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[分享]消防车道活荷载资料下载

发表于2020-05-27

标签：消防车道活荷载资料消防车道活荷载讨论消防车道活荷载视频

消防车道活荷载专题为您提供消防车道活荷载的相关资料与视频课程，您可以下载消防车道活荷载资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐。

建筑钢结构设计立即试听

学员数 1061 好评率 100.00%

关键词：钢结构施工图，钢结构桁架设计，STS门式刚架设计，pkpm软件

消防车道活荷载资料下载-建筑钢结构设计

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消防车荷载按普通活荷输入是错的? 查看详情

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PKPM构力科技规范对消防车荷载的相关要求 1、楼板板面均布活荷载的取值在荷载规范5.1.1中第8项专门列出了消防车荷载的标准值及对应的各组合系数、频遇值系数以及准永久组合系数。如图1所示。同时荷载规范对该表的注释中对消防车荷载做了补充说明，如图2所示。图1 荷载规范5.1.1表中第8项消防车图2 注释对消防车荷载做了特殊补充说明消防车活荷载本身太大，目前常见的中型消防车总质量小于15t，重型消防车总质量一般在(20～30)t。对于住宅、宾馆等建筑物，灭火时以中型消防车为主，当建筑物总高在30m以上或

设计院常用荷载取值查看详情

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一、荷载取值： 1. 恒载部分内墙采用加气混凝土小型砌块（容重750Kg/m3）；外墙采用混凝土多孔砖（容重1800Kg/m3）； 240外墙（干挂）：5.9 kN/㎡ 240外墙（面砖）：5.4 kN/㎡ 240外墙（涂料）：4.9 kN/㎡ 240内墙（厨、卫）： 4.9 kN/㎡ 240内墙（普通）： 3.2 kN/㎡ 200内墙（普通）： 2.9 kN/㎡ 120内墙（厨、卫）：2.4 kN/㎡ 120内墙（普通）：2.6 kN/㎡ 100厚楼板：4.

如何确定地下室顶板施工荷载？查看详情

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地下室顶板区域分主楼地下室和非主楼地下室（纯地下室车库顶）区域，纯地下室车库顶一般有覆土，覆土上有景观或消防车道，施工期间一般地下室顶板完成后，会划分一个区域作为材料堆载的临时区域，如下图所示，待主体工程施工到一定的程度后，撤除该材料临时堆载区域，进行覆土回填，并施工园林景观及消防车道等，设计院在进行地下室顶板结构计算时，需合理确定顶板活载，确定原则如下: 1、覆土为恒载，假如覆土厚为1.5米，容重取19，则恒载面荷载为28.5KN/方； 2、主楼下顶板施工活荷载取5KN/方； 3、纯地库顶板施工活荷载一般取5，

城市综合体结构设计荷载取值查看详情

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消防车道活荷载资料下载-城市综合体结构设计荷载取值

（三）设计荷载 1.商业综合体使用活荷载 a.家乐福超市：装卸货区20K N/m2,生鲜区、杂货区、粮油区10K N/m2,仓库15 K N/m2,卖场的其它区域7 K N/m2,外租区4 K N/m2,办公区4 K N/m2； b.百货：4 K N/m2； c.健身：4 K N/m2； d.数码卖场：4 K N/m2； e.电玩：4 K N/m2； f.主题餐厅：4 KN/m2,厨房5 KN/m2； g.步行街：商铺4 K N/m2,餐饮4 K N/m2,小餐饮厨房4.5 KN/m2，采光天棚1 K

酒店设计（消防+无障碍）注意事项查看详情

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第一节普通荷载要求 1.1.结构荷载基本取值原则：恒荷载：根据建筑专业及内装专业要求使用的材料、厚度、做法及装修标准计算确定屋面、楼面、地面以及建筑隔墙、外墙的恒荷载标准值。对于清水房或需要二次装修的标准房，均按照精装标准确定恒载。活荷载：使用活荷载除特别标明外，均按照国家现行荷载规范GB50009-2001取值；设备荷载，应根据各专业提供的条件进行设计。 1.2.万达城市酒店常见区域结构荷载参照《万达广场五星级酒店荷载标准》取值。 1.3.万达城市酒店常见区域活载标准值取值如下： 1.3.1.厨房：4.0kN/㎡（降

结构大讲堂——地下室外墙设计（三）（原创）查看详情

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结构大讲堂——地下室外墙设计（三）（原创）地下室外墙设计应根据实际情况考虑其荷载作用影响，一般竖向荷载有上部结构和地下室楼盖传来的荷载及本身自重；水平方向有室外地面活荷载，土和地下水等侧向压力。邻近建筑物、构筑物的侧压力影响。通常容易漏计考虑消防车道及过街楼部位活荷载的作用影响。有人防部分应考虑人防的等效静荷载，其取值应符合《人防规范》GB50038第4.3.14条规定且应注意5级人防时，当上部建筑物外墙为钢筋混凝土承重墙时，上部建筑物自重取全部重量，其他结构形式时只取其自重之半。==== 内力计算及截面设计 ==== 01

混凝土结构设计总说明（带图完整版）立即下载

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关键词：结构设计总说明钢筋混凝土结构设计钢筋混凝土结构设计说明

消防车道活荷载资料下载-混凝土结构设计总说明（带图完整版）

混凝土结构设计总说明 1. 工程概况 1.1 本工程位于xx市xxxxx，总建筑面积约13万平方米，由多栋商铺组成; 2. 设计依据 2.1 本工程主体结构设计使用年限为50年。 2.2 自然条件：基本风压：0.35kN/m2(50年重现期);基本雪压:0.45kN/m2；抗震设防参数：本工程最大地震影响系数αmax=0.04（第一设防水准）；场地特征周期Tg=0.35秒；场地为可进行建设的一般地段。本工程抗震基本烈度为6度，场地土类别为Ⅱ类。 2.3 xxx工程有限公司

万科与龙湖成本管理大比武（看谁的招数更实用）查看详情

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关键词：地下室顶板荷载地震设防烈度框架核心筒结构结构成本控制法

消防车道活荷载资料下载-万科与龙湖成本管理大比武（看谁的招数更实用）

内容提要结构成本是整个设计阶段成本管理中的重中之重，因为结构成本往往因为规划和设计管理的好坏出现非常大的波动万科9步结构成本控制法下面以万科成都城花为例简单分析万科在结构设计阶段如何进行成本控制。针对万科成都城花项目二期含钢量及混凝土含量偏高的情况，万科在三、四期施工图设计的过程中尝试了以下9个措施，最终使结构设计趋于经济合理。一、成立结构施工图设计管理小组为了达到结构施工图设计成本控制的效果，保证结构施工图设计过程中的信息畅通，设计部、工程管理部、成本管理部共同成立结构施工图设计管

[碧桂园研发]碧桂园结构设计统一技术标准查看详情

浏览数：2602

一.总则一.【目的】为更有效的加强工程管理和质量，控制工程造价，加强图纸审查，明确及强调我司的相关技术要求； 2.本技术要求在满足国家设计规范和地方相关设计规程的前提下，以保障实现结构设计最优、经济利益最大为工作目标； 3.对设计中的有关做法及常见问题进行必要的统一与明确； 4.总结项目开发的经验，指导设计更加合理；二.【适用的范围】本系列产品适用于珠江三角洲地区一、二级城市：如广州、佛山、南海、番禺、顺德等城市。 2.本技术要求仅对集团住宅提出具体的设计要求，对于国家设计规范及广东省、

无梁楼盖的是与非查看详情

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关键词：钢筋混凝土模板钢筋混凝土模板含量施工现场管理

消防车道活荷载资料下载-无梁楼盖的是与非

刘亮：银城国际宁皖南公司设计部结构设计专业经理。曾就职于绿地集团江苏事业部、泰禾集团上海区域南京公司。具有多年结构设计经历及地产结构设计管理经验。目录一、无梁楼盖为什么成为行业焦点二、地下车库无梁楼盖和梁板式楼盖的基本设计原理三、无梁楼盖事故原因分析四、无梁楼盖与梁板式楼盖方案经济性比较五、行业内对无梁楼盖应用的情况六、结构设计管理在现阶段采取的应对措施 ◆◆ ◆ 无梁楼盖为什么成为行业焦点无梁楼盖近年来成为行业内的关注焦点，究其原因，无梁楼盖结构体

审查机构结构专业施工图技术交流问答查看详情

浏览数：2785

1.地下室外墙防水卷材的保护层做法有两种：50厚挤塑板或砌120厚砖墙。结构设计是否需要参与选择？答：考虑对主体结构地下室侧限的影响,需选用抗压强度较高的挤塑板。2.各设计院对高规7.2.14-1条的理解有不同，有的只在底层轴压比超过规定值的墙肢按规范规定设置约束边缘构件，是否可以？答：个别墙肢轴压比超限值，宜调整截面尺寸，部分墙肢轴压比超限值时，宜按规范设置约束边缘构件。3.关于《金属与石材幕墙工程技术规范》JGJ133-2001问题（1）强制性条文4.2.3条有关钢梁钢柱的相对挠度和绝对挠度的规定，在《建筑幕墙》GB/T21086-2007中有较大的放宽，如何审查？（2）强制性

贵州遵义项目结构设计统一技术措施立即下载

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关键词：结构设计统一技术措施地下室侧壁计算

消防车道活荷载资料下载-贵州遵义项目结构设计统一技术措施

本资料为贵州遵义项目结构设计统一技术措施，word格式，共13页。目录：计算参数篇一、设计依据和设计要求：二、荷载取值：三、程序计算系数取值：四、计算结果分析：五、地下室侧壁计算：其它统一技术措施篇一、材料二、板三、梁（非转换层）四、柱（非转换层）五、剪力墙（非转换层）六、制图规定设计要求：建筑抗震设防类别：幼儿园丙类；其余不考虑。地震作用：＜6度抗震措施：6度

万科集团住宅结构设计控制要点立即下载

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消防车道活荷载资料下载-万科集团住宅结构设计控制要点

（一）住宅结构设计控制要点原则：经济、合理、安全、优化一.选用的标准图集及技术措施：为统一出图的质量，建议采用以下标准图集、技术措施：《混凝士结构施工图平面整体表示方法制图规则与构造详图（现浇混凝士框架、剪力墙、框架-剪力墙、框支剪力墙结构）》二.设计单位注意事项： 1.从方案到施工图设计，设计单位需向甲方提供各专业至少3次以上过程文件（以图形、表格或文字方式），时间为方案确定、初步设计提交正式文件前、施工图设计提交正式文件前，结构专业提供的内容包括： 1）分析与设计参数定义；

万科结构设计技术标准查看详情

浏览数：1562

关键词：加气混凝土砌块建筑结构荷载规范种植屋面工程技术规程混凝土强度等级

消防车道活荷载资料下载-万科结构设计技术标准

第一章：结构设计总则 1 第一节结构设计一般原则 1．必须严格执行规范中的强制性条文，不得有任何违反。 2．结构形式一般采用钢筋砼结构。 3．结构方案应合理，应兼顾安全与成本，即在保证结构安全的前提下坚持成本最优原则。 4．构件尺寸及配筋若不是计算和概念设计需要，应取规范中较低值。 1 第二节各业态荷载取值要求除严格执行《建筑结构荷载规范》外: 1. 商业步行街中独立商铺楼面使用荷载取4.0KN/平方米。 2. 会所中健身房、舞厅使用荷载取4.0KN/平方米，

万科建筑的结构形式与材料标准查看详情

浏览数：1473

第一部分结构形式与材料限额标准第一节．住宅以上备注： A.住宅层高为2.9米，无地暖。 B.钢筋含量的调整：抗震等级6°时，钢筋含量降低3~5kg；抗震等级8°时，钢筋含量提高5~7kg。 C.结构限额设计变更指标：别墅、多层为已完工作量1.1%；小高层为1.0%；高层为0.8%。 D.地上指标列入设计合同条款，若低于限额指标，则按比例奖励设计人员；若超过限额指标的5~7%，则根据实情对设计单位及项目公司处以一定数额的罚款。罚款条款在签定合同时确定。 E.表中地下指标为参考指标，具体工程应根据地勘报告和设计管

不同的车库作法，节约造价的方法！！查看详情

浏览数：2747

建筑部分一、地下车库停车数的要求、平面形式、层数确定（一）、地下车库停车数的要求 ●规范依据项目的地下停车位数量应根据各地方停车位配建标准进行配建。按拟开发项目的住宅、商业、配套等建筑面积分别进行停车位数计算，然后求其总和得到项目停车位数量。以下例举几个地区停车位配建标准供参考。表：停车位配建标准表 a)住宅建筑应当在室内配建停车位，室外停车位不计入住宅建筑的配建指标。商业、办公、医院、旅馆、文化艺术馆建筑室外停车位数量应当为其配建停车位数量的 10%—30%。 b)（机械式停车位）特大城市

结构设计中常见问题及解决办法之一结构设计总则查看详情

浏览数：1833

结构设计中常见问题及解决办法之一结构设计总则目录、编制说明一、结构设计总则 1.1总说明及图纸设计文件 1.2计算书完整性问题 1.3计算参数及荷载取值二、地基处理及基础设计三、钢结构四、钢筋混凝土结构五、结构加固编制说明 1、根据现行国家有关规范、规程，对工程设计中由于设计人员的考虑不周和对规范、规程的理解不够全面，造成的一些不当做法和错误，以及在施工图设计文件审查中常出现的问题，进行汇总、整理、分析，并提出改进措施及依据

基于Rhinoceros-Grasshopper的顶板加固参数化建模计算方法查看详情

浏览数：1148

由于目前很多项目在主楼施工阶段都需要在地下室顶板设置走车通道，如何更好更快地对顶板承载力进行复核验算成为了一个非常迫切的需求。参数化技术因其对复杂情况良好的适应性，已经日益成为设计领域的重要工具。以Rhinoceros-Grasshopper软件作为参数化工具，结合Sap2000 进行顶板承载力分析。通过对实际项目的加固验算、成本测算和实施跟踪，证明了此方法具有推广价值。同时，也是参数化设计在施工应用中的一种尝试。 0 引言目前，由于城市规划的日渐完善，导致很多项目施工现场的场地空间紧张，在地下室顶板上设置加工区及大型车辆进出非常普遍。很多项目在遇到地下室顶板

结构工程师应该知道的注意事项查看详情

浏览数：526

结构设计过程中的注意事项方案阶段1.建设场地不能选在危险地段。由于结构设计在建设场地的选择中一般是被动的接受方，因此，在结构方案及初步设计阶段，应特别注重对建设场地的再判别。对不利地段，应根据不利程度采取相应的技术措施，相关规定见《抗规》4.3节。2.山地建筑尤其需要注意总平布置。《抗规》第 3.3.5条规定: 山区建筑场地应根据地质、地形条件和使用要求, 因地制宜设置符合抗震设防要求的边坡工程; 边坡附近的建筑基础应进行抗震稳定性设计。建筑基础与土质、强风化岩质边坡应留有足够的距离, 其值应根据抗震设防烈度的高低确定, 并采取措施避免地震时地基基础破坏。《抗规》第4.1.8 条规定: 当需

万科结构形式与材料限额标准查看详情

浏览数：728

第一部分结构形式与材料限额标准第一节．住宅以上备注： A.住宅层高为2.9米，无地暖。 B.钢筋含量的调整：抗震等级6°时，钢筋含量降低3~5kg；抗震等级8°时，钢筋含量提高5~7kg。 C.结构限额设计变更指标：别墅、多层为已完工作量1.1%；小高层为1.0%；高层为0.8%。 D.地上指标列入设计合同条款，若低于限额指标，则按比例奖励设计人员；若超过限额指标的5~7%，则根据实情对设计单位及项目公司处以一定数额的罚款。罚款条款在签定合同时确定。 E.表中地下指标为参考指标，具体工

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