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发表于2019-12-09

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内容简介广州地铁【赤岗塔站】顶板采用密肋粱结构，密肋梁粱高1.5～1.8m，该范围的脚手架搭设高度最高达到18m，属于高支模。为确保支模的稳定与安全，本工程采用分层施工技术，成功地解决了顶板密肋梁大跨度、高支模施工困难的问题文章介绍其方案情况及施工技术。

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桥梁病害及加固设计方法超强图文详解查看详情

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关键词：增大截面加固混凝土预制块预应力筋张拉桥梁上部结构钢筋混凝土构件

文后附桥梁加固维修技术施工资料，可点击标题下载桥梁工程同新建相比，改建可节省大部分资金。合理利用原有主体结构，改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等，可以减少开发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”

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