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钢结构设计进阶强化训练营
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关键词: 钢桁架结构建模计算,网架钢结构建模计算,钢结构框架建模计算,钢结构基础建模计算,钢结构防火设计规范,钢结构厂房设计案例,钢结构设计总说明
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移动荷载作用下钢吊车梁的行为参数研究2020
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关键词: 动态应变测试
直角式突变支座
移动荷载作用下钢吊车梁的行为参数研究 摘要:钢吊车梁的研究多集中于理论和模型试验研究,为了弥补了钢吊车梁在实测研究中的空白,进行了重级工作制下钢吊车梁受力性能的实测研究。在吊车满载、额定荷载、空载3种荷载工况下,对某炼钢厂连铸车间正在服役的4根跨度不同、轨道偏心距不同的钢吊车梁进行了现场动态应变测试。测试结果表明:采用直角式和变截面圆弧式吊车梁,其支座端有应力集中现象,在吊车频繁运行的情况下,容易产生疲劳裂纹。变截面圆弧式吊车梁在变截面圆弧处易出现径向、切向疲劳裂纹;对于直角式变截面支座,在满足一定构造要求的前提下,其抗疲劳性能优于变截面圆弧式支座。对实际工程中需采用变截面的吊车梁,
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PKPM专题之带吊车荷载作用的结构设计
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内容简介 PKPM专题之带吊车荷载作用的结构设计 内容包括: 1 吊车荷载的定义方式 2 吊车荷载的计算模型 3 吊车作用效应的预组合 4 预组合内力与其它荷载的组合配筋 5 吊车荷载结构的设计注意事项
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门式刚架钢结构荷载计算方法大全,绝对实用
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关键词: 轻钢龙骨吊顶
钢结构荷载计算
建筑结构荷载规范
建筑抗震设计规范
门式刚架结构
门式刚架钢结构—荷载计算方法大全,绝对实用!转自公众号:钢结构技术交流之家恒载门式刚架常用荷载(一) 常用材料和构件自重表 类别 材料 重量(KN/m2) 备注 屋面 波形石棉瓦 0.2 1820mm×725mm×8mm 彩钢压型板 0.06~0.13 0.5~0.8mm厚彩钢板 拱形彩钢板屋面 0.3 (包括0.15 KN/m2保温及灯具重) 有机屋面玻璃 0.06 厚1.0mm 吊顶 三夹板顶
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门式刚架钢结构—荷载计算
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关键词: 轻钢龙骨吊顶
轻钢龙骨隔墙
建筑结构荷载规范
1 恒载门式刚架常用荷载(一) 常用材料和构件自重表 类别 材料 重量(KN/m2) 备注 屋面 波形石棉瓦 0.2 1820mm×725mm×8mm 彩钢压型板 0.06~0.13 0.5~0.8mm厚彩钢板 拱形彩钢板屋面 0.3 (包括0.15 KN/m2保温及灯具重) 有机屋面玻璃 0.06 厚1.0mm 吊顶 三夹板顶棚 0.18 龙
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[注册结构师考试]荷载规范易错点分享
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今天就先给大家带来《荷载规范》的易错点整理,童鞋们考试的时候只要读题的时候迅速抓取以下关键词,就立刻提醒自己不要踩“坑”。 1、【有利作用】 结合《工程结构可靠性设计统一标准》(GB50153-2008) 表A.1.8: 注意当活荷载对承载力有利时,分项系数取0;恒荷载对承载力有利时,分项系数不应大于1.0。 当然,这个有利与不利字面上可能不会直接给出,做题时要注意判断。 2、【工业楼面活荷载】 3.2.4-2-1)条注意其值是否大于4.0kN/㎡,若大于则活荷载分项系数应取1.3。
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中美标准计算有效地震重力时荷载如何取值?
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关键词: 建筑抗震设计规范
构配件自重标准值
中国标准《建筑抗震设计规范》GB 50011规定了参与地震力计算的重力荷载取值要求: 计算地震作用时,建筑的重力荷载代表值应取结构和构配件自重标准值和各可变荷载组合值之和。各可变荷载的组合值系数,应按照表1采用。 表1组合值系数 注:硬钩吊车的吊重较大时,组合值系数应按实际情况采用。 美国标准《建筑及其它结构最小设计荷载规范》(ASCE 7-10)规定参与地震力计算的有效地震重力取值的要求: 一个结构的有效地震重力W应包括结构底部以上的恒荷载以及如下所述的其它荷载: 1.对于用于存贮的区域,应包含不小于25%的
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轻型门式刚架钢结构--荷载计算
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作用于轻钢厂房的荷载应按照《建筑结构荷2001),《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)进行。通常情况下,设计门式刚架时应考虑的荷载类别如下: 1恒载恒载包括刚架自重及屋面板,檩条,保温棉等重量。以下为一些常规的恒载取值: 檩条+屋面板(0.5mm): 0.10 KN/m2 檩条+屋面板(0.5mm)+屋面内衬板(0.5mm) 0.15 KN/m2 檩条+夹芯板: 0.15 KN/m2 具体的恒载计算还需要根据具体情况进行计算,如果屋面悬挂设备较多,用于悬挂设备的联系梁的重量也不容忽视,都应该计入屋面恒载。
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[深度文章]结构设计中的荷载组合剖析(上)
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关键词: 荷载组合详解
结构设计验算
荷载作用的基本组合
荷载分项系数
【深度文章】结构设计中的荷载组合剖析(上)[作者]刘孝国 中国建筑科学研究院有限公司 北京构力科技有限公司 北京 [关键词]荷载组合 后续文章: 【深度文章】结构设计中的荷载组合剖析(中) 【深度文章】结构设计中的荷载组合剖析(下) (本篇共2283字,阅读时长大约7分钟) 结构设计需要进行承载能力极限状态计算及结构正常使用极限状态的验算。承载能力极限状态计算包括结构的倾覆验算、结构滑移验算、结构漂浮验算、构件承载力的计算及构件抗震承载力验算等;结构构件正常使用极限状态验算包括楼盖结构的竖
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