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[分享]航站楼屋盖设计资料下载

发表于2020-03-02

标签：航站楼屋盖设计资料航站楼屋盖设计讨论航站楼屋盖设计视频

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钢结构及混凝土一注高频考点十年真题分析立即试听

学员数 609 好评率 100.00%

关键词：一注真题讲解，注册结构考试混凝土结构真题，一注混凝土结构，规范讲解及真题分析

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昆明新机场航站区航站楼屋盖钢网架提升与滑移整体计算（共141页）立即下载

等级：文件 22.22MB 格式 doc

关键词：新机场航站区航站楼局部结构验算

航站楼屋盖设计资料下载-昆明新机场航站区航站楼屋盖钢网架提升与滑移整体计算（共141页）

目录第一部分整体计算 1 A区滑移分块整体计算 2A区彩带计算第二部分局部结构验算 1 A区滑移临时卸载点结构验算 2 A区滑移轨道平衡梁结构验算目录轨道布置图反力加载示意图滑移分块A1计算模型滑移分块图位置图整体结构变形图

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昆明新机场航站区航站楼屋盖钢网架提升与滑移整体计算立即下载

等级：文件 22.22MB 格式 doc

关键词：楼屋盖钢网架提升与滑移整体计算楼屋盖钢网架提升滑移整体计算楼屋盖钢网架

本资料为昆明新机场航站区航站楼屋盖钢网架提升与滑移整体计算，doc格式，共141页概况：在布置滑移轨道时，充分利用原有建筑结构的混凝土梁作为轨道支撑，尽量避免对原有建筑结构进行加固，减少临时结构费用支出。选取原混凝土框架第三层结构梁铺设八条滑移轨道，网架的滑移分块下弦焊接球节点支承在滑移胎架上，通过液压牵引器牵引胎架沿着轨道滑动。滑移胎架重复利用，每次滑到位后用临时支撑换撑，滑走胎架，根据原建筑结构，滑移分区及轨道布置如下图所示。目录第一部分整体计算 3 1 A区滑移分块整体计算 3 1.

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潮汕机场航站楼钢屋盖整体提升技术查看详情

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潮汕机场航站楼钢屋盖整体提升技术1 工程概况潮汕机场位于广东省揭阳市，航站楼屋顶为空间多曲面焊接球网架结构，正放四角锥形式，沿中轴线方向长约315m，垂直于中轴线方向宽约280m，其中在航站楼东南端入口处有约20m的室外悬挑屋顶(见图1)。在指廊和航站楼的主体连接处，设置1道温度缝，将整个航站楼屋顶分为两部分。屋面网架通过支座由钢筋混凝土柱支撑，钢筋混凝土柱沿航站楼中轴线对称布置，对应于网架支座点标高不同，单边柱顶标高各不相同，为13.8～17.6m。支承柱分斜柱和直柱，网架周边支承柱为方形截面向外斜柱，中柱为圆形钢筋混凝土直柱。钢屋盖采用分区整体提升施工方案，综合考虑结构特点与地面拼装的方便

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航站楼钢结构屋盖施工方案（共22页）立即下载

等级：文件 71.00KB 格式 doc

关键词：航站楼钢结构结构屋盖施工

本资料为航站楼钢结构屋盖施工方案（共22页），doc格式. 工程概况：机场二期航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m,全部采用材质为Q235B或20号钢的无缝钢管和高频焊管以相贯线焊接而成,每榀桁架重量为55t,钢结构总重约2800t(含屋面板),屋盖投影总面积为26325m2。工程特点：根据施工现场实际，本着既要保证工期质量，施工技术先进，还要为国家

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美兰机场T2航站楼即将完成钢结构屋盖提升查看详情

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关键词：钢结构施工技术大跨度桁架结构

美兰机场二期扩建项目整体航拍图 10月12日上午10点，到美兰机场二期扩建项目航站楼中心区顶层区域，虽然近期入秋天气转凉，但现场施工场景却是热闹非凡，大型钢柱、网架分布有序，约300余名焊接工人同时作业，闪耀的钢花在烈日中飞溅，“磁磁磁”的焊声此起彼伏，18台液压提升机器轰隆作响，在紧张的调度下，整个T2航站楼单块面积最大1.1万㎡、重达1000吨的屋盖网架缓缓提升，在现场施工人员、监理人员、检测人员的反复确认后，18个吊点精确提升到预定位置，施工的精度误差严格控制在2毫米以内。据了解，美兰机场T2航站楼钢结构总用钢量突破万吨。其中屋盖

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广州白云国际机场航站楼光伏发电项目设计查看详情

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关键词：国际机场航站楼建筑电气设计光伏发电项目

广州白云国际机场二号航站楼（以下简称“T2航站楼”）结合项目实际情况，建设了2. 2 MW光伏发电项目，目前已经建设完成并投入运营，本文从T2航站楼光伏发电项目的策划、设计、运行情况等方面阐述光伏发电系统在大型机场中的应用。光伏发电系统 T2航站楼光伏发电项目采用的是分布式光伏发电系统；由光伏组件、并网逆变器（包括直流汇流箱、直流配电设备、逆变器等）、送电系统（包括并网柜）、监控系统等组成。其运行模式是在有太阳辐射的条件下，光伏组件将太阳能转换输出的电能，经过直流汇流箱等设备集中送出，由逆变器转换成交流电并与市电并网接入大楼供电系统，给建筑自身负载供电。系统简

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[湖南]机场航站楼施工组织设计（133页，高清多图）立即下载

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关键词：航站楼施工组织设计施工总平面布置工程进度计划

项目位置：湖南
高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构
钢筋混凝土结构：框架
基础形式：桩基础
建筑面积：64141㎡

本资料为[湖南]机场航站楼施工组织设计，共133页概述新航站楼建筑工程，包括A区、C区、B4区的整体平面布局为“L”，分为指廊（A）和主楼（C），旅客值机办票、安检、检疫及海关都在主楼（C），主楼（C）面宽177米，进深80米，A区面宽76米，进深195米。相邻区设置双柱沉降缝，土建结构夹层标高为4m，二层标高为8m。其中B4区长28m。本航站楼建筑主要设计层数为三层。一层主要为到港旅客使用、夹层为旅客到港通道、二层为出港旅客使用，航站楼主体C段局部位置地下室，作为地下消防水泵房及变电站等用房。建筑高度 39m 建筑层数地下1F/地上1F、夹层

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北京新机场航站楼隔震设计与应用查看详情

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关键词：国际金融中心国际机场航站楼地震动参数区划图

本文授权转载自公众号地震三点通（id:dzsdt00)作者：束伟农拥有世界规模最大的单体机场航站楼，是全球最大的单体隔震建筑，2016年9月20日，伴随着最后一块顶板的浇筑完成，地下结构提前实现封顶，为地上结构施工全面展开，奠定了坚实的基础。在建设过程中，有好多奇迹，隔震设计与应用就是其中之一，下面，听听北京市建筑设计研究院（集团）有限公司结构总工程师束伟农教授是怎么解读的。 ▎项目概况北京新机场位于北京市南部永定河北岸，北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇和河北省廊坊市广阳区之间，属国家重点工程。航站区主要包括航站楼及综

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武汉天河国际机场T3航站楼钢结构屋盖封顶查看详情

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摘要：近日，中建三局承建的武汉天河国际机场T3航站楼钢结构屋盖日前全面封顶，2017年3月底投入运营。据悉，武汉天河国际机场T3航站楼取凤舞九天之寓意，正面鸟瞰酷似振翅欲飞的凤凰，由主楼、连廊和东西指廊组成，总建筑面积49.5万平方米，钢结构用量4.2万吨。工程预计2017年3月底投入运营，建成后可满足年旅客吞吐量最高达3500万人次，同时与城际铁路、地铁、长途汽车、出租车等6种交通方式实现无缝换乘，将成为华中地区最大的双跑道机场和最大的航空枢纽中心。武汉天河机场T3航站楼来源：中国建设报

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沿海大型机场航站楼建筑幕墙设计案例分析查看详情

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1、工程概况海口美兰国际机场二期扩建工程新建旅客航站楼，建设规模为地上4层(局部5层)，地下1层，总建筑面积约30万㎡，建筑高度33.74米。该工程由航站楼中心区主楼、西南指廊、西北指廊、东南指廊、东北指廊五部分组成。航站楼东西向总宽度 750 米，南北向总进深约为 405 米，主楼进深196.75 米，幕墙面积大约11万平方米(如图1)。图1 项目整体效果图本项目幕墙工程主要包括以下几个系统： A、主立面大装饰条玻璃幕墙系统,A1子系统：陆侧入口玻璃幕墙,A2子系统：空侧玻璃幕墙 ; B、内庭拉索玻璃幕

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航站楼的预应力单索幕墙设计案例分析查看详情

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一.工程概况 1.整体工程概况重庆江北国际机场新建T2A航站楼及交通换乘中心位于重庆江北国际机场内，在现有航站楼(T2B)南侧，建筑面积约84000㎡，层数为三层半(其中主楼设有8000㎡的地下室)，在新老航站楼主楼之间设联廊，该联廊一二层为综合交通换乘中心、三层为新老航站楼主楼之间的连接廊，联廊层数为三层，建筑面积9000平方米;整个建筑基础为独立柱基础(部分为人工挖孔柱基础)，结构上除屋盖为大型钢结构屋盖外，其余均为钢筋砼框架结构(图1)。图1 新建T2A航站楼及交通换乘中心鸟瞰效果新建T2A航站楼主楼部分建筑平面为

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武汉天河机场T3航站楼钢结构屋盖全面封顶，预计今年年底完工查看详情

浏览数：787

摘要：近日，天河机场第三期扩建工程中钢结构屋盖最后一个区域整体提升到位，此节点的完成标志着武汉天河机场T3航站楼钢结构屋盖实现全面封顶，为武汉天河机场T3航站楼2016年底建设完工打下了坚实的基础。武汉天河机场三期工程武汉天河机场T3航站楼取凤舞九天之寓意，正面鸟瞰酷似振翅欲飞的凤凰，分别由主楼，连廊和东西指廊组成，总建筑面积达49.5万平方，钢结构用量4.2万吨,共有近机位61个，远机位2个，建成后预计年旅客吞吐量2620万人次，与城际铁路、地铁及交通转乘中心有机结合，成为华中地区最大的双跑道机场和最大的航空集散中心。目前，武汉天河机场T3航站楼其

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北京大兴国际机场航站楼钢结构设计研究查看详情

浏览数：1505

关键词：国际机场航站楼钢筋混凝土框架结构北京大兴国际机场

2019年7月4-5日，第二届大跨空间结构技术交流会于武汉成功举办，北京市建筑设计研究院有限公司总工程师束伟农作为嘉宾在会上作了精彩报告。北京大兴国际机场主体结构采用钢筋混凝土框架结构，屋顶及支承结构采用钢结构。中心区屋顶采用钢网格结构，支承结构采用C型钢柱、支撑筒、钢管柱及幕墙柱；指廊部分屋顶采用钢桁架结构，支承结构采用钢管柱和幕墙钢柱。结构存在结构超长超大、复杂钢结构、轨道交通穿越航站楼、隔震结构等关键技术难题。介绍了C型柱承载能力、钢结构整体承载能力、防连续性倒塌、C型柱节点分析等设计研究内容，以及关键节点力学试验、缩尺模型力学试验、振动台试验等试验研究内容。以下

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机场航站楼钢结构设计及相关技术介绍（PPT，44页）立即下载

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机场航站楼钢结构设计及相关技术介绍主要内容：一、工程概况二、钢结构设计回顾三、设计条件、材料标准四、钢结构组成（钢屋盖、登机桥、钢管柱、钢桥、室内钢屋、马道、钢梯等） Q 五、钢结构防腐与防火六、检测与监测要求七、钢结构重点、难点八、用钢量工程概况广州白云国际机场二号航站楼为大型枢纽机场公共交通建筑，建设以能满足2020年旅客吞吐量4500万人次的使用需求为目标. ，计划2013年～2017年建成,2018年2月通航。本工程位于广东省广州市花都区，钢结构工程主

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他们设计了北京T3航站楼、苹果总部！竟还把家搬到火星和月球查看详情

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最近我们说了很多建筑设计今天再来说说这个圈子里的大佬Foster+Partners 这家建筑设计事务所由诺曼·福斯特在1967年创立 Foster+Partners像是有三头六臂包揽了建筑技术、环境工程城市设计、室内和工业设计建模和电影制作、航空科学各种事务还完成了很多复杂的国际项目比如大英博物馆大中庭还有德国国会大厦英国的横贯铁路车站还有彭博的新总部大楼瑞士再保险塔

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武汉天河国际机场航站楼设计查看详情

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关键词：国际机场航站楼总体规划设计

武汉天河国际机场位于湖北省武汉市北侧的黄陂区，距市中心25km，机场周边湖泊众多，自然风光秀美。机场三期扩建工程是湖北省武汉市的重点工程，主要包括兴建第二跑道、新塔台、T3航站楼以及相关配套设施。项目按2020年近期目标年旅客吞吐量3 500万人、年货邮吞吐量45万t、年飞机起飞架次40.4万架进行设计，其中T3航站楼总建筑面积为49.5万m2，设有61个近机位。三期规划建设用地较为紧张，因有轨道交通、城际铁路、公路等多种交通规划且穿越机场、航站楼地下以及受其他较多不利因素制约，加之还需克服工期紧张和不停航施工的困难，所以项目难度极大。从可行性研究到规划设计、专项设计、一体化研究统

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[广西]空间支撑拱+单层壳体钢结构航站楼U形屋盖结构施工图（2015.10）立即下载

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航站楼屋盖设计资料下载-[广西]空间支撑拱+单层壳体钢结构航站楼U形屋盖结构施工图（2015.10）

建筑功能：交通建筑图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢结构钢结构：网架,网壳,拱结构,其他结构结构安全等级：二级抗震设防烈度：6度抗震风压：0.35kN/㎡图纸张数：94张设计时间：2015年内容简介本资料为广西某航站楼的钢结构屋盖，其中心区屋盖钢结构体系为空间支撑拱+单层壳体，指廊屋盖钢结构体系为平面实腹拱+单层壳体，中心区支撑拱为空间曲线实腹钢结构拱，支撑拱横截面为梯形截面，屋盖壳体随屋面曲面，采用由横梁与环梁围成的矩形网格，环梁为矩形钢管，横梁截面为圆形钢管，环梁为光滑的曲线形箱型梁，壳体杆件连接均为采用刚接，与支撑拱连接的杆件为刚接，拱拉杆两端为铰接，

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[天津]国际机场航站楼扩建工程施工组织设计（148页，附图）立即下载

等级：文件 14.52MB 格式 doc

关键词：机场工程施工组织设计建筑工程施工组织设计钢结构施工技术施工组织设计

航站楼屋盖设计资料下载-[天津]国际机场航站楼扩建工程施工组织设计（148页，附图）

高度类别：多层建筑
结构形式：钢结构
钢筋混凝土结构：框架
钢结构：网架

[天津]国际机场航站楼扩建工程施工组织设计，148页，附图多，包括工程概况、施工部署、施工进度、各分项施工方案及技术措施、安全保证等，推荐参考学习。 …… 机场航站楼工程呈工字型，建筑总长度约652m，面积约24.7万m²。机场航站楼工程，与现有T1航站楼进行连接，远期与T3航站楼进行连接，三座航站楼在空侧连接成一体。T2航站楼呈工字型,长度为652m，宽度最宽为395m,整个建筑分主楼（A）和指廊（B、C、D）两部分，如图1.2-2所示。地上为2层，局部4层，主楼屋面最高点檐口高度为43.7m。主楼地下为1层，局部设夹层。基础采用桩筏基础，主体标高9m以下为钢筋混凝土框架

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[内蒙古]航站楼钢屋盖双向旋转累积滑移专项施工方案（附图）立即下载

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关键词：钢屋盖安装施工方案钢屋盖滑移施工

航站楼屋盖设计资料下载-[内蒙古]航站楼钢屋盖双向旋转累积滑移专项施工方案（附图）

内容简介本工程中屋面钢结构采用径向主桁架+环向主桁架的结构形式。径向主桁架共24榀，在其外侧端部下方设有Y形钢支撑柱，柱脚通过球形钢支座与混凝土柱顶连接。混凝土柱顶标高为+21.8米，中心沿圆周布置，半径为54米。环向桁架共有两圈，分别位于径向主桁架的两端。在内圈环桁架的内部，为穹顶中心球壳结构，直径为20米，顶部标高为+45.364米。屋面钢结构采用对称旋转累积滑移安装，分为完全轴对称的两个滑移单元，沿环向同方向同时逐榀累积滑移。其中穹顶中心球壳在高空胎架上散拼成型，下设滚轮，在主桁架旋转滑移时，同时沿圆心自转。总滑移重量约1550吨。 …… 整个屋面钢结构安装

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