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《高层建筑混凝土结构技术规程》
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关键词： 高层混凝土结构
混凝土结构技术规程
抗震设防烈度
楼层抗剪承载力
有效质量系数解析
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钢结构及混凝土一注高频考点十年真题分析
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关键词： 一注真题讲解，注册结构考试混凝土结构真题，一注混凝土结构，规范讲解及真题分析
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混凝土裂缝的产生与处理
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关键词： 混凝土和易性
混凝土掺合料
混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状，并且耐火性好、不易风化、养护费用低，成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。 混凝土最主要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。大量的工程实践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允许其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用。 有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断产生和扩展，引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀，使混凝土的
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混凝土裂缝产生的原因及处理措施
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一、混凝土裂缝产生的原因 1、设计方面的原因 1）设计结构中的断面突变而产生的应力集中所产生的构件裂缝。 2）设计中对构件施加预应力不当，造成构件的裂缝(偏心、应力过大等)。 3）设计中构造钢筋配置过少或过粗等引起构件裂缝(如墙板、楼板)。 4）设计中未充分考虑混凝土构件的收缩变形。 5）设计中采用的混凝土等级过高，造成用灰量过大，对收缩不利。 2、混凝土材料及配合比原因 (1)混凝土的收缩 混凝土的一个主要特性就是收缩，它在很大程度上影响混凝土的性能。收缩裂缝常出现在
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混凝土裂缝的产生原因与处理方法！
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摘要：本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题产生的原因及修补处理措施进行了研究及探讨分析。裂缝的产生原因包括混凝土的收缩、混凝土材料及配合比、施工及现场养护原因、外界因素——使用过程中的各种原因，而其修补处理措施包括表面修补法、结构加固法、灌浆、嵌逢封堵法，混凝土置换法以及电化学防护法。本文认为正确分析和判断混凝土裂缝的产生原因是有效控制和减少混凝土裂缝产生的有效途径。 关键词：混凝土裂缝；产生原因；处理方法 一、引言 随着城市化进程的不断深入，城乡建设快速发展，以及投资者对房地产的持久不衰投资热情。近年来，全国民用建筑体量大幅增加，特别是商品房开发。然
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边坡混凝土裂缝预防及处理措施
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—「概述」— 在公路边坡的加固处理中，会采用混凝土板加固的处理方案，施工过程中，必须根据施工强度，采用切实可行的施工工艺，制定合理的施工进度计划，选择合适的施工设备。但在施工过程中，往往由于人、机、料、方法、环境等因素，导致混凝土产生裂缝。因此，必须采取有效的措施对裂缝进行预防，若在施工后出现了早期裂缝，必须采取有效的修复措施，防止病害的进一步发展。 —「正文」— 一 裂缝成因 （一）人为因素 高速公路施工现场边坡的处理和混凝土板的浇筑等过程中人为因素会导致混凝土板开裂，这些人为因素主要集中在削坡施工人员、土工膜施工人员、抹面施工人
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混凝土裂缝的预防与控制措施！
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0前言 混凝土是我国基础性原材料的支柱产业之一，在我国经济建设发展中具有举足轻重的地位。而混凝土裂缝问题仍然是目前急需解决的重要问题。 混凝土质量及裂缝控制是一种全过程质量控制，它与结构设计、材料优选和施工工艺、综合养护技术以及气象环境等因素密切相关，各种因素对于混凝土结构裂缝的形成都有重要影响，所以应该遵循各环节相互匹配、整体优化的综合控制原则。 1原材料储备 尽量选用均匀性和稳定性较好的常规优质原材料、考虑尽量降低混凝土水化热，从而减少混凝土硬化过程中的温度应力，掺缓凝高效减水剂、矿物掺合料，调整粉粒与骨料整体级配
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[广西]住宅工程现浇混凝土楼板裂缝处理施工工艺
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关键词： 裂缝处理施工工艺
现浇混凝土楼板裂缝
资料目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、现浇混凝土楼板裂缝分布情况 2 四、现浇混凝土楼板开裂原因分析及预防 4 五、现浇混凝土楼板裂缝处理方法 6 六、质量控制标准 7 七、安全、文明施工措施 7内容简介 工程为民用建筑，总建筑面积为79922.96㎡共15栋，场地内地势低洼，需土方回填，结构类型为框架结构。 …… 现浇混凝土楼板开裂原因分析及预防： 1、现浇混凝土楼板开裂的主要原因有：收缩变形、温度变形、材料原因、设计方面原因、施工方面原因、楼面钢筋网得不到合理保护出现的原因、加荷过早的原因。 2、现浇混凝土楼板不规则裂缝产生的机理是：水泥在水
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水电站泄洪洞混凝土裂缝处理及防治措施
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1 工程概况 以贵州省蒙江流域双河口水电站泄洪洞龙抬头段及泸定水电站泄洪洞裂缝处理及防治为例。 1．1 蒙江流域双河口水电站泄洪洞工程概况贵州省蒙江流域双河口水电站泄洪洞采取的是城门洞形，整个隧洞全长528 m，进出口底板高程分别为536．65、494．2 m，其中，双河口水电站第一次蓄水以后，经过现场检查发现，在库区水位比度汛洞堵头拱顶部位高程以上时，龙抬头斜井底板的施工缝以及混凝土冷缝产生了渗水的现象，并且其渗水量伴随库区水位的上升而持续增加。与此同时，在龙抬头斜井段的侧墙混凝土冷缝及施工缝同样产生渗水的现象。经过有关人员勘测并研究发现，造成这些部位渗水主要原因
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这么完整的混凝土裂缝修补方案，必须一看！
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第一节 参考资料 《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2013); 《工程结构加固材料应用安全性鉴定规范》(GB50728-2011); 《建筑现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005); 《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91); 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001); 第二节 裂缝产生原因 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和
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这么完整的混凝土裂缝修补方案,必须一看！
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第一节 参考资料《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2013); 《工程结构加固材料应用安全性鉴定规范》(GB50728-2011); 《建筑现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005); 《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91); 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001); 第二节 裂缝产生原因 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和
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这么完整的混凝土裂缝修补方案,必须一看
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第一节 参考资料 《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2013); 《工程结构加固材料应用安全性鉴定规范》(GB50728-2011); 《建筑现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005); 《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91); 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001); 第二节 裂缝产生原因 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型
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水泥路面混凝土板块裂缝是什么原因？怎么处理？
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关键词： 道路工程施工
水泥混凝土路面施工
水泥路面板块裂缝维修
1．现象：板块裂缝主要有以下几种现象： （1）发状裂纹，只是浅表层细小裂纹。 （2）局部性裂缝：如板块不规则断裂和角隅处折裂。 （3）全面性贯穿裂缝：如工作缝（即两次浇筑的混凝土接缝）处断裂，或板块横向裂缝。 2．原因分析： （1）浅表层发状裂纹主要是养生不够，表层风干收缩所致。 （2）角隅处的裂缝，是由于角隅处于基层接触面积较小，单位面积所承受的压力大，基层相对沉降就大，造成板下脱空，失去支承，角隅处便易断裂。角隅处震捣不实也是一个原因。 （3）板块横向裂缝可能有两种情况，一种是切缝时间过迟，造成了收缩裂缝；一
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搞定混凝土结构裂缝问题，你们都是怎么做的？
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混凝土裂缝问题是长期困扰着建筑工程技术人员的一大难题，混凝土结构尤其是大体积建筑中出现裂缝是很常见的现象，因此工程人员对裂缝问题非常关注。 本文对钢筋混凝土结构裂缝进行了分类，并分析了裂缝的产生原因、常用的检测方法，以及裂缝出现以后的各种修复加固措施，供从事工程施工的工程技术人员参考。 01 裂缝可能危及结构安全 裂缝问题是一个人们普遍关心的问题，对混凝土结构而言，裂缝的存在是十分普遍的现象。大量科研和实践都证明了混凝土结构出现裂缝是不可避免的，裂缝出现时荷载常为极限荷载的15%~25%。 在正常使用荷载作用下，钢筋混凝上结构一般是
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混凝土结构裂缝的检测与修复
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【导言】 本文对钢筋混凝土结构裂缝进行了分类 并分析了裂缝的产生原因、常用的检测方法 以及裂缝出现以后的各种修复加固措施 供从事工程施工的工程技术人员参考 裂缝问题是一个人们普遍关心的问题，对混凝土结构而言，裂缝的存在是十分普遍的现象。大量科研和实践都证明了混凝土结构出现裂缝是不可避免的，裂缝出现时荷载常为极限荷载的15%-25%。 在正常使用荷载作用下，钢筋混凝上结构一般是带裂缝工作的，一般肉眼可见的裂缝范围为0.02- 0.05mm，裂缝宽度小于0.05mm的属无害裂缝，对防水、防腐蚀与承重的影响均可忽略不计[1]。
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混凝土桥梁裂缝的原因浅析
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混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状，并且耐火性好、不易风化、养护费用低，成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。混凝土最主要的缺点是抗拉能力差，容易开裂。大量的工程实践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允许其存在；有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断产生和扩展，引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀，使混凝土的强度和刚度受到削弱，耐久性降低，严重时甚至发生垮塌事故，危害结构的正常使用，必须加以控制。我国现行公路、铁路、建筑
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如何搞定混凝土结构裂缝问题，看看和你们的做法一样吗？
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混凝土裂缝问题是长期困扰着建筑工程技术人员的一大难题，混凝土结构尤其是大体积建筑中出现裂缝是很常见的现象，因此工程人员对裂缝问题非常关注。 本文对钢筋混凝土结构裂缝进行了分类，并分析了裂缝的产生原因、常用的检测方法，以及裂缝出现以后的各种修复加固措施，供从事工程施工的工程技术人员参考。 01 裂缝可能危及结构安全 裂缝问题是一个人们普遍关心的问题，对混凝土结构而言，裂缝的存在是十分普遍的现象。大量科研和实践都证明了混凝土结构出现裂缝是不可避免的，裂缝出现时荷载常为极限荷载的15%~2
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如此完整的混凝土裂缝修补措施，你get到了吗？
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裂缝可能危及结构安全 裂缝问题是一个人们普遍关心的问题，对混凝土结构而言，裂缝的存在是十分普遍的现象。大量科研和实践都证明了混凝土结构出现裂缝是不可避免的，裂缝出现时荷载常为极限荷载的15%~25%。 在正常使用荷载作用下，钢筋混凝上结构一般是带裂缝工作的，一般肉眼可见的裂缝范围为0.02~0.05mm，裂缝宽度小于0.05mm的属无害裂缝，对防水、防腐蚀与承重的影响均可忽略不计。 我国现行规范对一般正常使用条件下混凝土结构构件最大裂缝宽度的控制标准为0.3mm。因此就经济及科学观点，一定程度的裂缝是可以接受的。 但有
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这么完整的混凝土裂缝修补方案,不看就浪费了
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第一节 参考资料 《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2013); 《工程结构加固材料应用安全性鉴定规范》(GB50728-2011);《建筑现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005);《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91);《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001); 第二节 裂缝产生原因 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和
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混凝土结构裂缝的成因及修复措施大盘点！
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关键词： 混凝土结构构件
混凝土裂缝控制
01 裂缝可能危及结构安全 裂缝问题是一个人们普遍关心的问题，对混凝土结构而言，裂缝的存在是十分普遍的现象。大量科研和实践都证明了混凝土结构出现裂缝是不可避免的，裂缝出现时荷载常为极限荷载的15%~25%。 在正常使用荷载作用下，钢筋混凝上结构一般是带裂缝工作的，一般肉眼可见的裂缝范围为0.02~0.05mm，裂缝宽度小于0.05mm的属无害裂缝，对防水、防腐蚀与承重的影响均可忽略不计。 我国现行规范对一般正常使用条件下混凝土结构构件最大裂缝宽度的控制标准为0.3mm。因此就经济及科学观点，一定程度的裂缝是可以接受的。
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一次不当养护造成的混凝土表面裂缝
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1 工程概况 某高层住宅楼、地下一层、地上三十层、基础形式为桩筏基础，钢筋混凝土灌注桩，桩径800mm，桩长36m，混凝土强度等级C30；筏板基础厚度1.5m，平面尺寸80.2×22m，钢筋为双排双向布置，钢筋间距150×150mm,直径25mm，筏板底部钢筋混凝土保护层厚度为40mm，上部保护层厚度为20mm，混凝土强度等级C30，抗渗等级P6，混凝土量约2650m3，根据 GB50496-2009《大体积混凝土施工规范》中关于大体积混凝土的定义，该筏板基础为大体积混凝土。 该工程位于山西雁北地区某市
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混凝土桥梁裂缝原因及处理方法
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混凝土桥梁裂缝的种类，就其产生的原因，大致可划分如下几种： 一是荷载引起的裂缝。混凝土桥梁在静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，主要有直接裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝；次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 二是温度变化引起的裂缝。混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中，温度应力可以达到甚至超出活载应力。温度裂缝区别其他裂缝最主要牲是将随温度变化而扩张或合拢。引起温度变化主要因素有：年温差、日照、骤然
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