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发表于2019-12-30

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一、混凝土裂缝产生的原因 1、设计方面的原因 1）设计结构中的断面突变而产生的应力集中所产生的构件裂缝。 2）设计中对构件施加预应力不当，造成构件的裂缝(偏心、应力过大等)。 3）设计中构造钢筋配置过少或过粗等引起构件裂缝(如墙板、楼板)。 4）设计中未充分考虑混凝土构件的收缩变形。 5）设计中采用的混凝土等级过高，造成用灰量过大，对收缩不利。 2、混凝土材料及配合比原因 (1)混凝土的收缩混凝土的一个主要特性就是收缩，它在很大程度上影响混凝土的性能。收缩裂缝常出现在

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公路沥青路面裂缝原因及处理措施立即下载

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内容简介分析公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因，提出对裂缝的预防和处理措施。

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混凝土地面产生裂缝的原因分析及处理措施查看详情

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钢筋混凝土结构破坏倒塌的工程质量事故，绝大多数是从裂缝的扩展开始的；其实，只要仔细观察不难发现，普通的钢筋混凝土结构一般都是带裂缝受力工作的，假如借助仪器，甚至还可以发现裂缝是时刻发生变化的，随着裂缝的发展变化，结构构件的耐久性和适用性会不同程度的降低，严重的甚至会导致结构构件的破坏；所以研究裂缝的形态、分析裂缝产生的原因和裂缝对结构功能的影响并加以控制是十分重要的。一、混凝土裂缝种类：外荷载引起的裂缝：外荷载作用下产生的结构裂缝一般具有很强的规律性，通过计算分析就可以得出正确的结论。如：矩形楼板板面裂缝成环状，沿框架梁分布，板底裂缝成十字或米字集中于跨中

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高速公路车辙产生的原因及处理措施查看详情

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关键词：施工技术规范沥青路面施工高速公路建设

摘要为了解决玉元高速公路元江段的车辙病害，提高路面的服务质量，保证行车安全，对元江地区的气候条件、车流量及路面车辙病害现状进行调查，分析该路段车辙反复发生的机理和原因，在此基础上提出具体的车辙处治措施。工程应用效果显示，采用的处治措施可以有效提高路面的高温性能，减少路面的车辙病害，可供类似工程参考。关键词道路养护 | 车辙病害 | 产生机理 | 处治措施引言随着道路交通越来越发达，交通量和重载车辆随之增多，沥青路面发生的病害也越来越严重。其中，车辙是高速公路最常见的病害，若不能得到有效解决，将严重影响路面的耐久性和行车的

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公路沥青混凝土路面病害原因分析及防治措施立即下载

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关键词：沥青混凝土路面沥青路面早期破坏

随着我国公路工程不断发展,沥青混凝土路面以其独有的较好的耐久性和行车舒适性占据了公路的较大比重。但是由于各种原因，沥青混凝土路面早期破坏时有发生，有的产生横纵向裂缝，有的局部拥包，有的产生路面翻浆边部断裂、局部的沥青混凝土层剥落等。不仅影响了工程的感观质量，也影响了路面的整体性和行车的安全性。同时雨水的浸入渗透，使路面基层、路基遭到侵蚀破坏和变形，加速了沥青混凝土路面的破坏，从而影响公路的使用寿命。这些病害极具普遍性和严重。沥青路面早期破坏的原因很多，也很复杂。本文仅从设计、施工、养护管理等环节，结合本人所学知识，对造成沥青路面早期破坏的因素进行初步的探讨。并总结了相应预防措施和维修处理对策

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