[分享]路面结构弯沉值计算资料下载

发表于2019-08-16    

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路面基层允许弯沉值计算 立即下载

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路面结构弯沉值计算资料下载-路面基层允许弯沉值计算
资料内容主要有:允许弯沉值计算、弯沉系数图、允许弯沉值计算公式、buffer。   允许弯沉值计算   允许弯沉值计算公式 
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城市主干路24米宽路基沥青混凝土路面结构计算书30页(应力厚度,弯沉值) 立即下载

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关键词: 城市主干路设计 路面结构设计 路面结构计算 路面弯沉值计算

路面结构弯沉值计算资料下载-城市主干路24米宽路基沥青混凝土路面结构计算书30页(应力厚度,弯沉值)
一、设计弯沉值和容许拉应力计算 二、新建路面结构厚度计算 三、交工验收弯沉值计算 …… 设计依据:《城市道路设计规范》CJJ 37-2012;《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);《室外排水设计规范》GB 50014-2006(2014年版); 城市主干路全长3.376Km,路基宽度24米,机动车道数:双向四车道,行车道采用沥青 混凝土路面,设计年限15年。设计时速60 Km/h。路线穿越中低山,山体陡峭,峰峦叠嶂 ,地形起伏大。 公路等级 一级公路 公路等级系数 1 &nb
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《高层建筑混凝土结构技术规程》 立即试听

学员数 1697 好评率 98%

关键词: 高层混凝土结构 混凝土结构技术规程 抗震设防烈度 楼层抗剪承载力 有效质量系数解析

路面结构弯沉值计算资料下载-《高层建筑混凝土结构技术规程》 立即试听

结构设计常见问题解析 立即试听

学员数 337 好评率 98%

关键词: 建筑结构设计 结构设计规范 PKPM软件

路面结构弯沉值计算资料下载-结构设计常见问题解析 立即试听

对现行规范中路面半刚性基层弯沉值计算的思考 立即下载

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内容简介 现行公路方面的规范都时弯沉指标给予了足够的重视,但同时它也存在一些不完善之处,故通过总结工程施工经验.提出施工期路面各结构层弯沉指标的确定方法,并时典型的模量值给出时应的弯沉值,可供实际工程参考。  
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贝克曼梁法测弯沉计算(含表格) 立即下载

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关键词: 贝克曼梁法测弯沉计算 水泥稳定碎石底基层 公路路基路面现场测试规程

路面结构弯沉值计算资料下载-贝克曼梁法测弯沉计算(含表格)
某高速公路路面结构为18 cm水泥稳定碎石底基层+36 cm水泥稳定碎石基层+7 cm AC-25+6 cm AC-20+4 cm AC-13,设计弯沉值为26(0.01 mm)。用贝克曼梁法测路表弯沉,前5天的平均气温为30 ℃,实测路表温度、各测点的初读数及终读数等见案例表54。按照《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60—2008)中的T 0951—2008对案例表54的弯沉计算进行校核。  贝克曼梁法测弯沉计算 
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路面结构,抗压回弹模量标准差的值应该怎样确定? 立即下载

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关键词: 道路工程设计 路面结构设计 抗压回弹模量

路面结构弯沉值计算资料下载-路面结构,抗压回弹模量标准差的值应该怎样确定?
问:首先感谢您上次对我疑问的回答。现在在进行路面结构计算时,有个参数的取值想请教一下。在《城镇道路路面结构规范》中的第141页的材料参数表格中,抗压回弹模量标准差的值应该怎样确定?我们在计算时,应该从哪些方面去考虑取值?   回答如下:  在《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)中第141页的各种材料的设计参数表格如下:   材料设计参数表中,列出各种材料试件模量的平均值(MPa),各种试件模量的标准差,规定了保准率系数,取2.0,相当于保准率为97.73%。  P—弯沉值保准率;n,—达到工
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沥青路面结构设计存在的问题 查看详情

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关键词: 员工工作经验 员工工作量统计 工程验收标准

路面结构弯沉值计算资料下载-沥青路面结构设计存在的问题
   1、设计指标唯一。尽管沥青路面结构设计中包含弯沉和弯拉应力验算指标,但实际在沥青路面结构设计中,弯沉成为路面结构设计的唯一指标,也即使说按照现有的规范方法,在路面设计弯沉满足的条件下,弯拉应力验算肯定是通过的,使得设计指标成为唯一。 2、设计指标不可控制。设计指标应该是路面结构可能产生损坏的控制指标,即设计模型与路面结构损坏模型应该一致,但实际情况告诉我们,弯沉指标无法与多种破坏类型和破坏标准相统一、协调,现有沥青路面的损坏湖设计模式大不相同,设计指标形同虚设。路面设计的宗旨是防止在设计年限内总交通量反复荷载作用引起路面疲劳破坏,实际上绝大部分路面
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贝克曼梁法弯沉检测(36页) 立即下载

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路面结构弯沉值计算资料下载-贝克曼梁法弯沉检测(36页)
资料目录 弯沉检测指标很重要 弯沉检测影响因素多 弯沉检测时间长 概述 贝克曼梁法弯沉检测 -适用范围 -仪具与材料 -检测准备工作 -检测步骤 -修正系数 -结果评定内容简介 【内容节选】   本法适用范围:适用于测定各类路基、路面的回弹弯沉,用以评定其整体承载能力,可供路面结构设计使用。测定路基、柔性路面的回弹弯沉值可供交工、竣工验收使用。测定的路面回弹弯沉值可为公路养护管理部门制定养路修路计划提供依据。   ……   当路面厚度计算以设计弯沉值为控制指标时,则验收弯沉值应小于或等于设计弯沉值;   当厚度计算以层底拉应力为控制指标时,应根据拉应力计算所得的结构厚度,重
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