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发表于2019-07-10    

混凝土伸缩缝计算专题为您提供混凝土伸缩缝计算的相关资料与视频课程,您可以下载混凝土伸缩缝计算资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐

混凝土结构设计实操训练营 立即试听

学员数 1424 好评率 100.00%

关键词: 混凝土结构设计,框架结构设计,框剪结构设计,结构设计软件,梁板墙柱设计要点,结构建模计算,结构施工图

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钢筋混凝土桥梁伸缩缝计算表格(excel) 立即下载

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关键词: 桥梁伸缩缝计算 温度伸缩量计算

混凝土伸缩缝计算资料下载-钢筋混凝土桥梁伸缩缝计算表格(excel)
钢筋混凝土桥梁伸缩缝计算表格(excel)主要内容: 1、温度变化引起的伸缩量 2、混凝土收缩引起的梁体缩短量 3、由混凝土徐变引起的梁体缩短量△lc- 4、由制动力引起的板式橡胶支座剪切变形而导致的伸缩缝开口量△lb-或闭口量△lb- 5、按照梁体的伸缩量选择伸缩装置的型号   温度变化引起的伸缩量
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钢筋混凝土结构伸缩缝最大间距 立即下载

等级:混凝土伸缩缝计算资料下载_2     文件 14.50KB 格式 xls

混凝土伸缩缝计算资料下载-钢筋混凝土结构伸缩缝最大间距
本资料为钢筋混凝土结构伸缩缝最大间距表格。   伸缩缝最大间距(m)
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钢筋混凝土框架结构伸缩缝间距计算 立即下载

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内容简介 《混凝土结构设计规范》给出的钢筋混凝土框架结构中伸缩缝间距取值比较原则化,因而其应用效果不尽人意.为此,提出伸缩缝间距应能保证温度及收缩应力不大于容许应力,且使综合裂缝宽度处于规范允许范围内的思想.以此为基础,对由多层简化为单层的规则框架中跨梁板截面考虑徐变和开裂影响的平均轴拉应力进行了验算,并从中推导出与温度及收缩自由应变、结构约束、截面配筋率、荷载标准组合下的钢筋应力等主要因素有关的伸缩缝间距计算公式.算例表明公式具有一定的合理性和参考价值.
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装配式预应力混凝土桥T梁伸缩缝端梁端锚下钢筋布置图 立即下载

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关键词: 路桥节点详图 锚下钢筋布置图 桥梁节点详图

混凝土伸缩缝计算资料下载-装配式预应力混凝土桥T梁伸缩缝端梁端锚下钢筋布置图
内容简介 设计要点:   1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。   2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。   3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。   4.设计参数   ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。   ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN /   ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。   ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按
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5星好评的桥梁伸缩缝到底怎么设计计算来的? 查看详情

浏览数:894

关键词: 公路桥涵设计 物业管理资质 施工进度横道图 高处作业安全

混凝土伸缩缝计算资料下载-5星好评的桥梁伸缩缝到底怎么设计计算来的?
随着交通事业的发展,道路桥梁车辆通行量的增大,车辆速度的加快,对桥梁伸缩装置的要求越来越高,它在承重、伸缩、防水等方面所具有的功能,会直接影响到桥梁的整体功能及寿命。近年来桥梁伸缩缝的破坏成为高等级公路桥梁的一大病害,其主要原因不外乎以下几点:设计选型不当,施工安装质量差、伸缩缝本身质量差等,接下来我们就来看一下桥梁伸缩缝如何设计选型。  ●(一)桥梁伸缩缝的设计计算● 桥梁伸缩装置在设计、型式选定上,桥梁伸缩量的计算是十分重要的,影响梁体伸缩量的大小,主要有二种主要因素:气温变化引起的伸缩量(△Lt),混凝土的徐变,干燥收缩引起的伸缩量(△Lc+△L
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7x20m预应力混凝土空心板伸缩缝平面布置节点详图设计 立即下载

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混凝土伸缩缝计算资料下载-7x20m预应力混凝土空心板伸缩缝平面布置节点详图设计
内容简介 技术指标   1.设计荷载:汽车-20级,挂车-100.   2.路基宽度12m   设计要点   1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁(板)桥计算程序进行内力计算和配筋设计。   2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。   3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.
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预应力混凝土连续箱梁上部伸缩缝构造节点详图设计 立即下载

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混凝土伸缩缝计算资料下载-预应力混凝土连续箱梁上部伸缩缝构造节点详图设计
内容简介 技术指标     1、汽车荷载:公路-Ⅰ级     2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。     3、跨 径:20米      4、斜 度:5°、15°、25°、35°    桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算和已有实践经验确定。
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15m现浇钢筋混凝土连续箱梁桥面伸缩缝接线处理节点详图设计 立即下载

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混凝土伸缩缝计算资料下载-15m现浇钢筋混凝土连续箱梁桥面伸缩缝接线处理节点详图设计
内容简介 三、计算参数   1、使用对象:石山互通E匝道桥连续箱梁;   2、环境条件:II类;   3、结构重要性系数:1.0;   4、汽车荷载等级:公路-I级;车道数:2;汽车荷载增大系数:1.2(考虑小跨径桥梁偏载更大)   5、基础变位:5mm;(4种基础变位组合:①0,5,5,5,0②.005,0,5,5,0③5,5,0,5,0④5,5,0,0,5   6、均匀升温:25℃,均匀降温:20℃;   7、温度梯度:正温差,T1=14℃,T2=5.5℃;负温差,为正温差乘以-0.5;   8、二期恒载:单侧防撞护栏8.34kN/m;桥面铺装材料容重:24kN/m3角标;
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15m现浇钢筋混凝土连续箱梁80型伸缩缝构造节点详图设计 立即下载

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混凝土伸缩缝计算资料下载-15m现浇钢筋混凝土连续箱梁80型伸缩缝构造节点详图设计
内容简介 三、计算参数   1、使用对象:石山互通E匝道桥连续箱梁;   2、环境条件:II类;   3、结构重要性系数:1.0;   4、汽车荷载等级:公路-I级;车道数:2;汽车荷载增大系数:1.2(考虑小跨径桥梁偏载更大)   5、基础变位:5mm;(4种基础变位组合:①0,5,5,5,0②.005,0,5,5,0③5,5,0,5,0④5,5,0,0,5   6、均匀升温:25℃,均匀降温:20℃;   7、温度梯度:正温差,T1=14℃,T2=5.5℃;负温差,为正温差乘以-0.5;   8、二期恒载:单侧防撞护栏8.34kN/m;桥面铺装材料容重:24kN/m3角标;
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380m中承式钢管混凝土系杆拱桥伸缩缝构造节点详图设计 立即下载

等级:混凝土伸缩缝计算资料下载_9     文件 381.00KB 格式 dwg

关键词: 路桥节点详图 橡胶桥梁支座 桥梁加固施工 桥梁加固工程

混凝土伸缩缝计算资料下载-380m中承式钢管混凝土系杆拱桥伸缩缝构造节点详图设计
内容简介 1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。   2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m.   3、桥机横坡:双向1.5%。   4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120    人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。    温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。   5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两
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[技术]桥梁伸缩缝破坏原因分析及维修养护技术 查看详情

浏览数:629 混凝土伸缩缝计算资料下载-[技术]桥梁伸缩缝破坏原因分析及维修养护技术

桥梁在营运养护过程中,伸缩装置是承受载荷的关键构件,在车辆碾压荷载反复作用下,极易造成损坏,严重威胁行车安全。伸缩装置一旦破坏,需尽快维修保证行车安全,但在不能完全中断交通情况下进行作业,将是非常危险和麻烦的,特别是如何根据伸缩缝破坏形式,详细分析原因,制定科学合理维修方案以避免修了再修至关重要。本文针对桥梁运营养护中应用最广泛的模数式伸缩缝维修及更换,从破坏形式及原因分析、维修更换原则、施工技术要点做一些探讨。 伸缩缝破坏形式 伸缩缝破坏形式多种多样,不同的地区和路段均有所不同。笔者根据经验将模数式伸缩缝破坏形式分为三类: (一)异型钢破坏:表现为:
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公路桥梁伸缩缝技术施工中的要点分析 查看详情

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关键词: 桥梁伸缩缝施工 混凝土外加剂 高处作业安全

混凝土伸缩缝计算资料下载-公路桥梁伸缩缝技术施工中的要点分析
摘 要:为确保路桥工程的安全性及质量,必须保证桥面具有较高的强度及稳定性,确保其伸缩缝施工工艺符合设计规定。伸缩缝施工作为路桥工程施工中的重要组成部分,其施工技术水平的高低将直接影响到工程施工的质量。为此,公路桥梁伸缩缝施工材料准备、施工技术要点进行了分析与研究。       随着科学技术的发展,近代桥梁工程越来越趋向于大型化、机械化和复杂化。为了减轻结构物的自重,缩小断面,提高承载能力,增大跨径,高强度混凝土的应用为此提供了一条有效的途径。伸缩缝在路桥工程建设中的应用,不仅可以提升施工技术水平,还可以提高路桥工程建设的整体质量。新形势下,
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