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发表于2020-07-30    

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某栈桥支座(滚轴)详图 立即下载

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滚轴支座图纸资料下载-某栈桥支座(滚轴)详图
内容简介 某栈桥支座(滚轴)详图   图纸包括:   滑动支座安装图、剖面图、材料表共1张图纸。     2 
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桥梁支座的维修加固方法大全,养护人赶紧收藏吧! 查看详情

浏览数:483 滚轴支座图纸资料下载-桥梁支座的维修加固方法大全,养护人赶紧收藏吧!

桥粱在使用过程中,常常会出现不同部位、不同形式的损坏。给保养与维修带来了一定的难度,严重影响了车辆的平稳通行,造成了大量的险情。  因此,我们必须加强对桥梁支座养护维修与加固的重视,确保桥梁的稳定和行车运营的安全。    一、桥梁支座的损坏原因  1、桥梁支座本身的损坏  (1)油毛毡支座已损坏(如破裂、掉落、酥烂等),从而失去作用。  (2)切线弧形支座滑动面、滚动面生锈,从而不能自由转动。  (3)摆柱式支座的混凝土摆柱脱皮露筋或出现其他异常现象。&n
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[钢构知识]网架结构重中之重--支座设计 查看详情

浏览数:111 滚轴支座图纸资料下载-[钢构知识]网架结构重中之重--支座设计

  网架( 网 壳)结构作为一种高次超静定空间杆系结构,由于其受力性能好(理论上杆件只受轴力作用)、刚度大、整体性及抗震性能好、承载力强、受支座不均匀沉降影响小、适应性强,而计算理论的日益完善以及计算机技术飞速发展,使得对任何极其复杂的三维结构的分析与设计成为可能,因此网架结构被广泛应用于工业与民用建筑领域中。但网架结构如果其支承结构、支座型式及边界条件设计不合理会对网架结构的安全性和经济性造成重要影响。    1. 支承结构与支承方式 目前在很多工程中,网架(网壳)一般由专业的钢构公司根据事先假定的边界约束条件进行设计,再
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网架结构重中之重-支座设计 查看详情

浏览数:1074 滚轴支座图纸资料下载-网架结构重中之重-支座设计

 网架( 网 壳)结构作为一种高次超静定空间杆系结构,由于其受力性能好(理论上杆件只受轴力作用)、刚度大、整体性及抗震性能好、承载力强、受支座不均匀沉降影响小、适应性强,而计算理论的日益完善以及计算机技术飞速发展,使得对任何极其复杂的三维结构的分析与设计成为可能,因此网架结构被广泛应用于工业与民用建筑领域中。但网架结构如果其支承结构、支座型式及边界条件设计不合理会对网架结构的安全性和经济性造成重要影响。 1. 支承结构与支承方式 目前在很多工程中,网架(网壳)一般由专业的钢构公司根据事先假定的边界约束条件进行设计,再将他们算出来的支座反力作为外加荷载作用到下部支承
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网架结构重中之重——支座设计 查看详情

浏览数:1551 滚轴支座图纸资料下载-网架结构重中之重——支座设计

1. 支承结构与支承方式  目前在很多工程中,网架(网壳)一般由专业的钢构公司根据事先假定的边界约束条件进行设计,再将他们算出来的支座反力作为外加荷载作用到下部支承结构中。把网架(网壳)和下部支承结构分开计算,网架支座相对于下部结构的位移虽然可以通过弹性约束方法模拟,但是由下部支承结构变形带来的支座沉陷等支座本身的变位很难估算准确,算出来的结构内力在某些情况下会与实际情况差别较大,可能会给工程留下安全隐患。下部结构可能是柱,也可能是梁,也可能是其他结构形式,不仅刚度是有限的,而且具体工程刚度差异可能很大,在这种假定条件下,算出来的杆件内力、支座反力及下部结构内力与采用网架支
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7项桥梁支座病害的预防措施 查看详情

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关键词: 桥梁支座病害预防措施 支座生锈防治 支座位移变化监控 支座锚栓保护

滚轴支座图纸资料下载-7项桥梁支座病害的预防措施
桥梁支座的更换是桥梁加固的一部分,对于桥梁整体结构的稳定性至关重要,是车辆行驶过程中安全性和舒适性的保障。桥梁支座更换的施工环境比较复杂,有时需要在已经通车的桥梁施工。 这就要求在施工前有详细的安全措施和应对突发事故的方法,在施工的过程中要有标识警示人们施工的部位,避免对行人和车辆的损伤。  根据桥梁支座病害产生原因,采取有效的预防措施,准确找出支座病害产生的原因,对于保证支座状态的完好,有效采取预防支座病害的方法有着重要意义。桥梁支座病害也是可以进行预防的,通过有效的措施来减少或消灭支座严重病害的发生,从而能提高桥梁设备的安全系数,延长桥梁使用寿命,使桥梁安全运输得到保证
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[钢结构·技术]网架结构重中之重——支座设计 查看详情

浏览数:774 滚轴支座图纸资料下载-[钢结构·技术]网架结构重中之重——支座设计

网架( 网 壳)结构作为一种高次超静定空间杆系结构,由于其受力性能好(理论上杆件只受轴力作用)、刚度大、整体性及抗震性能好、承载力强、受支座不均匀沉降影响小、适应性强,而计算理论的日益完善以及计算机技术飞速发展,使得对任何极其复杂的三维结构的分析与设计成为可能,因此网架结构被广泛应用于工业与民用建筑领域中。但网架结构如果其支承结构、支座型式及边界条件设计不合理会对网架结构的安全性和经济性造成重要影响。 1. 支承结构与支承方式  目前在很多工程中,网架(网壳)一般由专业的钢构公司根据事先假定的边界约束条件进行设计,再将他们算出来的支座反力作为外加荷载作用到下部支承
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贝雷桥拆除施工过程安全保证 立即下载

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滚轴支座图纸资料下载-贝雷桥拆除施工过程安全保证
本资料为贝雷桥拆除施工过程安全保证,共2页。 在工程施工结束后,开始拆除钢便桥。钢便桥的拆除步骤,与架设桥梁的步骤相反,首先把桥面上所有的钢质桥面板拆除,然后,将桥梁两端的引桥拆除,拆除时用千斤顶把桥梁顶起,拆去桥梁支座、安装好滚轴并使桥支承其上。 相关图片:  贝雷桥拆除  
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钢便桥拆除步骤及安全环保措施简述 立即下载

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本资料为钢便桥拆除步骤及安全环保措施简述,共2页。 在工程竣工后,开始拆除钢便桥。钢便桥的拆除步骤,与架设桥梁的步骤相反,首先把桥面上所有的桥面板拆除,然后,将桥梁两端的引桥拆除,拆除时用千斤顶把桥梁顶起,拆去桥梁支座、安装好滚轴并使桥支承其上。   
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结构力学复习要点-知识大纲 立即下载

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关键词: 刚体虚功原理 变形体虚功原理

滚轴支座图纸资料下载-结构力学复习要点-知识大纲
结构力学复习要点-知识大纲总的说来,学习结构力学必须注意以下三个问题: 1、平面杆件体系的几何构成分析,只有具备了基本的几何构成分析能力,才会判断一个杆件系统是否结构,是静定结构还是超静定结构,哪些是多余约束。几何构成分析是“搭”杆件,而结构计算是“拆”杆件,知道怎样“搭”结构才能正确、简便地“拆”结构,计算结构内力和变形。 2、在结构力学的学习中必须牢固建立“平衡”的思想,使“平衡”成为一种潜意识,结构整体是平衡的,任何一个结点、一个杆件、几个杆件的集合体都是平衡的,都可用截面法取出隔离体建立平衡方程。必须熟练地运用平面力系的平衡方程,平衡方程记住并不困难,重要的是熟练灵
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输煤栈桥(钢桁架结构及地下暗道)结构施工图 立即下载

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关键词: 钢桁架栈桥结构施工图 地下通道结构施工图 钢桁架结构施工图 输送机栈桥基础施工图

滚轴支座图纸资料下载-输煤栈桥(钢桁架结构及地下暗道)结构施工图
  • 民用建筑设计使用年限:50年

  • 基础形式 :独立基础

  • 结构安全等级:二级

  • 抗震设防烈度:7度抗震

  • 风压:0.55kN/㎡

  • 雪压:0.25kN/㎡

输煤栈桥(钢桁架结构及地下暗道)结构施工图资料简介 此文件为钢桁架结构栈桥及地下暗道设计图,包括平、剖及立面图,基础平面布置图及其详图,暗道配筋图,轴支架详图,钢梁、水平支撑平面布置图及其详图等,供各位参考。  带式输送机栈桥平、剖及立面图  带式输送机栈桥基础平面布置图及其详图  轴支架详图  钢梁、水平支撑平面布置图及其详图  钢桁架墙面及屋面檩条布置图 滚轴支座详图 
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一文带你读懂钢桁架设计与选型 查看详情

浏览数:1233 滚轴支座图纸资料下载-一文带你读懂钢桁架设计与选型

一、钢桁架受力特点  钢桁架一般由上弦、下弦和腹杆组成。其受力与普通梁是有区别的:上弦受压、下弦受拉,形成力偶来平衡外荷载产生的弯矩;斜腹杆轴力的竖向分量来平衡外荷载产生的剪力。各杆单元均为轴向受拉或轴向受压构件,而没有弯矩和剪力,这一特点可以使材料的强度得到充分发挥。但在实际结构中,由于节点的非理想铰结等原因,还同时存在较小的弯矩和剪力,对轴力有很小的影响(因节点刚性和桁架杆横截面积与惯性矩比值的大小而不同,一般减小5%-0.1%),称为次内力。  二、钢桁架受力分析  1.计算假定 各杆的轴线在同一平面内,节点均为铰结,
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三塔悬索桥适应性及发展展望 查看详情

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关键词: 地锚式悬索桥 鹦鹉洲长江大桥

滚轴支座图纸资料下载-三塔悬索桥适应性及发展展望
  2006年11月,在泰州长江公路大桥设计推荐方案的选择上,业内分歧十分明显。选用主跨1328m两塔三跨悬索桥,被认为技术成熟,但主墩设置在深水区;选用主跨2000m以上悬索桥,则造价高。最终,主跨2×1080m三塔悬索桥方案作为推荐方案被采纳。当时,智利查考海峡大桥大跨度三塔悬索桥虽然经过多年研究,并未实质性实施,世界上建成的跨度最大的多塔悬索桥跨度为240m。  一年以后,马鞍山长江大桥力排众议,同样选用三塔悬索桥作为实施方案。其后,鹦鹉洲桥选用了三塔四跨结合梁悬索桥,瓯江北口桥选用了三塔四跨双层悬索桥。  10年来,国内还建成
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你知道整栋大楼是怎么移位的吗?移位施工。 查看详情

浏览数:708 滚轴支座图纸资料下载-你知道整栋大楼是怎么移位的吗?移位施工。

 建筑整体移位技术得到迅速发展,根据建筑物周围条件与规划要求,在一定范围内实施整体移位,使其得以保留,取得理想的效果,其经济效益十分明显。建筑物整体移位涉及地基基础、钢结构、商品混凝土结构、砖木结构等领域,它采用托换技术,将上部结构与基础分离,安装行走机构、施加动力后达到水平移位。安装顶升机构达到垂直移位并使倾斜得到调整。利用液压推进系统,提高了水平移位速度,提高了工效,为建筑物整体移位技术的推广应用提供了条件。   1、特点(1)建(构)筑物不需拆除,保持其上部结构原状,保留或恢复其使用功能。(2)在整体水平移位中,应用组合式下走道板及活动反力支座能灵
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结构不可绕过的抗震加固,审视未来 查看详情

浏览数:278 滚轴支座图纸资料下载-结构不可绕过的抗震加固,审视未来

地震灾害是人类面临的严重自然灾害之一。 地震具有突发性特点,至今可预报性仍然很低。强烈地震常造成人身和财产的巨大损失。我国属地震多发国家,特别是近年来地震活动频繁,一些特大地震已经给人类社会带来了不可估量的损失,这就迫使工程人员不得不去深入研究土木工程结构的抗震设计理论和方法, 最大限度地减少地震给人们带来的影响。 为此,对现有建筑进行抗震鉴定,并对不满足鉴定要求的建筑采取适当的抗震加固,是减轻地震灾害的重要途径。建筑物抗震鉴定是通过检查现有建筑的设计、施工质量和现状,按规定的抗震设防要求,对其在地震作用下的安全进行评估。 抗震加固是在对既有房屋的抗震能力做出准确评价后,提
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整栋大楼如何施展“凌波微步”?建筑整体位移施工技术教给你 查看详情

浏览数:325 滚轴支座图纸资料下载-整栋大楼如何施展“凌波微步”?建筑整体位移施工技术教给你

建筑整体移位技术得到迅速发展,根据建筑物周围条件与规划要求,在一定范围内实施整体移位,使其得以保留,取得理想的效果,其经济效益十分明显。建筑物整体移位涉及地基基础、钢结构、混凝土结构、砖木结构等领域,它采用托换技术,将上部结构与基础分离,安装行走机构、施加动力后达到水平移位。安装顶升机构达到垂直移位并使倾斜得到调整。利用液压推进系统,提高了水平移位速度,提高了工效,为建筑物整体移位技术的推广应用提供了条件。  特点 (1)建(构)筑物不需拆除,保持其上部结构原状,保留或恢复其使用功能。(2)在整体水平移位中,应用组合式下走道板及活动反力支座能灵活拆装,重复利
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整栋大楼如何施展“凌波微步”?建筑整体位移施工技术教给你! 查看详情

浏览数:863 滚轴支座图纸资料下载-整栋大楼如何施展“凌波微步”?建筑整体位移施工技术教给你!

导语:建筑整体移位技术得到迅速发展,根据建筑物周围条件与规划要求,在一定范围内实施整体移位,使其得以保留,取得理想的效果,其经济效益十分明显。建筑物整体移位涉及地基基础、钢结构、混凝土结构、砖木结构等领域,它采用托换技术,将上部结构与基础分离,安装行走机构、施加动力后达到水平移位。安装顶升机构达到垂直移位并使倾斜得到调整。利用液压推进系统,提高了水平移位速度,提高了工效,为建筑物整体移位技术的推广应用提供了条件。   特点(1)建(构)筑物不需拆除,保持其上部结构原状,保留或恢复其使用功能。 (2)在整体水平移位中,应用组合式下走道板及活动反力支座能灵活
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超强干货汇总——结构不可绕过的抗震加固 查看详情

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关键词: 建筑结构设计 结构抗震设计 抗震加固检测 抗震加固材料

滚轴支座图纸资料下载-超强干货汇总——结构不可绕过的抗震加固
地震灾害是人类面临的严重自然灾害之一。 地震具有突发性特点,至今可预报性仍然很低。强烈地震常造成人身和财产的巨大损失。我国属地震多发国家,特别是近年来地震活动频繁,一些特大地震已经给人类社会带来了不可估量的损失,这就迫使工程人员不得不去深入研究土木工程结构的抗震设计理论和方法, 最大限度地减少地震给人们带来的影响。  为此,对现有建筑进行抗震鉴定,并对不满足鉴定要求的建筑采取适当的抗震加固,是减轻地震灾害的重要途径。建筑物抗震鉴定是通过检查现有建筑的设计、施工质量和现状,按规定的抗震设防要求,对其在地震作用下的安全进行评估。  抗震加固是在对既有房屋的抗
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80m栈桥通廊的设计 查看详情

浏览数:2038 回复数:8

关键词: 抗震结构建筑设计 栈桥通廊设计

滚轴支座图纸资料下载-80m栈桥通廊的设计
本文分享的是80m栈桥通廊的设计简介。 1栈桥通廊的组成: 1.1 承重桁架:  承重桁架由左右两片平面桁架或者立体桁架组成,主要承受栈桥竖向荷载。承重桁架腹杆体系主要有交叉式、人字式和单斜式。栈桥桁架纵向节间尺寸根据楼板和屋面板安装的合理性及腹杆与弦杆夹角限值确定,另外为了皮带机传力直接,一般取3m左右。栈桥纵向节间数一般为偶数,若不能满足,则中间节间应采用交叉式腹杆体系。为了腹杆杆件受力的合理性,桁架腹杆与弦杆之间的夹角一般为30~60度。栈桥桁架的宽度用根据皮带机数量及通行检修通道跨度来进行确定。栈桥桁架的高度一般与外部荷载大小及结构跨度有关,一般非预应力桁
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浅析公路桥梁抗震加固技术的应用 查看详情

浏览数:689 滚轴支座图纸资料下载-浅析公路桥梁抗震加固技术的应用

     我国的地理位置使得我国部分地区处于环太平洋地震带和欧亚地震带之间,个别地区地震发生几率高,作为经济命脉的交通干线也同样是地震发生时救灾的生命线。桥梁作为交通的重要组成部分,是地震灾害发生时容易损坏的一个环节,成为制约公路交通发挥作用的关键部位。近年来我国多次大地震的发生中,均造成了桥梁的严重损坏,间接导致了更大的生命和财产损失,因而加强我国公路桥梁的抗震加固工作具有着十分重要的意义。  一、我国公路桥梁抗震加固技术的现状  近年来世界各国都加大了对公路桥梁抗震加固技术的研究,我国的抗震加固技术是在借鉴其他国家先进技术的基础上建立起来的。我国的抗震评估主要
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