[分享]超静定刚架弯矩资料下载

发表于2019-11-15    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

筑龙币+0

匿名

超静定刚架弯矩专题为您提供超静定刚架弯矩的相关资料与视频课程,您可以下载超静定刚架弯矩资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐

快速绘制静定梁及刚架弯矩图的一种方法 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:117.00KB

内容简介 在学习力学课程及建筑结构计算中,要求快速、准确地绘制弯矩图,例如,用力法求解超静定梁及刚架,用图乘法求刚架的位移等。可是,要使学生能既快又正确地画出弯矩图,并不是一件容易的事。为达到这一目的,各种力学教材介绍了绘制弯矩图的多种方法,其中速度较快的是叠加法。但是,教材中基本都是介绍将各段梁或刚架看作简支梁,求出简支梁两端的弯矩值,再进行得到这段简支梁的弯矩图。相比之下,下边介绍的,将各段梁或刚架看作悬臂梁,用叠加法绘制弯矩图的方法方便、快捷。从教学效果看,学生更容易掌握。  
立即下载

静定结构 查看详情

浏览数:964

静定结构
 1概述静定结构──无多余约束的几何不变结构,是实际结构的基础。因为静定结构撤销约束或不适当的更改约束配置可以使其变成可变体系,而增加约束又可以使其成为有多余约束的不变体系(即超静定结构)。因此,熟练掌握静定结构的组成规则,不仅可以正确地确定超静定结构中的多余约束数,而且可以正确地通过减少约束使超静定结构变成静定结构(而不是可变体系)。 从几何构造分析的角度看,结构必须是几何不变体系。根据多余约束n,几何不变体系又分为: 有多余约束(n>0)的几何不变体系——超静定结构; 无多余约束(n=0)的几何不变体系——静定结构。 从求解内力和反力
查看详情

[知识归纳] 门式刚架38问 查看详情

浏览数:2926 回复数:6

[知识归纳] 门式刚架38问
 1.看弯矩图时,可看到弯矩,却不知弯矩和构件截面有什么关系? 答:受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面。  2、就是H型钢平接是怎样规定的? 答:想怎么接就怎么接, 呵呵. 主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递. 另外, 在动力荷载多得地方, 设计焊接节点要尤其小心平接。  3、“刨平顶紧”,刨平顶紧后就不用再焊接了吗? 答:磨光顶紧是一种传力的方式,多用于承受动载荷的位置。为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式。有要求磨光顶紧不焊的,也有
查看详情

你知道这么多桥,哪一种跨越能力最大吗?[上] 查看详情

浏览数:836

关键词: 三跨连续钢桁 连续刚构连续梁 重庆朝天门长江大桥

你知道这么多桥,哪一种跨越能力最大吗?[上]
  本文首发自微信公众号:路怀社, 欢迎转载,转载请注明公众号“路怀社”。 林林总总的桥梁,千姿百态,数量多得你可能随处可见,可你对各种桥型都了如指掌吗?或者问你哪一种桥是桥跨界的泰斗、老大哥你知道吗? [下面就随小Q老师一起来了解和掌握一下桥梁结构体系的分类,同时比对一下它们各自的能力限界。] 划分方法各种不同版本的书籍对于桥梁结构体系的划分略有不同,老师将在这里给你介绍一种比较常见的分类方法:梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥及组合体系桥。  梁桥梁式桥是一种古老的结构体系,由来久远,我们的祖先简单的在两个
查看详情

结构力学回顾与展望:结构工程是人类文明的脊梁 查看详情

浏览数:1251

结构力学回顾与展望:结构工程是人类文明的脊梁
 本文简要叙述结构力学的历史发展。并且对未来的结构力学提出了一些看法。   结构工程是人类文明的脊梁。人类最早的结构大概是利用天然条件的巢居和穴居,后来发展为自己凿户建房而住。我国早在三千年之前的《周礼》这部书的《考工记》中就已经记载了各种建筑的形制。到了汉代在王延寿的《鲁灵光殿赋》中说:“于是详察其栋宇,观其结构。”出现了结构的专名词。  随着人类文明的发展,人类所建造的结构种类愈来愈多,愈来愈复杂。继房屋结构之后,又出现了道桥、车船、水利、机器、飞机、火箭、兵器、化工设备、输电等各色各样的结构。 雅典女神庙,坐落于雅典卫
查看详情

详解框架结构设计原理 查看详情

浏览数:1252

关键词: 框架结构设计 筏板基础施工

详解框架结构设计原理
框架结构是多层建筑物最经常使用的结构形式之一,该结构以其传力明确而简捷的特点,被结构工程师所青睐。框架结构的构件受力形式以受弯为主,杆件可以采用各种延性材料,形成钢框架、钢筋混凝土框架、劲性混凝土框架、木框架等多种框架形式。不论哪一种,其宏观受力状况是相同的。在这里,以钢筋混凝土框架为例,阐述框架结构的各种特点。 框架结构房屋的结构组成 框架结构的组成包括梁、板、柱、以及基础。 梁与柱的节点为刚节点,个别情况下做成半铰节点。柱的基础多为刚性节点基础,有时做成铰节点。框架结构属于超静定结构,在力学计算中,通常称之为刚架。  柱 柱是框架
查看详情

桥梁结构次内力超强解析,桥梁设计师必看! 查看详情

浏览数:1040

关键词: 桥梁施工图设计 桥梁结构设计 桥梁设计计算

桥梁结构次内力超强解析,桥梁设计师必看!
次内力计算是桥梁结构设计中的重要内容,关于它的计算方法,很多桥梁教科书里面都有介绍,大家可能也比较熟悉,但对于次内力的产生机理和它们的分布规律是否也比较了解呢?能否不经过计算就能很快地判断出次内力的大致分布规律? 在不同的专业领域,次内力可能有不同的定义。桥梁结构中常见的次内力包括温度引起的次内力、混凝土收缩和徐变引起的次内力、预应力引起的次内力、支座不均匀沉降引起的次内力以及焊接引起的次内力(由焊接残余应力合成,可以归类为温度引起的次内力)等。虽然称为次内力,但它们并不是不重要的。这里的“次”(英文secondary)有两种涵义,一是“次生”或“二次”的意思,二是“次要”、“第二”
查看详情

连续梁桥的构造设计,有图有真相! 查看详情

浏览数:1965

关键词: 变截面连续梁桥 施工进度横道图 模板支架搭设规范 建筑施工规范大全

连续梁桥的构造设计,有图有真相!
  连续梁桥的受力特点一次落架施工的连续梁桥,在结构自重荷载作用下,跨中截面产生正弯矩,支点截面产生负弯矩,且支点截面负弯矩大于跨中截面正弯矩。  与同等跨径的简支梁相比,连续梁的最大正弯矩及负弯矩均小于简支梁的跨中弯矩。 连续梁的内力分布比简支梁要均匀,有利于充分发挥材料的作用。  连续梁为超静定结构,在汽车荷载作用下跨中产生的挠度比简支梁小,行车平顺舒适。  连续梁因结构整体发生均匀温度变化引起纵向水平位移,在结构中不产生附加内力及支承反力。 连续梁属超静定结构,非线性温度变化、预应力作用、
查看详情

钢结构必学知识点 查看详情

浏览数:55

关键词: 钢结构设计规范 结构设计规范

钢结构必学知识点
 1. 钢结构设计时,挠度超出限值,会后什么后果?影响正常使用或外观的变形;影响正常使用或耐久性能的局部损坏(包括裂缝);影响正常使用的振动;影响正常使用的其它特定状态。 2. 采用直缝钢管代替无缝管,不知能不能用?结构用钢管中理论上应该是一样,区别不是很大,直缝焊管不如无缝管规则,焊管的形心有可能不在中心,所以用作受压构件时尤其要注意,焊管焊缝存在缺陷的机率相对较高,重要部位不可代替无缝管,无缝管受加工工艺的限制管壁厚不可能做的很薄(相同管径的无缝管平均壁厚要比焊管厚),很多情况下无缝管材料使用效率不如焊管,尤其是大直径管。 无缝管与焊管最大的区别是用在压力
查看详情

结构设计电算常见错误做法 查看详情

浏览数:3725 回复数:7

结构设计电算常见错误做法
 常见错误做法总结于下。 1. 暗梁当楼面梁使用。这是最常见的错误。暗梁之所以不能当楼面梁是因为其刚度不够,荷载不能按自己设想的方式传递,即楼面荷载—板—暗梁—柱的传递方式几乎是不可能的。这样将大大低估板的内力。我个人认为,根据内力按最短距离传递的原则,用暗梁代替梁只有在板受集中力时,在集中力处沿板的最短方向(双向板沿两个垂直方向)设置暗梁,可以认为集中力由暗梁承受以满足抗弯强度和裂缝要求,此时板的计算跨度绝对不能按支承于暗梁来考虑。但很多时候,这种做法也没有必要,直接加大板的受力钢筋即可,除非因抗剪(冲切)需要箍筋而使用暗梁。 2. 与上一个问题相对应的是,在刚
查看详情

钢结构必备知识38问 查看详情

浏览数:680

钢结构必备知识38问
 01 门式刚架问答一看弯矩图时,可看到弯矩,却不知弯矩和构件截面有什么关系? 答:受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面。 02 H型钢平接是怎样规定的? 答:想怎么接就怎么接, 呵呵... 主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递. 另外, 在动力荷载多得地方, 设计焊接节点要尤其小心平接。 03 “刨平顶紧”,刨平顶紧后就不用再焊接了吗? 答:磨光顶紧是一种传力的方式,多用于承受动载荷的位置。为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式。有要求磨光顶紧不焊的,也有要求
查看详情

经典钢结构设计38问~ 查看详情

浏览数:319

经典钢结构设计38问~
1、门式刚架问答一看弯矩图时,可看到弯矩,却不知弯矩和构件截面有什么关系? 答:受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面 2、就是H型钢平接是怎样规定的? 答:想怎么接就怎么接, 呵呵. 主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递. 另外, 在动力荷载多得地方, 设计焊接节点要尤其小心平接:    3、“刨平顶紧”,刨平顶紧后就不用再焊接了吗? 答:磨光顶紧是一种传力的方式,多用于承受动载荷的位置。为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式。有要求磨光顶紧
查看详情

钢结构必备知识38问,你的晋级之路! 查看详情

浏览数:940

关键词: 门式钢架弯矩图 最大刚度平面

钢结构必备知识38问,你的晋级之路!
 01 门式刚架问答一看弯矩图时,可看到弯矩,却不知弯矩和构件截面有什么关系? 答:受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面。 02 H型钢平接是怎样规定的? 答:想怎么接就怎么接, 呵呵... 主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递. 另外, 在动力荷载多得地方, 设计焊接节点要尤其小心平接。 03 “刨平顶紧”,刨平顶紧后就不用再焊接了吗? 答:磨光顶紧是一种传力的方式,多用于承受动载荷的位置。为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式。有要求磨光顶紧不焊的,也有要求
查看详情

钢结构设计常见38个问题解析 查看详情

浏览数:1550

钢结构设计常见38个问题解析
  1、门式刚架问答一看弯矩图时,可看到弯矩,却不知弯矩和构件截面有什么关系? 答:受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面 2、就是H型钢平接是怎样规定的? 答:想怎么接就怎么接, 呵呵. 主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递. 另外, 在动力荷载多得地方, 设计焊接节点要尤其小心平接: 3、“刨平顶紧”,刨平顶紧后就不用再焊接了吗? 答:磨光顶紧是一种传力的方式,多用于承受动载荷的位置。为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式。有要求磨光顶紧不焊的,也有
查看详情

分享至

分享到微信朋友圈 ×

打开微信"扫一扫",扫描上方二维码
请点击右上角按钮 ,选择 

 回帖后跳转到最后一页


此时有人在和您一起浏览 筑龙热词库

相关资料相关课程相关专题行业热点

分享