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TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座
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TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座
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尼皮贡斜拉桥支座破坏分析
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关键词: 桥梁
下挠病害
KB大桥
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客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座(KTPZ)安装技术
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关键词: 路桥工程论文
盆式橡胶支座
内容简介 支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件。结合工程实例,简要介绍KTPZ盆式橡胶支座产品,对KTPZ支座安装过程进行较详细阐述,并指出了支座安装质量控制要点等。
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常见桥梁橡胶支座构造及施工工艺流程
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桥梁支座是通常是用在梁式桥设计中的一个重要的传力装置。体积虽小,但效用很大。把它架设在桥的墩台上,就可以将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的力,并将力安全地传递至桥墩、桥台,保证上部结构在不同力的作用下能自由变形而不产生额外的附加内力。今天小编给大家整理了桥梁支座施工工艺,供大家参考。 一、桥梁支座的分类 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,他能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠的传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。桥梁支座按照其结构可分为3大类:一是桥梁板式橡胶支座;二是盆式
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高速铁路轨道桥梁支座调高施工方法
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工程概况 某无砟高铁设计最高时速350km/h,采用CRTS I型单元板式无砟轨道,运营中发现WY桥上线路(该区段为平坡直线段)垂加报警频发并峰值较大(垂加最大为0.14g),经采用电子水准仪对线路纵断面及桥墩标高进行测量,发现WY桥169#-165#墩有不同程度的下沉,最大相对沉降量达42.4mm,且连续梁(40+64+40m)的副墩169#墩不均匀沉降达39mm,而相邻的连续梁主墩170#墩没有下沉,导致169#墩连续梁边跨支座竖向力由原设计的540t减少为380t,连续梁已接近弹性变形极限。必须对165#-169#墩支座高度进行调整(各桥墩支座高度调整量见表)&nb
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9本公路/铁路/桥梁支座现行规范汇总
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关键词: 铁路桥梁钢支座
桥梁球型支座
公路桥梁盆式支座
铁路桥梁球型支座
公路桥梁板式橡胶支座
9本公路/铁路/桥梁支座现行规范汇总 点击下方支座规范名称,即到各个规范下载页面,点击下载附件,即可下载 更多资料,加QQ:788988752 1.JT/T663-2006公路桥梁板式橡胶支座规格系列 2.TBT1853-2006铁路桥梁钢支座 3.GBT17955-2009桥梁球型支座 4.JT/T391-2009公路桥梁盆式支座 5.TB/T1853-1995铁路桥梁铸钢支座 6.TB/T2331-2013铁路桥梁盆式支座 7.TB/T3320-2013
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