[分享]站台梁天桥资料下载

发表于2019-12-09

标签：站台梁天桥资料站台梁天桥讨论站台梁天桥视频

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建筑功能：交通建筑高度类别：多层建筑地上层数：3层地下层数：2层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构钢筋混凝土结构：框架钢结构：桁架基础形式：独立基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：丙级抗震设防烈度：6度抗震风压：0.55kN/㎡雪压：0.40kN/㎡图纸张数：59张设计时间：2009年内容简介本工程是高铁火车站项目，由主站房（包括出站通道）、站台雨棚、进出站人行天桥组成。主站房（包括出站通道），长度为(平行于铁轨方向)120.6m，宽度为40.1m。站房屋盖：候车厅屋盖采用钢桁架结构，最大跨度为30.5m，悬挑跨度为2.4m。站台无

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杭州地铁一号线工程某站区间高架桥段站台梁、轨道梁预制专项施工方案立即下载

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内容简介工程概况　　地铁一号线是贯穿xx市一主城、三副城的轨道交通，本标段施工范围为xx南站/xx站/九堡东站~xx南站~xx站区间高架桥段，共计2座侧式车站、2段区间高架。本次车站工程施工范围为车站主体结构，两车站形式、站位及规模：　　1、xx南站　　xx南站位于xx北路和xx之间的稼东路的正上方，呈南北向沿稼东路布置，现状场地为农田，不存在地下管线。为地上三层高架车站，车站中心里程K30+912.961，车站总长127m，标准段宽14m，总建筑面积8033平方米（其中车站主体建筑面积744.64平方米，出入口、天桥建筑面积586.6平方米）。站台上部结构为20片轨道梁（后

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某车站天桥桁架梁吊装施工方案立即下载

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关键词：桁架梁吊点布置 SP空心板梁

钢结构形式：钢结构,钢桁架钢结构层数：单层钢结构施工部位：屋面钢结构焊接连接方法：气体保护焊钢结构安装方法：高空散装法钢结构焊缝探伤：超声波钢结构施工主要机具：汽车塔吊、塔吊钢结构施工节点详图、示意图：10张以下钢结构施工进度计划：无钢结构施工方案编制时间：2008内容简介 ①在候车室二层预留的天桥出口位置新建钢筋混凝土结构跨线天桥，基本站台不设出入口，二站台设双向出入口，建筑限界满足电力牵引区段通行双层集装箱的要求。天桥出入口阶梯下部设站台服务用房。基本站台风雨棚按既有标准向东延长60m，并在出站口与基本站台风雨棚之间新建轻钢结构风雨棚1座。以及在上述更新改造中相关的配套工程。②新

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道路桥梁方案设计参考图汇总5042张（含护坡站台栏杆路灯）立即下载

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关键词：路桥技能培训桥梁设计方案图道路设计方案图人行景观桥效果图桥梁夜景图片

资料目录 a各类桥型梁桥、拱桥、钢结构桥、斜拉桥、悬索桥4294张： -桥梁美图欣赏406张 -道路美图欣赏735张 -梁式桥24张 -拱桥197张 -钢架桥60张 -斜拉桥297张 -悬索桥129张 -风雨桥、人行景观桥、公园景观桥410张 -高架桥80张 -板桥17张 -浮桥9张 -手绘桥20张 -桥梁夜景125张 -人行天桥样式316张 -路桥施工图片80张 -国内外经典桥梁图片1100张 -跨海大桥56张 -铁路桥39张 -立交桥图片600张 -附：桥梁设计方案说明word版（11例） b桥梁配套景观参考图片748张：栏杆样式-石

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火车站钢桁架旅客天桥建筑结构施工图2015 立即下载

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关键词：钢桁架天桥施工图旅客天桥施工图天桥建筑结构施工图叠合屋面板形式

建筑功能：交通建筑
图纸深度：施工图
民用建筑设计使用年限：50年
结构形式：钢结构
钢结构：桁架
结构安全等级：二级

项目概况：工程名称：火车站旅客天桥结构形式：天桥主体采用为钢筋混凝土立柱，钢桁架结构，钢筋混凝土叠合楼板及叠合屋面板形式；天桥两侧下站台楼梯采用钢筋混凝土立柱，钢筋混凝土结构屋面。屋面层平面图桥面层结构布置图天桥纵剖面支座节点连接详图楼梯梁配筋大样楼梯层板平面施工图屋面檐口节点大样

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永安南站钢桁架旅客天桥建筑结构施工图（2015）立即下载

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项目概况：工程名称：永安南站旅客天桥结构形式：天桥主体采用为钢筋混凝土立柱，钢桁架结构，钢筋混凝土叠合楼板及叠合屋面板形式；天桥两侧下站台楼梯采用钢筋混凝土立柱，钢筋混凝土结构屋面。屋面层平面图桥面层结构布置图天桥纵剖面支座节点连接详图楼梯梁配筋大样楼梯层板平面施工图屋面檐口节点大样

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进站天桥施工组织设计(16＋19＋24钢箱梁) 立即下载

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关键词：路桥施组设计支架法整体拼装

资料目录一、编制范围、依据及原则 1、编制范围 2、编制依据 3、编制原则二、工程概况 1、设计概述 2、工程特点 3、重点、难点工程 4、主要工程数量三、总体施工组织及规划 1、总体施工组织目标 2、总体施工部署 3、施工方案四、主要工程施工方法及工艺 1、工程测量 2、框架主体（包括斜楼梯） 3、钢箱梁制作安装 4、屋面排水 5、电气照明安装工程五、施工进度计划安排和网络图及保证工期措施 1、总体施工进度计划 2、保证工期的措施六、质量保证体系及措施 1、质量目标 2、质量保证体系 3、主要岗位人员质量职责 4、保证工程质量的技术措施七、安全保证体系及措施 1、安全

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人行天桥钢箱梁安装专项施工方案（中铁）立即下载

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关键词：路桥施工方案钢箱梁安装施工方案支架受力计算钢箱梁吊装方案

资料目录 1、编制依据及原则………………………………………………………………………………3 1.1编制依据……………..…………………………………………………………………..3 1.2编制原则…………………………………………………………………………………3 2、工程概况……………………………………………………………………………………………………………………………3 3、安装思路及安装顺序………………………………………………………………………………………………………….3 4、支架方案……………………….…………………………………………………………………………………………………….6

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浙江某铁路客运站站台及站房施工组织设计（钱江杯）立即下载

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项目位置：浙江高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构, 钢结构钢筋混凝土结构：框架钢结构：桁架, 网架基础形式：桩基础建筑面积：11362㎡总工期：304天质量目标：国家级优质, 省部级优质国家级获奖目标：鲁班奖施工现场平面布置图：总平面施工进度计划：网络图模板材料：木模板, 木胶合板模板, 钢模板模板体系：组合钢模板, 钢框木（竹）胶合板模板, 大模板混凝土功能：防水混凝土混凝土材料：钢筋混凝土, 钢管混凝土外立面材料：幕墙施组字数：14.3万施工主要设备：静压桩机、水泥搅拌桩机、挖掘机、塔吊、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、闪光对焊机、交流电焊机、直螺纹套丝机、电渣压力焊机、木

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含双向水泥搅拌桩软土路基连续梁转体钢桁梁斜拉桥高速铁路工程施工组织设计539页立即下载

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关键词：高速铁路工程施工连续梁转体施工钢桁梁斜拉桥安装搅拌桩软基处理

站台梁天桥资料下载-含双向水泥搅拌桩软土路基连续梁转体钢桁梁斜拉桥高速铁路工程施工组织设计539页

施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
主体工程内容：特大桥,站场
路基地基处理：碎石桩,CFG桩
路基支挡：混凝土挡土墙

1、总体施工组织布置及规划;2、总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺;3、施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排；4.“架子队”及劳动力组织、配置计划；5.物资供应计划及物流组织安排；6.施工机械及测试设备组织及配置计划；7.工程用款、临时用地与施工用电计划；8.标准化管理；9.质量保证系统及措施；10.安全保证体系及措施；11.工期保证措施；12.投资控制措施；13.施工环保、水土保护目标及措施；14.文明施工、文物保护措施；15.职业健康目标及保障措施；16.其他应说明的事项；附图表 ……&nb

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[浙江]轨道交通桥建组合结构三层高架车站区间工程施工组织设计A3版47页（挂篮法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通轨道交通施工组织高架车站施工方案连续梁拱施工技术

站台梁天桥资料下载-[浙江]轨道交通桥建组合结构三层高架车站区间工程施工组织设计A3版47页（挂篮法）

资料目录 -1内容简介高架标段全长3360m。车站型式：路中独柱三层侧式高架车站、路中双柱三层岛式高架车站。车站主体：桥建组合结构，站房结构：现浇框架+钢结构雨棚。桥跨布置：现浇双线简支梁、连续梁、连续刚构。标段线路处于滨海海积平原区，为典型软土地区，地层软弱，饱水富水，土层具有高含水量、大孔隙比、高压缩性、强度低、灵敏性和触变性高，地基承载力差等特点。现状公路为双向六车道，总宽45.5m，路中央三条隔离带，两条慢车道各宽6米。根据施工要求，车站位置围蔽宽度约29m，交通疏解采用在围蔽两侧进行分流的方法进行。　　工期：2012年12月1日-2014年7月30日　　……

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济南最贵的快速路即将开工，每公里投资5亿元！查看详情

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摘要：从济南市政部门获悉，济南市重点工程之一的工业北路快速路即将开工建设。这条全长13.6公里的高速路计划总投资约70亿，平均每公里约5亿，接近济南修建地铁的投资成本，堪称济南目前最贵的快速路。来源：大众网快速路效果图记者13日从济南市政部门获悉，济南市重点工程之一的工业北路快速路即将开工建设。这条全长13.6公里的高速路计划总投资约70亿，平均每公里约5亿，接近济南修建地铁的投资成本，堪称济南目前最贵的快速路。平均每公里投资达5亿　　按照2016年济南市重点工程建设计划，顺河高架南延、二环东路高架南延、二环西

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BIM案例丨武襄十铁路全专业BIM应用查看详情

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概述武襄十铁路新建工程孝感东—十堰北段线路长395.121km，共设大中桥159座，桥梁长度占线路全长的51.7%；隧道22座，占线路全长的14.3%；路基134.453km，占线路全长的34.0%。武襄十铁路BIM试验段选取武当山西—王家庄隧道出口区间，正线长度8.3km，该区间地质结构最复杂，含桥梁10座，长约3.5km；隧道6座，长约2.3km；路基工点13段，长约2.3km；中间站1座，即武当山西站。软件与设计流程全专业的BIM设计包括站前、站后共20个专业，涉及软件较多，如AutoDesk的Revit、Civil3D、Inventor，达索的Catia等专业

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武襄十铁路全专业BIM应用查看详情

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[BIM案例]武襄十铁路全专业BIM应用立即下载

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【BIM案例】武襄十铁路全专业BIM应用武襄十铁路新建工程孝感东—十堰北段线路长395.121km，共设大中桥159座，桥梁长度占线路全长的51.7%；隧道22座，占线路全长的14.3%；路基134.453km，占线路全长的34.0%。武襄十铁路BIM试验段选取武当山西—王家庄隧道出口区间，正线长度8.3km，该区间地质结构最复杂，含桥梁10座，长约3.5km；隧道6座，长约2.3km；路基工点13段，长约2.3km；中间站1座，即武当山西站。全专业的BIM设计流程 1、航察专业航察专业利用机载LIDAR系统采集的数据生成高精度数字地表模型，结合点

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