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[分享]带减隔震结构资料下载

发表于2020-02-19

标签：带减隔震结构资料带减隔震结构讨论带减隔震结构视频

带减隔震结构专题为您提供带减隔震结构的相关资料与视频课程，您可以下载带减隔震结构资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐。

超长隔震结构后浇带钢筋断与否查看详情

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超长结构是个头疼的问题，超长隔震结构更头疼。超长隔震结构设逢对抗震缝提出了较高的要求，且构造复杂，且影响建筑功能。不设逢又带来结构超长的问题，对于隔震建筑，部分实际案例处理不当导致隔震垫在验收前被拉歪，需要进行更换处理。超长结构使用阶段温度变化主要是靠结构硬扛，对于隔震建筑来说，隔震垫是个有利的因素，正如大跨度钢结构屋面采用橡胶垫释放支座温度应力一样。施工阶段混凝土温度收缩主要靠后浇带解决，而后浇带的做法有钢筋断开和不断开两种做法，断与不断各有弊端。本文就主要讨论隔震建筑后浇带钢筋断或不断对于隔震垫变形的影响分析。结构长度为10mx1

国外减隔震桥梁的失效分析查看详情

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大多数桥梁专家以及相关的媒体都过于推崇桥梁的正面效应，如美观的外形特征、交通问题的解决程度以及结构设计上的创新点等等。然而，无论在国外还是国内，桥梁的失效案例都屡有发生，而对其失效的原因却鲜见详细科学的报道和分析。这对于桥梁事业的进步和发展是不利的，它导致了完全可以避免的错误接踵发生。案例一：博卢高架桥1号线概况 1999年，土耳其西部发生了7.2级大地震，据统计共造成1000多人死亡，5000多人受伤，震害区绝大多数建筑物都遭到了破坏。当时，作为连接土耳其博卢省西部和山岭地区交通枢纽的博卢高架桥工程几乎已经竣工。采用了“先进”的隔震和耗能技术的博

希腊rion-antirion桥——一座将减隔震用到极致的桥梁查看详情

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一百万年前，希腊最南端的伯罗奔尼撒半岛还和大陆紧紧地连在一起，当时科林斯湾还没有形成。然而，经过千百万年地壳板块的演变，伯罗奔尼撒开始向南漂移，出现了现今的科林斯湾，它几乎将伯罗奔尼撒从希腊本土分割开来，形成了半岛。科林斯运河长6000米，宽23米以前希腊大陆西北部与伯罗奔尼撒半岛的主要通道是一条缓慢且不可靠的汽车轮渡航线，它的通行能力是1万辆/天，但是在大风和恶劣气候条件下，渡轮是无法航行的。然而，轮渡航线在2004年被一座非凡的大桥所取代。大桥将使车辆通过科林斯湾的时间从45min缩短到5min，而且将不再受恶劣气候的影响。这座大桥建成不但方

（博士）桥梁减隔震技术及应用161页立即下载

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带减隔震结构资料下载-（博士）桥梁减隔震技术及应用161页

内容简介内容简介：　　本资料为陈彦北博士与2012年4月为桥梁减隔震技术及应用做的专题研究，详细分析了桥梁在地震中产生的问题的由来、减隔震技术的概念与机理、新型减隔震装置、减隔震技术在桥梁中的应用、理解与建议、TMT现有的工程基础等等。　　同时本资料以实例分析，列举了多个国家地区地震中桥梁的损害，详细分析原因，找到解决办法。　　...... 　　隔震设计的基本规律：　　隔震装置的水平刚度越小，则自振周期延长的越长，上部结构的加速度或剪力的减小效果越好；但会增加结构的位移效应；　　增加结构的阻尼，会减小上部结构的加速度或剪力响应，同时也会减小结构的位移增加趋势。因此

隔震层施工技术，带你了解！查看详情

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一、主要技术内容为了提高结构的抗震能力，在工程中设计隔震层，并采用减隔震技术。通过该隔震层，主体结构全部由叠层橡胶隔震垫托起，上部混凝土结构与基础底板完全断开，同时，设置粘滞性阻尼器以限制建筑物在地震作用下产生过大水平位移。隔震层内主要结构构件包括承台上支墩、阻尼器支撑吊柱、橡胶隔震支座及粘滞阻尼器等。隔震支座固定于承台上支墩上，利用支座的水平柔性形成一道柔性隔震层，从而吸收和耗散地震能量；阻尼器固定于吊柱与上支墩之间，根据流体通过节流孔时产生的粘滞阻力来消耗外部传来的能量；隔震层内各结构构件互相连接，形成整体的减隔震体系。整个隔震层施工技术由以下四项技术组

[施工新技术]隔震层施工技术，带你了解！查看详情

浏览数：421

1 主要技术内容为了提高结构的抗震能力，在工程中设计隔震层，并采用减隔震技术。通过该隔震层，主体结构全部由叠层橡胶隔震垫托起，上部混凝土结构与基础底板完全断开，同时，设置粘滞性阻尼器以限制建筑物在地震作用下产生过大水平位移。隔震层内主要结构构件包括承台上支墩、阻尼器支撑吊柱、橡胶隔震支座及粘滞阻尼器等。隔震支座固定于承台上支墩上，利用支座的水平柔性形成一道柔性隔震层，从而吸收和耗散地震能量；阻尼器固定于吊柱与上支墩之间，根据流体通过节流孔时产生的粘滞阻力来消耗外部传来的能量；隔震层内各结构构件互相连接，形成整体的减隔震体系。整个隔震层施工技术由以

隔震技术拯救地震带建筑查看详情

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导言近日，日本在三天内接连发生了两次较大强度的地震。结合近年来在日本发生的6级以上地震中，所造成的人员伤亡相对较轻微，这体现的是日本抗震技术的先进，他们到底是如何做到的？一起来看。地基/地表建筑一体化结构因刚度较大，在面对地震时往往受创严重，巨大的震动会通过地基传至刚性连接的地表建筑而造成损伤。新型抗震结构——悬浮结构通过将地表建筑和地基分离开来，中间设置由轴承组成的悬浮层，变刚性连接为柔性连接，通过缓冲可显著降低震动作用。在建筑结构中加设缓冲耗能装置，吸收地震导致的动能，将其部分转化为热能释放，可增设弹簧和液压系统增强缓冲耗能效果。将减震装置放置在每一楼层中，可显著缓冲地震导致的

带你全面了解台湾地区建筑结构设计概况查看详情

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1 台湾地区现行主要结构设计规范　　　（1）台湾地区现行的设计规范主要有：《建筑技术规则》、《建筑物抗震设计规范及解说》、《建筑物抗风设计规范及解说》、《钢结构设计规范》、《混凝土结构设计规范》、《钢骨钢筋混凝土结构设计规范》、《建筑物砖构造设计规范》、《木构造建筑物设计技术规范》、《冷轧型钢设计规范》、《基础结构设计规范》、《公路桥梁抗震设计规范解说》、《公路桥梁设计规范解说》。　　（2）施工规范主要有：《钢骨钢筋混凝土构造施工规范》、《钢构造建筑物钢结构施工规范》、《混凝土结构施工规范》、《建筑物砖构造施工规范》、《木构造建筑物施工技术规范》。

建筑减震隔震技术原理及应用（2014）立即下载

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关键词：建筑减震技术建筑隔震技术减隔震建筑设计

带减隔震结构资料下载-建筑减震隔震技术原理及应用（2014）

建筑减震隔震技术原理及应用（2014）主要内容： 1. 工程抗震基本知识 2. 建筑减隔震技术基本原理 3. 减隔震建筑设计方法简介 4. 减隔震建筑施工方法简介 5. 相关国家规范、规程及文件建筑建筑减震隔震技术原理及应用（2014）工程抗震设防与抗震防灾规划之间的关系设防烈度的意义建筑减隔震技术基本原理我国的规范反应谱层间隔震既有建筑隔震改造

建筑减震隔震技术原理及应用（PPT，143页）立即下载

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带减隔震结构资料下载-建筑减震隔震技术原理及应用（PPT，143页）

建筑减震隔震技术原理及应用主要内容： 1. 工程抗震基本知识 2. 建筑减隔震技术基本原理 3. 减隔震建筑设计方法简介 4. 减隔震建筑施工方法简介 5. 相关国家规范、规程及文件地震破坏工程抗震设防与抗震防灾规划之间的关系设防烈度的意义建筑减震隔震技术基本原理层间隔震橡胶支座隔震系统平板华东隔震系统减震结构构成单元的定义 &nbs

隔震架构设计要点，看这里再不求人！查看详情

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关键词：隔震架构设计防震结构设计隔震结构设计

带减隔震结构资料下载-隔震架构设计要点，看这里再不求人！

最近一直跟隔震结构打交道，得空把一些跟结构设计相关的要点写写，不对的地方还忘指正一般隔震结构设计的流程是根据隔震目标来确定水平减震系数：对于隔震结构设计按照现行规范设计，必然跟水平减震系数相关，这个参数跟隔震设计息息相关，那就从这个参数说起。在抗震规范12.2.5条规定，对于多层建筑，为按弹性计算所得的隔震与非隔震各层层间剪力的最大比值。对高层建筑结构，尚应计算隔震与非隔震各层倾覆力矩的最大比值，并与层间剪力的最大比值相比较，取二者的较大值;

千套资料任你挑，结构设计不用愁！查看详情

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关键词：住宅楼施工图节点构造详图

带减隔震结构资料下载-千套资料任你挑，结构设计不用愁！

E会员，是筑龙学社全新升级的一项资料下载服务。 E会员，您每年只需10元就可以下载到建筑行业最新资料首期为大家推荐资料有： 15篇钢混结构住宅楼施工图 10种不同挡土墙施工图大样 10篇后浇带/施工缝施工图 20篇抗震加固施工图 20篇高层建筑超限审查报告 20篇装配式建筑PPT培训讲义 20篇减震与隔震设计 25篇弹塑性分析 20篇建筑构造与施工图识读 20篇结构计算表格 &nb

住建部都发函了，钢结构住宅体系未来该何去何从？查看详情

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关键词：钢结构住宅体系结构系统设计

带减隔震结构资料下载-住建部都发函了，钢结构住宅体系未来该何去何从？

附原文《钢结构住宅技术标准》 (征求意见稿) 前言根据住房和城乡建设部《关于印发2016年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标函[2015]274号）的要求，由中国建筑金属协会和中国建筑标准设计研究院有限公司作为主编单位，进行《钢结构住宅技术标准》编制工作。标准编制组在广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制了本标准。目次 1 总则 2 术语 3 基本规定 4 建筑集成设计 4

钢结构住宅技术标准（完整版上）查看详情

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关键词：钢结构住宅技术标准建筑集成设计结构系统设计外围护系统设计

带减隔震结构资料下载-钢结构住宅技术标准（完整版上）

此标准为征求意见稿，已于2017年8月29日停止意见征求，仅供行业人士参考！《钢结构住宅技术标准》前言根据住房和城乡建设部《关于印发2016年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标函[2015]274号）的要求，由中国建筑金属协会和中国建筑标准设计研究院有限公司作为主编单位，进行《钢结构住宅技术标准》编制工作。标准编制组在广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制了本标准。目录 1 总则 2 术语 3 基本规定 4

大地的愤怒！历数推动结构抗震设计历史进程的几次地震查看详情

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关键词：结构抗震设计史上影响力最大地震

带减隔震结构资料下载-大地的愤怒！历数推动结构抗震设计历史进程的几次地震

地震是地球释放能量的一种方式，像是地球的脉动、大地的狂怒。对于地震的最早记载可以追溯到很久以前，现代结构抗震理论从20世纪初两次大地震的反思开始，至今经过了一百年曲折的发展。描述地震的插图，发生于公元前4世纪,意大利在有准确记载的20世纪里，平均每年发生18次7.0~7.9级的大地震，每年发生1次超过8.0级的特大地震。进入21世纪之后，大地震似乎更加频繁了。 2001-2015年世界上震级大于6.5的地震分布限于篇幅，这里只简要介绍一点地震知识，以及对工程抗震设

中国工程院院士“桥梁结构抗震专家范立础”逝世查看详情

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摘要：5月3日上午，我国桥梁抗震学科的开拓者和带头人，中国工程院院士范立础因病去世，享年83岁。提起他的名字，或许并不为大众所知。而在25年前，他参与并完成了南浦大桥的抗震研究。如今，大桥尤稳固，斯人已远行。中国工程院院士、桥梁抗震专家范立础1988年初，当时的上海市建委召开会议，决定自主建设南浦大桥，通过专家评审，决定采取同济大学提出的结合梁桥面斜拉桥方案。以中国人为主进行自主设计，这在当时是挑战，也是中国桥梁建设学术领域的机遇。同济大学组织力量，担任科研项目的总承包和东引桥设计。范立础教授负责完成该桥的抗震研究，与团队一起解决了大跨度斜拉桥工程中的重大理论和技术问题

最牛设计总吐血分享：从结构方案到电算的全部注意事项、难点查看详情

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本文转自”筑龙结构设计“微信公众号！关注即送，筑龙十大礼包哦！本文是某标杆企业设计总从实际工作中总结出的结构设计难点和注意事项，尝试找到理论和实际相结合的一个切入点。本文可使新手上手。也可供设计人员在交审前自审，和审核人参考，减少差错 1砖混结构设计关注重点1. 结构设计说明主要是设计依据，抗震等级，人防等级，地基情况及承载力，防潮做法，活荷载值，材料等级，施工中的注意事项，选用详图，通用详图或节点，以及在施工图中未画出而通过说明来表达的信息。如：正负零以下应采用水泥砂浆，以上采用混合砂浆。等等。 2. 各层的结构布置图，包括:

[图文直播]新《高层民用建筑钢结构技术规程》（JGJ99-2014）系列查看详情

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带减隔震结构资料下载-[图文直播]新《高层民用建筑钢结构技术规程》（JGJ99-2014）系列

摘要：新《高层民用建筑钢结构技术规程》（JGJ99-2014）系列沙龙之多、高层钢结构选材中国建筑标准设计研究院举办会议名称：多、高层钢结构选材会议地点：中国建筑标准设计研究院有限公司会议时间：2014年9月24日主持人：标准院郁银泉工作室主任王喆非常欢迎大家来参加此次沙龙，这是一个系列性沙龙，题目叫做“多高层钢结构选材”，在座几位对钢结构选材都不陌生，日常设计中都需要使用钢结构，但如何选好材、选对材也是非常重要的问题。今天到位的四个专家会跟大家一起讨论。今天到会的嘉宾是：郁银泉、蔡益燕、柴昶、贺明

地震带上的“神级操作”，这样的高难度抗震技术令人惊叹查看详情

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关键词：海南铺前跨海大桥房屋结构布置原则分层橡胶支座

带减隔震结构资料下载-地震带上的“神级操作”，这样的高难度抗震技术令人惊叹

海南铺前跨海大桥 4月8日国内首座跨地质断裂带的大型桥梁——海南铺前跨海大桥主塔成功封顶。其特殊之处在于直接跨越有三条地质断层的断裂带，其中一条属于活动断层。针对这一地质条件，铺前大桥抗震设防烈度达到8级，成为海南省内防震等级最高桥梁。导语 READ 铺前跨海大桥主塔的成功封顶，刷新了我们对抗震的认知。位于危险地带的建筑、桥隧未必天方夜谭，今天我们总结了不同建筑类型建筑的抗震要点，一起来看吧。钢结构建筑（1）建筑结构类型。首先，钢结构建筑的抗震性能主要取决于结构的选型。那么在建筑设计的工程中，就要考虑到选型是否适合周围的各种因素

北京新机场主航站楼“跃”出地面，提前10天封顶查看详情

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带减隔震结构资料下载-北京新机场主航站楼“跃”出地面，提前10天封顶

摘要：昨日上午10点18分，伴随着最后一块顶板的浇筑完成，由北京城建集团施工总承包的北京新机场主航站楼地下结构工程“跃”出地面，提前10天实现封顶。预计到明年春节前，主体结构将实现封顶。北京新机场主航站楼“跃”出地面，提前10天封顶这个由过世不久的世界著名女建筑师扎哈设计的机场航站楼，因其辐射状的设计和首次实现高铁下穿，被称为施工技术难度最高的航站楼。总建筑面积60万平方米的新机场主航站楼，地下二层、地上局部五层，主体为全现浇筑钢筋混凝土框架结构。其中，地下二层为高速铁路通道、地铁及轻轨通道的咽喉区段，地下一层

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