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嘉绍大桥六塔斜拉桥技术
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李乔，西南交通大学教授，博士生导师，茅以升桥梁研究所所长，在中国公路学会桥梁分会等学术组织任常务理事或理事，在土木工程学报等重要学术期刊任编委会委员。1 多塔斜拉桥与嘉绍大桥 斜拉桥一般多为双塔或者独塔形式，但有时由于各种条件的限制和功能的需求，需要设计成多塔斜拉桥。与双塔或者独塔斜拉桥相比，多塔斜拉桥有很多相似之处，但也有很多特殊之处，例如：中间各塔（立面上看，除两边塔之外的其它塔）缺少边锚索提供的纵向刚度，因而引起主跨挠度过大的问题，超长多跨主梁的纵向位移及其约束问题，多塔多跨斜拉桥主梁最优合龙顺序问题等等。 嘉绍大桥是跨越杭州湾的又一
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世界上最长最宽的多塔斜拉桥全部完工
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摘要：6月17日，世界上最长最宽的多塔斜拉桥已经全部完工。即将于六月底通车。该桥的建成，使浙江绍兴到上海的车程将缩短近一半。 6月17日，嘉绍跨海大桥及南岸接线工程已经全部完工，即将于六月底通车。嘉绍跨海大桥为六塔独柱双幅四索面钢箱梁斜拉桥，其中主航道桥为六塔五孔全长2680米的设计，建成以后将是目前世界上最长最宽的多塔斜拉桥。嘉绍跨海大桥于2008年底动工，是继杭州湾跨海大桥之后第二座跨杭州湾大桥，总投资约139亿元。据了解，该桥主通航孔满足通航3000吨级集装箱船的需要。其中跨越杭州湾部分长约10公里，按高速公路标准建设，设计时速为100公里。
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世界上最长最宽的多塔斜拉桥月底通车
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关键词： 钢箱梁斜拉桥
跨杭州湾大桥
嘉绍跨海大桥
摘要：6月26日晚，嘉绍跨海大桥首次全桥亮灯，进行通车前的全桥灯光测试工作，预计将于6月底通车。 6月26日晚，嘉绍跨海大桥首次全桥亮灯，进行通车前的全桥灯光测试工作，预计将于6月底通车。据悉，总投资约139亿元的嘉绍跨海大桥为6塔独柱双幅4索面钢箱梁斜拉桥，其中主航道桥为6塔5孔全长2680米的设计，是继杭州湾跨海大桥之后第二座跨杭州湾大桥，该桥建成以后将是目前世界上最长最宽的多塔斜拉桥。 来源：新华网 筑龙路桥25万粉丝共同关注，把握路桥市政行业动态，分享精品工程案例，探讨专业技术话题，参与热点问题讨论。请在公众号中搜索筑龙路桥或者zhulon
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嘉绍跨江大桥桥塔墩承台钢围堰结构设计与施工
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内容简介 嘉绍跨江大桥主桥为单桩独柱六塔四索面斜拉桥，桥塔墩承台为圆形深埋式，采用无底双壁钢围堰整体下放施工。钢围堰由侧板系统、导向内撑系统和下放就位系统组成。从拼装平台搭设、钢围堰侧壁拼装、导向及定位系统安装、下放系统布置、刃脚混凝土浇注及围堰下沉施工方面总结了钢围堰施工技术，其中围堰下沉分为依靠自重下沉、注水下沉、舱壁混凝土浇注及吸泥下沉、最后一次舱壁混凝土浇注及吸泥下沉到位4个阶段。实践证明，该桥钢围堰施工是成功的，其纵向及平面偏差均满足规范要求。
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嘉绍跨江大桥进入塔冠施工阶段
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8日，在嘉绍跨江大桥建设工地170多米高的3号主塔上，一派热火朝天施工景象。据介绍，由广东长大公路工程有限公司承建的北接线主跨段三个主塔都已经成功封顶，工程建设已经进入塔冠施工阶段。来源：互联网 筑龙路桥25万粉丝共同关注，把握路桥市政行业动态，分享精品工程案例，探讨专业技术话题，参与热点问题讨论。请在公众号中搜索筑龙路桥或者zhulonglq，或用手机扫描左方二维码，即可获得筑龙路桥每日精华内容推送。
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“多塔斜拉桥关键技术研究”获中国技术奖特等奖
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关键词： 斜拉桥施工组织
桥梁施工标准化
摘要：嘉兴至绍兴跨江公路通道是《国家高速公路网规划》“7918”网中的一纵——沈阳至海口国家高速公路常熟至台州并行线的主要路段。近日，《多塔斜拉桥关键技术研究》荣获2014年度“中国公路学会科学技术奖”特等奖。 嘉绍大桥嘉兴至绍兴跨江公路通道是《国家高速公路网规划》“7918”网中的一纵——沈阳至海口国家高速公路常熟至台州并行线的主要路段，也是浙江省高速公路交通规划中跨杭州湾的第二个通道。项目北起乍嘉苏高速公路南湖枢纽，跨钱塘江后终于杭甬高速公路和上三高速公路交叉的沽渚枢纽，全长69.4公里，总投资139.8亿元。其中嘉绍大桥长10.137公里，投资62.8亿元；南岸接线
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每公里造价6亿人民币，嘉绍大桥堪称百元大钞铺成
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我们常见的斜拉桥，索塔最多也多不过三座，而嘉绍大桥则首创六塔斜拉桥方案。而且，在没有使用冷却水管的情况下，嘉绍大桥从材料入手降低混凝土的水化热，解决了混凝土开裂带来的大桥使用寿命问题。此外，嘉绍大桥共有7个合龙口，工程师探索出了一种新的合龙方案——几何合龙法。 作者| 须臾千秋，清华大学土木工程博士 提到杭州湾上的跨海工程，许多人首先想到的便是杭州湾跨海大桥。其实，杭州湾大桥上游同样有一座横跨杭州湾的大桥，它就是嘉绍大桥。 它北起嘉兴市海宁市，南接绍兴市上虞区，是常台高速公路（江苏常熟-浙江台州）的组成部分。虽然在长度上，它只有杭州湾大桥的三分
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世界最大跨度公铁两用斜拉桥动工开建
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关键词： 沪通公铁大桥
公铁两用大桥
摘要：沪通铁路长江大桥分为两线沪通铁路、两线通苏嘉城际铁路以及双向六车道的锡通高速公路，其中大桥主跨1092米，比苏通长江大桥的主跨还长4米，建成后将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。2014年3月1日，沪通铁路的控制节点——沪通铁路长江大桥在长江南通段打下第一桩……沪通铁路长江大桥效果图沪通长江大桥示意图2014年3月1日上午，沪通铁路的控制节点——沪通铁路长江大桥在长江南通段打下第一桩，五年后，这座大桥将在世界桥梁史上诞生多项之最。3月1日上午10点，南通下着蒙蒙细雨，一声声桩基声打破了长江南通段的平静，酝酿近10年的沪通铁路长江大桥正式开工，长江江苏段继南京长江大桥之后，又多了一条公铁
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捧回多项国际大奖嘉绍大桥有多牛？
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关键词： 单桩混凝土灌注
乍嘉苏高速公路
近日，由中交二航局、中铁大桥局联合承建的浙江嘉绍大桥荣获2017年度国际咨询工程师联合会（FIDIC）工程项目特别优秀奖。获奖理由为：体现了创新、高质量和杰出的专业水平，贯彻了透明和廉洁原则和具有可持续性，尊重环境。 据悉，这是嘉绍大桥继2016年获得国际桥梁大会（IBC）古斯塔夫·林登少奖和国际道路联盟（IRF）全球道路成就奖之后，第三次荣获国际大奖。“菲迪克”全称为国际咨询工程师联合会，是国际上最有权威并被世界银行认可的咨询工程师组织，颁发的奖项分为杰出奖、特别优秀奖和优秀奖，被誉为国际咨询工程界的“诺贝尔”奖。 一、嘉绍大桥嘉绍大桥北起嘉兴市海宁市，南接绍
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捧回多项国际大奖，嘉绍大桥有多牛？
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近日，由中交二航局、中铁大桥局联合承建的浙江嘉绍大桥荣获2017年度国际咨询工程师联合会（FIDIC）工程项目特别优秀奖。获奖理由为：体现了创新、高质量和杰出的专业水平，贯彻了透明和廉洁原则和具有可持续性，尊重环境。 据悉，这是嘉绍大桥继2016年获得国际桥梁大会（IBC）古斯塔夫·林登少奖和国际道路联盟（IRF）全球道路成就奖之后，第三次荣获国际大奖。“菲迪克”全称为国际咨询工程师联合会，是国际上最有权威并被世界银行认可的咨询工程师组织，颁发的奖项分为杰出奖、特别优秀奖和优秀奖，被誉为国际咨询工程界的“诺贝尔”奖。 一、嘉绍大桥 嘉绍大桥北起嘉兴市海
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嘉绍大桥荣获“2016国际道路成就奖”，我国桥梁设计界首获此殊荣
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摘要：10月18日，嘉绍大桥荣获2016国际道路成就奖(GRAA)设计类工程奖，这是我国桥梁设计界首次获此殊荣。 嘉绍大桥 嘉绍大桥施工场景 嘉绍大桥索塔施工场景 嘉绍大桥北起嘉兴市海宁市，南接绍兴市上虞区，是继杭州湾跨海大桥后，又一座横跨杭州湾的大桥。嘉绍大桥于2008年12月14日正式开工建设，2013年2月3日顺利全桥合龙。2013年7月19日零时，嘉绍大桥正式建成通车。 嘉绍跨江公路通道属于常台高速公路（G15W）的组成部分，嘉绍大桥通车后，标志着常台高速公路（江苏常熟-浙江台州）全段贯通。嘉
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[江苏]跨江公路大桥主航道桥钢箱梁及钢锚箱设计交底PDF（76页）
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关键词： 钢箱梁设计交底
钢锚箱设计交底
刚性铰设计施工
刚性铰降温隔热系统
嘉绍大桥主要技术标准如下： ⑴公路等级：双向八车道高速公路； ⑵设计速度：100km/h ⑶汽车荷载等级：公路-Ⅰ级 ⑷最大纵坡：≤ 4%；桥面横坡：2% ⑸地震基本烈度为Ⅵ度。 ⑹抗风设计标准：基本风速：39.3m/s。 ⑺通航标准：通航净空尺度满足3000t级集装箱船双向通航 ⑻设计基准期：100年 主航道桥采用70+200+5×428+200+70=2680m的六塔斜拉桥，索塔采用独柱形式。 桥型方案主桥采用分离式钢箱梁横断面。 主梁按两个行车方向采用分幅结构形式，每幅桥两侧设斜
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频上头条的沪通铁路长江大桥，主要技术参数大起底！
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近期，沪通铁路长江大桥事件，引起全国人民的广泛关注。 目前，当地安监部门已成立事故调查组开展调查工作，事故原因正在进一步查明。项目建设单位已对全线发出紧急预警通知，要求各施工单位引以为戒，加大高墩施工和高温作业的安全管控力度，切实加强近期台风等极端天气施工安全管理，杜绝安全责任事故的发生。 其实这座桥，我们翘首以盼几十年了。可能还有很多小伙伴不知道它的重要性。 世界首座跨度超千米的公铁两用桥，主跨1092米。 世界最高公铁两用斜拉桥主塔，主塔高325米。 世界最大沉井基础，相当于12个篮球场。 桥梁建设用钢量世界
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揭秘：泉州湾大桥创新技术详解
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关键词： 著名跨海大桥
双塔斜拉桥工程
摘要：泉州湾跨海大桥全长26.699公里，是福建省目前在建最长的桥梁。2014年7月9日，福建泉州湾跨海大桥完全合龙，2015年5月11日12时正式通车。泉州湾大桥有哪些创新技术呢？ 泉州湾跨海大桥效果图 泉州湾跨海大桥 安装交通指示牌泉州湾跨海大桥位于东亚文化之都、海上丝绸之路起点泉州市。泉州湾跨海大桥是起止于泉州晋江和泉州惠安（泉州台商投资区）的跨海大桥，大桥全长26.699公里，是福建省目前在建最长的桥梁。泉州湾跨海大桥是泉州环城高速公路的重要一环，跨海大桥建成后，从晋江、石狮到台商投资区（惠安）、惠安、泉港将更加方便，可节约时间对完善海西高速公
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桥梁工程混凝土新技术及展望
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桥梁工程是连接空间、区域的重要纽带，是交通基础建设中的控制性节点工程。在国家“海洋强国”和“交通强国”战略及“一带一路”倡议的大背景下，桥梁工程已成为我国经济发展的迫切需要。近20年来，我国桥梁工程建设取得了举世瞩目的成就，在设计、施工、防灾、管理维护与材料等技术领域实现了重大突破。就已建桥梁工程而言，以苏通大桥、武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥、山东胶州湾大桥、马鞍山长江大桥为代表，以其独有的桥梁设计、建造、科研等成就，获得了世界范围的高度认可。就在建工程而言，港珠澳大桥等世界级工程吸引了全球桥梁工程界的关注，彰显了桥梁建设的中国实力。但是，近年来桥梁工程面临不确定性因素多、服役环境复
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11-24江西丰城冷却塔模架坍塌事故分析研究（第四篇）
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关键词： 江西丰城电厂事故
模架坍塌事故分析
工程事故案例分析
本人研究建筑工程事故多年，进行了相关思考，并撰写了一些文章，现汇集起来，供大家研究思考。 对于我国未来10-20年内可能发生的建筑工程事故分析及预测 作者：金奕2015年5月18日前言：由于建筑的不均衡性，采用材料的变异性，以及人为的各种原因，建筑的承载能力随时间会减弱，再加上不确定的、不可预见的特殊外力的作用，有些建筑工程事故是不以人的意识为转移的。尽管通过人为的努力，可以克服、避免一些事故，但总是不可避免地会发生一些事故。根据历年来已经发生的建筑工程事故的案例分析，可以从轨迹上分析、预测出一些未来时间段内有可能发生的工程事故。本文根据
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关于装配式桥梁的施工技术，这里全说清楚了！
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装配式桥梁对于我们很多路桥老炮儿来说都是熟悉的不能再熟悉了，但是如何与年轻一辈说明装配式桥梁的相关知识呢？比如它是如何施工的？它的施工工序都有哪些？在施工过程中我们都需要注意哪些问题？下面就让我们一起再次回顾一下让我们十分熟悉的装配式桥梁的施工技术吧。 1、装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱
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超级工程—港珠澳大桥，总造价1100亿
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港珠澳大桥——世界最大桥隧结合工程 工程投资额：1100亿元 工程期限：2003年——2016年 港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的特大型桥梁隧道结合工程,横跨珠江口伶仃洋海域，主体工程全长约35公里。项目研究始于2004年，2005年基本确定工程方案，西岸着陆点为珠海拱北和澳门明珠，东岸着陆点为香港大屿山西北的散石湾；2006年粤港澳三方商定大桥采用“三地三检”模式。该桥通车后，由香港开车到珠海或澳门，只需要15-20分钟，目前行船需一个小时。有助吸引香港投资者到珠江三角洲西岸投资,并可促进港、珠、澳三地的旅游业。2008年7月29日，为加快兴建港珠
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苏通长江公路大桥主桥基础C1施工汇报
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关键词： 其他施工资料
其他建筑施工资料
内容简介 从以下几个方面介绍了该工程。工程概况、施工工艺、施工中的技术创新、施工体会。 苏通长江公路大桥位于江苏省东部南通市（南通农场）和苏州市（常熟市）之间，是目前拟建的世界上最大跨度双塔斜拉桥，主桥跨径组合为100+100+300+1088+300+100+100（m），桥位区江面宽约 6km，大桥全长8206m。该工程北起南通境内小海互通立交，与连盐通、通启高速公路相接，南至常熟境内董浜互通立交，连接苏嘉杭、沿江高速公路。该桥西距江阴大桥约80 km,东距长江入海口约110 km,是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架的重要组
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