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发表于2020-05-06

标签：地面轨道基础资料地面轨道基础讨论地面轨道基础视频

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内容简介地铁车站顶部龙门吊轨道基础设施计算　　某地铁车站为一地下两层的钢筋混凝土结构，车站顶板横向净跨距16.3m，厚度0.8m，顶板下无梁无柱，其上覆盖一层1.2m厚的人工填土。车站顶板上方地表沿车站纵轴方向平行布置了两台重型龙门吊，龙门吊的一条轨道基础铺设在车站顶板跨中上方的填土层上，通过分析研究并采取了相应的措施，解决了龙门吊轮压扩散到顶板上的分布荷载小于顶板允许荷载的技术问题。　　　　

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测量基础：地铁工程地面精密导线测量方法及计算查看详情

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关键词：地铁工程施工测量内业计算

地铁工程地面控制网包括三个部分：GPS首级控制网，精密导线网和二等高程控制网。精密导线网起算于GPS首级控制网，土建施工方根据精密导线点进行加密，由地面加密控制点来直接指导施工放样。地铁工程平面控制网的二等网，其测量技术要求与国家和城市现行规范中的四等导线基本一致，主要是缩短了导线总长度与导线边长，提高了点位精度。精密导线网应地铁线路方向布设，并应布设成附合导线、闭合导线或结点导线网的形式。附合导线的边数宜少于12个，相邻边的短边不宜小于长边的1/2，个别短边的边长不应小于100米。相邻导线点间以及导线点与其相连的GPS卫星定位点的之间的垂直角不应大于30度，视线离障碍物的距离不应

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龙门吊(40t)轨道基础节点详图设计立即下载

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内容简介根据地勘报告可知，梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原，地形东高西低、北高南低，局部呈台阶状，地面标高一般在129.85～133.72m，最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50～8.00m。地质分层如下：第1层为粉质粘土：黄褐色，可塑，局部硬塑。土质较均匀，含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑，摇震无反应，干强度、韧性中等。该层分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般为0.40～3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石：黄褐色，稍密～中密，湿～饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩，呈次棱角状～亚圆状，粒径一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂

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城市轨道高架桥钻孔灌注桩基础施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案循环钻孔灌注桩低应变试验检测法

桩数：265根桩径：1000-1499mm单桩承载力不小于：1500KN桩基设计等级：甲级桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩桩基施工方法：钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：低应变法, 声波透射法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2011年资料目录一、编制依据及目的 1 1.1编制依据 1 1.2编制目的 1 二、工程概况 1 2.1自然条件 2 2.1.1工程地质情况 2 2.1.2水文条件 3 2.1.3气候条件 3 2.2施工环境 3 三、施工方案 3 3.1钻孔桩施工 3 3.1.1施工准备 5 3.1.2桩位放样 5 3.1.3泥浆制备 5 3.1.4埋

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轨道上的景观~666！查看详情

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关键词：城市总体规划植物景观设计城市排水系统城市环境建设

工业时代的发展离不开铁路的承载无数条轨道平行或交集或蜿蜒它们承载的不仅仅是一段历史一个时代也是一处值得回味的记忆而在这样的场地改造中往往也是尽可能保留那么如何通过设计来这样的荒芜之地重获新生呢？小编收集了几个好例子应该对你有所帮助~纽约高线公园说到关于轨道的景观设计，不得不提到一个非常著名的项目：纽约高线公园，它也是2010年ASLA专业奖，综合设计荣誉奖的获奖作品。高线公园项目共分为三期：项目一期：甘斯沃尔特街至第20街项目二期：第20街至第30街项目三期：火车站西部，第30街至第34街设计公司如下：James Corner Field Operations（项目负责）+Diller Sco

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国家鼓励机场、航司入股参与轨道交通建设查看详情

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关键词：轨道交通建设交通基础设施建设综合交通规划基础设施建设

国家鼓励机场、航司入股参与轨道交通建设运营利好航铁联运　　4月22日，中国民航局召开新闻发布会，民航局机场司副司长张锐介绍了《民航局关于加强民用运输机场总体规划工作的指导意见》的相关内容。　　张锐介绍，近年来，民航运输持续高速、向好发展。2019年，全国238个机场的总客运吞吐量达到13.5亿人次，稳居世界第二位。旅客运输的快速增长，对机场基础设施保障能力提出了更高要求。　　不过，他指出，前一阶段，机场建设面临不同程度的瓶颈约束，基础设施建成不久即饱和，甚至建成即饱和的情况多有发生。机场规划建设与

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BIM技术在国内城市轨道交通工程中的应用现状研究查看详情

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关键词：建设项目总投资轨道交通建设建筑信息模型bim BIM应用现况 BIM技术应用

随着国内经济快速发展，对于基础设施的投入也越来越多，尤其是城市轨道交通的建设正计划性地蓬勃发展，同一时期BIM技术也在工程界革命性地推广。国内很多企业开始尝试将BIM技术引入轨道交通建设中，本文通过综述国内在城市轨道交通各阶段的BIM应用，详细讨论了城市轨道交通设计、施工、运维阶段的 BIM 应用现况，并提出国内目前轨道交通BIM发展的未来趋势。一、引言近年来，国内在城市轨道交通的建设中，呈现出计划性的拓展浪潮。2017年3月印发《“十三五＂现代综合交通运输体系发展规划》中指出交通运输发展到2020年，要求基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系

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轨道交通工程土建施工盾构机加固换刀方案（共24页）立即下载

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关键词：轨道交通工程土建施工盾构机加固换刀方案轨道交通工程土建施工土建施工盾构机加固换刀方案开仓换刀方案

本资料为轨道交通工程土建施工盾构机加固换刀方案（共24页），doc格式概况：本区间自汤斜佳园的盾构工作井始发，向东偏北方向穿过汤斜溪、汤斜村，沿线经过的主要是村民住宅及菜地。设计变更后在出段线CDK1+064.505、入段线RDK1+100位置设置盾构吊出井。本区间线路线间距均为12m，区间隧道覆土最大厚度23m，盾构段最小覆土厚度5.0m（距汤斜溪底部）。纵断面为单向坡，出段线最大纵坡33.209‰，最小纵坡13‰；入段线最大纵坡33.56‰，最小纵坡11‰。本区间隧道采用两台ZTE6410复合式土压平衡盾构机从新店出入段端头井始发，掘进至盾构

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城市轨道交通行车调度工作（152页）立即下载

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关键词：城市轨道交通行车调度工作

城市轨道交通系统作为现代化城市的重要基础设施，是为了最大限度地满足市民出行需要，迅速、舒适、安全、便利地在城市范围内运送旅客。城市轨道交通同城市间铁路一样，具有轨道交通的特点；又同城市地面公交系统一样，具有适应城市公共交通要求的各项条件。由于必须兼顾到两方面，因此，城市轨道交通的运营管理行车组织工作与铁路调度、城市公交调度不同，有其独特的方面。 ······ 一、行车调度工作二、行车调度控制方式三、行车调度组织工作四、行车调度命令五、调度工作制度六、行车调度设备七、列车运行图八、正常情况下调

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第8章城市轨道交通应急服务及处理立即下载

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关键词：城市轨道交通交通应急处理应急处理服务交通应急预案市政工程总结

因各种设备故障造成的风险主要有几点工务系统风险。工务系统是轨道交通运营的基础车辆系统风险。车辆故障是影响线路正常运营的主要原因信号系统风险。信号系统是交通运营的行车指挥系统通信系统风险。通信系统是轨道交通运营的信息收发系统。供电系统风险。轨道交通的设施设备都要依靠电力运行通风排烟系统风险。在发生火灾或浓烟时会为抢险带来困难给排水系统风险。会导致涝灾或是影响环境等服务设备风险。如车站地面材料、自动扶梯等 ······ 第一节城市轨道交通应急服务概述 &nbs

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中国轨道交通工程中的BIM技术应用现状分析查看详情

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关键词：轨道交通工程 BIM技术应用

中国轨道交通工程中的BIM技术应用现状分析随着国内经济快速发展，对于基础设施的投入也越来越多，尤其是城市轨道交通的建设正计划性地蓬勃发展，同一时期BIM技术也在工程界革命性地推广。国内很多企业开始尝试将BIM技术引入轨道交通建设中，　　本文通过综述国内在城市轨道交通各阶段的BIM应用，详细讨论了城市轨道交通设计、施工、运维阶段的BIM应用现况，并提出国内目前轨道交通BIM发展的未来趋势。前言现状分析　　近年来，国内在城市轨道交通的建设中，呈现出计划性的拓展浪潮。2017年3月印发《“十三五＂现代综合交通运输体系发展规划》中

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2019年全国城市轨道交通建设状况全览：华北东北15城纷纷上榜查看详情

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关键词：城市轨道交通建设状况全览

地面轨道基础资料下载-2019年全国城市轨道交通建设状况全览：华北东北15城纷纷上榜

近期，随着各地新一年城市轨道交通建设规划陆续出炉，全国区域范围内2019年预计开通、开工线路及新增里程，乃至新的线网规划进展及审批情况基本确定。为此进行了汇总盘点，以下是华北及东北区域城轨建设详情：北京开通项目：新机场线一期、7号线东延、八通线南延、S1磁浮线苹果园站(2公里)。在建项目：3号线一期、8号线三期、12号线等其他14条(段)252.3公里在施轨道工程建设。协调推进7号线双井站等8处未开通车站及出入口改造。预测开工项目：13号线拆分工程、冬奥支线(11号线西段)、新机场线北延，是否恢复平谷线建设未知。 2018年12月30日

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厦门轨道交通BIM技术应用汇报查看详情

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关键词：轨道交通BIM 厦门轨道交通 BIM技术应用汇报 BIM应用简介 BIM应用模式

厦门市轨道交通一号线一期工程BIM技术应用汇报一、项目BIM应用简介厦门是一座现代化国际性港口风景旅游城市，被盛赞为东方夏威夷，厦门轨道交通集团致力于打造国内第一、世界一流的轨道交通工程，BIM技术的运用为该目标的实现开辟了路径。厦门市轨道交通一号线工程采用业主主导、专业咨询、各方参与的BIM应用模式，编制一系列BIM实施标准，实现参建各方都在同一建模基础上的数据共享集成、协同交互，由具备轨道交通设计的能力和BIM应用经验的上海地下总院作为BIM咨询单位，铁二院为设计主体，广州院为设计监理，其他各家单位承担系统和工点BIM设计工作，施工单位开展BIM落实实施

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广州轨道交通7号线一期工程西延顺德段启动标陈村站顺利封顶查看详情

浏览数：246

关键词：岛式站台车站分部分项工程钢筋直螺纹连接

简介：项目部自中标伊始，精心策划，组织精兵强将，短短三个月就完成了长达1.3公里的高标准双向六车道的临时疏解道路，为陈村站顺利施工创造良好的外部环境。地铁公司带领启动标项目部迎难而上，化压力为动力，团结广大员工奋力拼搏，党工团联动，充分发挥支部的战斗堡垒作用和党员模范带头作用。 9月19日上午10时，在地铁公司、广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段各参建方的共同见证下，启动标陈村站实现顺利封顶。陈村站是第一个在全线实现封顶的车站，其顺利封顶是实现首台盾构机始发项目的又一成果，充分展示了地铁公司与华隧建设的施工技术力量。启动标段土建工程位于佛山市顺德区陈村镇，

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未来轨道交通的竞争焦点是什么？查看详情

浏览数：791

如果东京到大坂的高铁线开通运行，中国高铁就不再是世界之最，如何追赶这一速度，对中国高铁来说既是挑战又是任务。速度已经成为未来轨道交通的竞争焦点。 2008年8月1日，我国第一条高速铁路京津城际开通运营，全长120公里，设计时速350km/h。开通10年后的今天，我国每天有5200列高铁穿梭于各个城市之间,且高铁的规模、数量、运行里程都达到了世界之最，成为中国的一张名片。然而，在这一个举世瞩目的成就背后，对我国高铁而言却依旧是前所未有的挑战。日前，在由中国公路学会指导，高德地图主办的“

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城市轨道交通监护监测查看详情

浏览数：1358

城市轨道交通是城市的生命线工程，也是城市建设中最大的公益性基础设施。现代城市规划和空间布局的骨架就是轨道交通，可以缓解中心城区人口密集、住房紧张、空气污染严重的城市通病，是世界公认的低能耗、少污染“绿色交通”。 ▲ 巴黎呈放射状的城市空间布局城市轨道交通包括地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路和磁悬浮铁路等，地下铁路系统是城市轨道交通中运用最广泛的铁路系统种类。 ▲世界上第一条地铁于1863年在伦敦开通上海市建筑科学研究院提供城市轨道交通的

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轨道交通洞门破除施工方案立即下载

等级：文件 525KB 格式 doc

关键词：轨道交通洞门破除施工方案轨道交通洞门破除施工洞门破除施工方案双重管旋喷桩加固

本资料为轨道交通洞门破除施工方案，doc格式，共25页概况：和烈区间起止里程为K6+499.260～K7+490.000，左线总长990.677m（含短链0.063m），右线总长990.74m，区间纵向坡度呈“V”字型坡，区间覆盖土10～17m。区间采用单洞单线盾构法施工，设联络通道及排水泵站一处，联络通道的中心里程为K7+070.000。区间隧道采用盾构法施工，联络通道采用矿山法施工；盾构始发、到达端头地面均进行（Φ800@600）双重管旋喷桩加固。轨道交通洞门破除施工方案轨道交通洞门破除施工方案

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