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36m预应力T型梁结构设计原理课程设计
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关键词: 预应力T型梁结构设计
锚固区局部承压计算
预应力T型梁挠度计算
课程设计任务书 目录: 一、课程设计的内容 二、课程设计的要求与数据 (一)基本设计资料 (二)内力计算结果摘录 (三)施工方法要点 (四)设计要求 三、课程设计应完成的工作 四、课程设计进程安排(可根据实际情况自己灵活安排) 五、应收集的资料及主要参考文献 方案设计 一、课程设计的内容 根据给定的桥梁基本设计资料(主要结构尺寸、计算内力等)设计预应力混凝土简支T形主梁。主要内容包括: 1.预应力钢筋及非预应力钢筋数量的确定及布置;
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部分预应力简支T形梁桥下部结构设计(82页 双柱式桥墩)
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关键词: 路桥毕业设计
简支梁桥设计
资料目录 概述 桥梁的发展概况 设计资料与方案比选 盖梁计算 -盖梁自重及内力计算 -活载计算 -双柱反力Gi的计算 -恒载加活载作用下的各截面的内力 -盖梁内力汇总表 -盖梁各截面的配筋设计及承载力校核 桥墩墩柱计算 -恒载计算 -活载计算 -双柱反力横向分布计算 -荷载组合 -截面配筋计算及应力验算 钻孔灌注桩计算 -设计资料 -荷载设计 -桩长计算 -桩的内力计算 埋置式U型桥台刚性扩大基础设计 -桥台及基础构造拟定尺寸 -荷载计算 -荷载组合 -地基承载力验算 -基底偏心距验算 -基础稳定性验算内容简介 桥梁下部结构的计算,手算详细. 道路等级:一级公路 行车速
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30米T梁桥上部结构设计说明书
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关键词: 路桥设计说明
桥梁上部结构
资料目录 1设计基本资料 2行车道板的计算 3荷载横向分布系数计算 4主梁内力计算 5钢筋配筋及验算 6变形验算 7支座设计与计算内容简介 【设计资料】 横断面尺寸:净-9+2×1.00m 荷载等级:公路-Ⅱ级 人群荷载:2.5kN/㎡ 人行道+栏杆:5kN/㎡ 永久荷载:桥面铺装层80mm沥青混凝土,90mm厚C40混凝土垫层 材料:主筋采用Ⅱ级钢,其他用Ⅰ级钢,混凝土标号C40。 桥梁纵断面尺寸:标准跨径 Lb=30m,计算跨径L=29.10m,桥梁全L=29.96m 【内容节选】 将车辆荷载的后轮作用于铰缝轴线上,P=140kN
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[毕业设计]预应力混凝土简支T型梁桥上部结构设计(含计算书)
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关键词: 路桥工程图纸
桥梁毕业设计
上部结构设计
资料目录 设计图: 设计说明 桥梁横断面 T梁一般构造图 80型伸缩缝构造图 T梁翼板钢筋构造图 防撞栏构造图 T梁横隔板接头构造图 T梁梁端封锚钢筋构造图 T梁梁端钢筋构造图 预制T梁钢束定位钢筋构造图 设计计算书: 1前言 2设计基本资料及结构布置 2.1设计基本资料 2.2结构布置 4内力计算(30m) 4.1恒载内力计算 4.2活载计算 5.预应力钢束和钢筋的估算及布置(30m) 5.2普通钢筋数量的估算及布置 5.3预应力钢筋的布置 5.3.1弯起点至跨中的距离 5.3.2各束中心线位置计算 6计算主梁截面几何特性(30m) 6.1截面面积及惯性计算 6.2跨中截面对中心
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转体施工的公路T型刚构桥梁转动结构设计
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关键词: 路桥工程论文
转动结构设计
内容简介 研究目的:对张石高速公路T型刚构转动结构设计的关键技术进行研究,解决水平转体球铰转盘的设计、球铰的加工及施工工艺等问题。研究方法:结合材料力学、弹性力学的计算理论,初步计算结构在静止状态下接触面上的受力情况;然后采用大型通用空间有限元程序ANSYS进行动力状态下仿真分析计算。研究结果:通过对公路T型刚构转动结构应力、应变、稳定等的研究,总结出一套完整的转动结构设计需检算的主要内容、步骤及计算方法。研究结论:在转动结构设计过程中,要根据转体结构自身特点,选择转盘形式及转盘的尺寸;用结构分析程序进行计算分析,解决转动结构转盘接触面上的应力、应变问题,据此确定经济合理的转动结构
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沈阳宝能金融中心T1塔楼结构设计
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关键词: 双腔体巨型钢管混凝土柱
空间带状桁架
沈阳宝能金融中心T1塔楼高565m,采用巨型空间斜撑框架一劲性钢筋混凝土核心筒一外伸臂结构体系,有效满足了该超高层结构的设计要求。通过合理地配置内筒、外框结构的刚度及其连接构件,形成多重抗侧力结构体系,充分发挥了结构构件的效用,保证了结构的安全性。对结构进行了深入细致的计算分析,并展开各项试验研究,以保证工程的安全性和合理性。工程所采用的结构体系对于其它巨型超高层建筑具有很好的借鉴作用。 顶部结构构成示意 10年重现期各风向下顶点加速度响应 剪重比 钢
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结构设计常见问题解析
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好评率 98%
关键词: 建筑结构设计
结构设计规范
PKPM软件
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沈阳桃仙国际机场T3航站楼结构设计介绍
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关键词: 航站楼结构设计
复杂钢结构节点
HRB500
本资料主要介绍沈阳桃仙机场 T3 航站楼结构设计, 空间异形扭曲落地管桁架钢结构设计分析、 后注浆灌注桩基础设计、超长结构的分析及措施、 HRB500 钢筋在大跨度重荷载部位应用、复杂钢结构节点分析。 T3 航站楼结构体系示意图 结构分缝图,红色为混凝土部分结构缝、蓝色为钢结构部分结构缝 T3 航站楼主厅屋面钢结构支撑示意图 屋面桁架三角主单元截面尺寸 地下市政道路通廊梁托柱转换
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厂房吊车梁结构设计(图文并茂)
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吊车梁系统结构的组成 吊车梁设计 吊车梁一般是简支的(构造简单,施工方便,对支座沉降不敏感) 常见的形式有:型钢梁(1)、组合工字型梁(2)、箱形梁(3)、吊车桁架(4)等。 吊车梁所受荷载 永久荷载(竖向) 动力荷载,其方向有横向、水平向,特点是反复作用,容易引起疲劳破坏。因此,对钢材的要求较高,除了对抗拉强度、伸长率、屈服点等常规要求外,要保证冲击韧性合格。 吊车梁结构系统的组成 1、吊车梁 2、制动梁或者制动桁架
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中压成套厂房混凝土灌注桩结构设计计算书
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工程简介: “天津三源电力科技产业园建设项目一期中压成套厂房”工程天津市北辰科技产业园区,高新大道与景祥路交汇处。平面尺寸为:横向柱距9.00米,共15×9.00=135.00米,纵向3×24.00+2×18.00=108.00米,柱顶高度10.00米,每跨均设3t的电动单梁吊车一台,轨顶▽7.200米。 根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001),厂区抗震设防烈度为7度,设计地震加速度0.15g,设计地震分组为第一组。场地类别为Ⅲ类。 桩基设计参数 工程地质局部剖面图 &n
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某带5t吊车轻钢厂房建筑结构设计图
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关键词: 钢结构施工图
门式刚架结构
单层厂房仓库
建筑功能:工业建筑厂房高度类别:单层厂房地上层数:1层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢结构钢结构:门式刚架基础形式 :独立基础结构安全等级:二级抗震设防烈度:6度抗震风压:0.35kN/㎡图纸张数:14张设计时间:2011内容简介 图纸包括:钢结构设计说明,屋面檩条布置图,墙面檩条布置图,屋面结构布置图,柱间支撑布置图,钢架详图,基础平面布置图,建筑说明,建筑平面图,立面图,剖面图,节点详图等 共14张图纸。
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高层房屋结构设计
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1.高层建筑的定义 我国《高规》将10层及10层以上或房屋高度大于28m的住宅建筑,以及房屋高度大于24m的其他高层民用建筑混凝土结构,称为高层建筑。 2.高层建筑的受力特点 10层以下的建筑,由竖向荷载产生的内力占主导地位,更高的建筑在水平均布荷载作用下,风荷载和地震作用占主导地位。且高层结构荷载大,内力大,梁柱截面尺寸也较大,竖向荷载中恒载所占比重较大。 3.高层建筑发展的意义(略) 4.高层建筑竖向承重结构类型 (1)框架结构 (2)剪力墙结构 (3)框架—剪力墙结构 (4)筒体结构 (如框架-核心
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超大截面矩形钢管混凝土柱结构设计
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关键词: 超大截面矩形钢管混凝土柱
钢管和混凝土共同工作
超大截面矩形钢管混凝土柱因其施工较为方便、轴向刚度及承载力巨大等优点,广泛应用于超高层巨型结构体系中。以沈阳宝能金融中心T1塔楼项目为背景,针对巨型柱截面选型、承载力计算、钢管与混凝土的共同工作以及巨柱钢管壁屈曲等关键设计提出建议,完善了超大截面矩形钢管混凝土柱的设计方法,所得结论对其他超高层建筑巨型钢管混凝土柱设计具有较好的借鉴作用。 型钢混凝土巨柱内置型钢及配筋图 双腔钢管混凝土巨柱截面 型钢混凝土巨柱有限元模型
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深基坑支护结构设计
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GEO5 深基坑支护结构设计软件用于悬臂式支挡结构的快速设计,和锚拉式支挡结构、支撑式支挡结构的初步设计。可提供的计算结果有支护结构嵌固深度(桩端固支:等值梁法;或铰支:桩底 M=T=0 法)、弯矩、剪力以及锚杆力、内支撑力。多排锚杆或内支撑的基坑支护结构的设计和分析应使用“GEO5深基坑支护结构分析”模块进行进一步的分析(弹塑性共同变形法)。“深基坑支护结构设计”模块仅对多支点支锚结构提供初步的分析。 本资料以某建筑物基坑边坡为工程案例,介绍如何采用 GEO5 深基坑支护结构设计模块对建筑物深基坑开挖支护过程进行初步分析。
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城市轨道交通结构设计与施工之轨道交通的结构类型
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关键词: 城市轨道交通
轨道结构设计
轨道交通结构类型
高架区间结构
市政工程总结
高架区间结构采用的梁形有箱梁、板梁、T形梁和槽形梁等形式。 结构形式一般为整体浇注钢筋混凝土矩形框架结构,可设中隔墙或根据线路要求采用单跨结构,隧道出地面后为钢筋混凝土U槽型结构。 盾构法是在盾构机刚壳体保护下,依靠其前部的刀盘或挖掘机开挖地层,并在盾构机壳体内完成出渣、管片拼装、推进等工作。采用盾构法修建的隧道一般为单圆或多圆隧道。 ······ 第一节 高架区间结构 第二节 高架车站结构 第三节 地下车站结构 第四节 地下区间结构 第五节 地面线的路基结构 ······ 共49页
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