[分享]地下车设计资料下载

发表于2019-03-25

标签：地下车设计资料地下车设计讨论地下车设计视频

地库的设计立即下载

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是我见到过设计地下车库最好的资料，希望能够帮到大家。。。首次发帖地下车设计.zip

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地下车库经济化设计查看详情

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车库，一般设置在地下，为了节约土地、经济。究竟什么样的车库设计，才算经济，听大家寿总的经验解读，更像是车库设计的跨学科讲解（经济学、社会行为学、心理学），有趣有料~~ （共30小点，点点精彩） 1、应该以车位尺寸为研究基础现在多数设计单位的车位尺寸是2400x5300，根据这一尺寸, 在纵向靠墙的位置因规定车墙间的间距是500，横向车与车之间不小于600，所以放进规范规定的小型车1800x 4800，肯定没有问题。但是，当车位背对背时，由于车尾与车尾之间规定不小于500，那么用两个2400 x 5300，就损失了500的空间。一个车位至少损失0.

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[广东]鲁班奖轨道交通工程供电系统总承包项目施工组织设计（321页地铁线高架线）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通轨道交通工程变电所工程施工方案直流设备绝缘安装

地下车设计资料下载-[广东]鲁班奖轨道交通工程供电系统总承包项目施工组织设计（321页地铁线高架线）

资料目录 1编制依据和原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 1.3工作原则和指导思想2 2工程概况及特点3 2.1工程概况3 2.1.1工程概况3 2.1.2工程范围5 2.2本工程施工的主要内容9 2.3供电专业与其它专业、标段的界面划分10 2.3.1供电系统（3207）与主变电所（3108）10 2.3.2供电系统（3207）与轨道及接触轨工程（3109）11 2.3.3供电系统（3207）与自动化集成系统（3204-B）11 2.3.4供电系统（3207）与传输及电话系统（3205-B）12 2.3.5供电系统（3207）与信号系统（3206）12 2.3.6供电系统（

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20个超暖心的人性化设计，我想给它们点赞10000次都不止查看详情

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本文转载授权自：普象工业设计小站微信公众号ID：iamdesign 什么是好设计？在象君看来，好设计首先要从用户角度出发，它不在于价格有多贵，而在于它总能有那么一瞬间就打动人心，它不在于整个设计概念有多理想宏大，而在于用心的细节，在你需要的时候，为你提供最暖心的服务。今天就搜罗了一波“心机设计”，小小的细节，却让一次次小感动来得猝不及防。「商场的人性化」有计算器的购物车，逛超市买买买的时候，一旦没有节制就会超出预算，于是就有设计师在购物车上，安了计算器这么个贴心设计，让你随时能掌控剁手的能

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学城市设计的，到底都在忙什么？！查看详情

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关键词：城市空间设计城市设计专业

这是我常常被问到的问题，我通常的回答就是：设计城市。实际这是个综合又复杂的问题，今天刚好利用我在xx规划xxxx研究院内做的分享，给大家一个简易版的答案，相当简易。规划在我国是有一整套的规定制度以及流程的，我知道这些你们都不想听，甚至我自己都不想说。首先，这是上帝。上帝觉得有个村子太乱了，还落后。这是个村子的上帝视角的平面图，就是有这么乱。为了让大家过得更体面，上帝打算把村子拆了给大家建城市。城市怎么建，上帝看了看隔壁的几个村子

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从上海地铁看中国、德国设计师的差距，你怎么想？查看详情

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上海地铁　　有一次，与从德国回来的一位“海龟”朋友聊天时，我自然问起了他留德的感受，并问他对德人印象最深的是什么。他说：就是德人的严谨，德国人对任何工作细节的关注。他说了令我吃惊的一件事：现在德国的高速公路有的还是希特勒时代修筑的。　　这让我想起了许多工程问题。京深高速公路刚修了几年，看看有多少路段在修修补补，是我们的设备不够先进吗？不是。据我所知，我们的许多建筑施工单位用的都是一流的进口设备，我们的差距其实就在我们的思想里。坐过上海地铁的人，一定都知道上海地铁二号线的故事。　　有一位名人说过：“硬件项目的管理更多地体现在细节的管理，

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国贸桥真的把设计师逼疯了，他们花6年时间重新做了设计查看详情

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关键词：国贸桥景观设计商业街区景观设计空中花园景观设计景观空间设计景观道路设计

对于那些每天必须经过这里的人而言，国贸的十字路口简直是这个星球上最可怕的地方，不论采用什么交通方式都太痛苦了。有一天我们突发奇想，如果我们来重新设计国贸桥，会有什么不同吗？没想到这个项目从2011年开始，最终持续了整整6年。BAM成立了11年，几乎一半的时间都投入进了这个虚拟的规划项目里。国贸是一种景观大家好，我叫Jacob Walker，我是BAM设计工作室的三位联合创始人之一。BAM是一家位于北京的综合设计工作室，我们专注于探讨城市景观问题。今天我想跟大家聊聊，我们如何花了6年时间重新设计北京国贸的十字路

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农田水利项目施组设计(小二型灌溉水库) 立即下载

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关键词：水利水电施组钻孔爆破作业浆砌砼预制块

内容简介 3.3 大坝浆砌砼预制块施工　　3.3.1 砼预制制作施工　　砼预制制作场地设在坝址下游，距离砼拌系统近，占地200m2，场地要求平整，易堆放预制块，方便运输施工及施工等。　　1）模块制作　　模具为钢模，净空尺寸：60×30×30cm。模具支撑牢固，接缝紧密，做到保证浇筑时不变形、不移位、不漏浆。　　2）预制砼浇筑　　预制砼块一次完成20块的生产量，在施工场地，布设好施工工作台，台面为钢模，模具平行布置在工作台上，采用C15混凝土浇筑，由汽车结合人工胶轮车运输至工作台，人工用铁锹上料到位模具内，采用插入式振捣器振捣，振捣时以砼不再下沉，开始泛浆为结束标准，最后平

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[PPT]地铁车站建筑设计立即下载

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资料目录一、车站二、车站出入口及出入口通道三、车站通风道内容简介 1.车站规模　　车站规模主要指车站外形尺寸大小、层数及站房面积多少。车站规模主要根据本站远期预测高峰小时客流量、所处的位置的重要性、站内设备和管理用房面积、列车编组长度及该地区远期发展规划等因素综合考虑确定。　　2．车站功能分析　　将乘客进、出站的过程用流线的形式表示出来，这种流线叫做乘客流线。还有站内工作人员流线、设备工艺流线等。　　3．站厅　　站厅的作用是将由出入口进入的乘客迅速地、安全地、方便地引导到站台乘车，或将下车的乘客同样地引导至出入口出站。　　4．站台　　站台层应由站

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最近一波好设计..... 查看详情

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龙湖 · 虹桥INDIGO酒店ByTOA诺风景观设计咨询有限公司【项目信息】项目名称：虹桥INDIGO酒店开发公司：LONGFOR龙湖地产占地面积：6300㎡建筑占地面积：3300㎡景观设计：TOA诺风景观设计咨询有限公司设计团队：大川善成 / 陈蓉 / 屈耸达业主团队：朱克利 / 朱宇超 / 罗瑞摄影师：足立真琴酒店是看世界的窗户。旅行是在非日常生活中寻找自己、审视自己的途径，作为旅行的据点——酒店，是向旅客提供特别空间体验的伊甸园。酒店

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五大典型设计错误！居住区室外地面铺装应该避免！查看详情

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在近期进行的几次社区调研当中，我们发现许多居住区的室外地面铺装普遍存在一定的设计错误，给居民们的出行带来了不便，甚至埋下了严重的安全隐患。本文总结出了其中最为典型的五大设计错误，希望能够给设计师们提个醒。错误1：“石材”铺装表面处理不当石材及仿石材效果的铺装材料因具有独特的肌理和多样的色彩，被广泛应用于室外地面铺装当中，能够创造出美观、丰富的的视觉效果。但仅仅关注美学层面是远远不够的，不恰当的处理方式会使这些铺装的用户体验大打折扣。常见的错误处理方式主要有以下三种： ①对石材表面进行剖光处理。处理后，石材表面虽然非常平整、光滑

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人性化设计在城市道路设计中的应用查看详情

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摘要：随着目前我国城市化发展不断加快，单调的道路设施设计已经无法满足人们工作和生活的需要。如何进行人性化设计，使城市道路更好的服务于“人和物的转移”，是城市道路设计的一大重点。本文从城市道路人性化设计的目标、步骤和具体对策三方面进行论述，主要结合笔者从事道路工程设计的相关经验，对城市道路工程设计的具体环节中如何进行人性化设计提出了相关对策。　　　伴随城市化进程的不断加快，城市规模的不断扩张，功能的持续强化，城市道路现代化交通组成的变化，给城市居民带来了交通的自由、方便与灵活，同时，市民对于城市交通出行的需求与期望也逐渐提

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车库的所有细节设计都在这里了！干货，必收藏！查看详情

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优秀的房产品不仅要求地上空间的高端享受，也要求地下停车空间的高品质。要在保证功能与安全的前提下，为使用者带来舒适、愉悦的生理及心理感受，形成人性化的场景。带大家深入浅出地解读下，绿城车库中那些被你忽视却很重要的细节…… 地下车库空间柱网设置原则限定地下车库整体平面柱网尺寸，创造优质的停车区。 1柱网内停车设置设计要求车头应超出柱子, 超出距离控制700mm以上，保证出车方便。同时，停车线外不允许有任何突入车位线以内设备。美观性设计：地下空停车空间开发&nb

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丹麦Grõnnegaarden海宁高中学校景观设计查看详情

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　GrõnnegaardenHerning高中学校的详细项目信息　　项目名称：Grõnnegaarden海宁高中　　项目位置：丹麦海宁　　客户：海宁体育馆（Herning Gymnasium）　　建筑设计：CUBO Architects设计公司　　工程：CC Contractor公司　　其他合作商：HJ Lauritzen公司　　景观建筑师：Schønherr　　承包商：CC Contractor　　荣誉：海宁市议会建筑奖2015　　状态：2014年竣工　　占地面积：2500平方米　　建设资金::600,000欧元　　有些景观被认为是纯粹的土地艺术，例如Northa

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地铁车站的设计（地铁车站的影响因素、结构类型等）知多少查看详情

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导读地铁车站建筑功能比较复杂，涉及专业较多，它主要的功能是要解决客流的集散、换乘，同时也要保证整条线路中的技术设备运转、信息控制、运行管理，以确保交通的通畅、便捷、准时和安全。一、地铁车站的特征地铁车站是建在城市地下的车站，它具有以下地下建筑的特征： 1、为了使结构安全、施工方便及节约投资，它的形体必须简单、完整； 2、没有自然光线，必须全部靠人工采光； 3、为保证地下空间环境的安全和舒适设有庞大的空调、通风设施； 4、为保证客流安全、顺畅、快捷集散，设有众多鲜明的指示标牌和消防设施； 5、地面出入口通过地下通道与地下车

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[江苏]3座车站4条盾构区间地铁工程设计图纸近1000张CAD 立即下载

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关键词：地铁车站设计盾构区间隧道设计地铁设备安装

地下车设计资料下载-[江苏]3座车站4条盾构区间地铁工程设计图纸近1000张CAD

隧道所在的位置：城市隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道
隧道的用途分类：交通隧道
围岩分类：Ⅴ:软岩

一总说明(最终版)267页二线路图三 3座车站（含车站低压配电与动力照明、给排水与消防、车站建筑、车站结构与防水、车站通风与空调）四 4段区间设计图 …… 正线数目：双线；采用60kg/m钢轨、1/40轨底坡，1435mm标准轨距，铺设无缝线路。地下线及过渡段采用DTVI-2型扣件及短轨枕，高架线采用DTVII-2型扣件及短轨枕。地下线采用短枕式中心水沟整体道床；车辆最大宽度：3000mm；车站附属建筑部分包括8个出入口通道（近期实施4个出入口通道、预留4个出入口通道），两个消防疏散口1个无障碍出入口，3组风亭共10个风井。采用A型车

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地铁车站设计应遵循哪些原则？查看详情

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一地铁车站的特征地铁车站具有以下地下建筑的特征： 1、工程地质和水文地质条件良好的地方。 2、防护能力强。 3、没有自然光线，全部依靠人工采光； 4、为保障地下空间具备合适的空气的温度、湿度、清洁度、设有庞大的空调、通风设施； 5、噪声的强度、灯光的照度、室内色彩等方面在允许范围内。 6、为保证客流安全、顺畅、快捷集散，设有众多鲜明的指示标牌和消防设施； 7、地面出入口通过地下通道与地下车站连接，出入口地下部分要采取人防措施，在地面上设有风亭建筑。二地铁车站不利因素

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