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预应力碳纤维布加固混凝土板受弯承载力研究
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关键词: 预应力碳纤维布
环氧树脂楔形夹持体夹具
预应力碳纤维布加固混凝土板受弯承载力实用方法研究 摘要:提出了一种新型实用碳纤维布加固系统,包含首次提出的碳纤维布环氧树脂楔形夹持体夹具、张拉设备和碳纤维布薄层钢板锚具。试验表明,环氧树脂楔形夹持体夹具夹持力强,应力损失低,施工安全,现场安装方便,且易于在工厂加工制作,适合于实际工程批量应用;张拉设备轻便,易于安装,不受构件支承条件影响。采用该新型实用碳纤维布加固系统对混凝土薄板进行的验证性加固试验表明,张拉设备方便适用,工艺流畅;预应力碳纤维布加固后构件工作性能明显改善,开裂前的弹性极限荷载达到未加固对比试件及普通粘贴碳纤维布加固试件的4倍;预应力碳纤维布加固试件的极限承载力比未加
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碳纤维板加固钢筋混凝土梁裂缝的试验研究
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内容简介 本文通过对比3根未加固梁的静栽试验,对钢筋混凝土梁底粘贴碳纤维板加固进行了试验研究,分析了3根试验梁的加固对混凝土裂缝的影响。试验表明,粘贴CFRP板有效地加固了钢筋混凝土结构,控制了裂缝的扩展和提高了梁的刚度。
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风振导致斜拉桥锚板断裂-Sabo人行桥
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学员数 212
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关键词: 桥梁
风振
Sabo人行桥
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节点板破坏导致钢桥垮塌-I-35W大桥
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学员数 137
好评率 98%
关键词: 桥梁
桥梁结构
I35W大桥
节点板破坏
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预应力碳纤维板加固某混凝土双T板实例研究
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[摘要] 本文主要结合某厂房预应力碳板加固混凝土双T板的实例,根据设计图纸以及实际病害发展,分析了混凝土双T板产生裂缝和过大挠度的原因,并针对病害提出可行的加固方案。同时简单介绍了预应力碳板在该项目中的施工工艺。 [关键词] 预应力混凝土双T板 病害成因及整治措施 预应力碳纤维加固 1.工程背景 2016年7月,卡本协同河北顶峰土木工程有限公司前往石家庄宁晋县某厂房,对该厂房挠度过大的混凝土双T板进行维修加固。 该厂房是单层框架结构,梁柱为现浇框架构件,板为预制预应力混凝土双T板。板的尺寸:29980mm*2390mm。T梁梁底宽度1
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2016年预应力碳纤维板加固箱梁桥案例
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[摘要] 本文主要结合预应力碳板加固某桥梁装配式预应力混凝土连续箱梁的实例,根据荷载试验以及实际病害发展,分析了预应力混凝土箱梁产生大面积裂缝原因,并针对病害提出可行的加固方案,同时简单介绍了预应力碳板在该项目中的施工工艺。 [关键词] 装配式预应力混凝土连续箱梁 大面积裂缝病害成因及整治措施 预应力碳纤维板加固 1.工程背景 2016年5月,卡本工作人员前往三淅高速某桥梁,对该桥梁装配式预应力混凝土连续箱梁进行维修加固。 该桥梁全长86m,全宽12.5m,净宽11.5m。跨径组合为4*20m;上部结构为装配式预应力混凝土连续箱梁,横
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碳纤维在钢结构加固中的应用
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钢结构建筑不断发展,越来越多的钢结构大楼进入我们的生活,由于生产、制造、施工、使用环境等因素的影响,在钢结构建筑当中不可避免的存在着各种各样的缺陷和损伤,严重影响结构安全。传统的钢结构加固方法是将钢板焊接、螺栓连接或在损伤部位粘贴钢板等方法。但是,这些方法或多或少都存在较多缺陷: 一、焊接加固缺陷:焊接是一个局部的迅速加热和冷却过程,焊接区由于受到四周工件本体的拘束而不能自由膨胀和收缩,冷却后在焊件中便产生焊接应力和变形。虽然说现代焊接技术已经能做到内外无缺陷焊接,但是如果焊缝一旦失稳扩展,就有可能使焊接部位彻底断裂,引发事故。 二、粘钢
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碳纤维复合材料在桥梁工程中的应用
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一、碳纤维性能概述 人们最初用天然木材、石材建造桥梁,后慢慢发展到用混凝土、钢材及特种人造材料,材料的不断进步推动了桥梁工程的不断发展。近年来,除了致力于如何提高混凝土与钢材的性能外,将纤维材料、智能材料、纳米材料等复合材料如何应用到桥梁工程中,提高桥梁的安全性和使用性。随着桥梁跨度的增大,桥梁结构的自重问题日益突显,桥梁工程材料逐渐向高强、轻质方向发展,提高桥梁性能的同时提高桥梁的观赏性。 碳纤维复合材料是一种新型高性能纤维材料,是典型的高科技领域中的新型工业材料,因其独特的性能优势而有着诱人的应用前景。目前在航空航天、军工领域、汽车、电子、机械、化工
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