思考比行动更重要的理想主义者。不忘初心，追求高效，只争早夕，学而思。。。其实很多时候人真的是懒散的，总觉得这个那个多简单，不用动笔动脑去写写画画，可到了你真正走到这些问题背后的瞬间，经常会被揪出那些曾被你一笑而过的细节，如果你就此悔过，引起重视，为时不晚，若你自以为是，想着自己下回定会记得的，那么这样的你已然忘却了怎么去思考。思考设计一般分为计算和制图。计算是制图的依据，图纸是计算的灵魂。和去年相比，我正迈入绘图员的第二阶段，即真正涉足设计行列。然而在慢慢探索模型之美的路上，仍有必要反

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内容简介第2章、方案比选　　 2.1、方案比选　　根据设计要求，本桥为大跨度铁路桥梁设计（90+180+90m）。跨度较大，为了选出较优的桥梁设计方案，这里对各种适用方案做个对比。桥梁的形式可考虑拱桥、梁桥、梁拱组合桥………… 　　 2.1.1 拱桥方案　　三孔拱桥90m+180m+90m………… 　　由于拱桥在不等跨分孔时，由于相邻孔的恒载推力不相等，会使桥墩和基础受恒载不平衡推力作用。为改变这种状况，可以利用矢跨比与推力成反比的关系，在相邻两孔中大跨用用较陡的拱，小跨用较坦的拱………… 　　拱两端支承处有竖向反力，也有水平推力，由于水平推力，拱内弯矩大大减小。如果

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