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欧标设计远不远系列之中欧标准混凝土强度等级对比
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欧标设计远不远系列之中欧标准混凝土强度等级对比 中国标准GB 50010混凝土强度等级应按立方体抗压强度标准值fcu,k确定。立方体抗压强度标准值系指按标准方法制作的边长为150mm的立方体标准试件,在标准养护(温度20±2℃、相对湿度在95%以上)条件下养护,在28d或设计龄期以标准试验方法测得的具有95%保证率的抗压强度值。中标按照5N/mm2的级差,分为C15~C80共14档。 欧洲标准BS EN 1992-1-1采用混凝土抗压强度来表示混凝土强度等级,根据相关的欧洲标准,欧标采用圆柱体试件(Φ150mm×300mm)或边长为150mm的立方体标准试件,在
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混凝土强度强不强谁来“度”得准?
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Q1:为什么混凝土抗压试块是方的,而抗渗试块是圆的? A:抗压试块是检验混凝土强度的,抗渗试块是检验混凝土防水性能的,抗渗试验是从中间注水加压,渗透的形状是圆的,所以试块的形状也是圆柱形的。 做试块之前,把试模的内表面刷一层清机油做为隔离剂。 Q2:食用油能不能做为隔离剂? A:隔离剂主要作用是不让混凝土粘到模具上,食用油也行。 然后,按照这6个步骤仔细振捣密实。 Q3:做出来的试块上层有很厚的一层浮渣,浮渣完全没有强度,为什么? A:现在混凝土大多数是泵送混凝土,沙率(砂子的比例)都很大,上面一层浮
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耐久及低碳混凝土材料的设计原则
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1 引言 在现代建筑中,混凝土是用量大、且十分重要的材料之一。对于混凝土行业来说,预拌混凝土应该当仁不让的担当起低碳这个重任。很难想象,不节能的建筑材料,能建造节能的建筑不低碳的混凝土,能建造低碳的构筑物。因此,建造低碳建筑,必须首先使用节能、低碳的建筑材料,只能这样才能真正达到建筑节能的目的,才符合低碳的要求。 由于新加坡许多有关土木工程的标准和规范都是依据英国标准来编制的,为了配合英国采用欧洲混凝土标准这一变化,自 2006 年起,新加坡标新局(Spring Singapore)及新加坡建设局(Building and Construction
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纤维革新,愈韧愈强——北美喷射混凝土衬砌技术的创新与发展
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小编语 喷射混凝土在发展初期大多用作临时衬砌,但随着技术的革新,其设计寿命已达75至100年,如今该技术正越来越多地用作永久衬砌,英国伦敦Crossrail工程、加拿大波特曼恩隧道等项目都有所应用。 近年来,欧洲喷射混凝土衬砌技术进步显著,北美隧道行业同样不甘落后,在喷射混凝土衬砌的研发中广泛学习欧洲经验并不断革新,从机械化装备、添加剂到定制纤维补强材料,一系列新技术与产品逐渐涌现。 本期,小编就为您请到了来自北美的材料供应商Mapei与Bekaert Maccaferri的专家,与他们谈谈如今北美喷射混凝土衬砌技术的发展与趋势
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桥梁工程混凝土新技术及展望
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桥梁工程是连接空间、区域的重要纽带,是交通基础建设中的控制性节点工程。在国家“海洋强国”和“交通强国”战略及“一带一路”倡议的大背景下,桥梁工程已成为我国经济发展的迫切需要。近20年来,我国桥梁工程建设取得了举世瞩目的成就,在设计、施工、防灾、管理维护与材料等技术领域实现了重大突破。就已建桥梁工程而言,以苏通大桥、武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥、山东胶州湾大桥、马鞍山长江大桥为代表,以其独有的桥梁设计、建造、科研等成就,获得了世界范围的高度认可。就在建工程而言,港珠澳大桥等世界级工程吸引了全球桥梁工程界的关注,彰显了桥梁建设的中国实力。但是,近年来桥梁工程面临不确定性因素多、服役环境复
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三个方面解决搅拌站中混凝土配合比的问题
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关键词: 大体积混凝土
混凝土配合比
物业管理资质
建筑企业特级资质
建筑企业特级资质标准
01 混凝土配合比设计规程应注重导向性 我国国家标准制定经历了三个阶段:第一阶段,归口很严,全部由相应归口制定标准;第二阶段,全部放开,分为国标、行标、地标、企标4个层次;第三阶段,国家层面只制定强制标准,现有的6000多个建设部标准,只保留38个全文强制标准,其他全部转为推荐性标准。推荐标准可以不采用,强制标准必须执行。但是,强制标准还不是法规,下一步会把强制标准上升到技术法规。 廉慧珍表示,标准如果再修订,配合比设计不要制定太多具体要求,应该偏向于制定规范方向性的、原则性的要求。比如,配合比设计的原则
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混凝土及水泥质量、结构、升级误区与剖析
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核心提示:本文突出问题导向,剖析了产品质量及结构、转型升级认识误区、混合材加入方式, 指岀了传统观念、从众思维对水泥及混凝土产业技术进步的影响,论述了当前水泥及混凝土工业若干热点问题如水泥产业链延伸、转型、融合、困惑与对策。 经济新常态下,传统的水泥及砼产业如何转型升级,赢得“新机遇”?其产品质量及结构升级存在哪些认识误区与片面导向?如何厘清及科学表达其发展方向?当前形势下,应注重用新视角把脉经济,以新思路拓展新局。 本文突出问题导向,剖析了产品质量及结构、转型升级认识误区、混合材加入方式, 指岀了传统观念、从众思维对水泥及混凝土产业技术
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中国装配式建筑技术与日本、欧洲的差别
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关键词: 我国装配式建筑技术与日本和欧洲的差别
建筑工业化的发展历程
主体结构工业化体系分类
固定台座工艺
结构体系选择
欧洲 一、欧洲的双面叠合剪力墙结构体系 双面叠合剪力墙结构体系:由叠合墙板、叠合楼板、叠合梁以及叠合阳台等构件,辅以必要的现浇混凝土形成的剪力墙结构。 优点:上下层剪力墙现浇连接,内外墙板与内芯整体受力;预制部分代替了部分模板,可全自动化生产。 缺点:适用范围目前受限。 ▲双面叠合剪力墙 ▲叠合楼板 ▲叠合阳台 ▲叠合梁 ▲预制楼梯 ▲边缘构件构造形式 日本 一、日本的建筑工业化的发展历程 日本的建筑工业化
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结构设计软件实操训练营-混凝土结构
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学员数 66
好评率 98%
关键词: 结构设计软件
零基础学结构设计软件
混凝土框架结构案例
混凝土结构设计师
盈建科软件操作
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混凝土结构(软件+设计)实战训练营
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学员数 177
好评率 98%
关键词: 结构设计软件
零基础学结构设计软件
混凝土框架结构案例
结构设计难点突破
4大结构形式讲解
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技术|中国、日本、欧洲装配式建筑技术大起底!
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一、日本的建筑工业化的发展历程 启示: •“追求数量”、“数量质量并重”、“综合品质提升”三个阶段 •“主体工业化”与“内装工业化”协调发展 日本的建筑工业化是在满足住宅市场需求、不断提高住宅品质的过程中逐步发展起来的。战后日本面临的最大问题就是住房紧缺。据不完全统计, 20世纪40年代日本当时缺房户达420万户,占当时人口1/4。为了解决“房荒”问题,日本政府开始采用工厂生产住宅的方法进行大规模的住宅建造。直到60年代初住房问题才得到缓解。此后,日本的住宅建造逐步实现了从“单纯追求数量”到“数量与质量并重”再到“多方面综合发展”
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日本、欧洲、中国装配式建筑技术有何差别?
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欧洲 一、欧洲的双面叠合剪力墙结构体系 双面叠合剪力墙结构体系:由叠合墙板、叠合楼板、叠合梁以及叠合阳台等构件,辅以必要的现浇混凝土形成的剪力墙结构。 优点:上下层剪力墙现浇连接,内外墙板与内芯整体受力;预制部分代替了部分模板,可全自动化生产。 缺点:适用范围目前受限。 ▲双面叠合剪力墙 ▲叠合楼板 ▲叠合阳台 ▲叠合梁 ▲预制楼梯 ▲边缘构件构造形式 日本 一、日本的建筑工业化的发展历程 日本的建筑工业化是在满足住宅市场需求、不断提高住宅品质的过程中逐步发展起来的
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力与美的完美结合!超高性能混凝土在桥梁工程的应用
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超高性能混凝土(UHPC)作为一种具有超高的力学性能和超高的耐久性能的水泥基复合材料,自1993年研发成功后,便引起了桥梁界的极大兴趣和高度重视。在桥梁工程中,UHPC已被应用于主梁结构、拱桥主拱、华夫板桥面结构、桥梁接缝及旧桥加固等多方面。 UHPC材料在全球桥梁工程中的应用 加拿大 1997年在加拿大魁北克省舍布鲁克市建成了世界上第一座UHPC人行桥Sherbrooke人行桥,该桥为预应力UHPC空间桁架结构,跨径60m,采用了法国的UHPC材料,如图1所示。桥面板采用3cm厚UHPC板,桁架腹杆采用直径15cm的钢管UHPC,下弦采用10m预制UHPC梁节段
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一张来自资深监理的工作联系单——关于混凝土你不得不知的那些事
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转自筑龙监理微信公众号 工作联系单 工程名称:XX府邸工程 编号:07 致:XXXXX建筑有限公司 主要是针对混凝土方面,特发此函: 1.止水螺栓 1.1.地下室外墙为什么必须得用止水螺栓?止水螺栓的作用机理是什么? 由于混凝土的沉降、下落,则在穿墙螺栓杆件的下部,势必会形成一个空虚、不太密实,握裹力不足的薄弱地带。加之大部分穿墙螺栓为旧的、锈蚀较严重,故此处混凝土与螺栓杆的握裹,势必是不理想。 加之,施工单位不注重对外露螺栓头的处理,则势必会
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日本、欧洲、中国的装配式建筑到底有何不同?
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日本 一、日本的建筑工业化的发展历程 启示: “追求数量”、“数量质量并重”、“综合品质提升”三个阶段 “主体工业化”与“内装工业化”协调发展 日本的建筑工业化是在满足住宅市场需求、不断提高住宅品质的过程中逐步发展起来的。战后日本面临的最大问题就是住房紧缺。据不完全统计, 20世纪40年代日本当时缺房户达420万户,占当时人口1/4。为了解决“房荒”问题,日本政府开始采用工厂生产住宅的方法进行大规模的住宅建造。直到60年代初住房问题才得到缓解。此后,日本的住宅建造逐步实现了从“单纯追求数量”到“数量与质量并重”再到“多方面综
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德拉迪斯大坝工程混凝土配合比设计
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内容简介 本文通过德拉迪斯大坝工程混凝土配合比试验研究,分析了德拉迪斯大坝工程混凝土中原材料相关因素,确定了水胶比、用水量、砂率、骨料级配、水胶比与强度关系曲线等配合比施工技术参数,并同时列出了中国标准与欧洲标准设计指标的对比性,为德拉迪斯大坝工程混凝土施工提供依据。
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浅析混凝土施工裂缝控制
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地震频发的日本,却被公认为世界抗震强国。在历次强震中,日本虽然损失惨重,但多数坚挺不倒的高层建筑物以顽强的“不死鸟”形象屹立。 抗震标准 在日本,建筑物的抗震标准已经提高为,经得起6至7级地震摇晃而不会倒塌。尤其是商务楼,要求能够8级地震不倒,使用期限超过100年! 当地震发生后,房屋就算倒塌,通常仍会保留主体框架! 采取抗震措施的房屋,不同于普通房子: 造房材料讲究 日本建筑在选材上也格外讲究,比如在欧洲、中国经常被当作主要建筑材料的砖瓦,现在在日本建筑上几乎已
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一张图看懂混凝土的发展历史
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古代 罗马混凝土的起始及发展 砂浆的与火山灰 混凝土的源头可以追溯到最早的粘结性材料——砂浆。砂浆(Mortar)是在传统的拱券上的砖石之间起胶结作用的材料。直到后来,火山灰开始确定为石灰砂浆的固定成分, 混凝土开始作为传统材料的高效的替代品。这时混凝土拱顶的变得非常广泛,混凝土也经常作为大型砖砌墙体的内填充材料广泛使用。 直到公元 120 年建成的万神庙成为集大成之作。 万神庙直径43.20M,一个视觉上“人工的整
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铁路人都在转!铁路用混凝土及减水剂的技术要求
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目前高速轨道交通形式: 轮轨构造:高铁轮轨(法国)最高试验时速—574.8km/h 磁悬浮构造:磁悬浮(日本)最高试验时速—581km/h 世界第一条高速铁路(简称高铁),日本东京—大坂新干线于1964年成功运营,时速220km/h,全长515km;继之法国于1983年建成巴黎—里昂TGV高铁,时速270km/h,全长388km。目前世界上已有高铁营业里程8763km,分布于日、法、德等10个国家和地区。 高速铁路在客运市场有四大优势:一是速度快;二是安全可靠;三是经济实惠;四是运载量大。 “十一五”建设目标,新线17000km,其
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混凝土结构材料的物理力学性能
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1 混凝土的物理力学性能 1.1 单轴向应力状态下的混凝土强度 虽然实际工程中的混凝土结构和构件一般处于复合应力状态,但是单轴向受力状态下混凝土的强度是复合应力状态下强度的基础和重要参数。 混凝土试件的大小和形状、试验方法和加载速率都影响混凝土强度的试验结果,因此各国对各种单轴向受力下的混凝土强度都规定了统一的标准试验方法。 1 混凝土的抗压强度 (1) 混凝土的立方体抗压强度fcu,k和强度等级 我国《混凝土结构设计规范》规定以边长为150mm的立方体为标准试件,标准立方体试件在
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