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发表于2019-05-17

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内容简介随着近些年来国内铁路建设的高速发展，在跨空间的钢结构在铁路建筑物中的应用日趋广泛，特别是在一些大型铁路公共建设中（以候车楼、站台雨棚为代表），钢结构已成为建筑主体结构的主要形式。这些钢结构体系呈现出大体量、大跨度、结构形成新颖的特点，不仅在建设和施工方面存在较高的技术难度，竣工交付后如何进行有效的管理维护也是使用单位面对面的新问题。本文就上海南站和南京站主站房及无柱雨棚钢结构及围护系统的结构特点进行分析。

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工程实例|深基坑工程基坑外降水支护技术查看详情

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摘要：在天津站东、西侧旅客地道深基坑工程施工中，根据天津站改造施工以及周边环境的特征，采用满足基坑围护结构设计要求的坑内、坑外降水，使用预应力钢支撑支护基坑等施工工艺，圆满完成了基坑施工。 1、工程简介天津站改扩建工程为奥运相关配套工程．于2007年2月1日开工．总体工程于2008年7月31日完工。东西两侧旅客出站地道是天津站改扩建工程的一部分．位于天津站中心东、西两侧。西侧旅客出站地道中心距车站中心63m．京津城际里程为CJDK115+708．54、东侧旅客出站地道中心距车站中心126m．京津城际里程为CJDK115+897．54，两个出站通道孔径均为16.

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钢桥盖梁与主梁连接部详细分析（midas工程实例）立即下载

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abaqus铁路工程实例资料下载-钢桥盖梁与主梁连接部详细分析（midas工程实例）

内容简介内容简介：　　为了避免与原有铁路线平面交叉，本桥下部结构采用门式框架墩结构，在铁路线的两侧设置柱式桥墩，桥墩顶部再通过盖梁连接。本桥盖梁与主梁均采用钢材材料，在同一高度交叉连接。此类结构在连接部位的横隔板以及腹板将同时承受弯、扭荷载，局部将会发生应力集中现象。　　交叉部位是直接影响结构的安全性和使用性的重要部位，所以有必要查看详细的应力分布情况。　　在本例题通过midas FEA程序建立盖梁和主梁交叉部位的三维详细模型进行分析，查看其详细应力分布情况。　　...... 　　桥梁信息：　　本桥为3@40=120.0m的连续（桥宽=10.9m）钢箱梁桥。P58

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工程实例——大型悬挑结构施工经验借鉴查看详情

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悬挑结构是一些建筑设计师的“常用手法”，几笔勾勒出一个结构轻盈且独特的建筑轮廓后，带给工程师们的将是一个挑战。但每次理想与现实的碰撞，都会让这个世界多一处外形惊艳的建筑。 2005年，在韩国釜山国际建筑文化节组织的一次设计竞赛中，奥地利建筑公司蓝天组的激进派设计获得了第一名，并于2008年底开工建设，2012年竣工。在短短几年的时间里，该建筑赢得了国际建筑奖和芝加哥建筑设计博物馆颁发的2007年美国建筑奖，并且以其世界“最长悬挑屋顶”打破了吉尼斯世界纪录。该团队成功地实现了在绘图板以外很难见到的规模宏大的建筑作品。为实现这个巨大的悬挑结

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城市高架桥工程实例介绍查看详情

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版权声明：本文章系作者原创编写及整理，未经授权，不得转载。城市高架桥是近年来发展起来新的桥梁类型，借鉴了公路桥的基本内容，由于城市交通线形、地形以及造型的差别，城市高架桥出现一些有别于公路桥的内容。在工程建设方面，各地城建、市政的单位、中铁的单位、中交的单位，甚至有些建筑单位都参与了工程建设，积累了一定的经验。北京城建集团作为北京地区最大的建筑承包商，参与了北京及其他城市很多城市高架桥的建设，取得了一定的成绩，也积累了相关的经验。昌平南环大桥时北京地区跨度最大的悬索桥，主跨180米，塔高6

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顶推法施工讲义221页（附工程实例）立即下载

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关键词：路桥技能培训多点顶推SSY法顶推施工计算连续梁顶推作业

资料目录一、施工技术概述 -什么叫顶推法施工? -顶推施工法溯源 -顶推施工法的特点 -顶推施工工序 -顶推施工分类 -单点顶推（TL顶推）。 --1、顶推装置 --2、滑动支承 -多点顶推（SSY法） -顶推施工的临时设施 --顶推平台 --导梁（鼻梁） --横向导向 --辅助墩（临时墩） --顶推设备 --滑道 -顶推施工计算 --内力分布 --力筋布置 --施工计算 -顶推法的施工工序 -顶推法优缺点二、施工工艺介绍 -顶推法施工关键技术 -预制场 -钢导梁 -临时墩 -滑道 -箱梁的顶推附实例：连续梁顶推施工技术既有铁路线下箱涵顶推施工变高度钢箱梁顶推施工内容

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珠江新城酒店大震弹塑性分析（ABAQUS建模）立即下载

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关键词：酒店大震弹塑性分析珠江新城酒店弹塑性时程分析弹塑性分析模型

abaqus铁路工程实例资料下载-珠江新城酒店大震弹塑性分析（ABAQUS建模）

珠江知名地产酒店大震弹塑性分析摘要：珠江知名地产酒店结构总高度 118.3m，采用框筒结构体系。由于结构存在着扭转不规则、竖向刚度不连续等多项不规则性，属于超限高层建筑，因此在设计中采用了基于性能的抗震设计，并对结构进行动力弹塑性时程分析，在宏观上把握结构薄弱部位，并针对薄弱部位采取加强或者优化措施。关键词：超限高层建筑；弹塑性时程分析；性能设计；目录： 1 工程概况 2 工程特点 3 地震波的选取 4 弹塑性分析目的及弹塑性分析模型 5 分析结果工程概况珠江知名地产酒店位移广州珠江知名

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高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法（73页）立即下载

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关键词：大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法连续刚构桥深水裸岩基础梁部关键施工技术

abaqus铁路工程实例资料下载-高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法（73页）

广深港铁路客运专线沙湾水道特大桥跨越紫坭河水道、沙湾水道设计为（104+168×2+112）m和（112+168×2+104）m预应力混凝土连续刚构桥，砼强度等级C60，梁部采用悬臂浇筑法施工。该桥双主跨168m，为目前国内时速350km高速铁路同类桥梁中的最大跨度。中铁在本桥施工中大力开展科技攻关，不断完善施工工艺，开发出了《时速350公里客运专线铁路168m连续刚构桥深水裸岩基础和梁部关键施工技术》，该成果于2010年12月初通过山东省科技厅组织的科技成果鉴定，鉴定意见为“成果总体上达到了国际先进水平”，该成果获得了2010年度中国施工企业管理协会科学技术奖一等奖和2011年度中国铁道建筑

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高速铁路交通路基工程（PDF版104页）立即下载

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土的工程分类的目的：可从土类和土名中初步了解其主要的工程特性；当用作地基土时，可结合其它指标确定地基土的承载力、初步估计建筑物的沉降；当用于路基填料时，可初步评估填料的压实强度、透水性和稳定性，合理的选择施工方案。 ······ 1. 路基土的基本工程特性 2. 高速铁路路基横断面与组成 3. 路基基床表层设计 4. 路基基床底层设计 5. 路堤设计 6. 地基处理技术 7. 工程实例 ······ 共104页正常的有砟轨道

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铁路站房照明实施方案设计立即下载

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随着近年来高速铁路的快速发展，铁路站房作为铁路客运的枢纽，站房照明的功能性、舒适度、以及全寿命周期的成本控制越来越受到关注。自2009年初，原铁道部鉴定中心先后两次召开照明审查会，对新建站房项目的照明设计进行专项审查，对现行铁路站房的照明设计的功能性及经济性提出了具体要求。因设计周期及项目建设周期制约，大多铁路站房项目施工前均处于控制性方案设计阶段，因此，在结构施工阶段，施工单位需紧密配合设计单位电气专业、建筑及结构专业，及时做好照明实施方案的设计、报审及施工图完善工作。本文结合厦门西站房照明实施性方案的设计及审查，简要介绍铁路站房实施性照明方案设计的原则、技术要求以及工作步骤，在满足功能性及

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高速铁路软土地区路基技术总结（22页）立即下载

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软土——近代水下沉积的饱和松软的粘性土。压缩性高、含水量大、强度低、透水性差、孔隙比e大、有触变性和显著流变性。变形 ① 基石凸起或穿过坡脚外的圆弧坍滑（施工、运营期间） ② 软土沉降（大、慢）工程实例：成昆线、内昆线、南昆线、西宁线、西安—南京、深圳飞机场、秦沈客运专线、京津城际、遂渝线等。 ······ 1.改变路堤本身结构形式，对地基不作处理 2.人工地基→改良土 3.排水固结→孔隙水排除，有效应力增加，固结度增加 4.综合加固 ······ 共22页

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铁路工程CFG桩地基处理施工工艺立即下载

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关键词：岩土施工工艺 CFG桩施工工艺 CFG桩地基处理 CFG桩施工

内容简介本文根据工程实例介绍CFG桩施工工艺，包括施工机械的配备、选用材料和配合比、施工工艺流程、及质量控制要点。　　【CFG桩施工工艺】　　1、平整场地；2、施工放样；3、钻机就位；4、钻进；5、灌注混凝土；6、钻机移位；7、清除钻泥；8、成品保护；9、截桩头和开挖桩间土；10、桩基检测　　55页，编制于2010年。 CFG桩剃桩头夯实桩间土步履式长螺旋钻机

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[广东]铁路系统调度中心七氟丙烷气体灭火系统设计方案立即下载

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关键词：给排水培训讲义调度中心给排水七氟丙烷气体灭火系统

abaqus铁路工程实例资料下载-[广东]铁路系统调度中心七氟丙烷气体灭火系统设计方案

资料目录 1、工程实例 2、防护区的面积、容积的限定的探讨 3、探讨防护区的面积、容积增大后采取的技术措施内容简介本工程位于广东，为大型铁路系统调度中心，本资料为[广东]铁路系统调度中心七氟丙烷气体灭火系统设计方案，在一个铁路系统调度中心的七氟丙烷气体灭火系统设计方案中，有二个相同大小的防护区,分别位于0.00m层和8.00m层的同轴位上，每个区面、容积均超出规范；根据其使用功能要求，防护区已不可能再缩小。　　编制于2010年，共11页。气体灭火系统图地板层系统管道阻力损失计算结果空间层系统管道阻力损失计算结果 &

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