[分享]桥梁倾覆事故资料下载

发表于2019-11-08    4人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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桥梁倾覆事故专题为您提供桥梁倾覆事故的相关资料与视频课程,您可以下载桥梁倾覆事故资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐

工程人如何理解无锡高架桥倾覆事故的原因? 查看详情

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关键词: 建筑结构设计 混凝土结构设计 结构设计规范

工程人如何理解无锡高架桥倾覆事故的原因?
  声明:上一篇同标题的文章,因文章观点有些片面,抗倾覆计算方法不合理,本文更正相关描述,重新发文。为此给大家带来的误解,深表歉意!  无锡高架桥倾覆事故已发生了三天,网上有很多关于事故原因的讨论。作为工程行业的从业者,有必要以工程人的角度再次分析一下此次事故的原因。以下分析仅为个人分析,如与官方发布不一致,以官方发布为准。从工程人的角度看,此次事故的根本原因是:老版本的技术规范是依据过去的道路运输状况(车辆密度,平均载重量、超载程度)制定的。随着社会发展,超载车辆越来越多,超载吨位越来越重,按老版本的技术规范设计建设的桥梁,在新的道路运输状况下,暴露出了越来越多的问题
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独立柱桥梁的倾覆问题几点看法 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 盆式橡胶支座 预应力混凝土

独立柱桥梁的倾覆问题几点看法
近年来,全国多地发生新建大桥坍塌事故,车毁、人亡,其中“独柱桥的倾覆问题”引起同行和社会极大关注。北京市已对同类桥梁进行复查,有关规范拟增加“倾覆性验算”的条文。但对于桥毁后的“专家组鉴定意见”和“事故责任认定”,社会上还存有不少质疑。作为一名桥梁设计工师、桥梁教师,就此谈谈看法。借此梳理一下独柱匝道桥的情况,普及桥梁知识,推动这方面的研究。  独柱桥的一般情况   1.独柱桥多用于匝道桥,一般采用预应力混凝土连续箱梁或钢与混凝土组合连续箱梁,3~5跨为一联,可以等跨、也可不等跨,跨径25~50m,每联长度80~200m.。   2.独柱匝道桥宽度,一般
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今晚19:30[直播公开课]桥梁抗倾覆设计 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 桥梁垮塌事故分析 MIDAS抗倾覆设计演示

今晚19:30[直播公开课]桥梁抗倾覆设计
  桥梁施工图 免费直播公开课  10月12号(今晚) 19:30 主讲内容:桥梁抗倾覆设计 听课方式:扫码老师二维码,获取直播链接 报名方式:扫描老师二维码领取免费名额  作为桥梁设计师 抗倾覆设计是逃不过的命题 还在迷糊不会计算验算 还在忑忐MIDAS抗倾覆计算通不过 如何正确设计?      
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独柱支承桥梁抗倾覆加固关键技术应用介绍 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 桥梁结构抗倾覆设计 抗倾覆加固设计

独柱支承桥梁抗倾覆加固关键技术应用介绍
 北京四元桥匝道中墩扩大截面加固实景  项目研究技术原理  独柱支承连梁式桥在公路及城市道路立交设施中应用非常广泛。但由于独柱墩在横桥向采用单支点支撑,在汽车偏载作用下,对结构的横向抗倾覆稳定非常不利。目前我国的桥梁设计工作者关注的重点多集中于桥梁的抗弯、抗剪承载能力方面,对桥梁结构的整体稳定性关注不足,此类桥梁横向稳定性不足的问题多被忽略,再加上规范对结构整体横向稳定性验算规定的缺失,以及严重超载、超限车辆的通行,导致了各地多起桥梁倾覆事故的发生,造成巨大的经济损失和恶劣的社会影响。   北京四元桥匝道花瓶墩柱加固实景
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桥梁安全事故防范措施(word,11页) 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:47.50KB

关键词: 桥梁安全事故 桥梁安全防范措施 安全实施细则

桥梁安全事故防范措施(word,11页)
内容为:桥梁安全事故防范措施 方案可采用排桩(钢轨桩、工字钢桩、钻孔桩、挖孔桩)、连续墙(钢筋混凝土连续墙、钢板桩)、土钉、水泥土、放坡等五种结构型式进行基坑或边坡防护。对临近重要建(构)筑物边坡或基坑防护必须进行内力和变形监测,对既有线和重要建(构)筑物必须进行变形监测。 【目录】 (一)桥梁基坑或边坡防护垮塌事故防范措施 (二)桥梁墩身现浇模板垮塌事故防范措施 (三)现浇混凝土桥梁支架垮塌事故防范措施 (四)悬臂挂篮坠落事故防范措施 (五)悬臂浇注连续梁倾覆事故防范措施 (六)大件吊装倾覆或坠落事故防范措施&n
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桥梁工程质量事故案例及教训 查看详情

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关键词: 市政道路施工 工程工期延误 混凝土坍落度

桥梁工程质量事故案例及教训
案例结合桥梁工程各关键工序的特点,列举以往工程质量安全事故血的教训,分析原因,引以为戒。本文所述案例所引工程名称及单位名称,均来自公开发表的网上及新闻媒体资料。案例以国内为主,预应力混凝土桥为主,工程质量事故为主,施工期事故为主。前事不忘,后事之师!我们应认真研究和吸取这些血淋淋的教训,以高度的责任感,严格按照建设程序,建立健全各级安全责任制,确保大桥质量安全。 一、桩基及深基坑质量事故案例及教训1、广州某桥护壁过厚,孔壁摩擦系数小 事故原因:泥浆比重超标,导致:护壁过厚,孔壁摩擦系数小,不能满足承载力要求。处理方式:造成返工!损失20万!2、襄樊某桥桩内透水,处理方式不对
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突发!又一桥梁倒塌事故,已致一工人死亡! 查看详情

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关键词: 基坑坍塌事故 止水帷幕功能失效 坑底渗透变形破坏

突发!又一桥梁倒塌事故,已致一工人死亡!
事发现场10 月 25 日傍晚,盐城市交通运输局发布了《情况说明》。内容称,2019 年 10 月 25 日,我市快速路网三期工程世纪大道西延线地面桥 6 号小桥方桩施工时,现场施工人员李某某、徐某某在桥面上施工,蔡某某在桥下进行方桩定位作业,另有现场管理人员在现场进行安全监督。事发现场《情况说明》显示:上午 10 点 50 分,当打第 12 根桩时,老桥桥台(浆砌片石)翼墙无征兆倒塌,造成蔡某某被埋。险情发生后,现场管理人员立即报告负责项目施工的公司项目部领导,启动应急救援程序,联系消防、120 等单位到现场救援,于 11 点 05 分将蔡某某从倒塌物内救出,经查验已经不幸死亡。目前,相关单
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高架桥事故多发,独柱墩桥梁改造大幕将开启 查看详情

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高架桥事故多发,独柱墩桥梁改造大幕将开启
近日,南京市交通运输局启动市辖城市桥梁独柱墩抗倾覆改造工作,本轮改造共计21座独柱墩桥梁,计划2020年完成。目前,具体改造方案已报南京市政府审议,将纳入该市2020年城建计划。 南京市交通运输局于今年2月完成该市城市桥梁独柱墩桥梁摸底工作,开展了城市桥梁独柱墩抗倾覆专题研究。经摸排和抗倾覆验算,城市桥梁29座独柱墩桥梁合计308联跨中,165联跨抗倾覆性能满足最新规范要求。对因各种因素不能满足安全要求的桥梁联跨,该局计划通过减小基础负荷、增设抗拉拔装置或支座、增设钢牛腿、增大桥墩截面等加固手段提高桥梁抗倾覆性能。    
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箱梁桥抗倾覆、稳定问题的现状 查看详情

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关键词: 箱梁桥抗倾覆 桥梁稳定问题

箱梁桥抗倾覆、稳定问题的现状
近年来,国内接连发生了数起箱梁桥在多辆重载车偏载作用下倒济损失塌的事故,造成了重大的人员伤亡和经济损失,并引发了极其恶劣的社会影响。  2007.10.23包头民族东路高架桥   2009.07.15津晋高速公路匝道桥   2011.02.21上虞春晖互通匝道桥   2012.08.24哈尔滨三环高架匝道桥   2015.06.19粤赣高速某出口匝道   事故的最终原因大多归结于车辆超载和超限,此类事故的接连发生也引起了桥梁专
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哈尔滨塌桥事故桥梁承重上限至今未公布 查看详情

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哈尔滨塌桥事故桥梁承重上限至今未公布
哈尔滨市近日召开通报会,认定8月24日发生的三环路群力高架桥洪湖路上行匝道倾覆事故,是一起由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落至地面,造成3人死亡5人受伤的特大道路交通事故。桥梁结构超载示警等为何没回应?然而,针对“严重超载”这一调查结果和道路交通事故的定性,很多网民和媒体表示了质疑。车辆“严重超载”之外,桥梁结构设计、施工质量是不是完全无懈可击,桥梁匝道承重警示设置是否有缺失,治超工作是否存在较大疏漏等疑问都有待进一步回应。据当地部门通报,经调查和实际称重,4台货车核载总量为102.135吨,实载总量为395.4吨,总超载为293.265吨,车货总重485.185吨。然而这组清晰的车辆超
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[独柱墩设计专题]浅谈独柱桥的倾覆问题 查看详情

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关键词: 盆式橡胶支座 预应力混凝土

[独柱墩设计专题]浅谈独柱桥的倾覆问题
10月10日傍晚发生在无锡的高架桥侧翻事故,迅速成为全国焦点。如此重大的突发安全事故,也引发了社会各界对事故原因的分析探讨。  独柱桥的一般情况  1.独柱桥多用于匝道桥,一般采用预应力混凝土连续箱梁或钢与混凝土组合连续箱梁,3~5跨为一联,可以等跨、也可不等跨,跨径25~50m,每联长度80~200m.。  2.独柱匝道桥宽度,一般单车道加一个停车宽度、两个人行道,全宽8~10m。也有双车道的独墩桥。  3.独柱桥的直桥,为了维持整个桥的横向稳定,其分界墩多为桩柱式墩、盖梁上设两个支座,以抗倾覆。中墩为独柱,柱顶
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四层立交桥抗倾覆设计报告(抗倾覆计算书) 立即下载

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关键词: 桥梁施工图设计 桥梁结构稳定性分析

四层立交桥抗倾覆设计报告(抗倾覆计算书)
四层立体交叉计算参数 1)钢箱梁采用Q345qD钢材; 2)二期荷载:护栏单侧重8kN/m,桥面铺装为150px混凝土+250px沥青混凝土; 3)桥梁为双车道,倾覆计算时,按单车队考虑; 4)活载 公路Ⅰ级:原结构复核性计算; 车队荷载:桥上车辆车队都偏向同一侧车道且满载的情况,车辆重量根据偏载时恰好使支座脱空时确定,车队间距及车辆轴距见下图:  5)活载横向布置 计算结果 由于四联钢箱梁为本次研究讨论的重点,而且钢箱梁设计的桥面宽度和支座间距均和混凝土箱梁一样,但钢箱梁自重轻,相较混凝土梁更
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塌桥事故再现——七年前的分析直指规范问题 查看详情

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关键词: 预应力混凝土 无锡高架桥侧翻

塌桥事故再现——七年前的分析直指规范问题
  本文转载自公众号土木吧(id:tumubar) 作者:nvslch 无锡一跨桥路段垮塌,牵动无数国人的心,这次事故几乎和“哈尔滨塌桥事故”一模一样,当年专家那句“设计都是按规范做的,规范是不符合国情的”,让无数人夜不能寐。土木吧网友nvslch发来其早前对哈尔滨阳明滩引桥倾覆事故的分析,与各位共勉。 作者:nvslch,哈尔滨的结构设计师工程事故事后谈——“哈尔滨塌桥事故”的设计问题分析2012年马上就要过去了,8.24哈尔滨三环路引桥匝道桥的倾覆事故过去近5个月了。事故中4辆“超重车”在120余米长的独柱墩匝道桥上行驶,匝道桥倾覆,造成3
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热点 | 塌桥事故再现,七年前的哈尔滨塌桥 查看详情

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热点 | 塌桥事故再现,七年前的哈尔滨塌桥
 无锡一跨桥路段垮塌,牵动无数国人的心,这次事故几乎和“哈尔滨塌桥事故”一模一样,当年专家那句“设计都是按规范做的,规范是不符合国情的”,让无数人夜不能寐。土木吧网友nvslch发来其早前对哈尔滨阳明滩引桥倾覆事故的分析,与各位共勉。   作者:nvslch,哈尔滨的结构设计师 工程事故事后谈——“哈尔滨塌桥事故”的设计问题分析 2012年马上就要过去了,8.24哈尔滨三环路引桥匝道桥的倾覆事故过去近5个月了。事故中4辆“超重车”在120余米长的独柱墩匝道桥上行驶,匝道桥倾覆,造成3死5伤的悲剧。事故很快会甄没在工程事故浩瀚的记录里了
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浅析丨再坚固的桥梁,也承担不起贪婪的重量 查看详情

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关键词: 城市道路设计 桥梁垮塌事故 整体侧翻倒塌

浅析丨再坚固的桥梁,也承担不起贪婪的重量
 10号18时左右,江苏无锡发生一起严重的桥梁垮塌事故,牵动了很多人的心。  无锡的一座高架桥,整体侧翻倒塌,现场十分惨烈,对于正在路面正常行驶的司机来说,可以说是天降横祸。 事故鉴定结果第一时间就出炉了,专家组初步认定,这是货车超载导致的。 这个结论,瞬间招致网络上铺天盖地的指责: 什么货车这么牛逼,能压垮大桥,居然压不垮轮胎? 无锡这个桥,不是设计问题,就是质量问题,少拿超载大货车做挡箭牌。 但这次无锡的高架桥恶性事故,还真是大货车超载引起的,证据极其确凿,我下面给大家讲一讲为什么。  1&
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桥梁倒塌现象的8种规律分析 查看详情

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桥梁倒塌现象的8种规律分析
3月15日,位于佛罗里达州迈阿密的一座在建人行天桥发生坍塌,造成多人死伤;5月15日,在印度北方邦瓦拉纳西地区发生一座在建的立交桥部分垮塌事故,造成至少16人死亡,另有多人被埋;8月14日,意大利热那亚市一座公路桥莫兰迪桥突然垮塌,瞬间数十辆汽车坠落,造成至少43人死亡、多人受伤;日前,位于智利中南部湖区的一座大桥发生垮塌,造成1人死亡…… 近年来,桥梁垮塌事故屡见诸报端,引起了社会和业内人士的关注。本文通过列举国内外典型的桥梁倒塌案例,分别从最初设计不足、自然灾害、人为破坏3个方面,分析其倒塌的原因,并针对相关原因提出预防措施。同时,也希望借此提醒桥梁工程师时刻保持警醒。 
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雨季汛期桥梁施工安全措施 查看详情

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关键词: 雨季施工措施 雨季施工安全 雨季施工安全措施

雨季汛期桥梁施工安全措施
夏季施工面临雨多、风大、高温等不利环境因素的影响,并能直接危及生产安全,给企业带来无法估量的损失,因此科学合理组织施工,采取安全技术措施,积极应对雨期施工面临的各种危险状况,对提高抗风险能力、保障企业生产安全,具有重大意义。   一、 雨期施工总要求 1、确保信息畅通。搞好施工企业的信息化管理,信息化是末来企业科学管理的重要部分,由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性,对破坏程度难以进行预测,需要加强对气象信息的控制管理,及时采取有效的安全措施,加强防范。 2、防护的全面性。施工现场涉及面较广,包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部
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钢结构工程灾难性事故案例剖析 查看详情

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钢结构工程灾难性事故案例剖析
作者:齐永胜 赵风华 贺芸 常州工学院土木建筑工程学院 1 钢结构工程灾难性事故案例 1. 1 设计不当造成的事故 1. 1. 1 魁北克钢桥垮塌( 事故 1) 加拿大跨越魁北克河三跨伸臂桥( 如图 1( a)所示) ,两边跨各长 152. 4 m,中间跨长 548. 64 m。1907 年 8 月 29 日,该桥梁垮塌 ( 如图 1 ( b) 所示) ,9 000 t 重的钢桥坠入河中,死亡 75 人[3]。  事故原因: 1) 钢桥格构式下弦压杆的角钢缀条过于柔弱( 其总面积仅为弦杆截面面积的 1. 1% )
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桥梁滑模及翻模施工安全管理要点,你一定用得着! 查看详情

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关键词: 桥梁临时结构设计 路基路面工程

桥梁滑模及翻模施工安全管理要点,你一定用得着!
在现代的桥梁施工当中,特别是桥梁的下部结构施工当中,主要的施工工艺主要有两种即滑模和翻模施工(也包括翻爬模施工),而相对这两种施工工艺来说都各有得的优缺点,对于不同的施工单位也有着自己的一套成熟工艺,而选择适合于自己的施工方法和手段,下面就滑模与翻模施工在生产中如何进行安全控制,阐述说明一下。 滑模施工工艺简介 滑模系统通常由提升设备、模板系统和操作平台系统及配套设备组成。而滑膜施工工艺如下:  1、滑模组装  (1)在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗,接长竖向主筋,绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。搭设枕木垛,定出桥墩中心线。 
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无缝预制混凝土桥梁的好处和抗震设计要求 查看详情

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关键词: 桥梁上部结构 预应力混凝土连续梁 施工进度横道图 安全生产事故典型案例

无缝预制混凝土桥梁的好处和抗震设计要求
来源:公路养护网 无缝桥梁的定义是上部结构和支撑桥台之间没有伸缩缝的桥梁,由于传统做法会导致若干问题,无缝桥梁如今已被广泛采用。 在无缝桥梁中,相比于钢制和现浇混凝土上部结构,预制预应力上部结构有一个重要优势,即预制预应力上部结构比钢制上部结构遭受的热位移少,并且,与现浇混凝土上部结构相比,其长期运动更少。 这是因为预制构件的制造过程将长期收缩发生在上部结构的安装和连续搭建之前。此外,随时间推移出现的徐变量,会随着安装时的混凝土龄期增加而减少。   无缝结构非常适合单跨和多跨桥梁。对于单跨桥梁,背墙后面的被动压力和多跨桥梁中间桥墩有助
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