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Midas-Civil建模过程大全(含预应力梁施工阶段分析)
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主要内容: 第一章:Midas/Civil建模的一般过程 第一节:建立模型 第二节:结果查看 第二章:预应力混凝土梁的施工阶段分析 第一节:概要 第二节:设置操作环境 第三节:定义材料和截图 第四节:简历结构模型 第五节:输入荷载 第六节:定义施工阶段 第七节:输入移动荷载数据 第八节:查看分析结果
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MIDAS CIVIL预应力钢束的输入方法
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预应力砼连续梁Midas civil计算步骤详解
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资料目录 一、特性值 二、截面 三、节点、单元 四、定义边界条件 五、定义跨度信息、有效宽度系数 六、定义荷载工况、加载静力荷载 七、定义张拉钢束 八:定义移动荷载分析 九、定义支座沉降 十、定义施工阶段 十一、运行分析查看结果内容简介 本资料为利用Midas civil建立30+45+30预应力混凝土连续梁全过程详细解读及建模过程中的注意事项。 ...... 编制于2014年,共15页。 定义材料 内容总览
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[论文]T梁有效预应力与预拱度之间的联系
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本资料为【论文】T梁有效预应力与预拱度之间的联系,共8页。 混凝土T梁预拱度的设置能够有效综合后期自重及短期荷载引起的正弯矩,T梁的拱度主要在T梁预制期间完成,拱度的大小能够间接反应T梁有效预应力的大小,针对云南某高速,采用Midas/Civil软件对施工期间T梁预拱度进行模拟分析,并与现场实测预拱度进行比对,分析有效预应力及其他因素对预拱度的影响,从而在T梁施工过程中,通过预拱度的大小判断有效预应力的大小,为施工提供指导。 目录: 预拱度 影响预拱度的因素 模型建立 结论
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预应力弯箱梁CDN挠度验算与预拱度计算思路
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁挠度验算
桥梁设计计算
预应力混凝土
1挠度验算 18混规要求活载频遇组合下每跨的最大挠度≤1/600L、悬臂端的最大挠度≤1/300L,查看15通规可知:汽车荷载的频遇组合系数=0.7、人群荷载的频遇组合系数=1,同时,考虑到Civil程序会自动计算冲击系数μ,则程序中挠度验算对应的荷载组合为"(0.7×汽车)/((1+μ)+1.0×人群"。 对于算例模型,没有定义人群荷载,则对应的荷载组合"(0.7×汽车)/((1+μ) ",以第一跨包含的2~19号节点为例,该工况下的最小位移在9号节点处取得,数值为-3.584mm。 按
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2跨预应力混凝土连续箱梁分析midas算例192页PPT(非常实用)
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关键词: 桥梁施工图设计
midas模型下载
桥梁CAD图纸
本例题使用两跨连续梁模型,重点介绍MIDAS/Civil的施工阶段分析功能、钢束预应力荷载的输入方法以及查看分析结果的方法等。主要包括分析预应力混凝土结构时定义钢束特性、钢束形状、输入预应力荷载、定义施工阶段等的方法,以及在分析结果中查看徐变和收缩、钢束预应力等引起的结构的应力和内力变化特性的步骤和方法。 跨中截面和端部截面 箱型截面尺寸 施工阶段分析应该正确施工顺序。施工阶段分析中各施工阶段的定义,在MIDAS/CIVIL里是通过激活和钝化结构组、边界组以及荷载组来实现的。MIDAS/CIVIL中桥梁施工阶段分析的
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MIDAS预应力混凝土2跨120m连续箱梁分析算例,
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关键词: 桥梁施工图设计
MIDAS模型
本文重点介绍两跨连续梁模型MIDAS/Civil的施工阶段分析功能、钢束预应力荷载的输入方法以及查看分析结果的方法等。本篇主要包括自重荷载、输入荷载、布置预应力钢束、张拉预应力钢束、定义时间依存性材料特性值并连接、运行结构分析、确认分析结果的步骤和方法。弄明白的再也不愁了! 跨中截面和端部截面 箱型截面尺寸 施工阶段分析应该正确施工顺序。施工阶段分析中各施工阶段的定义,在MIDAS/CIVIL里是通过激活和钝化结构组、边界组以及荷载组来实现的。 MIDAS/CIVIL中桥梁施工阶段分析的步骤如下
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预应力T梁桥MIDAS建模:查看分析结果
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关键词: 桥梁施工图设计
预应力T梁设计
MIDAS建模结果分析
对于MIDAS/Civil施工阶段分析的结果,可查看到某一施工阶段为止所累积的全部构件的应力和位移,也可查看某一单元随施工阶段应力和位移的变化。 利用图形查看应力和构件内力 利用桥梁内力图查看施工阶段1(CS1)截面下缘的应力。 阶段>CS1 结果 / 桥梁内力图 步骤列表>Last Step; 荷载工况/荷载组合>CS: 合计(开) 图形类型>应力 ; x轴刻度>距离 桥梁单元组>All 组合 组合(开) ; 3(+y, -z) 容许应力线>画容许应
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公路预应力混凝土连续刚构桥设计(共132页)
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设计桥型为长334m的公路直线预应力混凝土连续刚构桥,桥分三跨,其组成为86m+162m+86m,墩身为双薄壁柔性墩,主梁截面形式为单箱单室箱型。设计荷载标准为公路I级。主梁采用挂篮悬臂对称施工。因时间所限,资料缺乏,未能涉及下部结构(桥墩和基础)、横向预应力及竖向预应力的设计。 根据活载位置的不同,连续刚构桥的主梁截面内力可能同时出现正、负弯矩,所以,布置预应力钢筋要按弯矩变化的幅值。相比普通连续梁桥,连续刚构桥将连续梁与薄壁墩(柔性)固结而成,其优点除连续梁桥固有优点之外,还包括节省支座,减少墩与基础的工程量,改善了结构的水平荷载作用下的受力性能等。在该桥型下,各柔性墩按刚度比分
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预应力连续箱梁桥毕业设计计算书
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关键词: 预应力连续梁
路桥设计计算
目前,预应力混凝土被广泛的使用于各种中小跨度的桥梁中,而且大量采用预应力混凝土将是未来桥梁发展的趋势。在本次毕业设计中,对目前在公路桥梁中经常使用的预应力混凝土箱型截面梁桥的设计做了全面的介绍,其中包括调研,外文资料的翻译,方案设计,结构计算以及施工图的绘制。本设计的主要工作是通过midas civil计算完成的,包括对构件受力简图的确定,构件上荷载的分析计算,根据不同情况进行内力组合,结构的配筋计算,截面验算,施工组织设计的编制和绘制施工详图。 ······ ··· 中文摘要 外文摘要 1 绪论 2 基本资料
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预应力连续梁桥的设计(附答辩PPT课件)
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资料目录 绪论 Midas简介 桥跨总体布置及结构尺寸拟定 主梁作用效应计算 钢束预应力筋的设计与布置 预应力损失及有效预应力计算 主梁截面验算 结论和展望内容简介 公路预应力连续梁桥的设计,简支变连续和悬臂施工的方法 本设计题目为公路预应力混凝土连续梁桥设计,桥梁跨径布置为5x30m,两车道,上部结构采用先简支后连续的预应力混凝土连续T型梁桥。简支转连续是桥梁施工中较为常见的一种方法,该施工方法的主要特点是施工方法简单可行,施工质量可靠,实现了桥梁施工的工厂化、标准化和装配化。目前随着高速公路的发展,为改善桥梁行车的舒适性,简支转连续梁桥在中、小跨径的连续梁桥中得到了
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大吨位预应力混凝土箱梁施工关键技术研究147页(硕士)
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关键词: 路桥毕业设计
箱梁施工关键技术
大吨位箱梁施工
资料目录 摘要.I ABSTRACTI 第1章绪论.1 1.1工程背景.1 1.2国内外研究现状2 1.2.1高性能混凝土配合比及强度预测研究2 1.2.2后张法预应力孔道压浆性能研究.3 1.2.3钢混结合段和大吨位箱梁施工期温度效应研究。6 1.3大吨位预应力箱梁工程施工中存在的问题9 1.3.1高性能混凝土配合比及强度预测9 1.3.2孔道压浆性能改进1 l 1.3.3钢混结合段和大吨位箱梁施工期温度效应研究12 1.4研究的主要内容及意义.13 第2章高性能混凝土配合比J下交试验设计1 5 2.1正交试验设计15 2.1.1正交设计的基本原理15 2.1.2试验原材料及试验方
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Midas-Civil新规范桥梁抗震详解(117页)
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关键词: 桥梁抗震详解
桥梁抗震设计
该资料为Midas-Civil新规范桥梁抗震详解(117页) 桥梁形式:三跨混凝土悬臂梁 桥梁长度:L = 30+50+30 = 110.0 m,其中中跨为挂孔结构,挂孔梁为普通钢筋混凝土梁,梁长16m ,墩为钢筋混凝土双柱桥墩,墩高9m 预应力布置形式:T构部分配置顶板预应力,边跨配置底板预应力 ······ 一、桥梁场地和地基 二、桥梁构造、材料概况 三、基本参数确定 ······ 共117页 桥梁 桥梁概况 确定桥梁抗震设防类别&nb
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150个桥梁工程师Midas Civil常见问题解答
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1、将几个模型文件合并成一个模型文件? 具体问题 人行桥的梯道部分和桥身部分分别建模,如何将两个模型合并为一个模型文件? 相关命令 文件〉合并数据文件 ... 问题解答 打开其中一个模型文件,然后选择“合并数据文件”功能,搜索要合并的另一个模型文件,选择要合并的内容,并指定被合并模型的原点在当前模型中的坐标和模型的旋转角度,即可将两个模型合并为一个模型。操作如图 1.3.1 所示。 图 1.3.1 合并数据文件 图 1.3.2 合并数据前拱身模
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midas civil生成psc设计用数据失败???
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关键词: 桥梁施工图设计
MIDAS建模
midas civil生成psc设计用数据失败是什么原因? 截面用数值界面导入时容易出现这样的报错,因为这样psc识别不出来 需要在设计截面里导入才能运算 midas civil生成psc设计 设计流程: (1)建立施工阶段分析模型; (2)运行结构分析; (3)定义公路PSC设计用荷载组合; (4)定义PSC设计参数及材料特性; (5)指定PSC设计截面位置和计算书输出详细计算过程的截面位置; (7)查看PSC设计结果表格; (8)查看PSC设计计算书;&nb
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[学士]预应力混凝土连续梁桥上部结构设计(主跨160m)
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资料目录 第1章 绪 论 5 1.1 预应力混凝土连续梁桥概述 5 1.2 毕业设计的目的和意义 6 第2章 桥跨总体布置及结构尺寸拟定 8 2.1 桥跨布置 8 2.1.1 主要技术指标 8 2.1.2材料规格 8 2.1.3 气象,地形及地质状况 8 2.1.4 桥跨分段 9 2.1.5 计算模型单元划分 9 2.2 结构尺寸拟定 9 2.2.1 桥跨布置 9 2.2.2 梁高 10 2.2.3顶板与底板厚 11 2.2.4腹板及其他细部结构 11 2.3 毛截面几何特性计算 12 第3章 荷载内力计算 15 3.1 计算模型确定 15 3.2 计算原理 15 3.3 恒载内力计
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