[分享]钢构截面特性计算资料下载

发表于2019-09-12    

钢构截面特性计算专题为您提供钢构截面特性计算的相关资料与视频课程,您可以下载钢构截面特性计算资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐

混凝土结构设计实操训练营 立即试听

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关键词: 混凝土结构设计,框架结构设计,框剪结构设计,结构设计软件,梁板墙柱设计要点,结构建模计算,结构施工图

钢构截面特性计算资料下载-混凝土结构设计实操训练营 立即试听

[钢构知识]直接分析法让“中国结桥”更性感 查看详情

浏览数:1653 钢构截面特性计算资料下载-[钢构知识]直接分析法让“中国结桥”更性感

来源:DS结构工作室,作者:汪明     本文将与大家分享长沙“中国结桥”结构设计中的难点和解决思路,以及直接分析法应用于“中国结桥”的计算结果;   图1桥体效果图 这是一幅“中国结”步行桥的效果图,此桥全称梅岭公园跨龙王港河步行桥,位于湖南省长沙市岳麓区梅溪湖区域,桥长约184m,宽11.5m,高约20m。目前为长沙市标志性建筑物之一,曾经也被CNN评选为“世界最性感建筑”之一。方案来自于合作伙伴北京NEXT建筑事务所,DS结构工作室承担了此桥主体钢结构设计工作。概念源于西方“莫比乌斯环”和中国“中国结”的两种不同角度的结合,既给人创造出一
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钢构件连接有几种? 查看详情

浏览数:28 钢构截面特性计算资料下载-钢构件连接有几种?

钢结构连接--钢结构是一种由预制材料(钢材)制作,通过工厂加工成构件,再经工地现场拼装而形成的结构,因此,构件与构件之间的连接节点是形成钢结构并保证结构安全正常工作的重要组成部分。  设计钢结构连接的基本原则     合理设计连接,保证节点具有足够的承载能力和适当的节点刚度,以实现在节点处传递内力。     具体设计时应根据荷载设计值所产生的结构或构件内力响应进行连接节点的计算。     正确计算节点所承受(或传递)的内力是保证节点安全传力的前提,而根据节点连接的传力机理选择适当连接方式以及连接件的布置则取决于结构或构件所承受的荷载
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钢-混V型钢构墩施工工法 查看详情

浏览数:1091 钢构截面特性计算资料下载-钢-混V型钢构墩施工工法

01 前言 工程概述 1.1 结构概述 引桥和主桥组成,引桥为现浇梁,主桥跨径组合形式为63+2×210+63m,结构为中承式系杆与三角刚构组合体系钢箱拱桥。 主跨拱圈为变截面钢箱拱,钢箱拱肋采用等宽变高的单箱单室截面,两片钢箱拱肋间依靠横梁和纵梁连接构成“三角刚构”体系,拱肋在3个主墩处各设置一个V构,V构主要由16个钢箱节段拼接而成, V构最大分块重达200T,中墩三角刚构两侧斜腿及边墩的三角刚架主跨侧斜腿为主跨拱圈同线型拱圈的延续,三角刚构起拱段与拱座通过张拉钢绞线及精轧螺纹钢有机地组合成悬链线无铰拱。
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钢-混V型钢构墩施工工法,万一哪天用上了呢? 查看详情

浏览数:662 钢构截面特性计算资料下载-钢-混V型钢构墩施工工法,万一哪天用上了呢?

钢箱梁又叫钢板箱形梁,是大跨径桥梁常用的结构形式,一般用在跨度较大的桥梁上。本篇文章提出的施工工法,充分利用到了钢钢箱刚度大的特点,依靠横梁和纵梁连接构成“三角刚构”体系,提高了施工的效率。 01 前言 工程概述 1.1 结构概述 引桥和主桥组成,引桥为现浇梁,主桥跨径组合形式为63+2×210+63m,结构为中承式系杆与三角刚构组合体系钢箱拱桥。 主跨拱圈为变截面钢箱拱,钢箱拱肋采用等宽变高的单箱单室截面,两片钢箱拱肋间依靠横梁和纵梁连接构成“三角刚构”体系,拱肋在3个主墩处各设置一个V构,V构主要由16个钢箱节段拼接而成, V构最
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[硕士]工字形截面钢梁在弯扭联合作用下的整体稳定性研究 vip 立即下载

等级:钢构截面特性计算资料下载_1      文件 2.71MB 格式 pdf

关键词: 建筑硕博论文 横向偏心荷载 等效弯矩系数

内容简介 【学位年度】2011   【摘要】    钢材轻质高强的特性决定了钢构件的承载力在大部分情况下不是由材料强度控制,而是由其稳定性控制,其中整体稳定又是稳定问题的核心内容。国内外关于钢梁整体稳定问题的研究由来已久,也取得了丰硕的成果,不过对于工程中非常重要的弯扭联合作用下的工字形截面钢梁整体稳定承载力方面的研究却很少,我国《钢结构规范》(GB50017-2003)中也没有给出相关的设计公式,因此本文认为有必要对这一问题展开研究,力求得出一个可用于工程设计中简洁的公式,也为新一轮的钢结构规范修订提供参考。      本文先介绍并且分析对比了目前几种不同的整体稳定理论,指出了一些
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钢结构计算书及公式大全 vip 立即下载

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关键词: 高强度螺栓连接计算 刚接柱脚计算

钢构截面特性计算资料下载-钢结构计算书及公式大全
钢结构计算书及公式大全 刚接柱1.XLS刚接柱脚锚栓计算.xls副本端板计算.xls单向受弯单阶拄稳定性计算.xls单跨变截面简支梁.xls单跨等截面简支梁.xls吊车梁计算1.xls吊车梁计算2.xls吊车梁设计.xls固结柱脚.xls基础计算.xls基础计算1.xls基础设计2.xls工字截面计算.xls工程项~1.XLS底板厚度.xls我的用钢量.xls截面特性计算.xls批量提取文件名.bat抗风柱.xls材料规格、性能表.xls构件重量统计表.xls框架梁组合梁.xls檩条计算.xls焊缝连接强度计算小程序.xls牛腿、节点-EXCEL.xls用钢量.xls目录清单.txt
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[BCW]干货来袭!浦东机场三期扩建工程幕墙设计要点解析 查看详情

浏览数:521 钢构截面特性计算资料下载-[BCW]干货来袭!浦东机场三期扩建工程幕墙设计要点解析

1项目概况上海浦东国际机场三期扩建工程——卫星厅建设单位为上海机场(集团)有限公司,建筑设计为华东建筑设计研究院有限公司。项目分为S1区和S2区两部分,整体呈“工”字形。规划范围内用地面积为486 917㎡,地上部分建筑面积为520 951㎡,地上建筑功能面积576 675㎡,登机桥固定端面积为44 447㎡,建筑面积总计621 122㎡。 设计基本参数:幕墙设计使用年限:25年;支承结构设计使用年限:50年;地面粗糙度:A类;基本风压:0.55kN/㎡,按50年一遇计算;雪荷载取值:0.20kN/㎡;地震设防烈度:7度;地震动峰值加速度:0.10g。
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钢结构加固详解 --基本方法和原则 查看详情

浏览数:863 钢构截面特性计算资料下载-钢结构加固详解 --基本方法和原则

钢结构加固详解(1)改变结构计算图形加固方法  改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界 条件,增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。 改变结构计算图形的加固过程(包括施工过程)中,除应对被加固结构承能力和正常使 用极限状态进行计算外,尚应注意对相关结构构件承载能力和使用功能的影响,考虑在结 构、构件、节点以及支座中的内力重分布,对结构(包括基础)进行必要的补充验算,并采 取切实可行的合理构造措施。 采用改变结构计算图形的加固方法,设计与施工应紧密配合,未经设计允许,不得擅 自修改设计规定的施工方法和
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干货来袭!浦东机场三期扩建工程幕墙设计要点解析 查看详情

浏览数:286 钢构截面特性计算资料下载-干货来袭!浦东机场三期扩建工程幕墙设计要点解析

1 项目概况 上海浦东国际机场三期扩建工程——卫星厅建设单位为上海机场(集团)有限公司,建筑设计为华东建筑设计研究院有限公司。项目分为S1区和S2区两部分,整体呈“工”字形。规划范围内用地面积为486 917㎡,地上部分建筑面积为520 951㎡,地上建筑功能面积576 675㎡,登机桥固定端面积为44 447㎡,建筑面积总计621 122㎡。 设计基本参数:幕墙设计使用年限:25年;支承结构设计使用年限:50年;地面粗糙度:A类;基本风压:0.55kN/㎡,按50年一遇计算;雪荷载取值:0.20kN/㎡;地震设防烈度:7度;地震动峰值加速度:0.10
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YJK参数设置详细解析 立即下载

浏览数:13571 钢构截面特性计算资料下载-YJK参数设置详细解析

结构总体信息 1、结构体系:按实际情况填写。 2、结构材料信息:按实际情况填写。 3、结构所在地区:一般选择“全国”。分为全国、上海、广东,分别采用中国国家规范、上海地区规程和广东地区规程。B类建筑和A类建筑选项只在坚定加固版本中才可选择。 4、地下室层数:定义与上部结构整体分析的地下室层数,根据实际情况输入,无则填0。 5、嵌固端所在层号:(P219~224) 抗规6.1.14条:地下室结构的楼层侧向刚度不宜小于相邻上部楼层侧向刚度的2倍。 如果地下室首层的侧向刚度大于其上一层侧向刚度的2倍,可将地下一层顶板作为嵌固部位
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钢结构住宅设计的几点总结,一般人还不知道 查看详情

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关键词: 钢结构设计规范 刚性连接设计

钢构截面特性计算资料下载-钢结构住宅设计的几点总结,一般人还不知道
钢构 ▪ 有味 钢构住宅,快意人生  从设计角度分析钢结构住宅体系的特点,介绍异型钢柱住宅项目的设计思路。针对框架结构采用不同阻尼比、基础方案等问题进行数据对比分析;总结设计中常见问题注意事项;对设计标准提出不同意见。   一、钢结构住宅体系选择 从已建成的钢结构住宅来看,主要有: 1)薄壁型钢组合墙板形式; 2)纯框架形式; 3)框架支撑形式; 4)型钢混凝土组合形式; 5)钢框架-混凝土抗震墙形式等等。  这些结构形式各有特点,其中薄壁型钢组合墙板形式
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PKPM-PMSAP复杂多高层建筑结构分析设计 立即下载

浏览数:1462 钢构截面特性计算资料下载-PKPM-PMSAP复杂多高层建筑结构分析设计

目 录 前 言................................................................................................................................................ I 第 1 章 PMSAP 功能概况 ..........................................................................................................
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《钢结构》2018年第6期文章导读 查看详情

浏览数:786 钢构截面特性计算资料下载-《钢结构》2018年第6期文章导读

超大承载力端板连接节点螺栓施拧顺序及预拉力松弛研究  陈学森 施刚 超大承载力端板连接节点共布置32颗或24颗螺栓,是一种可以应用于大跨或重载钢结构的新型节点形式。由于该节点形式的螺栓数量明显多于传统构造,节点安装时螺栓的施拧顺序以及施拧后螺栓的预拉力松弛对该节点中螺栓总体预拉力水平的影响比传统节点更为复杂。采用4种不同的施拧顺序对4 个足尺超大承载力端板连接节点试件安装过程中螺栓的预拉力进行了分析,监测了施拧完成后65 h 内螺栓的预拉力变化。结果表明,相关规范中规定的螺栓施工预拉力要求适用于超大承载力端板连接节点,提出了该节点螺栓施拧顺序的建议以及多螺栓接头中
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