[分享]抗浮锚杆裂缝计算资料下载

发表于2020-08-13    

抗浮锚杆裂缝计算专题为您提供抗浮锚杆裂缝计算的相关资料与视频课程,您可以下载抗浮锚杆裂缝计算资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐

浅谈地下室抗浮锚杆设计 立即下载

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抗浮锚杆裂缝计算资料下载-浅谈地下室抗浮锚杆设计
浅谈地下室抗浮锚杆设计,word,共4页 摘要 本文阐述了地下室防抗浮设计中锚杆的内容和原则,通过实例讨论了锚杆抗浮设计中应注意的几个问题,对地下室锚杆抗浮设计有一定的实际指导意义   概述1  钢绞线锚杆验收试验成果表2  地下室底板位移及裂缝宽度计算结果3   
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地下室抗浮设计的探讨与思考(PPT,55张) 立即下载

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关键词: 地下室抗浮设计 抗拔锚杆设计

抗浮锚杆裂缝计算资料下载-地下室抗浮设计的探讨与思考(PPT,55张)
 主要内容: 一、抗浮设计的基本原理 二、抗浮设计的方法 三、抗浮设计的流程 四、如何确定抗浮水位 五、关于抗拔锚杆设计方法讨论 (一)锚杆杆体的截面面积的确定 (二)锚杆锚固端长度(入岩深度)的确定 (假定全部入微风化泥质粉砂岩) 六、关于抗拔桩的裂缝控制标准和计算方法讨论 七、工程实例分析 、 地下室抗浮设计的探讨与思考  抗浮设计的流程  锚杆大样  挖孔桩桩身大样 
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地库40多根柱子被剪断!还在忽视抗浮设计? 查看详情

浏览数:1072 回复数:7

关键词: 顶板附土配重 工程施工技术

抗浮锚杆裂缝计算资料下载-地库40多根柱子被剪断!还在忽视抗浮设计?
近日南昌万科天空之城又出现因地库上浮,地下室40多根承重柱剪断,墙体开裂,顶板开裂!引发了大量业主扯横幅维权。  到底是什么情况,我们看下现场图片:  无梁楼盖节点处剪切破坏  墙体破坏  柱子中部剪切破坏(较严重)  开发商:连续暴雨,车库上浮!事发后,开发商很快出了申明:未交付北地块西侧地下室局部车库柱体开裂现象情况属实。经专家现场查勘核实,近期南昌市连续强降水影响,此部分地库顶板覆土还未完成,初步判断结论为地下水浮力增大导致柱体裂缝,具体原因还需待进一步观察分析。  声
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地下室抗浮设计中的几个问题讨论 查看详情

浏览数:2385 抗浮锚杆裂缝计算资料下载-地下室抗浮设计中的几个问题讨论

 近几年来,有不少地下室因地下水的作用而造成工程事故,如某医院两层独立地下车库,在施工过程中出现整体上浮,最大上浮高度达到1.42m; 又如,某体育中心游泳馆,地下室上浮造成上部结构梁、板、柱产生大量裂缝,有些构件丧失承载能力; 再如,某高层建筑地下室底板局部隆起高达350mm,柱间板出现45°破坏性裂缝…… 诸如此类问题时有发生,造成了不良的社会影响和财产的损失。 本文对这些事故的产生原因归纳总结成以下四个方面,与同行们共同讨论:  一、抗浮设计基本概念 在多个地下室因水浮力作用而引发的工程亊故中,发现有些设计人
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地铁抗拔桩设计及地铁地下车站抗浮措施的探讨 查看详情

浏览数:1821 抗浮锚杆裂缝计算资料下载-地铁抗拔桩设计及地铁地下车站抗浮措施的探讨

 引言  随着我国地铁建设的逐步兴起,地铁车站的功能不再单一而呈现出多样化发展的趋势。地铁车站为满足功能 (如地下高大空间)的要求,这就可能引起车站顶板覆土偏薄。进而引出地下车站的抗浮问题 。某地铁车站为“十 ”字换乘车站。公交接驳部分由于受其功能的影响,顶板上部覆土仪0.7m~1.0m换乘部分为地下三层 :经抗浮验算,车站不能满足抗浮要求,需在设计中考虑抗浮措施 。  本文通过对地铁地下车站抗浮措施的探讨,以及采用大直径人挖孔桩作为抗拔桩的设计过程,讨论了抗拔桩设计中应考虑的各种因素: 1工程概况  某地铁车站南侧紧邻深圳某著名旅
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建筑工程常见的21个裂缝通病形式原因防治 查看详情

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关键词: 加气混凝土砌块 穿墙止水螺杆 钢筋混凝土过梁 混凝土入模温度 工程施工技术

抗浮锚杆裂缝计算资料下载-建筑工程常见的21个裂缝通病形式原因防治
本文针对建筑工程常见的21个裂缝通病,从①地下室裂缝、②楼板裂缝、③填充墙裂缝三方面,图文总结了各种裂缝的形式和原因,并提出防治措施,推荐工程朋友们收藏学习!   一 地下室裂缝篇   地下室裂缝七种形式及原因 01 垂直裂缝渗水   表现形式:地下室主体结构施工后,钢筋混凝土墙体中部区域和护壁柱边出现垂直裂缝,并有渗漏水现象。  形成原因:防水混凝土未使用低水化热水泥或未掺抗裂纤维和膨胀剂,拆模过早和养护不良。  02 施工
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建筑工程21个裂缝通病:形式、原因、防治 查看详情

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关键词: 建筑工程裂缝通病 加气混凝土砌块

抗浮锚杆裂缝计算资料下载-建筑工程21个裂缝通病:形式、原因、防治
 本文针对建筑工程常见的21个裂缝通病,从①地下室裂缝、②楼板裂缝、③填充墙裂缝三方面,图文总结了各种裂缝的形式和原因,并提出防治措施,推荐工程朋友们收藏学习!  一 地下室裂缝篇   地下室裂缝七种形式及原因 01 垂直裂缝渗水   表现形式:地下室主体结构施工后,钢筋混凝土墙体中部区域和护壁柱边出现垂直裂缝,并有渗漏水现象。  形成原因:防水混凝土未使用低水化热水泥或未掺抗裂纤维和膨胀剂,拆模过早和养护不良。  02 施工
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一帖记牢!建筑工程常见的21个裂缝通病 查看详情

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关键词: 加气混凝土砌块 穿墙止水螺杆 钢筋混凝土过梁 混凝土入模温度 质量通病防治

抗浮锚杆裂缝计算资料下载-一帖记牢!建筑工程常见的21个裂缝通病
                                                  
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地下室、现浇楼板、填充墙裂缝如何防治? 查看详情

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关键词: 地下室裂缝及防治措施 现浇楼板裂缝防治 填充墙裂缝及防治措施

抗浮锚杆裂缝计算资料下载-地下室、现浇楼板、填充墙裂缝如何防治?
地下室裂缝及防治措施  一、表现形式    01 地下室主体结构施工后,钢筋混凝土墙体中部区域和护壁柱边出现垂直裂缝,并有渗漏水现象。 02 地下室变形缝和施工缝新旧混凝土相接处沿缝隙处有渗漏水现象。  03 地下室底板出现裂缝并有渗漏水现象。  04  地下室顶板出现有规律的井字形分块裂缝并有渗漏水现象。    05  地下室顶板线盒或线管处渗水。  &n
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钢结构及混凝土一注高频考点十年真题分析 立即试听

学员数 459 好评率 98%

关键词: 一注真题讲解 注册结构考试混凝土结构真题 一注混凝土结构 规范讲解及真题分析

抗浮锚杆裂缝计算资料下载-钢结构及混凝土一注高频考点十年真题分析 立即试听

地下室底板裂缝原因分析及处理方法 立即下载

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关键词: 地下室底板裂缝 底板裂缝原因分析 底板裂缝处理方法

抗浮锚杆裂缝计算资料下载-地下室底板裂缝原因分析及处理方法
地下室底板裂缝原因分析及处理方法[ 摘要] 针对岩石地基上某工程地下室底板开裂事故, 就其破坏特征进行开裂原因分析, 介绍了工程事故处理方案,并提出了在抗浮计算时应注意的问题。 [ 关键词] 岩石地基; 抗浮设计; 工程事故; 原因分析; 处理方案 目录: 1工程概况 2工程开裂状况及其原因分析 3抗浮设计验算 4事故处理 5结语 工程概况 青岛市某工程建筑面积约为 40 000m 2 , 地下 1 层,地上 3 层, 单层建筑面积约为 10 000m 2 , 一层 ? 0?000绝对标高为 10.5m,
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[干货分享]建筑工程裂缝通病防治措施 查看详情

浏览数:1110 抗浮锚杆裂缝计算资料下载-[干货分享]建筑工程裂缝通病防治措施

 内容来自筑龙施工官方微信,微信订阅号:zhulongshigong 关注以获得更多精彩内容。  一、钢筋混凝土现浇板裂缝防治 一、设计 1 住宅的建筑平面宜规则,避免平面形状突变。当平面有凹口或洞口时,凹口、洞口周边楼板的配筋宜适当加强;当楼板平面形状不规则时,宜设置梁使之形成较规则的平面。 2 钢筋混凝土现浇板的设计厚度不宜小于120㎜,厨房、浴厕、阳台现浇板的设计厚度不应小于90㎜。 3 当阳台悬挑长度不小于1.5m时,阳台应采用梁板式结构;当悬挑长度小于1.5m且需采用悬挑板式结构时,悬挑板根部厚度不应小于
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你们想要的结构计算表格来啦,e会员专享! 查看详情

浏览数:5412 抗浮锚杆裂缝计算资料下载-你们想要的结构计算表格来啦,e会员专享!

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边坡锚固结构及设计计算讲解,高清图文讲义 查看详情

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关键词: 岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范 工程技术规范 边坡锚固结构 基坑支护施工

抗浮锚杆裂缝计算资料下载-边坡锚固结构及设计计算讲解,高清图文讲义
 遇到有用的帖子一定要加热收藏哦! 一、概述  岩土工程的研究对象是复杂地质体,在漫长的地质年代里,由于地质构造运动、自然风化和人类活动等作用,形成了大量诸如断层、层理、节理、软弱夹层、溶沟、溶槽等地质缺陷。在一定的时间和条件下,岩土体可能处于相对稳定的平衡状态;若条件改变,原有的平衡状态就可能遭到破坏,如在岩土工程开挖与施工过程中,其原有应力场重新分布,从而导致岩土体发生变形,进而产生坍落、塌陷、岩崩、滑坡及地面沉降等地质灾害。 为预防和治理此类灾害,工程上常将一种受拉杆件埋入岩土体,用以调动和提高岩土体的自身强度和自稳能力,这种受拉杆件称为
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边坡锚固结构及设计计算讲解,信息量很大哦 查看详情

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关键词: 岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范 工程技术规范 岩土工程勘察

抗浮锚杆裂缝计算资料下载-边坡锚固结构及设计计算讲解,信息量很大哦
来源:北京科技大学课件 如有版权问题,请联系删除  一、概述 岩土工程的研究对象是复杂地质体,在漫长的地质年代里,由于地质构造运动、自然风化和人类活动等作用,形成了大量诸如断层、层理、节理、软弱夹层、溶沟、溶槽等地质缺陷。在一定的时间和条件下,岩土体可能处于相对稳定的平衡状态;若条件改变,原有的平衡状态就可能遭到破坏,如在岩土工程开挖与施工过程中,其原有应力场重新分布,从而导致岩土体发生变形,进而产生坍落、塌陷、岩崩、滑坡及地面沉降等地质灾害。 为预防和治理此类灾害,工程上常将一种受拉杆件埋入岩土体,用以调动和提高岩土体的自身强度和自稳能力,这
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边坡锚固结构及设计计算的详细讲解! 查看详情

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关键词: 岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范 工程技术规范 岩土工程勘察

抗浮锚杆裂缝计算资料下载-边坡锚固结构及设计计算的详细讲解!
 一、概述  岩土工程的研究对象是复杂地质体,在漫长的地质年代里,由于地质构造运动、自然风化和人类活动等作用,形成了大量诸如断层、层理、节理、软弱夹层、溶沟、溶槽等地质缺陷。在一定的时间和条件下,岩土体可能处于相对稳定的平衡状态;若条件改变,原有的平衡状态就可能遭到破坏,如在岩土工程开挖与施工过程中,其原有应力场重新分布,从而导致岩土体发生变形,进而产生坍落、塌陷、岩崩、滑坡及地面沉降等地质灾害。 为预防和治理此类灾害,工程上常将一种受拉杆件埋入岩土体,用以调动和提高岩土体的自身强度和自稳能力,这种受拉杆件称为锚杆或锚索(以下统称为锚杆),其所起的作用即
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详解地铁抗拔桩设计 查看详情

浏览数:236

关键词: 建筑桩基技术 建筑桩基技术规范 混凝土结构设计

抗浮锚杆裂缝计算资料下载-详解地铁抗拔桩设计
 随着我国地铁建设的逐步兴起,地铁车站的功能不再单一而呈现出多样化发展的趋势。地铁车站为满足功能 (如地下高大空间)的要求,这就可能引起车站顶板覆土偏薄。进而引出地下车站的抗浮问题 。某地铁车站为“十 ”字换乘车站。公交接驳部分由于受其功能的影响,顶板上部覆土仪0.7m~1.0m换乘部分为地下三层 :经抗浮验算,车站不能满足抗浮要求,需在设计中考虑抗浮措施 。本文通过对地铁地下车站抗浮措施的探讨,以及采用大直径人挖孔桩作为抗拔桩的设计过程,讨论了抗拔桩设计中应考虑的各种因素:一、工程概况   某地铁车站南侧紧邻深圳某著名旅游景点,附近高楼大厦林立。北侧主要为居民区及商贸区,
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为你推荐:50篇地基基础及地下室等地下结构设计资料合集 查看详情

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关键词: 地下室施工图 地基基础设计 地下外墙计算

抗浮锚杆裂缝计算资料下载-为你推荐:50篇地基基础及地下室等地下结构设计资料合集
 地下结构 地基是指基础持力层及下卧层  基础分部工程是指需要施工的基础工程.   基础分部工程包括地基持力层处理,如软土加桩挤密、橡皮土换填等。   地基与基础分部工程之间没有明显的分界线。   要分开可采用两种方式:   1、已施工部分为基础分部工程,未施工部分为地基工程。   2、持力层上表面以上为基础分部工程,持力层上表面以下为地基工程。  地下室一般由顶板、底板、侧墙、楼梯、门窗、采光井等组成。 地下室的顶板采用现浇或预制混凝土楼板,板的厚度按首层使用荷载计算,防空地下室则应按相应的防
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施工图审查及规范疑难问题解析36问 查看详情

浏览数:1084 抗浮锚杆裂缝计算资料下载-施工图审查及规范疑难问题解析36问

 1.基础规范第8.5.10条中“桩端以下存在软弱土层”,这个“软弱土层”是指该规范第7.1.1条所列的“软弱地基”还是指相对持力层的“相对软弱土层”?答:应为“相对软弱土层”。 2.抗震规范说明对丙类设防的建筑,地基液化等级为轻微时“亦可不采取措施”,是否可以认为桩端放在这一层也可以不采取其他措施?答:由于桩端的受力机理与浅基础不同,桩端持力层不应为液化土层。 3.抗震规范第4.4.5条“液化土中桩的配筋范围,应自桩顶至液化深度以下符合全部消除液化沉陷所要求的深度,其纵向钢筋应与桩顶部相同,箍筋应加密。”该条文如何理解?预应力管桩箍筋如何加密?答:“符合全部消除
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规范主编王立军大师的答疑 查看详情

浏览数:1567 抗浮锚杆裂缝计算资料下载-规范主编王立军大师的答疑

为了更好的服务社会、服务行业、服务会员,钢结构设计分会将业界知名微信公众号 “土木吧”纳入分会管理,利用全国顶尖专家资源,创立“大师讲堂”,邀请勘察设计大师、设计分会专家组、设计规范主编、全国注册考试命题组专家入驻,倾力打造建筑结构行业规范讲解、工程疑难问题问答、设计技术交流、注册考试答疑等方面获得权威解答的深度交流平台。 #专家简介# 王立军:全国工程勘察设计大师,清华大学博士,中欧EMBA,国家一级注册结构师,英国特许结构工程师,香港工程师学会会员。全国超限高层建筑工程抗震设防审查专家委员会委员,中国钢结构协会专家委员,中国建筑金属结构协会钢结构专家委员,中国钢结构协会钢结构设计
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新收集一套结构设计建模经验总结,拿好不谢! 查看详情

浏览数:2231 回复数:61

抗浮锚杆裂缝计算资料下载-新收集一套结构设计建模经验总结,拿好不谢!
    一、上部结构布置、PKPM建模、工作流程注意事项1、小于等于C25混凝土时,保护层厚度+5mm2、扭转位移比小于1.2,不用点双向地震3、抗震缝相关规范:《抗规》6.1.44、有效质量系数<90%,说明结构存在局部振动较多,较为松散,常为有较多不与楼板相连的构件的情况。5、外边柱、墙的外边线到轴线距离沿结构全高一致。6、双连梁:利用窗台增设连梁。例如原200X600连梁超筋,改为双200X450连梁,建模时按400X450输入正常连梁,计算结果均分到两根连梁上。7、初次建模从CAD导入轴网至PKPM时,退出“AUTOCAD向建筑模型转化”菜
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