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发表于2019-09-12    

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复合材料与金属混合结构寿命研究及验证 立即下载

等级:金属及金属复合材料资料下载_1     文件 269KB 格式 pdf

内容简介  在工程设计中常采用复合材料壁板与金属材料骨架的混合结构。本文对复合材料与金属材料混合结构的寿命展开了研究,进行了疲劳试验并用全寿命方法计算了金属结构裂纹形成寿命和裂纹扩展寿命。通过对疲劳试验件的断口反推与计算结果得到了较好的吻合。  
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又一蓝海?复合材料在轨道交通应用中大显身手 查看详情

浏览数:1460

关键词: 全寿命周期成本 降低能源消耗 减少线路损害

金属及金属复合材料资料下载-又一蓝海?复合材料在轨道交通应用中大显身手
   轨道交通车辆有可能是继风电叶片后,大量使用碳纤维复合材料的另一工业领域。随着原材料的发展和工艺的进步,复合材料在轨道交通应用中的成本正在逐步降低。 由于采用模块化设计及整体成型技术,大大降低了结构的复杂性,并减少了生产和总装所需要的工作量,降低了生产成本;由于复合材料的耐疲劳、耐腐蚀等特性,降低了维护、修理成本;由于减重,提高了运营能力,减少了能耗,寿命周期成本(LCC)得到了降低。    重量轻、阻燃的复合车厢地板 欧洲铁路运营商Duetsche Bahn的ICE-3快速列车的翻新,是复合材料满足
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碳纤维复合材料在桥梁工程中的应用 查看详情

浏览数:496 金属及金属复合材料资料下载-碳纤维复合材料在桥梁工程中的应用

 一、碳纤维性能概述   人们最初用天然木材、石材建造桥梁,后慢慢发展到用混凝土、钢材及特种人造材料,材料的不断进步推动了桥梁工程的不断发展。近年来,除了致力于如何提高混凝土与钢材的性能外,将纤维材料、智能材料、纳米材料等复合材料如何应用到桥梁工程中,提高桥梁的安全性和使用性。随着桥梁跨度的增大,桥梁结构的自重问题日益突显,桥梁工程材料逐渐向高强、轻质方向发展,提高桥梁性能的同时提高桥梁的观赏性。   碳纤维复合材料是一种新型高性能纤维材料,是典型的高科技领域中的新型工业材料,因其独特的性能优势而有着诱人的应用前景。目前在航空航天、军工领域、汽车、电子、机械、化工
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中车长客:全球首辆全碳纤维复合材料地铁车体研制成功 查看详情

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关键词: 全碳纤维复合材料地铁 城市轨道交通

金属及金属复合材料资料下载-中车长客:全球首辆全碳纤维复合材料地铁车体研制成功
中车长春轨道客车股份有限公司(简称“中车长客”)日前研制出具有完全自主知识产权的全球首辆全碳纤维复合材料地铁车体。 此次全复合材料车体的成功研发,不仅实现车体减重、节能减排降耗,提高安全性、舒适性和使用寿命等,更探索了碳纤维复合材料在轨道交通大批量工业化生产应用的方向和实施路径。  碳纤维地铁车体 中车长客供图 本次研制成功的车体轻量化程度极高,充分发挥碳纤维复合材料的优越特点,使整车较同类地铁金属车体减重约35%,可提高车体的运载能力、降低能源消耗、降低全寿命周期成本并能减少对线路的损害。 该车体采用薄壁筒形整体承载结构,车体长度为
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地铁电缆敷设用复合材料地铁电缆支架 查看详情

浏览数:1796 金属及金属复合材料资料下载-地铁电缆敷设用复合材料地铁电缆支架

地铁隧道内空气潮湿、闷热,自然通风困难,并存在漏水或渗水现象。而长期以来,架设电缆均采用角铁制作的电缆支架。角铁支架通常是角铁型材经焊接或紧固件联拼接装而成。传统角铁支架生产过程能耗大、工序多、周期长,并且产品质量无法保证。在许多恶劣环境条件下,例如地铁、隧道、化工企业、多雨潮湿或沿海盐雾等场合,使用角铁支架极易锈蚀,设施的维护费用高,使用寿命也较短。在防锈防腐方面,目前虽采用外涂油漆或热镀锌等技术处理,但仍不能从根本上解决锈蚀问题,严重影响电力、通信设施的安全和无故障使用期。经对北京、上海及广州等地铁运营线路进行,金属电缆支架普遍存在不同程度的腐蚀严重问题。如,广州地铁一号线开通仅7年,部分
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你的专业能考二建吗?[最全专业表] 查看详情

浏览数:614 金属及金属复合材料资料下载-你的专业能考二建吗?[最全专业表]

   考生问:自己修的是:园林艺术,可以报考二建吗?先来看一下二建考试的基本报名条件吧。具体专业请以咨询本省人才考试网结果为准!! 二建考试报名条件  (一)凡遵纪守法,具备工程类或工程经济类中等专科以上学历并从事建设工程项目施工管理工作满2年的人员,可报名参加“二级建造师执业资格考试”。 (二)符合上述(一)的报名条件,具有工程类或工程经济类中级及以上专业技术职称或从事建设工程项目施工管理工作满15年的人员,同时符合下列条件的,可免试部分科目: 1.已取得建设行政主管部门颁发的《建筑业企业一级项目经理资质证书》,
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二级建造师证书哪个专业含金量最高?以及报名各种问题 查看详情

浏览数:1009 金属及金属复合材料资料下载-二级建造师证书哪个专业含金量最高?以及报名各种问题

二级建造师共有6个专业,说起二级建造师证书的含金量,专业不同,其含金量也各不相同,到底哪个专业的二建证书含金量最高呢?仅供参考哦...   正文 ———————— >>第六名:建筑工程 建筑工程考试难度较低,考试人数最多,价格却不是最高; 5000~8000元/年左右(考B证另算);青海价格最高,转注后可达14000元/年; 对于不是从事建造相关行业的零基础考生来说,建筑工程也是一个不错的选择。  >>第五名:矿业工程 15000~20000元/年左右; 但市场需求量非常少,
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各地2019年二建报名时间以及二级建造师报考条件、专业、流程最新 查看详情

浏览数:3835 金属及金属复合材料资料下载-各地2019年二建报名时间以及二级建造师报考条件、专业、流程最新

 又到了二建报考的时候啦,这时候一定有一大批迷糊的朋友不清楚二建报考时间、条件、专业、流程等。不用担心,不用迷茫,小编手把手地教会你如何报考,保你报名的时候不用愁! 报考时间 二级建造师考试为全国统考,统一时间,统一大纲,统一试卷。2019年各省二级建造师考试时间确定为5月25日至26日。 各地2019年二建报名时间最新汇总如下:  报考条件  安徽2019二建报名时间:2月18日-2月28日 报考条件: 1.取得工程类或工程经济类中专以上学历,并从事工程项目管理工作满2年的; 2.取
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各地2019年二建报名时间、要求、流程分享 查看详情

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关键词: 二建报名时间 二建报名要求 二建报名流程分享

金属及金属复合材料资料下载-各地2019年二建报名时间、要求、流程分享
 又到了二建报考的时候啦,这时候一定有一大批迷糊的朋友不清楚二建报考时间、条件、专业、流程等。不用担心,不用迷茫,手把手地教会你如何报考,保你报名的时候不用愁! 报考时间 二级建造师考试为全国统考,统一时间,统一大纲,统一试卷。2019年各省二级建造师考试时间确定为5月25日至26日。 各地2019年二建报名时间最新汇总如下:  报考条件  安徽2019二建报名时间:2月18日-2月28日 报考条件: 1.取得工程类或工程经济类中专以上学历,并从事工程项目管理工作满2年的; 2.取得非
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2019年一级建造师报考正式拉开序幕!北京6月28号开始! 查看详情

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关键词: 一级建造师报考 一建报考时间 建筑工程技术

金属及金属复合材料资料下载-2019年一级建造师报考正式拉开序幕!北京6月28号开始!
  北京地区2019年度一级建造师资格考试将于6月28日开始网上报名,考生请关注北京市人力资源和社会保障局网站人事考试频道“政策文件”栏目,按文件规定时间及要求办理报名相关事宜。  即日起,考生可登录全国专业技术人员资格考试报名服务平台(网址: http://zg.cpta.com.cn/examfront),完善补充学历学位信息,等待系统核验,核验完成后方可报名。学历学位核验时间原则上24小时,考生须在报名前预留充足时间、提前完成用户注册和学历学位信息补充,以免错过报名。 报名实行告知承诺制,考生对本人符合报考条件,所填信息的真实准确做出诚信
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住建部《“十三五”装配式建筑行动方案》 查看详情

浏览数:434 金属及金属复合材料资料下载-住建部《“十三五”装配式建筑行动方案》

  住房城乡建设部2017年3月23日印发《“十三五”装配式建筑行动方案》(建科[2017]77号),全文如下。   “十三五”装配式建筑行动方案  为深入贯彻《国务院办公厅关于大力发展装配式建筑的指导意见》(国办发[2016]71号)和《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》(国办发[2017]19号),进一步明确阶段性工作目标,落实重点任务,强化保障措施,突出抓规划、抓标准、抓产业、抓队伍,促进装配式建筑全面发展,特制定本行动方案。  一、确定工作目标  到2020年,全国
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