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白云机场航站楼风洞试验及风压数值模拟研究
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白云机场航站楼风洞试验及风压数值模拟研究提 要:广州白云机场二号航站楼屋盖属于大跨空间结构,且体型复杂,风荷载对其影响比较大,对其进行风洞试验很有必要性。同时,随着计算机的发展,计算流体力学数值模拟 (CFD)在风工程中逐渐成为风洞试验的辅助计算途径。本文采用风洞模型试验和计算机数值模拟相结合的方法,对主航站楼屋盖的风荷载分布进行了系统研究,为建筑结构设计提供有用的设计依据。 关键词:白云机场二号航站楼;复杂体型;风荷载;计算流体力学;风工程 目录: 1 前言 2 风洞试验 3 CFD 数值风洞模拟 4 结论 白
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[上海]超高层办公楼风洞试验报告2019
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关键词: 风洞试验报告
风压系数的计算
风洞试验结果
大气边界层风场的模拟
[上海]超高层办公楼风洞试验报告之办公楼的体型系数及围护结构风压,编制于2019年,263页。 目 目 录 摘要 1 一、风洞试验的描述 2 1.1 试验模型和测点布置 2 1.2 大气边界层风场的模拟 2 1.3 试验工况 2 1.4 试验风速、采样频率和样本长度 2 1.5 测压点上风压值符号的约定 3 二、风压系数的计算 3 三、风洞试验结果 3 3.1 各测点的平均风压系数及点体型系数 3 3.2 用于结构设计的平均风压 3 3.3 用于围护结构设计的风压
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水电站厂房项目排风洞施工方案
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本资料为水电站厂房项目排风洞施工方案,word格式,2013年编制,20页。 工程概况: 本项目主厂房施工兼排风洞为主厂房首层开挖通道,洞口与6#道路末端连接,该洞室主要分为进口段、洞身段、弧线段及洞身段,纵坡0.957%;按开挖尺寸主要分为明挖段(挂洞外轮廓尺寸为8.0m宽×7.4m高,厂排0+000.000~厂排0+012.828)、A型断面(7.0m宽×7.0m高,厂排0+012.828~厂排0+27.828)及B型断面(6.2m宽×6.4m高,厂排0+027.828~厂排0+077.322)。全洞洞身长64.494m,明挖段12.828m。 目录:&nbs
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某滑雪场复杂山地地形风场的风洞试验与研究
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关键词: 复杂山地地形
滑雪场复杂山地
某滑雪场复杂山地地形风场的风洞试验与数值模拟研究 摘要:以张家口崇礼地区某建设中滑雪场为工程背景,对此工程所在的复杂山地地形的风场进行了风洞试验和数值模拟研究。研究结果表明,在山脊等高风速区域,风洞试验和数值模拟两种方法获得的结果吻合良好;在山谷等背风低风速区域,由于试验测速设备的局限等因素,数值模拟结果明显地大于风洞试验结果。根据数值模拟获得的风场数据,结合当地的气象数据,对滑雪场的风场环境进行了评估,给出了索道不同位置日最大平均风速大于特定风速的超越概率,为滑雪场的缆车索道规划提供风环境参考数据。 关键词:复杂山地地形; 风场; 风洞试验; 数值模拟; &nb
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体育中心风洞测压试验报告2015
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目 录 1 概述 2 试验概况 3 试验结果 3.1 本报告使用方法及风荷载标准值的计算 3.2 极值风压的变化范围 3.3 附图说明 1 附图一、测点及风向角定义 2 附图二、50 年重现期极值压力统计分布图 3 附图三、各风向角下压力系数分布图 附录: 1 建筑结构风洞模拟试验基本原理 1.2 相似准则 2 试验装置与设备 2.1 大气边界层风洞 2.2 试验模型与测压孔布置 2.3 试验设备与试验条件 3 试验内容 3.
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大跨径桥梁风洞试验(PPT)
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本资料为大跨径桥梁风洞试验(PPT),共16页。 在进行风洞试验前,首先制作刚性模型,要满足桥梁构件有关参数的相似性;试验中,测出桥梁的阻力,升力和扭矩系数后,便可确定桥梁的驰振稳定性,如果升力曲线出现了负斜率值,则桥梁的驰振稳定性不满足要求。 相关图片: 桥梁风洞试验简介 全桥气动弹性模型试验 常见桥梁风洞试验
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大跨度曲面木屋盖风荷载特性的风洞试验研究
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关键词: 海口市民游客中心
等效静风荷载效应
大跨度曲面木屋盖风荷载特性的风洞试验研究 摘要:大跨度曲面屋盖风荷载特性复杂,大规模木屋盖工程在实际工程应用中相对少见。通过对海口市民游客中心这个大跨度曲面木屋盖工程的风洞试验研究,系统地分析了在不同风向角下曲面木屋盖风荷载的平均压力系数分布规律、等效静风荷载分布规律和整体风荷载效应的分布规律。试验研究结果表明:屋面整体风荷载效应主要表现为上吸作用;屋盖内外表面的平均风压系数主要受风向角和测点位置的影响,表现出复杂的波动性规律,部分重要测点处存在多个平均风压系数极值和主风向角工况。在整体设计计算过程中,除了需要考虑最大上吸工况外,也要考虑下压风工况的不利作用;在局部设计计算中,应重点
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风洞试验技术介绍及应用
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关键词: 风洞测试技术
气动弹性模型测振试验
气动刚性模型测力试验
主要内容: 一、风洞简介 二、风洞测试技术 三、边界层风洞在风工程研究中的应用 相似理论 大气边界层流场模拟 气动刚性模型测压试验 气动刚性模型测力试验 气动弹性模型测振试验 低速风洞的组成 边界层风洞 风速测量技术 相似理论 大气边界层流场模拟 气动刚性模型测压试验 ZD-1风洞典型工程测压试验 刚性模型
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新型高效风力提水装置风洞实验
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关键词: 水利水电工程
风力提水装置
水泵提水灌溉
水利工程建设
新型高效风力提水装置风洞实验 高翀恒1,2,郑 源3,李中杰1,程 相1 (1.河海大学 水利水电学院,南京 210098;2.福建福船投资有限公司,福州 350015;3.河海大学 水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心,南京 210098) 作者 通讯作者: 高翀恒(1991-),女,福建福州人,主要从事水利水电工程及新能源方面的研究。 摘要 为了解决传统风力提水机存在的多叶片大实度、风能利用系数低下、生产成本高等问题,对所设计的具有低实度、高气动
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广州白云机场灯位图
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广州白云国际机场(GuangzhouBaiyun International Airport,ICAO:ZGGG,IATA:CAN),是位于中国广东省广州市北部约28公里的民用机场,地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处,地理位置为北纬23°10′35.72″,东经113°15′17.13″,机场飞行区等级为4F级,是中国三大门户复合枢纽机场之一,世界前百位主要机场 。 机场前身为民国二十一年(1932年)始建的旧白云机场。1963年,名称变为“广州白云国际机场”。 2004年8月5日,新广州白云国际机场正式启用。2015年2月,广州白云国际机场第三跑道投入使用
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白云机场钢结构幕墙施工图(CAD,整套)
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建筑功能:交通建筑
高度类别:多层建筑
图纸深度:施工图
结构安全等级:二级
抗震设防烈度:6度抗震
风压:0.45kN/㎡
该工程主体结构为框架结构,主航站楼平面外轮廓尺寸643m×295m,建筑高度约46米,廊建筑高度约27米,主航站楼及指廊支撑系统竖向为大跨度小矢高管板复合空间三角形钢桁架,桁架截面造型复杂;其横向跨度达12米,竖向跨度达37米,每榀桁架重达30吨。资料内容有:钢结构设计说明、钢板牛脚LLT1详图、铰支座详图等。 钢板牛脚LLT1详图 铰支座详图 材料表
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教你学会一招风洞流固耦合分析
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前言 目前风工程研究一般通过风洞试验或者数值风洞分析来实现,两者各有利弊,复杂的实际工程需要两者相结合。对于建筑物的假定,无论是风洞试验还是数值风洞分析绝大部分采用刚体假定,主要研究风环境对建筑物的影响以及体形对风荷载的影响。 如果要研究风与建筑物的相互影响及振动,需要将建筑物假定为变形体,在数值风洞分析中需要采用流固耦合技术。 数值风洞流固耦合分析步骤 本文以一个简单的混凝土悬臂墙为例简单介绍数值风洞流固耦合分析的实现过程,计算宽度为1m,两侧采用对称边界模拟二维分析效果。 采用的分析软件为AN
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“世界级巨无霸枢纽”要来了!白云机场T2航站楼设计、施工干货
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世界级巨无霸枢纽 号称“世界级巨无霸枢纽”真的要来了! 白云机场宣布: 2018年4月26日 将正式启用 广州白云机场二号航站楼! 到底有多牛? 看过这部宣传片就知道! ▼ 规划亮点 T2航站楼建筑面积65.87万㎡ 配套GTC(综合交通中心)22.2万㎡ 建筑层数为四层,地下为设备管廊 在二号航站楼南面建设交通中心及停车楼, 可实现民航、城轨、地铁、高速公路 等多种交通工具的无缝对接 &
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“世界级巨无霸枢纽”真的要来了!白云机场T2航站楼设计、施工
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世界级巨无霸枢纽 号称“世界级巨无霸枢纽”真的要来了! 白云机场宣布: 2018年4月26日 将正式启用 广州白云机场二号航站楼! 到底有多牛? 看过这部宣传片就知道! ▼ 规划亮点 T2航站楼建筑面积65.87万㎡ 配套GTC(综合交通中心)22.2万㎡ 建筑层数为四层,地下为设备管廊 在二号航站楼南面建设交通中心及停车楼, 可实现民航、城轨、地铁、高速公路 等多种交通工具的无缝对接 &
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白云机场消防工程BIM应用专项方案
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关键词: BIM技术应用
BIM应用专项
BIM机场应用
【本资料为BIM实施策划,pdf格式,共44页】 内容概述: 本项目将应用BIM作为工程项目管理的技术手段,为业主解决在设计和施工过程中的方案可视化、设计成果优化、技术交底与会商、参与方协同管理、综合管控(进度、质量、安全、成本)、变更管理以及信息共享传递等诸多方面的问题,做出收获实效,提高工程建设质量和项目综合管理水平,全面提升企业综合竞争力;并实现竣工数字化交付,为今后的运营维护打下良好基础。 重点内容: 1. BIM目标及说明 2. BIM管理体系的建立 3. BIM建模团队实施流程 4. BIM工作成果及计划.. 8
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关于结构风洞试验
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1 、横风向与顺风向的基本概念 顺风向风振:风的方向和结构振动方向一致;横风向风振: 风的方向和结构振动方向垂直。 超高层建筑结构横风向风荷载研究.pdf:在我国荷载规范中,对于顺风向荷载,给出了明确的设计规定,对于风振系数给出了实用的计算表格。对于横风向荷载,则只给了圆形截面结构的临界风速和等效风荷载的计算方法,对于其它截面高层结构,则没有任何规定。 2、什么样的情况结构需要做风洞试验? 《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3—2010)规定: 4.2.7 房屋高度大于200m或
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锦屏二级水电站进厂交通洞及主变进风洞沟槽整修优化施工
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锦屏二级水电站进厂交通洞及主变进风洞沟槽整修施工主要对洞内两侧已有电缆沟、排水沟及盖板进行拆除及重新浇筑施工。本工程为尾期消缺项目,场内无法采购商品砼,因此采用现场自拌砼进行施工,并根据现场实际情况采用手推车进行运输。由于人工手推车运输混凝土及人工安装效率低且存在一定安全风险。为此本文主要对电缆沟及排水沟浇筑施工混凝土运输及预制盖板安装优化施工进行的阐述。
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广州两重点项目疑被转标,白云机场2.4亿工程涉黑幕!
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摘要:广州白云国际机场改扩建工程一个总额为2.4亿的项目,被曝光疑存在操纵招投标、并以4500万元转标黑幕后,引起舆论哗然。记者跟踪调查发现,广州另有两项重点工程疑涉类似灰色操作,两个项目案值约12亿元,操纵招投标、转标的特殊人士获得灰色利益或过亿。 来源:华夏时报 白云机场2.4亿工程涉黑幕 日前,广州白云国际机场改扩建工程一个总额为2.4亿的项目,被曝光疑存在操纵招投标、并以4500万元转标黑幕后,引起舆论哗然。记者跟踪调查发现,广州另有两项重点工程疑涉类似灰色操作,两个项目案值约12亿元,操纵招投标、转标的特殊人士获得灰色利益或过亿。&nb
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JGJ338T-2014建筑工程风洞试验方法标准附条文
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住房城乡建设部关于发布行业标准《建筑工程风洞试验方法标准》的公告 现批准《建筑工程风洞试验方法标准》为行业标准,编号为JGJ/T338-2014,自2015年8月1日起实施。 本标准由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。 JGJ338T-2014建筑工程风洞试验方法标准附条文.rar
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广州白云机场:T2航站楼将封顶 T3航站楼筹建中
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关键词: 超高层施工组织设计
地标施工组织设计
核心筒结构施工组织设计
摘要:据广东省机场集团相关负责人透露:力争在2020年至2025年前,推动建设白云机场第四、第五跑道和东四、西四指廊以及第三航站楼,白云机场西侧大物流基地基本成型。 广州国际航空枢纽建设描画大手笔 4月1日,在广州公共资源交易网低调放出一则重磅招标公告。公告显示,广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部对广州白云国际机场第四、第五跑道和第三航站楼工程预可研报告和可研报告编制咨询服务招标项目进行国内公开招标,招标控制价375万元。这意味着,白云机场的大规模扩建有望拉开又一个序幕,第四、第五跑道和第三航站楼筹备建设将提上日程。 记者获悉,广州市委、市政府目前正加紧出台
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