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发表于2019-04-08    

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端板连接组合节点初始转动刚度分析 立即下载

等级:桩板连接节点资料下载_1     文件 197KB 格式 pdf

内容简介 利用欧洲规范3与欧洲规范4介绍的组件法思想,针对已有的端板连接组合节点初始转动刚度分析方法的不足,提出了端板连接组合节点负弯矩作用下节点初始转动刚度的详细计算步骤;考虑板内纵筋与剪力栓钉竖向位置的不同及桩腹板加劲肋的影响,给出了初始转动刚度组件法分析模型.将分析结果与试验结果进行了比较验证,结果表明该分析方法精度较好,能够用于工程设计中对该类节点初始转动刚度的预测.  
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地下室桩基础节点详图 立即下载

等级:桩板连接节点资料下载_2     文件 278KB 格式 dwg

桩板连接节点资料下载-地下室桩基础节点详图
内容简介 基础布置图、底板配筋图、防水板钢筋遇外墙承台梁处构造、人工挖孔灌注桩设计说明与详图、桩与承台连接的防水构造、无结构板处非承重墙基础做法共3张图纸。         
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详解深基坑逆作法中的排桩围护梁板代撑技术 查看详情

浏览数:1989 桩板连接节点资料下载-详解深基坑逆作法中的排桩围护梁板代撑技术

  在逆作法施工工程中,排桩支护结构与传统的地下连续墙支护结构相比,强度和刚度均较小。因此,当排桩支护结构可以满足基坑施工及对周边环境影响的控制要求时,排桩支护体系将是逆作法围护可选方案之一。概括而言,逆作排桩围护体系主要适用于:排桩支护结构可满足基坑工程和环境保护的要求,且主体结构外侧具有足够空间设置排桩支护结构的工程中,以及分区施工的基坑工程,采用临时围护墙处的区域。目前地下工程逆作法正向大面积、超深度方向发展,对于城市建筑、管线密集区域以及地铁周边的基坑工程,采用分区施工已是常用的技术措施,一般方法是通过临时围护墙将基坑分为若干小基坑。这类基坑工程如采用逆作法施工,在临时围护墙处的施工相
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城市片区道路桩板、锚桩挡墙钢筋构造及配筋图CAD 立即下载

等级:桩板连接节点资料下载_3     文件 374KB 格式 dwg

桩板连接节点资料下载-城市片区道路桩板、锚桩挡墙钢筋构造及配筋图CAD
内容简介 5#、5a#钢筋在基坑底部以上2m位置,由间距100mm调整为150mm。   直径大于16mm钢筋接头采用机械连接。   钢筋砼数量按H=9.9m、9.5m计算。   桩基护壁垂直于护壁长边至少应加二道钢管横撑, 垂直于短边方向的横撑个数由施工单位根据实际情况而定。   ……   图纸包括:   Ⅱ#桩板式挡墙护壁钢筋构造   Ⅱ#桩板及Ⅳ#锚桩挡墙钢筋构造   Ⅱ#桩板挡墙桩基钢筋构造   Ⅳ#锚桩挡墙桩基钢筋构造   Ⅲ锚桩挡墙冠梁及挡板钢筋构造   ……   共计5张  Ⅱ#桩板挡墙桩基钢筋构造  Ⅱ#桩板及Ⅳ#锚桩挡墙钢筋构造 &nb
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杭新景高速公路拱肋式大桥拱桥空心板标准横断面节点详图设计 立即下载

等级:桩板连接节点资料下载_4     文件 29KB 格式 dwg

桩板连接节点资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥拱桥空心板标准横断面节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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杭新景高速公路拱肋式大桥拱肋及缀板隔仓布置节点详图设计 立即下载

等级:桩板连接节点资料下载_5     文件 48KB 格式 dwg

桩板连接节点资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥拱肋及缀板隔仓布置节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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杭新景高速公路拱肋式大桥10m中跨、端跨空心板一般构造节点详图设计 立即下载

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桩板连接节点资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥10m中跨、端跨空心板一般构造节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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土方、防水施工细部节点图文详解(干货) 查看详情

浏览数:514 桩板连接节点资料下载-土方、防水施工细部节点图文详解(干货)

一、土方工程 1、土钉墙——基坑支护 工艺说明: 具体土钉数量、长度、位置、网片要求等根据专业设计计算确定。土钉长度宜为开挖深度0.5-1.2倍,间距1-2m,与水平面夹角为5°-20°;土钉钢筋宜采用HRB335、HRB400级,直径16-32㎜,钻孔直径宜为70-120 ㎜;注浆强度等级不低于M10。面层混凝土等级不低于C20,钢筋保护层厚度不宜小于20 ㎜. 施工顺序为:修坡→成孔→安装土钉→灌浆→绑扎网片和加强筋→喷射混凝土。土钉支护宜在排除地下水的条件下施工。混凝土喷射机输送水平距离不宜小于100m,垂直距离不宜小于30m。空压机选用风量9m³
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土方、防水施工细部节点图文详解 查看详情

浏览数:822 桩板连接节点资料下载-土方、防水施工细部节点图文详解

   一、土方工程  1、土钉墙——基坑支护 工艺说明: 具体土钉数量、长度、位置、网片要求等根据专业设计计算确定。土钉长度宜为开挖深度0.5-1.2倍,间距1-2m,与水平面夹角为5°-20°;土钉钢筋宜采用HRB335、HRB400级,直径16-32㎜,钻孔直径宜为70-120 ㎜;注浆强度等级不低于M10。面层混凝土等级不低于C20,钢筋保护层厚度不宜小于20 ㎜. 施工顺序为:修坡→成孔→安装土钉→灌浆→绑扎网片和加强筋→喷射混凝土。土钉支护宜在排除地下水的条件下施工。混凝土喷射机输送水平距离不宜小于100
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图文讲解土方、防水施工细部节点做法 查看详情

浏览数:314 桩板连接节点资料下载-图文讲解土方、防水施工细部节点做法

1、土钉墙 工艺说明: 土钉长度宜为开挖深度0.5-1.2倍,间距1-2m,与水平面夹角为5°-20°;土钉钢筋宜采用HRB335、HRB400级,直径16-32㎜,钻孔直径宜为70-120㎜;注浆强度等级不低于M10。面层混凝土等级不低于C20,钢筋保护层厚度不宜小于20㎜。 施工顺序为:修坡→成孔→安装土钉→灌浆→绑扎网片和加强筋→喷射混凝土。 土钉支护宜在排除地下水的条件下施工。混凝土喷射机输送水平距离不宜小于100m,垂直距离不宜小于30m。空压机选用风量9m³/min以上,风压大于0.MPa,输料管应能承受0.8MPa以上压力。 &n
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杭新景高速公路拱肋式大桥K撑、横撑节点板构造节点详图设计 立即下载

等级:桩板连接节点资料下载_7     文件 61KB 格式 dwg

桩板连接节点资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥K撑、横撑节点板构造节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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施工图细部节点讲解—土方工程 查看详情

浏览数:1628 桩板连接节点资料下载-施工图细部节点讲解—土方工程

导语 【建筑工程细部节点施工图解说明相册】本规程汇集了建筑工程土方工程、防水工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌体工程、机电预留预埋、屋面工程、室内装饰工程、安全文明工程等一般通用标准和常用的细部节点做法。 通过实体照片、简单图解和简要工艺说明,将各分项施工工艺节点做法更直观、清晰、方便地介绍给大家。 本篇为【土方工程】 土钉墙 【工艺说明】 具体土钉数量、长度、位置、网片要求等根据专业设计计算确定。土钉长度宜为开挖深度0.5-1.2倍,间距1-2m,与水平面夹角为5°-20°;土钉钢筋宜采用HRB335、HRB400级,直径16
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超全面!基坑逆作法各种节点构造总结 查看详情

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桩板连接节点资料下载-超全面!基坑逆作法各种节点构造总结
逆作法施工中的节点目的是为了建立逆作法施工中各种受力结构间的合理连接,既要满足节点受力,又要与目前“逆作法”施工工艺相配套。本文对逆作法施工中的各种节点构造进行总结,快来学习一下吧。 两墙合一做法  “两墙合一”是将围护墙兼为结构墙或部分结构墙,合理的利用围护墙,降低造价,是绿色施工的体现。 整体式“两墙合一”,在地下连续墙内侧设置300左右的叠合墙(衬墙),依靠两墙将地下水封堵在外部。 分离式“两墙合一”,在地下连续墙幅接头处设置壁柱,壁柱间设置砖或混凝土隔离衬墙,采用“疏导”的方式防水,在地下连续墙和衬墙之间设置排水沟,如有渗漏,水从排水沟
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有了这篇逆作法节点构造总结,设计施工都能拿下! 查看详情

浏览数:5013 桩板连接节点资料下载-有了这篇逆作法节点构造总结,设计施工都能拿下!

  两墙合一做法  “两墙合一”是将围护墙兼为结构墙或部分结构墙,合理的利用围护墙,降低造价,是绿色施工的体现。 整体式“两墙合一”,在地下连续墙内侧设置300左右的叠合墙(衬墙),依靠两墙将地下水封堵在外部。 分离式“两墙合一”,在地下连续墙幅接头处设置壁柱,壁柱间设置砖或混凝土隔离衬墙,采用“疏导”的方式防水,在地下连续墙和衬墙之间设置排水沟,如有渗漏,水从排水沟排出。 a)与地下连续墙有连接钢筋 b)与地下连续墙无连接钢筋 整体式“两墙合一”节点  分离式“两墙合一”节点 &n
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18层剪力墙住宅结构施工图(预制方桩、地下两层) 立即下载

等级:桩板连接节点资料下载_8     文件 5MB 格式 dwg

桩板连接节点资料下载-18层剪力墙住宅结构施工图(预制方桩、地下两层)
建筑功能:住宅高度类别:高层建筑地上层数:18层地下层数:2层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:剪力墙基础形式 :桩基础结构安全等级:二级抗震设防烈度:7度抗震风压:1.30kN/㎡图纸张数:23张设计时间:2011内容简介  本工程是18层剪力墙结构住宅项目,预制方桩基础,调整后用于确定抗震等级的烈度为7度,按7度抗震要求采取抗震构造措施,地下二层,地下室抗浮设计水位及地下室外墙水压力计算按室外地坪标高以下1米计算。    包括:结构设计总说明,结构统一作法大样,基础结构平面图,竖向结构平面图(包括地下室),各层顶模板及梁板配筋图,
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19m高钢板桩围堰平面示意图(含断面图 立面图) 立即下载

等级:桩板连接节点资料下载_9     文件 87KB 格式 dwg

关键词: 路桥节点详图 钢板桩围堰平面图 钢板桩围堰断面图 钢板桩围堰立面图

桩板连接节点资料下载-19m高钢板桩围堰平面示意图(含断面图 立面图)
内容简介 双壁钢围堰内外壁隔舱距离为:1.4m,钢围堰高:19m,围堰内壁长:41.00m,围堰内壁宽:25.10m,钢围堰顶面标高为:118.0m,钢围堰水下砼封底为4米。在围堰的中部做四道内支撑,四道内支撑的层间距离4.0m、4.0m、3.0m。内支撑为ф630钢管,四道内支撑间用∠125×125×10角钢做成竖向平面桁架连接成一整体。竖向单个隔舱板与阁舱板补强板组成的工字型梁为壁板的主受力骨架。   双壁钢围堰在岸上加工厂分块加工,加工完成并经试拼检验合格后,分块装车运至拼装现场。在围堰钢块件加工场组装工作平台,杆件集中下料,在平台上放大样后焊接块件骨架,安装隔舱板、焊接内外壁
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钢板桩施工常见的现象问题及预防措施 查看详情

浏览数:372 桩板连接节点资料下载-钢板桩施工常见的现象问题及预防措施

  常见问题  渗漏和涌沙   1)现象:基坑挖土过半时,发现钢板桩渗漏,主要在接缝处和转角处,有的地方还涌沙。 2)原因分析: A. 拉森钢板桩旧桩较多,使用前未进行校正修理或检修不彻底,锁水处咬合不好,以致接缝处易漏水。 B. 转角处为实现封闭合龙,应有特殊形式的转角桩,这种转角桩要经过切断焊接工序,可能会产生变形。 C. 打设拉森钢板桩时,两块板桩的锁口可能插对不严密,不符合要求。 D. 拉森钢板桩的垂直度不符合要求,导致锁口漏水。 3)预防措施: 
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地基与基础工程优秀节点实例,看到就是赚到! 查看详情

浏览数:327

关键词: 基础筏板后浇带留置 基础工程节点

桩板连接节点资料下载-地基与基础工程优秀节点实例,看到就是赚到!
  一、基础筏板后浇带留置  1、材料:钢板止水带、钢板网、木模板、钢筋。 2、工具:电焊机、铁皮剪子、电锯。 3、工序:焊接附加钢筋→、安装止水钢板、→、裁剪、、安装钢板网、→、安装、加固模板。 4、工艺方法:根据筏板厚度、止水带位置,沿止水钢板长度方向中心点焊Φ12附加钢筋,间距300~500mm。 将附加钢筋与筏板上下层钢筋连接以固定止水钢板,止水钢板槽口应朝向迎水面。根据止水钢板位置及筏板厚度裁剪钢板网,在止水钢板的上下部位安装钢板网,钢板网位于附加钢筋内侧并与筏板钢筋绑扎。 在钢板网的外侧支设模
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