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发表于2020-02-11    

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“跳仓法”综合技术在超长地下结构裂缝控制的应用 立即下载

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内容简介 本文简要介绍了”跳仓法”综合技术的原理,全面论述了它在厦门梧村地下商业街的成功应用,为超长地下结构的无缝设计与城市地下空间的开拓提供了实践经验。  
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全国首个采用“水下开挖”法施工地铁站是这么挖的…… 查看详情

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关键词: 地铁车站施工 水下混凝土浇筑 地连墙钢筋笼 水下开挖法施工

跳仓法论文资料下载-全国首个采用“水下开挖”法施工地铁站是这么挖的……
 北京地铁8号线6标近日通过了最后一次验收。该标段中的永定门外地铁站是全国首个采用“水下开挖”法施工的地铁站。这座车站月底开通后,可与地铁14号线永定门外站实现换乘。“这是北京地铁建设史上难度最大的明挖车站。”早在建设之初,业内专家就对8号线永定门外站做出这样的评价。这是因为,这座地下四层结构的车站犹如“水上漂”——永定门外丰沛的地下水,让车站大约有一半结构都泡在水中。  全国地铁车站施工中首次运用水下开挖 永定门外站是北京地铁8号线3期难度最大的车站之一,该站地下水充盈,如果按照常规施工,车站的日涌水量将达到18万立方米,既浪费地下水资源,又有极大的安
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施工原理动画|全国首个采用“水下开挖”法施工地铁站月底开通 查看详情

浏览数:3542 跳仓法论文资料下载-施工原理动画|全国首个采用“水下开挖”法施工地铁站月底开通

来源:安居北京、北京日报 视频来源:中铁隆工程集团有限公司 整理:筑龙路桥市政 地铁8号线6标近日通过了最后一次验收。该标段中的永定门外地铁站是全国首个采用“水下开挖”法施工的地铁站。这座车站月底开通后,可与地铁14号线永定门外站实现换乘。“这是北京地铁建设史上难度最大的明挖车站。”早在建设之初,业内专家就对8号线永定门外站做出这样的评价。这是因为,这座地下四层结构的车站犹如“水上漂”——永定门外丰沛的地下水,让车站大约有一半结构都泡在水中。 (视频观看:请关注“筑龙路桥市政”查看2018年12月18日首条) 微信标题:施工原理动画 | 全国首
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林树枝:工程总承包存在的问题及对策 查看详情

浏览数:681 跳仓法论文资料下载-林树枝:工程总承包存在的问题及对策

林树枝,工学博士,教授级高工,博士生导师。现任厦门市建设局党组成员、巡视员、副局长。多年来先后在国内外学术刊物上发表论文100多篇、出版著作5部。曾获国家教委科技进步二等奖,国家测绘科技进步二等奖,国家华夏科学技术奖三等奖,福建省青年科技奖,福建省科技进步二等奖3项,三等奖2项,厦门市青年科技人才杰出奖,厦门市科技进步一等奖1项,二等奖4项,三等奖4项,厦门市科学技术组织推进奖等多项奖励。作为全国超限高层建筑抗震设防审查专家,共参加全国80多幢超高层建筑的抗震审查。主持过厦门市许多重大工程项目的技术论证,提出过许多建设性的意见,对结构方案的合理性及节省基建投资起了重要作用。主持中小学校舍抗震加
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议超长混凝土结构的温度应力及控制对策 查看详情

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关键词: 大体积混凝土 地下室外墙防渗漏 混凝土结构设计

跳仓法论文资料下载-议超长混凝土结构的温度应力及控制对策
超长混凝土结构是指伸缩缝间距大于规范限值的钢筋混凝土结构。一项调查显示:目前已建工程中出现的裂缝有80%左右是由化学收缩、干缩、温度以及不均匀沉降等变形因素引起的非荷载裂缝,仅有20%的裂缝是直接由外荷载引起的,而在超长混凝土结构中,由温度应力导致的裂缝尤为普遍。  一、何为温度应力 混凝土的温度应力按成因可分为两类:(1)自身应力,主要是混凝土水化热散发时内外层变形不一致导致;(2)约束应力,是指混凝土的热胀冷缩受到外界约束,不能自由变形而引起的应力,本文主要讨论后者。 超长混凝土结构底板和墙体的特点是厚度或高度H远小于长、宽方向的尺寸L,当L/H>0
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